قصف ستالينغراد

وقع قصف ستالينغراد خلال معركة ستالينغراد في الحرب العالمية الثانية ، عندما قصف سلاح الجو الألماني (لوفتفافه ) المدينة السوفيتية ومركزها الصناعي على نهر الفولغا قصفًا مكثفًا . وبحلول أغسطس/آب 1942، كانت القوات البرية الألمانية، التي تضم الجيش السادس، قد تقدمت إلى ضواحي ستالينغراد. وفي 23 أغسطس/آب، أُلقيت على المدينة قنابل حارقة بلغ وزنها 1000 طن من المتفجرات شديدة الانفجار والمواد الحارقة في 1600 طلعة جوية. ووفقًا لبيفور، كان الهجوم الجوي على ستالينغراد أكثر تركيزًا على الجبهة الشرقية ، ^{[ 1 ]} وكان القصف الجوي الأشد كثافة على الجبهة الشرقية آنذاك. ^{[ 2 ]} دُمر ما لا يقل عن 90% من المساكن خلال الأسبوع الأول من القصف، ^{[ 3 ]} وتشير التقديرات إلى مقتل نحو 40 ألف شخص، ^{[ 1 ]} وربما يصل العدد إلى 70 ألف قتيل، ^{[ 3 ]} مع العلم أن هذه الأرقام قد تكون مبالغًا فيها. ^{[ ملاحظة 1 ]} تشير التقديرات أيضًا إلى إصابة 150 ألف شخص. ^{[ 4 ]} وشُنّت هجمات نارية أخرى على المدينة المدمرة على مدى اليومين التاليين، مما أدى إلى تغطيتها بدخان أسود كثيف.

تعرضت القوات السوفيتية المختبئة في الأنقاض لغارات جوية ألمانية متكررة حتى الهجوم السوفيتي المضاد في أواخر نوفمبر 1942. نفذ السرب الجوي الرابع ما يقرب من 1000 طلعة جوية يوميًا في المتوسط ​​من 23 أغسطس إلى 22 نوفمبر، وكان معظمها موجهًا نحو ستالينغراد.

كُلِّفَتْ فرقة الطيران الثامنة التابعة للجنرال مارتن فيبيغ من سلاح الجو الألماني في يوليو 1942 بتقديم الدعم الجوي للجيش السادس الألماني وجيش الدبابات الرابع أثناء استيلائهما على ستالينغراد وتأمين الجناح الشمالي للتقدم الألماني نحو حقول النفط في القوقاز. ^{[ 5 ]}

سيطرت قيادة الأسطول الجوي الرابع (Luftflotte 4) ، بقيادة الجنرال فولفرام فون ريشتهوفن ، القائد الأعلى لفيبغ، على جبهة شرقية بطول 1600 كيلومتر في يوليو، وركزت جهودها على ستالينغراد، مع إيلاء أولوية منخفضة لمهام الدعم الجوي في القوقاز تحت قيادةالجوي الرابع (Fliegerkorps IV) بقيادة كورت بفلوغبايل ، وفي معركة فورونيج . حظيت الإمدادات اللوجستية للفيلق الجوي الثامن (Fliegerkorps VIII) بأعلى درجات الأهمية، إذ رأى ريشتهوفن أن الاستيلاء على ستالينغراد هو مفتاح النجاح الألماني على الجبهة الشرقية بأكملها. طلب ​​ريشتهوفن مجموعات نقلإضافية من طائرات يونكرز يو 52 من القيادة العليا لسلاح الجو الألماني (Oberkommando der Luftwaffe) ، ونقل مجموعات بفلوغبايل، بالإضافة إلى سرايا النقل البري التابعة له، إلى السلطة الإدارية لمنطقة نقل جديدة أُنشئت خصيصًا لهذا الغرض تُسمى "منطقة نقل ستالينغراد". كما أمر بتحسين الإجراءات وبذل المزيد من الجهود لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد. وقد أثمرت جهوده، حيث قام سلاح الجو الألماني بنقل الذخيرة والمؤن والوقود باستمرار إلى الجبهة.الجيش الألماني ( هير ) مبادراته الخاصة لزيادة فعالية الإمداد، إذ كان قصورها قد أعاق سرعة التقدم الألماني منذ بداية عملية " الحالة الزرقاء" في يونيو. وبحلول الأسبوع الثالث من أغسطس، كان الجيش السادس والفيلق الجوي الثامن يتلقيان إمدادات كافية لتنفيذ مهمتهما الأساسية المتمثلة في الاستيلاء على ستالينغراد دون صعوبات تُذكر. ^{[ 6 ]}

خلال معركة كالاتش ، قدّم الفيلق الجوي الثامن دعماً جوياً حاسماً للفيلقين المدرعين الألمانيين الرابع عشر والرابع والعشرين، حيث حوصر الجيش السوفيتي الثاني والستون ودُمر غرب كالاتش في الفترة من 8 إلى 11 أغسطس/آب، وذلك بفضل التفوق الناري الألماني من جميع الجهات، ولا سيما من الجو. وقد أسر الألمان خمسين ألف جندي، ودمروا أو استولوا على 1100 دبابة سوفيتية، وأصبح الطريق إلى ستالينغراد سالكاً. ^{[ 7 ]}

توغل الفيلق الخامس عشر للجيش عبر نهر الدون شمال كالاتش في 21 أغسطس، مما أجبر تشكيلات الجيش الأحمر المتخلفة في الجنوب على التراجع نحو ستالينغراد. وفي صباح اليوم التالي، عبر فيلق الدبابات الرابع عشر نهر الدون عبر جسرين عائمين كبيرين أنشأهما مهندسون ألمان . أسقط سلاح الجو بقيادة فيبيغ 139 طائرة حمراء في ثلاثة أيام، وألحق أضرارًا جسيمة بالقوات البرية السوفيتية. وفي 21 أغسطس، شنت السرب القتالي 76 هجومًا جويًا.دمرت قاذفات يونكرز يو 88 المتوسطة فرقتين احتياطيتين سوفيتيتين في حقول مفتوحة على بعد 150 كيلومترًا شرق ستالينغراد. ^{[ 8 ]}

في غضون يومين من عبور نهر الدون، انطلق فيلق الدبابات الرابع عشر بقيادة غوستاف أنطون فون فيترشيم نحو نهر الفولغا عند سبارتانوفكا في الضواحي الشمالية لستالينغراد في تمام الساعة الرابعة مساءً من يوم 23 أغسطس. فوجئت قيادة ستافكا بسرعة تقدم فيترشيم، والذي تحقق بفضل القوة الجوية الألمانية بشكل كبير . نفّذ الفيلق الجوي الثامن 1600 طلعة جوية متواصلة، ممهدًا الطريق أمام طلائع الدبابات بإسقاط 1000 طن من القنابل في 23 أغسطس. قامت قاذفات الغطس من طراز يونكرز يو 87 ستوكا ، وطائرات الهجوم الأرضي فوك وولف إف دبليو 190 ، وقاذفات هاينكل هي 111 ويونكرز يو 88 المتوسطة بقصف القوات السوفيتية المشلولة، ثم هبطت وتزودت بالوقود والذخيرة، ونفذت المزيد من المهام. خسرت فرقة الطيران الثامنة ثلاث طائرات في ذلك اليوم، بينما دمرت 91 طائرة سوفيتية وألحقت أضرارًا جسيمة بالسوفيت على الأرض. ^{[ 9 ]}

كان هذا النصف الأول من هجمات الفيلق الجوي الثامن في 23 أغسطس/آب؛ أما الهجوم الجوي الثاني في ذلك اليوم فقد نُفذ على مدينة ستالينغراد نفسها. فمن الساعة 3:18 مساءً يوم 23 أغسطس/آب 1942 وطوال ليلة 24 أغسطس/آب، شنت وحدات من الأسطول الجوي الرابع بقيادة ريشتوفن هجمات متواصلة على المدينة. وقد استُخدمت قوة قاذفات متوسطة، شملت عناصر من الأسراب الجوية 27 و51 و55 و76، بالإضافة إلى السرب الأول/السرب الجوي 100. ^{[ 10 ]}

خلال 23 أغسطس، نفّذت القوات الجوية الألمانية الرابعة (لوفتفلوت 4) حوالي 1600 طلعة جوية، وألقت 1000 طن من القنابل على المدينة، مما أدى إلى تدميرها بالكامل تقريبًا، بينما فُقدت ثلاث طائرات. انهارت المباني تحت وطأة الانفجارات الشديدة ، وأدى الاستخدام المكثف للقنابل الحارقة إلى إحراق المصانع والمدارس والمنازل . احترقت المنازل الخشبية بالكامل، ولم يتبق منها سوى مداخنها . في الساعات الأولى من القصف، قُصفت مقرات الدفاعات الجوية للمدينة. غطت ستالينغراد سحب كثيفة من الدخان الأسود امتدت لمسافة 3.5 كيلومترات. دُمّرت خزانات النفط وناقلات الوقود ، مما أدى إلى تسرب محتوياتها من النفط المحترق إلى سطح نهر الفولغا. سرعان ما تحولت المدينة إلى ركام، على الرغم من أن بعض المصانع نجت واستمرت في الإنتاج بينما انضمت ميليشيات العمال إلى القتال. ^{[ 11 ]}

بعد 23 أغسطس، تعرضت ستالينغراد للقصف المتواصل على مدى خمسة أيام. ووفقًا للإحصاءات الرسمية، ادّعت الدفاعات الجوية السوفيتية التابعة للفوج الثامن للمدفعية المضادة للطائرات (VA) والفوج 102 للدفاع الجوي (IAD PVO) إسقاط 90 طائرة ألمانية، بالإضافة إلى 30 طائرة أخرى بواسطة الدفاعات المضادة للطائرات. وخسرت القوات الجوية السوفيتية في المنطقة المجاورة 201 طائرة خلال الفترة من 23 إلى 31 أغسطس؛ ورغم التعزيزات الضئيلة التي بلغت نحو 100 طائرة في أغسطس، إلا أنها كانت تمتلك 192 طائرة صالحة للخدمة، من بينها 57 مقاتلة. ووقع عبء الدفاع الأولي عن المدينة على عاتق فوج الدفاع الجوي 1077.

بحلول صباح يوم 24 أغسطس، كان الدمار واضحاً، حيث ذكر ويليام كريج أن "مدينة ستالينغراد بدت كما لو أن إعصاراً هائلاً قد رفعها في الهواء وحطمها مرة أخرى إلى مليون قطعة. كان وسط المدينة شبه مستوٍ، مع ما يقرب من مائة مبنى لا تزال النيران تلتهمها." ^{[ 12 ]}

قاوم ستالين إجلاء المدنيين، ويعود ذلك جزئيًا إلى أهمية مصانع المدينة للمجهود الحربي. وذكرت التقارير السوفيتية الأولية انقطاع إمدادات المياه وشبكة الكهرباء. وكانت ملاجئ الغارات الجوية في المدينة غير كافية تمامًا لسكانها، كما أن أجزاءً كبيرة من مباني الضواحي كانت مبنية من خشب سريع الاشتعال. ^{[ 11 ]} وفي 26 أغسطس/آب، قدم تقرير مفصل للجنة الدفاع المدني السوفيتية الأرقام التالية للخسائر: 955 قتيلاً و1181 جريحًا. ^{[ 13 ]} ونظرًا للقتال الذي تلا ذلك وارتفاع عدد القتلى، فمن المستحيل معرفة عدد القتلى الآخرين في الغارات الجوية. ويُقدر عمومًا أن أكثر من 40 ألف شخص، ^{[ 1 ]} معظمهم من المدنيين، فقدوا حياتهم خلال الهجوم، مع تقدير يصل إلى 70 ألفًا. ^{[ 14 ]} ومع ذلك، يعتبر المؤرخ ريتشارد أوفري هذا الرقم مبالغًا فيه. ^{[ ملاحظة 1 ]} كما يُقدر أن 150 ألفًا أصيبوا بجروح نتيجة لذلك. ^{[ 4 ]} كان عدد القتلى والدمار الناجم عن القصف مماثلاً للقصف البريطاني لدارمشتات في 11/12 سبتمبر 1944، عندما قتلت 900 طن من القنابل من 226 قاذفة ثقيلة من طراز أفرو لانكستر 12300 مواطن ألماني (أو ربما ضعف هذا العدد). ^{[ 11 ]}

تعرض فيلق بانزر المعزول بقيادة فيترشيم لهجمات سوفيتية مضادة عنيفة، هددت بتدميره. وساهمت غارات جوية شنها الفيلق الجوي الثامن في صد هذه الهجمات. طالب ريشتوفن بشن هجوم شامل وفوري للاستيلاء على المدينة. استأنف جيش بانزر الرابع بقيادة هيرمان هوث ، الذي توقف لأيام جنوب ستالينغراد بسبب نقص الوقود، هجومه في 28 أغسطس بدعم قوي من طائرات ستوكا وفول فوك 190 التابعة للفيلق الجوي الثامن . تمكنت فرق بانزر هوث من الالتفاف على السوفيت في 29 أغسطس، الذين تراجعوا إلى ستالينغراد. في 30 أغسطس، اعتقد ريشتوفن أن سقوط ستالينغراد بات وشيكًا، فأمر بشن هجمات جديدة على المدينة لكسر إرادة السوفيت في المقاومة. في ذلك اليوم واليوم التالي، شن الفيلق الجوي الثامن عمليات قصف واسعة النطاق على المدينة، كما هاجم المطارات السوفيتية شرق نهر الفولغا للحفاظ على التفوق الجوي الألماني . ^{[ 16 ]}

تمكن الأسطول الجوي الرابع (Luftflotte 4) من إلحاق الهزيمة بالقوات السوفيتية في المجال الجوي فوق مدينة ستالينغراد، مما أجبر السوفيت على اقتصار عملياتهم على الليل. وحقق الألمان تفوقًا جويًا نهاريًا فوق منطقة ستالينغراد، واستغلوا هذا التفوق بفعالية مدمرة. ففي الفترة من 5 إلى 12 سبتمبر، نفذ الأسطول الجوي الرابع 7507 طلعات جوية (938 طلعة يوميًا). وفي الفترة من 16 إلى 25 سبتمبر، نفذ 9746 طلعة جوية (975 طلعة يوميًا). وفي 14 أكتوبر، شن 1250 طلعة جوية على مواقع سوفيتية غرب وشرق نهر الفولغا، وعلى حركة الملاحة السوفيتية على طول النهر. وفي اليوم نفسه، نفذت أسراب طائرات ستوكا الثلاثة التابعة له 320 طلعة جوية على المواقع السوفيتية على الضفة الغربية، وألقت عليها 540 طنًا من القنابل. ^{[ 17 ]}

وعلى مدار المعركة وحتى أواخر عام 1942، نفذ الألمان 70 ألف طلعة جوية وألقوا أكثر من مليون قنبلة.

• بيلامي، كريس (2007). الحرب المطلقة: روسيا السوفيتية في الحرب العالمية الثانية . نيويورك: ألفريد أ. كنوبف وراندوم هاوس. ISBN 978-0-375-41086-4.
• بيرغستروم، كريستر [باللغة السويدية] (2007). ستالينغراد - المعركة الجوية: من عام 1942 حتى يناير 1943. هينكلي: دار ميدلاند للنشر. ISBN 978-1-85780-276-4.
• كريغ، ويليام (1973). عدو على الأبواب: معركة ستالينغراد . نيويورك: دار بنغوين للنشر. رقم ISBN 0-14-200000-0.
• هايوارد، جويل سا (1998). توقف عند ستالينغراد . لورانس، كانساس : مطبعة جامعة كانساس . رقم ISBN 978-0-7006-1146-1.