CSW-ASEAN TOD

6°14′21″ جنوبًا 106°47′55″ شرقًا / 6.239085 درجة جنوبًا 106.7985954 درجة شرقًا / -6.239085; 106.7985954

محطة CSW–ASEAN TOD ( بالإندونيسية : Pumpunan Moda CSW–ASEAN ) هي محطة تبادل نقل عام ومنطقة تطوير موجهة نحو النقل العام، تقع بين أربع محطات من محطات حافلات النقل السريع Transjakarta ومحطة مترو مقر رابطة دول جنوب شرق آسيا ( ASEAN ) عند تقاطع Centrale Stichting Wederopbouw ( المؤسسة المركزية لإعادة الإعمار ) أو تقاطع CSW القديم في كيبايوران بارو ، جنوب جاكرتا ، إندونيسيا. يُشكل هذا المبنى جسرًا دائريًا على شكل قرص، يربط، عند النظر إليه من الأعلى، محطات حافلات النقل السريع الأربع الواقعة غرب وشرق وجنوب التقاطع، ومحطة مترو ASEAN الواقعة شمالًا. بدأ افتتاح هذا المبنى في 22 ديسمبر 2021 لدمج نظام النقل السريع بالحافلات مع نظام المترو . ^{[ 2 ]}

يقع مركز التبادل الذي يبلغ ارتفاعه 24 متراً بجوار مقر رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في الشمال الشرقي، ويتكون من خمسة طوابق: الطابق الأول يضم محطة CSW 2 ومحطة ASEAN ومحطة Kejaksaan Agung BRT على مستوى الشارع (تخدم المحطتان الأخيرتان حافلات الممر 1 المتجهة شمالاً وجنوباً على التوالي)؛ الطابق الثاني يضم جسراً يربط بمحطة مترو أنفاق مقر آسيان، ويشمل محلات تجارية، مثل متاجر التجزئة والمحلات التجارية حتى الطابق الثالث؛ الطابق الرابع هو مدخل محطة CSW 1 BRT؛ والطابق الخامس هو الطابق العلوي حيث تقع محطة CSW 1 على المسار المرتفع للممر 13. ^{[ 3 ]}

تم إنشاء مشروع CSW–ASEAN TOD بالتزامن مع العديد من المشاريع التطويرية الأخرى الموجهة نحو النقل العام في جميع أنحاء جاكرتا لتسهيل تنقل الركاب بين وسائل النقل العام المختلفة. ^{[ 4 ]}

CSW هو اختصار لـ Centrale Stichting Wederopbouw ( الكلمة الهولندية تعني "المؤسسة المركزية لإعادة الإعمار")، وهي شركة مقاولات شاركت في العديد من مشاريع التنمية في باتافيا (جاكرتا حاليًا) وما حولها. في عام 1948، دخلت الحكومة الهولندية في شراكة مع CSW لتنفيذ خطة مدينة كيبايوران بارو ، التي طال انتظارها، والتي تأجلت لعشر سنوات تقريبًا بسبب الحرب وعدم الاستقرار السياسي. ولأجل هذا المشروع التنموي، أنشأت CSW مكتبًا خاصًا بها في هذه المنطقة. أطلق السكان المحليون لاحقًا على المنطقة اسم "مفترق CSW". في عام 1951، نُقلت صلاحية تطوير كيبايوران بارو من CSW إلى وكالة تابعة لوزارة الأشغال العامة في جمهورية إندونيسيا . وبدأت كيبايوران بارو العمل فعليًا حوالي عام 1953. ^{[ 5 ]}

يُطلق على التصميم المعماري لمشروع CSW–ASEAN TOD اسم " Cakra Selaras Wahana" (أي "مبنى دائري يندمج بتناغم مع جميع وسائل النقل")، وهو ترجمة إندونيسية للاختصار الهولندي الأصلي. ^{[ 6 ]} عند بدء العمل به في أواخر عام 2021، أُضيف اسم "ASEAN" إلى CSW، ليصبح اسمه الرسمي CSW–ASEAN . وقد أُضيف اسم "ASEAN" نظرًا لموقع المبنى المجاور لمقر رابطة دول جنوب شرق آسيا (المعروف سابقًا باسم "أمانة آسيان" حتى عام 2023).

على الرغم من أن خط ترانس جاكرتا رقم 13 يعمل منذ 13 أغسطس/آب 2017، ^{[ 7 ]} إلا أن الحافلات لم تتمكن من التوقف في محطة CSW BRT لأكثر من أربع سنوات. ويعود ذلك إلى ارتفاع موقعها (حوالي 24 مترًا عن سطح الأرض) ^{[ 8 ]} وعدم وجود مرافق تُسهّل مرور الركاب ذوي الأولوية، وخاصة كبار السن، وذوي الإعاقة، والنساء الحوامل، والآباء والأمهات الذين يصطحبون أطفالًا صغارًا. ^{[ 9 ] [ 10 ]} وفي عام 2018، خططت ترانس جاكرتا لربط موقف حافلات CSW بمحطة مترو مقر الآسيان عبر شراء مصاعد، إلا أن هذا المشروع لم يُنفذ. ^{[ 11 ]}

في عام ٢٠١٩، نظمت حكومة مقاطعة جاكرتا مسابقة لتصميم مبنى متكامل مع مركز جاكرتا للخدمات الاجتماعية، استجابةً لخدمة مترو جاكرتا التي بدأت تشغيلها في ذلك العام. ونتيجةً لذلك، تم اختيار تصميم " شاكرا سيلاراس واهانا " كأساس لتنفيذ المشروع. ^{[ ١٢ ]} ومن المخطط أن تبلغ تكلفة الإنشاءات بناءً على هذا التصميم ٣٠ مليار روبية إندونيسية . ^{[ ١٣ ]}

بدأ تشييد هذا المركز النقل في يناير 2020، وكان من المقرر تشغيله في أغسطس 2020. ^{[ 6 ]} إلا أنه لم يكتمل بناؤه إلا في منتصف عام 2021. وفي 22 ديسمبر 2021، تم افتتاحه رسميًا. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

يتألف مشروع CSW–ASEAN TOD من خمسة طوابق. يضم الطابق الأرضي ثلاث محطات تابعة لخط ترانس جاكرتا، بالإضافة إلى مدخل المبنى. أما الطابق الثاني فهو مخصص للمشاة للتنقل بين محطات الحافلات السريعة، كما يربط المبنى بمحطة مترو الأنفاق. بينما تقع محطة CSW 1 في الطابق الخامس، وهو أعلى طابق في هذا المبنى.

مخطط بناء CSW–ASEAN TOD
الطابق الأول والثاني محطة مترو مقر رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) CSW 2 رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) كيجاكسان أغونغ

5	CSW 1
4	يربط الملجأ بين المبنى والمنطقة التجارية عبر السلم المتحرك
3	منطقة تجارية
	غرفة الصلاة
	مرحاض
2	منطقة مخصصة للمشاة
	مكتب الإدارة
	دورة مياه مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة
	مدخل للمشاة إلى محطة مترو مقر رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
1 (أرضي)	مدخل/مخرج
	CSW 2 (في شارع كياي ماجا)
	رابطة دول جنوب شرق آسيا (في شارع ترونوجويو)
	كيجاكسان أجونج (في شارع بانجليما بوليم) إم بلوك (في شارع بانغليما بوليم، أمام إم بلوك سبيس )

• 
  مداخل ومخارج مشروع CSW-ASEAN TOD
• 
  السلالم المتحركة تؤدي إلى محطة CSW 1 BRT الموجودة في الطابق العلوي.
• 
  توجد لافتات إرشادية بعد مدخل ومخرج الوصول.
• 
  التقاطع بين شوارع سيسينجامانجاراجا وبانجليما بوليم وكياي ماجا وترونوجويو.
• 
  محطة كيجاكسان أغونغ للحافلات السريعة بالقرب من مكتب المدعي العام الإندونيسي، والتي تقع في جنوب مركز النقل.
• 
  حافلة ترانس جاكرتا تمر بمحطة حافلات الآسيان الواقعة شرق مركز النقل