طائرة بوينغ WC-135 كونستانت فينيكس

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

طائرة WC-135 كونستانت فينيكس هي طائرة ذات مهام خاصة مشتقة من طائرة بوينغ C-135 ستراتوليفتر ، وتستخدمها القوات الجوية الأمريكية . وتتمثل مهمتها في جمع عينات من الغلاف الجوي بهدف الكشف عن الانفجارات النووية وتحديدها . ويُشار إليها أيضاً بشكل غير رسمي باسم "طائر الأرصاد الجوية" [ 2 ] أو "الخَشِّب" من قِبل العاملين في البرنامج ووسائل الإعلام الدولية على التوالي. [ 3 ]

التاريخ التشغيلي

طائرة WC-135B في فيرفورد عام 1988. أصبحت هذه الطائرة فيما بعد طائرة WC-135W.
نفس الطائرة التي شوهدت في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ألكونبري عام 1992

تم إدخال طائرة WC-135 في الخدمة في ديسمبر 1965، لتحل محل طائرات بوينغ WB-50 في مهمة استطلاع الأحوال الجوية وأخذ عينات الهواء. [ 4 ] في البداية، تم تحويل عشر طائرات من طائرات النقل C-135B ووضعت في الخدمة مع السرب 55 لاستطلاع الأحوال الجوية في قاعدة ماكليلان الجوية ، كاليفورنيا ، التابعة لقيادة النقل الجوي العسكري (MAC). وتوزعت وحدات منها في قواعد مختلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة والعالم. في البداية، نفذت الطائرات مهام استطلاع الأحوال الجوية وأخذ عينات الغلاف الجوي؛ إلا أنه في فبراير 1974، أمرت القوات الجوية باستخدام طائرات WC-135 لمهام أخذ عينات الغلاف الجوي فقط بعد 1 يوليو 1974، مما أنهى مهمة استطلاع الأحوال الجوية للطائرة. [ 5 ] وقد اضطلعت الطائرات أحيانًا بأدوار أخرى خلال مسيرتها. تم تخصيص العديد من الطائرات مؤقتًا لسرب القيادة والسيطرة المحمول جواً العاشر في قاعدة سلاح الجو الملكي ميلدنهال في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات كطائرات تدريب حتى تتمكن الوحدة من إبطاء تراكم ساعات الطيران على طائراتها من طراز EC-135H ، [ 6 ] بينما عملت طائرات أخرى كطائرات نقل للموظفين حسب الحاجة.

بعد تقاعدها من خدمة الاستطلاع الجوي في الخطوط الأمامية في أوائل التسعينيات، تم الاحتفاظ بخمس طائرات لاستخدامها لاحقًا.  تم تحويل الطائرة ذات الرقم التسلسلي 61-2666 إلى طراز NC-135، ولا تزال في الخدمة كمنصة اختبار لتحديثات معدات RC-135. أما الطائرة ذات الرقم التسلسلي  61-2667، فقد تم تحديثها إلى طراز WC-135W، وأُطلق عليها اسم مشروع "فينيكس الثابت" ، ولا تزال في الخدمة مع السرب 45 للاستطلاع في قاعدة أوفوت الجوية ، نبراسكا .  وتم تحويل الطائرة ذات الرقم التسلسلي 61-2674 إلى أول طائرة استطلاع من طراز OC-135B "السماء المفتوحة "، وعادت إلى الخدمة في عام 1993. ثم تم تخزينها في عام 1997، واستُبدلت بطائرتين إضافيتين تم تحويلهما أيضًا من طراز WC-135. [ 7 ]

 في عام 1998، تم تحويل طائرة EC-135C السابقة، رقمها التسلسلي 62-3582، إلى طائرة WC-135C، والتي أطلق عليها أيضًا اسم Constant Phoenix.

في أبريل 2018، أُعلن عن تحويل ثلاث طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135R إلى طائرات WC-135R كونستانت فينيكس، وذلك لاستبدال الطائرتين اللتين كانتا تشغلهما السرب 45 للاستطلاع. وكان من المقرر أن تبدأ شركة L3 Technologies في غرينفيل، تكساس، بتحويل أول طائرة في سبتمبر 2019. [ 8 ]

في نوفمبر 2020، أُحيلت طائرة WC-135C، ذات الرقم التسلسلي 62-3582، إلى التقاعد خلال حفل أُقيم في قاعدة أوفوت الجوية بولاية نبراسكا. وخلال مسيرتها التي امتدت 56 عامًا، سجلت 29,680 ساعة طيران و72,251 عملية هبوط. [ 9 ] وخلال حفل التقاعد، أطلق قسيس الجناح 55 على الطائرة اسم "مركبة لوسيفر"، على الرغم من أنها لم تُعرف بهذا الاسم قط خلال فترة خدمتها. [ 10 ]

في يونيو 2022، أكملت أول طائرة من أصل ثلاث طائرات مخططة من طراز WC-135R (الرقم التسلسلي 64-14836) رحلتها التجريبية الأولى، وتم تسليمها إلى الجناح 55 في 11 يوليو 2022. [ 11 ] [ 12 ] وتم تسليم الطائرتين الأخريين في مايو 2023 (الرقم التسلسلي 64-14831) [ 13 ] وديسمبر 2023 (الرقم التسلسلي 64-14829) [ 1 ].

مهمة

تدعم طائرات جمع البيانات الجوية من طراز WC-135B وWC-135W وWC-135R، المعروفة باسم "كونستانت فينيكس"، الجهات الاستخباراتية على المستوى الوطني من خلال جمع الحطام الجزيئي والنفايات الغازية من المناطق التي يمكن الوصول إليها في الغلاف الجوي، وذلك دعماً لمعاهدة الحظر الجزئي للتجارب النووية لعام 1963. وتُستخدم المعلومات التي تجمعها هذه الطائرات من قبل الوحدة الأولى التابعة لسرب المراقبة الحادي والعشرين في مركز التطبيقات التقنية التابع للقوات الجوية . [ 1 ]

سمات

61-2673 طائرة بوينغ WC-135B في معرض ريات 1993. في هذه الصورة، تظهر وحدة أخذ عينات الهواء الخارجية (مباشرة أسفل كلمة "الولايات").

تتعلق تعديلات طائرة "كونستانت فينيكس" بشكل أساسي بنظام جمع البيانات الجوية الموجود على متنها، والذي يسمح لطاقم المهمة برصد "سحب" الحطام المشع في الوقت الفعلي. الطائرة مزودة بأجهزة تدفق خارجية لجمع الجسيمات على ورق ترشيح، ونظام ضغط لعينات الهواء الكاملة التي تُجمع في كرات ضغط عالية. وعلى الرغم من اختلاف التسميات، فإن كلا الطرازين C و W يحملان نفس معدات المهمة (مع نظام إلكترونيات طيران أمامي مشابه لطائرتي RC-135V و W). إضافةً إلى أنظمة جمع البيانات، زُودت طائرة WC-135 بمجموعة متنوعة من أنظمة سلامة الطاقم الجوي التي ترصد الهواء المحيط داخل المقصورة للكشف عن الإشعاع الذي قد يكون قد لوثها. كما تحتوي المقصورة على مجموعتين من أنظمة ترشيح الهواء، تُعرف باسم "الرئتين"، والتي تُنقي جميع الهواء الداخل إلى المقصورة من أي ملوثات خطرة. يستخدم جهاز WC-135R مجموعة تجميع محسّنة من الجيل التالي مقارنةً بجهاز WC-135C/W، ومع ذلك فإن وظائف النظام الأساسية متشابهة بشكل عام.

تتسع المقصورة الداخلية لـ 33 شخصًا، بمن فيهم طاقم قمرة القيادة، وفنيو الصيانة، ومشغلو المعدات الخاصة من مركز التطبيقات التقنية التابع للقوات الجوية . وفي الطلعات الجوية العملياتية، يتم تقليص الطاقم إلى الطيارين والملاح ومشغلي المعدات الخاصة فقط، وذلك للحد من تعرض الأفراد الأساسيين للمهمة للإشعاع.

المتغيرات

  • WC-135B - 10 طائرات مبدئية، تم تحويلها من طائرات C-135B
  • WC-135C - تم تحويلها من طائرة Looking Glass EC-135C السابقة ذات الرقم التسلسلي 62-3582، وتحمل نفس المعدات الموجودة في WC-135W
  • WC-135R - ثلاث طائرات KC-135R مُعدّلة ، أُعلن عنها في عام 2018 وأُدرجت في طلب ميزانية السنة المالية 2019. [ 8 ] [ 14 ] تم تسليم أول طائرة مُعدّلة، رقم ذيلها 64-14836، في يوليو 2022. [ 15 ] [ 16 ]
  • WC-135W - إعادة تسمية WC-135B رقم الذيل 61-2667 بعد التحديثات وإزالة منصب طاقم مهندس الطيران في التسعينيات.

المشغلون

 الولايات المتحدة

تحديد

الخصائص العامة

أداء

  • السرعة القصوى: 403  ميل في الساعة (649  كم/ساعة، 350  عقدة)
  • المدى: 4000  ميل (6400  كم، 3500  نمي)
  • سقف الخدمة: 40,000  قدم (12,000  متر)
  • حمولة الجناح: 123.5  رطل/  قدم مربع (603  كجم/م 2 )
  • نسبة الدفع إلى الوزن : 0.21

أنشطة

حادثة فيلا

قامت طائرة WC-135B بـ 25 طلعة جوية في عام 1979 لمحاولة التأكد مما إذا كان وميض مزدوج في جنوب المحيط الأطلسي تم اكتشافه بواسطة قمر صناعي Vela عبارة عن اختبار للأسلحة النووية؛ [ 19 ] ومع ذلك، كانت النتيجة غير حاسمة.

كوريا الشمالية

في السادس من أكتوبر/تشرين الأول عام 2006، أفادت وكالة كيودو اليابانية للأنباء بأن طائرة عسكرية أمريكية، مجهزة لرصد الإشعاع الناتج عن تجربة نووية، أقلعت من جنوب اليابان. ويُعتقد أن ذلك كان جزءًا من جهود الولايات المتحدة للاستعداد لمراقبة تجربة نووية محتملة لكوريا الشمالية. وفي التاسع من أكتوبر/تشرين الأول عام 2006، أفادت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية الرسمية (KCNA) بأن البلاد أجرت بنجاح تجربة نووية تحت الأرض. في 13 أكتوبر/تشرين الأول 2006، أفادت شبكة CNN : "أرسلت القوات الجوية الأمريكية طائرة WC-135 كونستانت فينيكس لجمع عينات من الهواء يوم الثلاثاء لجمع عينات من المنطقة. وأظهر تحليل أولي لعينات الهواء من كوريا الشمالية وجود "مخلفات مشعة تتوافق مع تجربة نووية لكوريا الشمالية"، وفقًا لبيان صادر عن مكتب كبير مسؤولي الاستخبارات الأمريكية. وقد أُرسل البيان، الصادر عن مكتب مدير الاستخبارات الوطنية جون نيغروبونتي ، إلى مبنى الكابيتول ، لكنه لم يُنشر علنًا. وحصلت CNN عليه من مصدر في الكونغرس. وذكر بيان مكتب الاستخبارات الوطنية أن عينات الهواء جُمعت يوم الأربعاء، وأن التحليل كشف عن وجود مخلفات تتوافق مع تجربة نووية "في محيط بونغي" يوم الاثنين. وأبلغت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية شبكة CNN أن الولايات المتحدة أبلغتها باكتشاف نشاط إشعاعي." وكانت الطائرة متمركزة في قاعدة أوفوت الجوية، وأُرسلت إلى قاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا للعمل خلال مهمات جمع العينات. [ 20 ]

في 17 يونيو 2009، ذكرت صحيفة جونغ أنغ ديلي ، في إشارة إلى تجربة نووية مزعومة أجرتها كوريا الشمالية في 25 مايو: "أرسلت القوات الجوية الأمريكية مرتين طائرة استطلاع خاصة، وهي طائرة WC-135 كونستانت فينيكس، من قاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا، اليابان، لجمع عينات من الهواء." [ 21 ]

في 23 نوفمبر 2010، ذكرت صحيفة سانكي شيمبون أنه تم نقل طائرة من طراز WC-135 إلى قاعدة كادينا الجوية في سبتمبر 2010، تحسباً لتجربة نووية لكوريا الشمالية. [ 22 ]

في 31 يناير 2013، أفيد أن طائرة WC-135W كانت تقوم برحلات استطلاعية من قاعدة كادينا الجوية تحسباً لتجربة نووية أخرى لكوريا الشمالية. [ 23 ]

في 6 يناير 2016، أكدت القوات الجوية الأمريكية خططها لنشر طائرة WC-135 قريباً لإجراء اختبارات إشعاعية بالقرب من كوريا الشمالية للتحقق من ادعاء كوريا الشمالية بأنها أجرت بنجاح تجربة قنبلة هيدروجينية في 5 يناير (بتوقيت شرق الولايات المتحدة). [ 24 ]

في 8 سبتمبر 2016، أفيد أن طائرة WC-135 ستبدأ قريباً رحلات استطلاع بالقرب من شبه الجزيرة الكورية [ 25 ] بعد أن أكد مسؤولون كوريون جنوبيون أن كوريا الشمالية أجرت تجربتها النووية الخامسة في حوالي الساعة 0:30 بالتوقيت العالمي المنسق. [ 26 ]

في 12 أبريل 2017، تم نشرها في أوكيناوا وسط تصاعد التوترات مع كوريا الشمالية. أجرت كوريا الشمالية تجربة صاروخية في 3 أبريل 2017. [ 27 ]

في 19 مايو 2017، اعترضت طائرتان مقاتلتان صينيتان من طراز Su-30 طائرة من طراز WC-135 فوق بحر الصين الشرقي، مما دفع البنتاغون إلى تقديم شكوى رسمية. [ 28 ]

اليابان

في 17 مارس/آذار 2011، أفادت شبكة CNN أن طائرة WC-135W قد نُقلت من قاعدة أوفوت الجوية إلى قاعدة إيلسون الجوية في ألاسكا. ومن هناك، ساهمت في رصد المواد المشعة في الغلاف الجوي المحيط باليابان، ومراقبة الإشعاع المنبعث من محطة فوكوشيما دايتشي النووية، والذي نجم عن الزلزال الذي بلغت قوته 9 درجات على مقياس ريختر والتسونامي الذي أعقبه في 11 مارس/آذار 2011. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

أوروبا

في عام 1986، تم نشر العديد من طائرات WC-135B في أوروبا وألاسكا للمساعدة في مراقبة جودة الهواء بعد كارثة تشيرنوبيل . [ 32 ] [ 33 ]

في 17 فبراير 2017، أفيد بنشر طائرة WC-135C في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال. ورجّح البعض أن ذلك جاء استجابةً لتقارير عديدة عن مستويات غير طبيعية من اليود-131 قادمة من الحدود النرويجية الروسية، ولكن حتى 10 أبريل 2017، لم يُعلن رسميًا عن سبب تسرب اليود-131. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

في أواخر يوليو وأوائل أغسطس 2021، تم نشر طائرة WC-135W في أوروبا وأجرت قياسات فوق بحر البلطيق والسويد. ويُشتبه في وجود صلة بين ذلك والمشاكل التقنية التي واجهتها الغواصة الروسية أوريل من فئة أوسكار-2 ، والتي اضطرت لاحقاً إلى العودة. [ 37 ]

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ "وصول الطائرة الثالثة والأخيرة من طراز WC-135R كونستانت فينيكس" . الموقع الرسمي للجناح ٥٥. ١٤ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  2. ↑ سينسيوتي، ديفيد (12 أبريل 2017). "القوات الجوية الأمريكية تنشر طائرة WC-135 "المستشعرة النووية" في اليابان لمراقبة تجارب الأسلحة النووية المحتملة لكوريا الشمالية" .
  3. ↑ جونسون، جيسي (20 مايو 2017). "الصين تنفي أن يكون اعتراض طائرة "استشعار الأسلحة النووية" غير آمن، وتقول إن على الولايات المتحدة وقف رحلات الاستطلاع" . صحيفة جابان تايمز .
  4. ↑ هاربر، جون. "WC-135 كونستانت فينيكس" .
  5. ↑ كولمان، جورج ن.، طقس القوات الجوية، تراثنا 1937-2012، تسلسل زمني مصور، 1 يوليو 2012، الصفحات 5-10.
  6. ↑ "صورة طيران رقم 0179969: بوينغ WC-135B (717-158) - الولايات المتحدة الأمريكية - القوات الجوية" . Airliners.net .
  7. ↑ هوبكنز الثالث، روبرت س. (2017). طائرة بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر؛ أكثر من مجرد ناقلة وقود . دار نشر كريسي المحدودة. ص 289. ISBN  978-1-91080-901-3.
  8. 1 2 صحيفة القوات الجوية "القوات الجوية ستبدأ بتحويل طائرات التزود بالوقود إلى طائرات WC-135 "الاستشعار النووي" في السنة المالية 2019" بتاريخ 26 أبريل 2018
  9. ↑ ليور، ستيف (16 نوفمبر 2020). "الجناح 55 يُخرج طائرةً غريبة الأطوار - تُلقّب بـ"عربة لوسيفر" - من الخدمة في حفلٍ في أوفوت" . أوماها وورلد هيرالد . تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2020 .
  10. ^ روزا ، ديفيد (8 ديسمبر 2020). ""أنتِ سبب شربي" - طيارون يودعون طائرة متهالكة أطلق عليها اسم "عربة لوسيفر"." . المهمة والغرض . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2022 .
  11. ↑ هيلفريش، إيما (30 يونيو 2022). "أول طائرة نفاثة من طراز "كونستانت فينيكس" الجديدة التابعة لسلاح الجو والمخصصة لكشف الأسلحة النووية قد حلقت" . ذا درايف وورزون . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2022 .
  12. ↑ "فريق أوفوت يرحب بأول طائرة من طراز WC-135R في أسطوله" . 12 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2022 .
  13. ↑ "وصول طائرة WC-135R الثانية إلى أوفوت" . 12 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  14. ↑ تريفيتيك، جوزيف (14 فبراير 2018). "القوات الجوية الأمريكية تريد ثلاث طائرات حديثة من طراز WC-135R للكشف عن الأسلحة النووية" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2022 .
  15. ↑ هيلفريش، إيما (30 يونيو 2022). "أول طائرة نفاثة من طراز "كونستانت فينيكس" الجديدة التابعة لسلاح الجو والمخصصة لكشف الأسلحة النووية قد حلقت" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2022 .
  16. استقبل فريق أوفوت طائرة جديدة في أسطوله لأول مرة منذ عقود، حيث وصلت طائرة WC-135R كونستانت فينيكس، رقم ذيلها 14836، إلى مطار لينكولن الدولي اليوم. هذه هي أول طائرة من أصل ثلاث طائرات WC-135R يتم تسليمها إلى الجناح 55، حيث يقوم سلاح الجو الأمريكي بتعديل ثلاث طائرات KC-135R ستراتوتانكر لاستبدال الطائرات القديمة. تم تسليم الطائرة WC-135R الجديدة إلى سلاح الجو في عام 1964، وكانت تُستخدم مؤخرًا من قبل الحرس الوطني الجوي لولاية نيو هامبشاير. تم تعديل الطائرة الجديدة بواسطة شركة بيج سفاري، وستعمل كأحدث طائرة لجمع المواد من الغلاف الجوي في سلاح الجو، لدعم الشركاء الوطنيين والدوليين. يتم تشغيلها من قبل سرب الاستطلاع 45 بدعم من الوحدة 1، مركز التطبيقات التقنية التابع لسلاح الجو، حيث تقوم بجمع الجسيمات والنفايات الغازية والحطام من المناطق التي يمكن الوصول إليها في الغلاف الجوي، دعمًا لمعاهدة الحظر الجزئي للتجارب النووية لعام 1963. ( إنستغرام ) تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2022 .
  17. ↑ بايك، جون. "الجناح 55 [ 55th WG ] " .
  18. ↑ ليدنيسر، ديفيد. "الدليل غير الكامل لاستخدام الجنيح" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2019 .
  19. ↑ "تاريخ مركز التطبيقات التقنية التابع للقوات الجوية، قاعدة باتريك الجوية، فلوريدا: المجلد 1" (ملف PDF) . القوات الجوية الأمريكية عبر الأرشيف الوطني للأمن . 4 مايو 2006. تاريخ الاطلاع: 25 أغسطس 2008 .
  20. ↑ Timesonline.co.uk، طائرات الحرب الباردة تبحث في السماء عن دليل على الاختبار .
  21. ↑ joongangdaily.joins.com، الولايات المتحدة تجد أن التجربة النووية التي أجرتها كوريا الشمالية في مايو كانت نووية .
  22. ↑ «الولايات المتحدة تنقل طائرات تجسس استعدادًا للتجربة النووية الكورية الشمالية» . صحيفة تشوسون إلبو (النسخة الإنجليزية) . 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2010. مؤرشف من الأصل في 10 مارس/آذار 2021. تم الاطلاع عليه في 8 يناير/كانون الثاني 2016 .
  23. ↑ بارك هيون وجيونغ نام كو (31 يناير 2013). "كلينتون لا تزال تأمل ألا تجري كوريا الشمالية تجربة نووية" . صحيفة هانكيوريه . تاريخ الاسترجاع: 13 فبراير 2013 .
  24. ↑ لاموث، دان (6 يناير 2016). "هذه طائرة الكشف عن الإشعاع التابعة لسلاح الجو الأمريكي، والتي تم نشرها بعد التجربة النووية لكوريا الشمالية" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2016 .
  25. ↑ ليندون، براد (9 سبتمبر 2016). "الولايات المتحدة ستُسيّر طائرة "مستشعرة للإشعاع" قبالة سواحل كوريا" . سي إن إن.
  26. ↑ كاتي هانت؛ كي جيه كوون؛ جيسون حنا (9 سبتمبر 2016). "كوريا الشمالية تدّعي نجاح تجربة رأس حربي نووي" . سي إن إن.
  27. ↑ "وصول طائرة كشف الأسلحة النووية إلى أوكيناوا مع تصاعد التوترات في شبه الجزيرة الكورية" . صحيفة ستارز آند سترايبس . تاريخ الاطلاع: 12 أبريل 2017 .
  28. ↑ "طائرة مقاتلة صينية تحلق مقلوبة فوق طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2017 .
  29. ↑ "زلزال وتسونامي اليابان - عاجل" . سي إن إن . 16 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2011 .
  30. ↑ "كوزميك لوغ - الولايات المتحدة تعزز نظام استشعار الإشعاع" . 19 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2011.
  31. ↑ "FOIA – 2011-0118/0119/012" (ملف PDF) . هيئة التنظيم النووي . 26 يناير 2012.
  32. ↑ "العنقاء الثابتة: بعد عقود من الخدمة، القليل من التقدير أخيرًا" .
  33. ↑ "WC-135 كونستانت فينيكس > القوات الجوية الأمريكية > عرض صحيفة الحقائق" . www.af.mil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2017 .
  34. ↑ «سلاح الجو الأمريكي ينشر طائرات الكشف النووي WC-135 في المملكة المتحدة بعد رصد ارتفاع حاد في مستويات اليود المشع في أوروبا» . ذا أفييشنست . ١٩ فبراير ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ١٢ أبريل ٢٠١٧ .
  35. ↑ بيرتراند، بيير (23 فبراير 2017). "أوروبا في حيرة من أمرها بسبب "التسريب الأخير" لليود المشع-131" . يورونيوز . تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2017 .
  36. ↑ روغواي، تايلر (19 فبراير 2017). "هل وقع "حادث نووي" في القطب الشمالي؟" .
  37. ^ ستينكي، سيباستيان (6 أغسطس 2021). "Suche nach nuklearen Partikeln vor Bornholm?: USAF schickt Spürflugzeug über die Ostsee" . www.flugrevue.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2021 .

عام

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من القوات الجوية الأمريكية