سكة حديد ميناء بريستول

v ت هـ سكة حديد ميناء بريستول
إلى الجنوب الغربي مفترق الفراشات رصيف بورتبري الملكي جسر أشتون المتحرك مصب نهر سيفرن مركز الإبداع شارع بارسون أقفال الوصلات القديمة والجديدة جسر فوكسهول حوض بناء السفن ألبيون جسر طريق كمبرلاند إس إس بريطانيا العظمى  مالاجو كوليري كانونز مارش بيدمينستر الميناء العائم ويسترن فيول شركة تركيز رصيف الأمراء مستودع طرود بايل هيل حوض باثورست نفق ريدكليف نهر فروم نهر أفون ( نسخة جديدة ) ريدكليف جودز طريق باث A4 (جسر ريدكليف) تمبل ميدز (المحطة الأصلية) طريق تمبل A4044 (جسر شارع فيكتوريا) بريستول تمبل ميدز بضائع تمبل ميدز نهر أفون إلى لندن وويلز والشمال

كان خط سكة حديد ميناء بريستول (المعروف أصلاً باسم سكة حديد الميناء ) خط سكة حديد صناعيًا قياسيًا يخدم أرصفة وموانئ مدينة بريستول بإنجلترا. ويربط هذا الخط، الذي يمتد على شبكة من المسارات بطول 8 كيلومترات تقريبًا ، الميناء العائم بخط سكة حديد غريت ويسترن الرئيسي في محطة بريستول تمبل ميدز . وكان بالإمكان نقل البضائع مباشرةً بواسطة عربات إلى محطة بادينغتون في لندن. أُغلق خط السكة الحديد رسميًا عام 1964.  

في عام ١٩٧٨، تم افتتاح خط سكة حديد تراثي يُدعى "سكة حديد ميناء بريستول"، وتولت إدارته متحف بريستول الصناعي . ويمتد هذا الخط لمسافة ميل واحد تقريبًا (١.٦ كيلومتر) على طول مساره المحفوظ بمحاذاة نهر أفون . ويُعدّ هذا الخط وجهة سياحية شهيرة في المدينة. 

كان خط سكة حديد ميناء بريستول مشروعًا مشتركًا بين شركة السكك الحديدية الغربية الكبرى (GWR) والشركة الشقيقة لها، شركة سكة حديد بريستول وإكستر . وقد تم الترخيص له من قبلبموجب قانون سكة حديد ميناء بريستول لعام 1869 (32 و33 Vict.c. lxiii)، افتُتح الجزء الأول من الشبكة عام 1872 بين تمبل ميدز والميناء العائم. تطلّب المسار نفقًا أسفلسانت ماري ريدكليف وجسرًا متحركًا يعمل بالبخار فوق أهوسة المدخل في حوض باثورست. وفي عام 1876 ، مُدّد الخط بمقدار نصف ميل (0.80 كم )إلىرصيف وابينغ. 

منح قانون حوض بريستول لعام 1897 ( 60 و61 Vict. c. ciii) شركة السكك الحديدية الغربية العظمى (GWR) ترخيصًا لإنشاء وصلة غربية بين خط سكة حديد ميناء بريستول وخط سكة حديد بورتيسهيد . وقد أدى ذلك إلى إنشاء الحلقة الغربية عند بوابة أشتون، مما سمح بالسفر جنوبًا باتجاه تونتون وإكستر سانت ديفيدز . كما سمحت هذه الوصلة بمضاعفة سعة السكك الحديدية إلى الخط الرئيسي الغربي العظيم . ^{[ 1 ]}

وفي عام 1906 تم إنشاء امتداد آخر مصرح به فروع جديدة من الجنوب عبر جسر أشتون المتحرك إلى كانونز مارش على الجانب الشمالي من الميناء العائم وإلى وابينغ عبر خط على طول القناة الجديدة.

في عام ١٩٦٤، أُغلق خط سكة حديد الميناء المؤدي إلى تمبل ميدز، ورُفعت القضبان. ويُحفظ الآن محرك البخار من الجسر المتحرك للوصلة في متحف ومعرض بريستول للفنون . وفي العام التالي، أُغلق خط كانونز مارش. وظل الفرع الواصل من خط بورتيسهيد وساحة فرز وابينغ إلى شركة ويسترن فيول مفتوحًا لحركة نقل الفحم التجارية لمدة عشرين عامًا أخرى. وأُغلق رسميًا في عام ١٩٨٧.

في عام ١٩٧٨، أعاد متحف بريستول الصناعي افتتاح جزء من الخط كخط سكة حديد تراثي باستخدام قاطرات صُنعت في بريستول وكانت تُستخدم سابقًا في أحواض أفونماوث . في البداية، ربط الخط المتحف بسفينة إس إس غريت بريتن ، ولكن عندما توقفت حركة السكك الحديدية التجارية في عام ١٩٨٧ على الخط الفرعي المتبقي، توسع خط سكة حديد المتحف ليستخدم الخط الفرعي بمحاذاة خط نيو كت . ومع ذلك، عندما أُعيد مدّ خط سكة حديد بورتيسهيد ، انقطع الاتصال بمحطة أشتون جانكشن.

يبدأ الخط من محطة M، ويمتد على طول الجانب الجنوبي للميناء، ويعبر جزيرة سبايك ، وهي شريط ضيق من الأرض يقع بين الميناء ونهر أفون . أما المسار السابق المتجه شرقًا فوق الجسر المتحرك، فهو الآن مسار بيل المخصص للسكك الحديدية والدراجات .

يعمل خط السكة الحديد في عطلات نهاية الأسبوع المختارة على مسار قياسي يزيد طوله عن 1 + 1 ⁄2 ميل (2.4 كم) . يمتد خط السكة الحديد على طول الجانب الجنوبي من ميناء بريستول ، بدءًا من M Shed ( متحف بريستول الصناعي السابق ( 51°26′54″N 2°35′49″W / 51.4483°N 2.5969°W / 51.4483; -2.5969 ( خط سكة حديد ميناء بريستول (نهاية شارع الأمير) ) ) ، ويتوقف عند SS Great Britain ، وينتهي عند B Bond Warehouse (مقر مركز CREATE)، وهو أحد مستودعات التبغ الكبيرة بجانب حوض كمبرلاند ( 51°26′48″N 2°37′17″W / 51.4466°N 2.6213°W / 51.4466; -2.6213 ( خط سكة حديد ميناء بريستول (نهاية حوض كمبرلاند) ) ) .  

في عام 2006، أُغلق متحف بريستول الصناعي وأُعيد تطوير الموقع ليصبح متحف إم شيد في بريستول. ولا يزال خط السكة الحديد يعمل بين محطة إس إس غريت بريتن ومركز كرييت، وفي عام 2011 أصبح خط السكة الحديد جزءًا من المعروضات العاملة في متحف إم شيد. ^{[ 2 ]}

في عام ٢٠١٠، اقترح مجلس مدينة بريستول، بالتعاون مع مجالس محلية أخرى في المنطقة، استخدام مسار السكة الحديدية لإنشاء خط نقل سريع بالحافلات يخدم جنوب غرب المدينة. ^{[ ٣ ]} وأوصت مراجعة للمسارات البديلة في عام ٢٠١٣ بمسار يمر عبر طريق كمبرلاند، وطريق كوميرشال، وريدكليف هيل كأفضل بديل. ويعني هذا التغيير في المسار أن حافلات النقل السريع لن تستخدم السكة الحديدية بعد الآن. وقد أُزيل المسار والرصيف عند تقاطع باترفلاي (بجوار مركز كرييت) قبل مارس ٢٠١٧ بسبب أعمال تطوير نظام مترو باص بريستول .

تم تقليص مسار القطارات إلى مركز CREATE بشكل أكبر في ديسمبر/كانون الأول بسبب هبوط أرضي حاد أدى إلى إغلاق ذلك الجزء من الخط ومسار الشوكولاتة المجاور . وانهار هذا الجزء في قناة New Cut في يناير/كانون الثاني 2020. ^{[ 4 ]} ومنذ ذلك الانهيار، تسلك القطارات القادمة من مستودع M مسارًا أقصر بكثير يمر بشارع Museum Street، وينتهي عند رصيف بالقرب من السفينة SS Great Britain .

عربات السكك الحديدية

الرقم والاسم	تم البناء	وصف	الحالة الحالية	كسوة	صورة
242	1874	فوكس، ووكر وشركاه 0-6-0 ST	مخزنة دون ترميم
بورتبري 1764	1917	شركة أفونسايد للمحركات 0-6-0 ST	يخضع لعملية إصلاح شاملة.	رمادي وأسود من IW&D
هنبري 1940	1937	بيكيت وأبناؤه 0-6-0 ST	تشغيلي	أخضر PBA
418792	1959	راستون وهورنسبي 0-4-0 DM قاطرة مناورة محطة سيبانك للغاز (أفونموث)	تشغيلي	أخضر

كانت قاطرات البخار في السابق جزءًا من مشروع الحفاظ على التراث الذي لم يكتمل في رادستوك الشمالية . كما توجد مجموعة من العربات، بعضها تم تحويله لاستخدام الركاب بينما يستخدم البعض الآخر لقطارات البضائع التجريبية.

• صفحة جديدة لمتحف إم شيد بعنوان "معروضات إم شيد العملية" . الموقع الرسمي لمتحف إم شيد .
• النسخة القديمة من صفحة المتحف على الإنترنت، والموجودة الآن على "متحف بريستول الصناعي" . مجلس مدينة بريستول: الترفيه والثقافة . تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2005 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• مدونة غير رسمية تكشف كواليس سكة حديد ميناء بريستول "مدونة BHR" . مدونة سكة حديد ميناء بريستول .

• متحف بريستول الصناعي
• فراي بينتوس (6 يونيو 1974). "جسر شارع فيكتوريا، الذي يربط بين تمبل ميدز" (صورة فوتوغرافية) . صور فوتوغرافية من سبعينيات القرن العشرين لمدينة بريستول المفقودة.
• فراي بينتوس (6 يونيو 1974). "جسر شارع فيكتوريا، الذي يربط بين تمبل ميدز" (صورة فوتوغرافية) . صور فوتوغرافية من سبعينيات القرن العشرين لمدينة بريستول المفقودة.

51°26′48″ شمالاً 2°36′33″ غرباً / 51.4468° شمالاً 2.6092° غرباً / 51.4468; -2.6092