شركة بريغز للسيارات

شركة بريغز للسيارات (BAC) المحدودة [ 2 ] هي شركة بريطانية لتصنيع السيارات، ابتكرت سيارة مونو، وهي سيارة رياضية قانونية للسير على الطرقات بمقعد واحد فقط. يقع مقر شركة BAC في مدينة ليفربول بالمملكة المتحدة [ 3 ]. تُصدّر سيارات مونو إلى 47 دولة [ 4 ] .

خلفية

تأسست شركة Briggs Automotive Company (BAC) على يد الأخوين نيل (مدير تطوير المنتجات) وإيان بريجز (مدير التصميم) في عام 2009. وقد قدم الأخوان بريجز استشارات لعلامات تجارية للسيارات بما في ذلك مرسيدس وبورش وبنتلي وفورد في مشاريع التصميم والهندسة ، إلى أن قررا توسيع إمكاناتهما الإبداعية بمنتج من الصفر.

وكانت النتيجة سيارة BAC Mono، وهي سيارة رياضية خفيفة الوزن، ذات مقعد واحد، مكشوفة السقف، ومرخصة للسير على الطرق.

تم إنتاج أول جهاز BAC Mono في عام 2011 [ 5 ] وظهر لأول مرة للجمهور في معرض Retro Classics في شتوتغارت ، ألمانيا.

BAC Mono

كانت النسخة الأولى من سيارة BAC Mono تعمل في الأصل بمحرك بنزين فورد دوراتيك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وقد تم تعديله بشكل كبير بواسطة شركة كوزوورث ، لإنتاج قوة 280 حصانًا (209 كيلوواط) عند 7700 دورة في الدقيقة. [ 6 ] [ 7 ] وهو مثبت طوليًا ومتصل بناقل حركة هيولاند متسلسل بست سرعات يتم التحكم فيه إلكترونيًا، مع مبدلات سرعة يدوية، وترس تفاضلي محدود الانزلاق.  

يبلغ وزن سيارة مونو 540 كيلوغرامًا (1190 رطلًا) ، مما ينتج عنه نسبة قوة إلى وزن تبلغ 518 حصانًا لكل طن. وقد حققت السيارة أداءً مذهلاً، حيث تسارعت من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.8 ثانية، وبلغت سرعتها القصوى 274 كيلومترًا في الساعة (170 ميلًا في الساعة) . [ 8 ] وقد سعت شركة BAC إلى تحقيق توزيع متساوٍ للوزن بنسبة 48/52 بين الأمام والخلف، بالإضافة إلى خفض مركز الثقل قدر الإمكان عند تصميم سيارة مونو.       

صُنعت السيارة من ألياف الكربون مع مقصورة أمان للسائق مصنوعة من الفولاذ الأنبوبي، مزودة بنظام حماية من الانقلاب متوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، وهو نظام مشابه في تصميمه لسيارات سباق DTM. ويتميز نظام التعليق ذو الوصلات الكروية والخطوط الانسيابية بمخمدات قابلة للتعديل، يمكن تغييرها حسب ظروف القيادة على الطرق العادية أو حلبات السباق.

يقال إن تصميم Mono مستوحى من جماليات الخيال العلمي وأيضًا من الروبوت الموجود في الفيديو الموسيقي لأغنية بيورك " All Is Full of Love ". [ 9 ]

في عام 2015، استُبدل محرك كوزوورث بمحرك ماونتون ريسينغ سعة 2.5 لتر ، بقوة 305 حصان (227 كيلوواط) عند 8000 دورة في الدقيقة. أُجريت تحسينات إضافية على الهيكل لتحسين الأداء، بينما سمح الهيكل الأعرض بمساحة أكبر للسائق في قمرة القيادة. بلغ وزن سيارة BAC Mono موديل 2015، 580 كيلوغرامًا، مما أدى إلى نسبة قوة إلى وزن تبلغ 525 حصانًا لكل طن.    

إنجازات الأداء

الجوائز

  • سيارة العام 2012 من مجلة GQ Track Day [ 16 ]
  • سيارة ستيغ من برنامج توب جير لعام 2011 [ 17 ]
  • سيارة العام لستيف سوتكليف [ 18 ]
  • اختيار المحررين لأفضل تجربة قيادة لعامي 2012-2013 من مجلة Xcar [ 19 ]
  • شركة الابتكار لعام 2012 من تحالف السيارات الشمالي
  • الفائز بجائزة ميرسيسايد للابتكار لعام 2014
  • قائمة صنداي تايمز لأبرز 100 شخصية تستحق المتابعة لعام 2015
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2016: التميز في التجارة الدولية والخدمات اللوجستية
  • أبطال التصدير التابعين لوزارة التجارة الدولية - شمال غرب البلاد 2017، 2018
  • مجلة توب جير: الأفضل في العالم لأيام الأحد الأنانية (2017)
  • مجلة توب جير: أفضل 50 سيارة على مر العصور (الإصدار 300، 2017)
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2017 - التميز في الأفراد والمهارات [ 20 ]
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2018 - التميز في التسويق
  • مراجعة مجلة أوتوكار لـ BAC Mono  : '4.5 نجوم' – ديسمبر 2018 [ 21 ]
  • مراجعة مجلة CAR : "5 نجوم" لـ BAC Mono - فبراير 2019
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2019 [ 22 ]
  • جائزة GQ لأفضل سيارة سباق لهذا العام لسيارة BAC Mono R – فبراير 2021 [ 23 ]
  • مراجعة برنامج توب جير : 9/10 لـ BAC Mono R - يوليو 2022 [ 24 ]
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2022 – جائزة التجارة الدولية
  • مراجعة مجلة evo (مجلة) BAC Mono R 2022: '5 نجوم' - أكتوبر 2022 [ 25 ]
  • جوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) لعام 2023 - جائزة شركة العام وجائزة التجارة الدولية [ 26 ]

BAC Mono R

في الرابع من يوليو/تموز 2019، أطلقت شركة BAC سيارة BAC Mono R ذات الإصدار المحدود في مهرجان غودوود للسرعة. تُعدّ Mono R جيلاً جديداً متطوراً وأعلى أداءً وأخف وزناً من سيارة BAC Mono الأصلية. تتميز Mono R بقوة أكبر بمقدار 38 حصاناً (28 كيلوواط) ووزن أخف بمقدار 25 كيلوغراماً مقارنةً بسيارة Mono القياسية، حيث تبلغ قوتها 256 كيلوواط (343 حصاناً) ووزنها 555 كيلوغراماً، ما يُعادل نسبة قوة إلى وزن تبلغ 461 واط/كيلوغرام (618 حصاناً/طن) .        

تصميم

خلفي

على الرغم من أنها لا تزال تشبه سيارة Mono، إلا أن سيارة R قد تم تصميم جميع أسطحها من الصفر مع 44 قطعة كربونية مصممة خصيصًا أعيد تصميمها لمنح السيارة مظهرًا أكثر عدوانية وعضوية ومستقبلية.

يتميز التصميم الجديد لسيارة Mono R بمقدمتها الشبيهة بأنف القرش. وتساهم المصابيح الأمامية بتقنية LED ذات الشعاع العالي، المثبتة في منتصف المقدمة، في تقليل المساحة الأمامية وإضفاء مظهر أكثر بساطة.

تم تحقيق المظهر الأنيق والمتناسق لـ Mono R من خلال تقليل الكتلة المرئية في جميع أنحاء الجسم؛ كما تم  تقليل الارتفاع الكلي بمقدار 20 مم وزيادة  الطول بمقدار 25 مم مقارنة بـ Mono القياسي. [ 27 ]

قوة

يتميز محرك Mono R رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، الذي طُوّر بالتعاون مع شركة Mountune المتخصصة في المحركات، بزيادة في القوة قدرها 38  حصانًا مقارنةً بمحرك Mono، ليصل إلى 256 كيلوواط (343 حصانًا) . وانطلاقًا من محرك Ford Duratec ، قامت BAC وMountune بزيادة قطر الأسطوانة وتقليل شوط عمود المرفق الجديد المصنوع من قطعة واحدة لتحسين توصيل القوة وعزم الدوران، ورفع الحد الأقصى لدوران المحرك من 7800 دورة في الدقيقة إلى 8800 دورة في الدقيقة.  

يُوفر نظام سحب الهواء الجديد المُستوحى من سيارات الفورمولا هواءً مضغوطًا إلى جسم الخانق ونظام رأس الأسطوانة الجديدين كليًا لزيادة القدرة، بالإضافة إلى محرك عالي المواصفات يعمل بنظام التحكم الإلكتروني بالخانق، مما يُتيح استجابة أسرع للخانق. ونتيجةً لذلك، يُقدم محرك ماونتيون المُصمم خصيصًا الآن قدرةً نوعية تبلغ 102 كيلوواط/لتر (137 حصان/لتر) . [ 28 ]  

ابتكار

تُعدّ سيارة Mono R أول سيارة إنتاجية في العالم تستخدم ألياف الكربون المعززة بالجرافين بشكل كامل في جميع ألواح هيكلها. يُحسّن استخدام هذه المادة الثورية الخصائص الهيكلية للألياف، مما يجعل الألواح أقوى وأخف وزنًا، ويزيد من متانتها، ويُحسّن خصائصها الحرارية. [ 29 ]

جاء أحدث إنجاز عالمي للشركة نتيجةً لمشروع بحث وتطوير ناجح ممول من APC حول جاهزية الجرافين للإنتاج. وقد دخلت هذه التقنية الآن مرحلة الإنتاج التسلسلي الكامل.

في عام 2022، أعلنت الشركة عن دراسة جدوى لاستخدام الهيدروجين في تشغيل سيارة مونو، بالتعاون مع شركة فيريتيك المتخصصة في التقنيات النظيفة. [ 30 ] دمجت دراسة e-Mono نظام توليد طاقة بخلايا الوقود في هيكل مونو الحالي، مع تقليل الوزن المضاف إلى الحد الأدنى. ونتيجة لذلك، أكملت e-Mono لفة محاكاة لحلبة سيلفرستون أسرع بثانيتين من سيارة مونو آر ذات محرك الاحتراق الداخلي. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

تقنية خفيفة الوزن

تُجري شركة BAC أبحاثًا وتطويرًا في مجال تكنولوجيا السيارات خفيفة الوزن، وخاصةً فيما يتعلق باستخدام الجرافين في هيكل السيارة. [ 34 ]

يُحسّن دمج الجرافين مع ألياف الكربون الخصائص الهيكلية للكربون، مما يقلل عدد الصفائح المطلوبة لتحقيق أهداف الأداء الوظيفي. ففي ألواح BAC Mono وMono R، ضمنت إضافة الجرافين استخدام صفيحتين فقط من ألياف الكربون بدلاً من ثلاث.

مجموعة الألواح التي كانت تزن 41  كجم قبل استخدام الجرافين أصبحت تزن 32  كجم بعد استخدام الجرافين.

في عام 2020، حصلت شركة BAC على تمويل من الحكومة البريطانية لتنفيذ أحدث مشاريعها البحثية والتطويرية في مجال العناصر النانوية، والتي تستكشف استخدام النيوبيوم في بنية BAC Mono. ويرعى هذا المشروع شركة CBMM ، وهي شركة مصنعة لمنتجات النيوبيوم. [ 35 ]

نادي مالكي السيارات أحادية المحرك

أسست شركة BAC نادي مالكي سيارات Mono في عام 2018. [ 36 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "News_MikeFlewitt" .
  2. "نظرة عامة على شركة بريغز للسيارات (BAC) المحدودة - البحث عن معلومات الشركة وتحديثها - GOV.UK" . سجل الشركات . 4 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 .
  3. "الكشف عن سيارة BAC Mono، أحدث سيارة خارقة في العالم، في ليفربول" . ليفربول إيكو . 17 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2014 .
  4. "شركة BAC تُسرّع توسعها العالمي بافتتاح وكالة جديدة في المملكة العربية السعودية" . ١٨ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يوليو ٢٠٢٣ .
  5. «الكشف عن سيارة سباق بمقعد واحد من تصميم بريطاني» . توب جير . بي بي سي العالمية. ١٨ مارس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٩ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٤ مارس ٢٠١١ .
  6. بوفينغدون، جيترو (29 أكتوبر 2013). "مراجعة BAC Mono - السعر، اختبار الأداء، والفيديو" . EVO . دار نشر دينيس المحدودة. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2016.
  7. "مراجعة BAC Mono" . أوتوكار . مؤرشفة من الأصل في 6 يوليو 2014.
  8. "مواصفات المركبة" . BAC. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2012 .
  9. دوبي، ستيفن. "لن تتخيل أبدًا ما الذي ألهم النسخة النهائية من BAC Mono" .
  10. BAC Mono | evo LEADERBOARD ، 21 نوفمبر 2016 ، تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2021
  11. "سيارة BAC Mono الخارقة تسجل أسرع لفة لسيارة إنتاجية في حلبة زولدر" . أداء سيارات الحلبات . 15 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  12. "سباق BAC Mono في مهرجان السرعة: هل حان وقت القهوة؟ | PistonHeads UK" . www.pistonheads.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  13. هوبوود، لويس (18 ديسمبر 2018). "سيارة BAC Mono هي أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق في حلبة سيبانغ موتور" . درايف ترايب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  14. تودوس، سيرجيو (12 أكتوبر 2021). "سيارة BAC Mono R تحطم الرقم القياسي لأسرع لفة في حلبة ريد بول للسيارات الإنتاجية بزمن 1:32.96" . autoevolution . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .
  15. سوتكليف، ستيف (14 أكتوبر 2022). "سيارة BAC Mono R - أسرع سيارة قدناها على الإطلاق | قائمة المتصدرين في مجلة evo" . يوتيوب . مجلة evo . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 .
  16. «مونو تفوز بجائزة GQ!» . BAC. ١٧ مارس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٩ أغسطس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٦ أكتوبر ٢٠١٢ .
  17. "جوائز توب جير 2011: سيارة ستيغ للعام" . توب جير. 29 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2012 .
  18. "ستيف سوتكليف يختار سيارة مونو كسيارة العام"" . BAC. 19 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2015. تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2012 .
  19. "جوائز إكس كار 2013: أفضل قيادة، درو" . إكس كار. 16 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2014 .
  20. "فوز شركة BAC بجوائز تحالف السيارات الشمالي (NAA) - جاست بريتش" . 14 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .
  21. "مراجعات السيارات | أوتوكار" . www.autocar.co.uk . تاريخ الاطلاع: 17 مارس 2025 .
  22. جوائز تحالف السيارات الشمالي: تخفيف وزن المركبات موضوعٌ فائز في جوائز تحالف السيارات الشمالي لعام 2019 < أخبار | تحالف السيارات الشمالي : تحالف السيارات الشمالي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 . 
  23. هندرسون، بول؛ بارلو، جيسون (فبراير 2021). "جوائز سيارة العام من مجلة GQ لعام 2021" . مجلة GQ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2021 .
  24. ماريدج، أولي. "مراجعة BAC Mono R" . توب جير . مجلة توب جير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 .
  25. "مراجعة سيارة BAC Mono R 2023 - هل هي أسرع سيارة اختبرناها على حلبة السباق؟" . evo . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .
  26. "تحديث من تحالف السيارات الشمالي: شركة بريغز للسيارات تفوز بجائزة شركة العام من تحالف السيارات الشمالي لعام 2023 < أخبار | تحالف السيارات الشمالي : تحالف السيارات الشمالي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 . 
  27. "Mono R_Design" . BAC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  28. "Mono R_Power" . BAC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  29. "مخفف الكربون: تحت جلد BAC Mono R" .
  30. "مستقبل خلايا وقود الهيدروجين لشركة BAC - لماذا لا تتجه هذه الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الرياضية إلى السيارات الكهربائية؟" . Evo . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2023 .
  31. كروس، جيسي. "تحت الجلد: كيف تستخدم شركة BAC خلية وقود الهيدروجين لتحقيق زمن أسرع في اللفة" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2022 .
  32. باتني، فيجاي. "سيارة BAC e-Mono التي تعمل بالهيدروجين قطعت حلبة سيلفرستون أسرع من النسخة التي تعمل بالبنزين" . www.topgear.com . توب جير . تاريخ الاسترجاع: 19 مايو 2022 .
  33. "شركة بريغز للسيارات وشركة فيريتك تنشران نتائج دراسة جدوى فريدة من نوعها لمفهوم نظام توليد الطاقة الهيدروجيني أحادي الطور" . شركة بريغز للسيارات . تم الاطلاع بتاريخ 19 مايو 2022 .
  34. فرانسيس، سكوت. "شركة BAC تطلق سيارة خارقة مصنوعة من ألياف الكربون المعززة بالجرافين" . عالم المواد المركبة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 .
  35. "استخدام تكنولوجيا المواد خفيفة الوزن" . BAC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2021 .
  36. "نادي مالكي المونو" . BAC . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2021 .