إدارة إطفاء بروكلين

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

مقر إدارة إطفاء بروكلين القديم ، مقر إدارة إطفاء بروكلين من عام 1894 إلى عام 1898

كانت إدارة إطفاء بروكلين ( BFD ) إدارة إطفاء محترفة قدمت خدمات الحماية من الحرائق والإنقاذ لمدينة بروكلين ، نيويورك ، داخل مدينة نيويورك الحديثة ، من عام 1869 إلى عام 1898. وقد حلت إدارة إطفاء بروكلين، وهي قوة إطفاء مدفوعة الأجر، محل إدارة إطفاء متطوعين قوامها 3000 شخص كانت تفتقر إلى التجهيزات اللازمة لخدمة سكان بروكلين المتزايدين.

تألفت إدارة إطفاء بروكلين من 13 فرقة إطفاء و6 فرق سلالم ، بالإضافة إلى زورقين إطفاء . بُني مبنى المقر الرئيسي في وسط مدينة بروكلين عام 1894، وشُيِّدت عدة مراكز إطفاء في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر عندما ضمت بروكلين عدة بلدات أصغر. دُمجت إدارة إطفاء بروكلين في إدارة إطفاء مدينة نيويورك (FDNY) عام 1898، عند توحيد بروكلين مع مدينة نيويورك.

تاريخ

في البداية، كانت مدينة بروكلين تُغطى بعدة فرق إطفاء متطوعة ، معظمها بالقرب من ضفاف النهر الشرقي ، حيث كانت أسعار الأراضي مرتفعة نسبيًا، مما استدعى بالتالي توفير حماية أوسع من الحرائق. تأسست أول فرقة من هذا النوع عام 1785 في بروكلين هايتس ، وتألفت من مهندس وخمسة رجال إطفاء يعملون من مركز إطفاء بالقرب من ساحة كادمان . [ 1 ] : 3 [ 2 ] : 569 نما عدد المتطوعين إلى 3000 بحلول منتصف القرن التاسع عشر، ومع ازدياد عدد الحرائق، ازدادت الخسائر. ولأن مدنًا أخرى في الولايات المتحدة أنشأت فرق إطفاء محترفة، بدأ العديد من السكان والعاملين في مجال التأمين بالدعوة إلى إنشاء فرقة مماثلة في مدينة بروكلين. [ 1 ] : 3 قُدِّم مشروع قانون لإنشاء إدارة إطفاء مدفوعة الأجر إلى مجلس مدينة بروكلين عام 1858، إلا أنه لم يُقر. [ 3 ] : 68

في مايو 1869، صدر تشريع آخر لإنشاء قوة إطفاء محترفة مدفوعة الأجر، ووقعه حاكم نيويورك جون تي. هوفمان . [ 1 ] : 4 [ 3 ] : 69 سمح هذا القانون بتعيين عدد من مفوضي الإطفاء، الذين بدورهم قاموا بتوظيف مختلف الموظفين وتوفير معدات إدارة إطفاء بروكلين. [ 3 ] : 70-73 تأسست إدارة إطفاء بروكلين، وهي قوة إطفاء مدفوعة الأجر، في 15 سبتمبر 1869، لتحل محل قوة المتطوعين التي كانت تضم 3000 شخص. [ 3 ] : 76 [ 4 ] [ 5 ] ووفقًا لتاريخ رسمي لإدارة إطفاء بروكلين، فقد أصبحت إدارة المتطوعين غير ضرورية بسبب التقدم التكنولوجي الذي جعل المتطوعين غير قادرين على الاستجابة بكفاءة للحرائق. [ 3 ] : 76

عند تأسيسها، تألفت إدارة إطفاء بروكلين من 13 فرقة إطفاء و6 فرق سلالم ، [ 3 ] : 74-76 [ 6 ] على الرغم من إضافة العديد من فرق الإطفاء والسلالم الجديدة على مدار السنوات اللاحقة. [ 6 ] وبحلول عام 1870، دمجت مدينتا بروكلين وويليامزبرغ فرق الإطفاء التطوعية التابعة لهما مع إدارة إطفاء بروكلين. [ 7 ] وتم ضم عدة بلدات أخرى إلى بروكلين في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر، وهي فلاتبوش ، وفلاتلاندز ، وغريفزند ، ونيو أوتريخت . [ 8 ] ومع ضمها، دمجت هذه البلديات فرق الإطفاء التطوعية التابعة لها مع إدارة إطفاء بروكلين. [ 7 ] وفي عهد مفوض الإطفاء فريدريك دبليو. وورستر، قامت إدارة إطفاء بروكلين ببناء العديد من مراكز الإطفاء الجديدة في المناطق التي تم ضمها حديثًا في عام 1894. [ 1 ] : 4

بعد دمج بروكلين مع الأحياء الأربعة الأخرى في عام 1898 وإنشاء مدينة نيويورك الحديثة، تم دمج فرق ومعدات إدارات إطفاء بروكلين ولونغ آيلاند سيتي مع إدارة إطفاء مدينة نيويورك (FDNY) في 28 يناير 1898. [ 6 ] [ 9 ] وأعيد ترقيم فرق إدارات إطفاء كوينز وبروكلين السابقة في عام 1913. [ 9 ]

معدات

قارب إطفاء تابع لإدارة إطفاء بروكلين، ديفيد أ. بودي

شغّلت إدارة الإطفاء زورقين لإطفاء الحرائق، هما " سيث لو" و "ديفيد أ. بودي" . سُمّي زورق "سيث لو" تيمنًا بعمدة بروكلين سيث لو ، وكان زورقًا خشبيًا استخدمته إدارة إطفاء بروكلين (BFD) ثم إدارة إطفاء مدينة نيويورك (FDNY) من عام 1885 إلى عام 1917. [ 3 ] : 254-256 [ 10 ] أما زورق "ديفيد أ. بودي" فقد بُني عام 1892 [ 10 ] واستخدمته إدارة إطفاء بروكلين وإدارة إطفاء مدينة نيويورك حتى تم تفكيكه عام 1916. [ 11 ]

مرافق

مبنى إطفاء سابق تابع لإدارة إطفاء بروكلين، ويندسور تيراس، بروكلين

المقر الرئيسي

في حوالي عام ١٨٩٠، بدأت إدارة إطفاء بروكلين التخطيط لبناء مقر جديد للإطفاء مزود ببرج مراقبة شاهق. وكلفت الإدارة فرانك فريمان بتصميم مقر إطفاء بروكلين في شارع جاي بوسط مدينة بروكلين . اكتمل بناء المبنى الجديد تقريبًا في عام ١٨٩٢، إلا أن إدارة الإطفاء لم تشغله حتى مارس ١٨٩٤. [ ١٢ ] ورغم أنه كان مُعدًا في الأصل ليكون مقرًا للإدارة، إلا أنه لم يُستخدم لهذا الغرض إلا لأربع سنوات فقط، إلى أن تم دمج إدارة إطفاء بروكلين في إدارة إطفاء مدينة نيويورك. [ ١٣ ] [ ١٢ ] وتم تحويل المبنى إلى سكن في عام ٢٠١٥. [ ١٤ ]

مراكز الإطفاء وأبراج الأجراس

قبل ظهور نظام إنذار الحريق ، كان لدى إدارة إطفاء بروكلين أربعة أبراج أجراس تمكّن رجال الإطفاء من رصد الحرائق عن بُعد. كانت هذه الأبراج تقع في مبنى بلدية بروكلين؛ وتقاطع شارعي هيكس وساكيت في كوبل هيل ، جنوب بروكلين ؛ وتقاطع شارع نورث فيرست مع شارع بيدفورد في ويليامزبرغ ، شمال بروكلين؛ وتقاطع شارع تين إيك مع شارع مانهاتن (شارع إيوين سابقًا) في شرق ويليامزبرغ ، شرق بروكلين. في البداية، كان برج مبنى البلدية هو الوحيد القادر على استقبال الرسائل من قسم شرطة بروكلين، ولكن في غضون عام من إنشائه، تم مدّ خطوط أيضًا إلى شارع نورث فيرست وشارع هيكس. سيطرت هذه الأبراج على الأحياء الأربعة عشر في مدينة بروكلين. [ 3 ] : 77

كان لدى إدارة إطفاء بروكلين مركز إطفاء لكل فرقة إطفاء. في عام 2013، أعلنت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك مركزَي إطفاء، هما مركز فرقة الإطفاء 240/الكتيبة 48 في ويندسور تيراس ومركز فرقة الإطفاء 228 في سانست بارك ، معلمَين رسميَّين للمدينة ؛ ولا يزال كلاهما مركزَي إطفاء تابعَين لإدارة إطفاء مدينة نيويورك . [ 15 ] [ 16 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 "محطة الإطفاء، وفرقة المحركات رقم 40، وفرقة السلالم والخطافات رقم 21" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 فبراير 2013. تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2019 .
  2. ↑ ستايلز، إتش آر؛ بروكيت، إل بي؛ بروكتر، إل بي (1884). التاريخ المدني والسياسي والمهني والديني، والسجل التجاري والصناعي لمقاطعة كينغز ومدينة بروكلين، نيويورك من عام 1683 إلى عام 1884. نيويورك: تواريخ المقاطعات والمناطق والأطالس. مونسل.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 "رجال إطفائنا: التاريخ الرسمي لإدارة إطفاء بروكلين، من أول متطوع إلى آخر معين" . بروكلين (نيويورك، نيويورك). إدارة الإطفاء. 1892. الصفحات 100-102 . تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 - عبر أرشيف الإنترنت. 
  4. ↑ "إدارة الإطفاء الجديدة" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 16 سبتمبر 1869. ص 2. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2019 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  5. ↑ "إدارة إطفاء بروكلين الجديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 14 سبتمبر 1869. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 14 نوفمبر 2019 . 
  6. 1 2 3 "إدارة إطفاء بروكلين" . nyfd.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2019 .
  7. 1 2 "إخماد الحرائق منذ عام 1865!" . مكتبة بروكلين العامة . 1 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2019 .
  8. ↑ بوروز، إدوين ج. ووالاس ، مايك (1999). غوثام: تاريخ مدينة نيويورك حتى عام 1898. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . الصفحات 1220-1235 . ISBN  0-195-11634-8.
  9. 1 2 مانبيك، جيه بي (2008). بروكلين: من منظور تاريخي . سجلات أمريكية. دار أركاديا للنشر. ص 69. ISBN  978-1-61423-789-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2019 .
  10. 1 2 ميك، كلارنس إي. (يوليو 1954). "قوارب الإطفاء عبر السنين" . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2015 .
  11. ↑ «آدمسون يخفض النفقات بمقدار 700 ألف دولار؛ ويقلل عدد فرق الإطفاء، وسيُخرج قارب الإطفاء بودي من الخدمة» . صحيفة نيويورك تايمز . 29 يونيو 1914. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2019 . 
  12. 1 2 غراي، كريستوفر (16 أبريل 2006). "الطموح المدني والسياسة في شارع جاي" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2019 . 
  13. ↑ مورون، فرانسيس (2001). دليل معماري لبروكلين . سولت ليك سيتي: جيبس ​​سميث. ص 22، 23. ISBN  978-1-58685-047-0. OCLC 45284576 . 
  14. ↑ سبيلين، سوزان (5 يوليو 2017). "مقر إطفاء بروكلين، روعة رومانسكية مُرممة" . براونستونر . تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2019 .
  15. ↑ هاريس، إليزابيث أ. (12 فبراير 2013). "خمسة مراكز إطفاء تُعتبر معالم بارزة في المدينة" . سيتي روم . تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2019 .
  16. ↑ "محطتا إطفاء في بروكلين تُعتبران من المعالم البارزة" . بروكلين إيجل . 13 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2019 .