باتافيا، جزر الهند الشرقية الهولندية

كانت باتافيا مدينة ميناء هولندية إمبراطورية ، أصبحت بعد قرنين من الاحتلال الهولندي عاصمة جزر الهند الشرقية الهولندية . وتتطابق المنطقة مع جاكرتا الحالية في إندونيسيا. ويمكن أن يشير اسم باتافيا إلى المدينة نفسها أو ضواحيها ومناطقها الداخلية ، أو ما يُعرف باسم "أوميلاندن" ، والتي شملت منطقة أوسع بكثير تُعرف باسم "مقر إقامة باتافيا" في مقاطعتي جاكرتا وبانتين وجاوة الغربية الإندونيسيتين الحاليتين .

أدى تأسيس الهولنديين لمدينة باتافيا عام 1619، على أنقاض مدينة جاياكارتا ، إلى إنشاء مستعمرة هولندية ؛ وأصبحت باتافيا مركز شبكة شركة الهند الشرقية الهولندية التجارية في آسيا . وتعززت احتكارات الشركة للمنتجات المحلية بزراعة محاصيل نقدية غير محلية . ولحماية مصالحها التجارية، ضمت الشركة والإدارة الاستعمارية الأراضي المحيطة.

تقع باتافيا على الساحل الشمالي لجاوة ، في خليج محمي، على أرض مستنقعية وتلال تتخللها قنوات مائية. كانت المدينة تتألف من مركزين: أود باتافيا (أقدم جزء في المدينة) وويلتفريدن (المدينة الأحدث نسبياً)، على أرض مرتفعة جنوباً.

كانت مدينة جاكرتا مدينة استعمارية أوروبية لنحو 320 عامًا حتى عام 1942، حين احتلت اليابان جزر الهند الشرقية الهولندية خلال الحرب العالمية الثانية . خلال الاحتلال الياباني، وبعد إعلان القوميين الإندونيسيين استقلالهم في 17 أغسطس 1945، عُرفت المدينة باسم جاكرتا. وظلت تُعرف دوليًا باسمها الهولندي حتى نالت إندونيسيا استقلالها الكامل عام 1949، حين أُعيد تسميتها إلى دجاكرتا، ثم إلى جاكرتا في نهاية المطاف.

شركة الهند الشرقية الهولندية (1610-1799)

الوصول

انطلق تجار أمستردام في رحلة استكشافية إلى أرخبيل جزر الهند الشرقية عام 1595 بقيادة كورنيليس دي هوتمان . وفي عام 1602، وصلت أول رحلة لشركة الهند الشرقية الإنجليزية ، بقيادة جيمس لانكستر ، إلى آتشيه ، ثم أبحرت إلى بانتام . وهناك، سُمح للانكستر ببناء مركز تجاري، أصبح مركز التجارة الإنجليزية في أرخبيل جزر الهند الشرقية حتى عام 1682. ^{[ 1 ]}^{: 29}

منحت الحكومة الهولندية شركة الهند الشرقية الهولندية احتكارًا للتجارة الآسيوية عام ١٦٠٢. وبعد عام، أُنشئ أول مركز تجاري هولندي دائم في أرخبيل جزر الهند الشرقية في بانتام، غرب جاوة . وفي عام ١٦١٠، سمح الأمير جاياويكارتا للتجار الهولنديين ببناء مستودع خشبي ومنازل على الضفة الشرقية لنهر سيليونغ مقابل جاياويكارتا، وأُنشئ المركز التجاري في العام التالي. ^{[ ٢ ]}^{: ٢٩} ومع ازدياد النفوذ الهولندي، سمح جاياويكارتا للإنجليز ببناء منازل على الضفة الغربية لنهر سيليونغ وحصن بالقرب من مكتبه الجمركي للحفاظ على توازن القوى.

تصاعدت التوترات بين الأمير جاياويكارتا والهولنديين حتى عام 1618، حين حاصر جنود جاياويكارتا الحصن الهولندي الذي كان يضم مستودع ناساو وموريشيوس. وصل أسطول إنجليزي مؤلف من 15 سفينة بقيادة توماس ديل ، الحاكم السابق لمستعمرة فرجينيا . بعد معركة بحرية، فرّ الحاكم الهولندي المُعيّن حديثًا ، يان بيترزون كوين، إلى جزر الملوك طلبًا للدعم؛ إذ كان الهولنديون قد استولوا على أولى الحصون البرتغالية هناك عام 1605. أُلقي القبض على قائد الحامية الهولندية ، بيتر فان دن بروك، وخمسة رجال آخرين أثناء المفاوضات، لاعتقاد جاياويكارتا أنه قد خُدع من قِبل الهولنديين. بعد ذلك، عقد جاياويكارتا والإنجليز تحالفًا.

كان الجيش الهولندي على وشك الاستسلام للإنجليز عندما أرسلت سلطنة بانتين، عام ١٦١٩، مجموعة من الجنود لاستدعاء جاياويكارتا. لم تكن سلطات بانتين قد وافقت على اتفاق جاياويكارتا مع الإنجليز. شكّل الصراع بين بانتين وجاياويكارتا، والتوتر القائم بين بانتين والإنجليز، فرصة جديدة للهولنديين. عاد كوين من جزر الملوك مع تعزيزات في ٢٨ مايو ١٦١٩، ^{[ ٣ ]} ودمر جاياويكارتا تدميراً كاملاً بعد يومين ^{[ ٤ ]}^{: ٣٥} ، وطرد سكانها. ^{[ ٥ ]}^{: ٥٠} ولم يبقَ سوى رعايا لوسو-سوندان .

تراجع جاياويكارتا إلى تانارا ، في داخل بانتين، حيث توفي لاحقًا. أقام الهولنديون علاقة أوثق مع بانتين وسيطروا على الميناء، الذي أصبح مركزًا إقليميًا للقوة الهولندية.

التأسيس

خضعت المنطقة التي أصبحت فيما بعد باتافيا للسيطرة الهولندية عام 1619، في البداية كتوسيع للحصن الهولندي الأصلي وبناء جديد على أنقاض جاياكارتا القديمة. قرر كوين توسيع الحصن الأصلي ليصبح قلعة أكبر في 2 يوليو 1619، وأرسل مخططات قلعة باتافيا إلى هولندا في 7 أكتوبر من ذلك العام. كانت القلعة أكبر من سابقتها، مع وجود حصنين شماليين يحميانها من أي هجوم بحري. ^{[ 6 ]} تم توسيع مستودعات ناساو وموريشيوس ببناء امتداد شرقي للحصن، تحت إشراف القائد فان راي، في 12 مارس 1619. ^{[ 7 ]}

على الرغم من رغبة كوين في تسمية المستوطنة الجديدة نيو-هورن نسبةً إلى هورن (مسقط رأسه)، إلا أن مجلس إدارة شركة الهند الشرقية الهولندية منعه من ذلك. ^{[ 7 ]} وقع الاختيار على باتافيا كاسم جديد للحصن والمستوطنة، وأقيم حفل تسمية في 18 يناير 1621. ^{[ 7 ]} وقد سُميت نسبةً إلى قبيلة باتافي الجرمانية، التي سكنت منطقة باتافيا خلال الإمبراطورية الرومانية ؛ وكان يُعتقد آنذاك أن هذه القبيلة هي أسلاف الشعب الهولندي . وقد عُرفت جاياكارتا باسم باتافيا لأكثر من 300 عام. ^{[ 8 ]}

كانت هناك ثلاث إدارات حكومية في منطقة باتافيا. ^{[ 9 ]}^{: 7} تأسست السلطة الأولية عام 1609 ^{[ 9 ]}^{: 7} وأصبحت الحكومة العليا الاستعمارية ، التي تتألف من الحاكم العام ومجلس جزر الهند . ^{[ 9 ]}^{: 7} تأسست الإدارة الحضرية (أو المدنية) لمدينة باتافيا عام 1620. ^{[ 9 ]}^{: 9} في 24 يونيو 1620، عُيّن اثنان من مسؤولي الشركة وثلاثة مواطنين أحرار (أو برجوازيين) في أول مجلس شيوخ. ^{[ 10 ]} أصبحت الإدارة الريفية المحلية، التي شُكّلت عام 1664، فعّالة بالكامل عام 1682. ^{[ 9 ]}^{: 10} مُنع الجاويون من الاستيطان في باتافيا منذ تأسيسها عام 1619. ^{[ 11 ]}^{: 194}

توسع

منذ تأسيسها، وُضعت باتافيا وفق تخطيط دقيق. ^{[ 12 ]} حُفرت ثلاثة خنادق شرق نهر سيليونغ عام 1619، وهي أولى قنواتها التي أنشأها الهولنديون. سُميت القنوات (من الجنوب إلى الشمال) ليفينغراخت، وغرونغراخت، وستينهاوورزغراخت. ^{[ 13 ]} تبدأ منطقة القلعة في حقل سابق شمال ستينهاوورزغراخت، ^{[ 12 ]} حيث أُنشئ سوق المدينة. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} بُنيت أول كنيسة ومبنى بلدية حوالي عام 1622 على الضفة الشرقية للنهر؛ وكان أول مبنى مُدمج للكنيسة ومبنى البلدية في باتافيا (استُبدل خلال ثلاثينيات القرن السابع عشر) عند خط عرض 6°07′56″ جنوبًا وخط طول 106°48′42″ شرقًا / 6.132212° جنوبًا 106.811779° شرقًا / -6.132212. 106.811779 . ^{[ 12 ]}

حوالي عام ١٦٢٧، تم ربط القنوات الثلاث بقناة تايجرزغراخت. وزُيّنت القناة الجديدة بأشجار جوز الهند؛ ووفقًا لأحد المراقبين المعاصرين، "تُعدّ تايجرزغراخت، من بين قنوات غراخت، الأكثر فخامةً وجمالًا، لما تتميز به من روعة مبانيها وزخرفة شوارعها التي تُلقي بظلالٍ وارفة على المارة". ^{[ ١٤ ]} أما شارع برينسسترات، الذي كان في الأصل الشارع المؤدي إلى القلعة، فقد أصبح مركزًا حضريًا يربط البوابة الجنوبية للقلعة بمبنى البلدية . ^{[ ١٢ ]}

كانت باتافيا الشرقية محمية بقناة طويلة تربط خندق القلعة ومنعطف نهر سيليونغ، وتمتد بزاوية طفيفة نحو قناة تايغرزغراخت. بلغت تكلفة القناة أكثر من 160 ألف ريال، دفع معظمها الصينيون بدلاً من الشركة (التي عززت القلعة باستخدام العبيد والسجناء). ^{[ 12 ]} أُعيد تصميم القناة الخارجية، التي لم تدم طويلاً، بعد عدة سنوات من حصار باتافيا في الفترة 1628-1629 .

سيطر السلطان أغونغ (ملك سلطنة ماتارام ) على معظم جاوة بعد هزيمة سورابايا عام 1625. ^{[ 15 ]}^{: 31} وفي 27 أغسطس 1628، بدأ أغونغ حصار باتافيا. ^{[ 4 ]}^{: 52} وبعد تكبده خسائر فادحة في محاولته الأولى، تراجع وشن هجومًا ثانيًا في العام التالي. ^{[ 15 ]}^{: 31}^{[ 4 ]}^{: 52-53} وفشل هذا الهجوم أيضًا؛ إذ دمر الأسطول الهولندي إمداداته وسفنه في موانئ سيريبون وتيغال . ^[⁴^]^:⁵³ وتراجعت قوات ماتارام، التي كانت تعاني من الجوع والمرض، مرة أخرى. ^[⁴^]^:⁵³ ثم اتجه أغونغ شرقًا، ^[⁴^]^:⁵³ وهاجم بليتار وباناروكان ومملكة بلامبانغان في شرق جاوة (إحدى الدول التابعة لمملكة غيلجيل البالية ). ^[⁴^]^:⁵⁵

بعد الحصار، تقرر أن باتافيا بحاجة إلى نظام دفاعي أقوى. واستنادًا إلى عمل عالم الرياضيات والمهندس العسكري الفلمنكي سيمون ستيفن ، صمم الحاكم العام جاك سبيكس ^{[ 5 ]}^{: 463} خندقًا وسورًا للمدينة؛ وبُنيت امتدادات للسور غرب باتافيا، وأُحيطت المدينة بالكامل.

في عام ١٦٥٦، وبسبب نزاع مع بانتين، مُنع الجاويون من السكن داخل أسوار باتافيا، فاستقروا خارجها. وكان الصينيون والمارديكرز المستوطنين غير الهولنديين الوحيدين داخل المدينة المسوّرة. وفي عام ١٦٥٩، سمحت هدنة مع بانتين للمدينة بالتوسع، وشُيِّدت المزيد من المنازل المصنوعة من الخيزران. وفي عام ١٦٦٧، مُنعت المنازل المصنوعة من الخيزران وتربية المواشي، فقام الهولنديون الأثرياء ببناء منازل شاهقة وقنوات مائية.

المنطقة

كانت المنطقة مصدرًا هامًا للمحاصيل الغذائية ومواد البناء. ^{[ 9 ]} أنشأت شركة الهند الشرقية الهولندية حكومة محلية عام 1664، والتي أصبحت تعمل بكامل طاقتها عام 1682. ^[^{9 ] :}^بدأ السكان الصينيون زراعة قصب السكر. ^{[ 9 ]}^:⁶^[¹⁶^]

أثرت الزراعة واسعة النطاق سلبًا على البيئة، وتعرضت المنطقة الشمالية من باتافيا لتآكل السواحل . تطلبت القنوات صيانة مكثفة، مع إغلاقات متكررة لأعمال التجريف . ^{[ 17 ]} سكن سكان أوميلاندن في منازل ريفية أو قرى عرقية يحكمها رئيس. ^{[ 9 ]}^{: 5}^{[ 18 ]}

مذبحة عام 1740 وفتح التجارة

تراجعت صناعة السكر في باتافيا خلال ثلاثينيات القرن الثامن عشر الميلادي، ^{[ 9 ]}^{: 169}^{[ 19 ]}^{: 29} مع ارتفاع معدلات البطالة والاضطرابات الاجتماعية. ^{[ 9 ]}^{: 169} في عام 1739، بلغ عدد الصينيين المقيمين في أوميلاندن 10,574 نسمة. ^{[ 9 ]}^{: 53} وتصاعدت التوترات مع محاولة الحكومة الاستعمارية تقييد الهجرة الصينية من خلال عمليات الترحيل إلى سيلان وجنوب إفريقيا. ^{[ 3 ]}

خاف الصينيون من أن يُلقى بهم في البحر ليغرقوا، فثاروا. ^{[ 3 ]}^{[ 20 ]}^{: 99} قُتل عشرة آلاف صيني في الفترة من 9 إلى 22 أكتوبر 1740. ^{[ 3 ]} نُقل السكان الصينيون القلائل الناجون إلى غلودوك ، خارج أسوار المدينة، في العام التالي. ^{[ 21 ]}

في عام 1789، زار الأمريكيون المنطقة وحصلوا على إذن للتجارة من خلال طلبات رسمية. ^{[ 22 ]}

جزر الهند الشرقية الهولندية (1800–1949)

خريطة باتافيا الجنوبية لعام 1846 — التوسع الجنوبي، 1840

بعد إفلاس شركة الهند الشرقية الهولندية وحلّها عام 1800، أمّمت جمهورية باتافيا ديونها وممتلكاتها، ووسّعت نطاق مطالباتها الإقليمية لتشمل مستعمرة عُرفت باسم جزر الهند الشرقية الهولندية . وتطوّرت باتافيا من مقرّ إقليمي للشركة إلى عاصمة المستعمرة.

التوسع جنوباً

في عام ١٨٠٨، قرر هيرمان ويليم دايندلز مغادرة المدينة القديمة المتهالكة وغير الصحية . بُني مركز مدينة جديد جنوبًا، في ضيعة ويلتفريدن . أصبحت باتافيا مدينة ذات مركزين؛ كوتا، المركز التجاري الذي يضم مكاتب ومستودعات شركات الشحن والتجارة، وويلتفريدن، مقر الحكومة والجيش والمتاجر. رُبط المركزان بقناة مولينفليت وطريق محاذٍ لها. ^{[ ٢٣ ]}

الحكم البريطاني

في ظل الحكم البريطاني ، حلّ ستامفورد رافلز محلّ دايندلز . ^{[ 1 ]}^{[ 24 ]}^{: 115-122}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{: 25.} في عام 1811، قرر رافلز، الذي كان يعمل سكرتيراً لحاكم ملقا لدى شركة الهند الشرقية البريطانية ، تولي الحكم في باتافيا. وكان أحد الأسباب منع الفرنسيين من التدخل الكامل، إذ كان نابليون قد رشّح دايندلز (الذي كان يعمل بتعاون وثيق مع الفرنسيين).

في عام ١٨١٦، عاد الهولنديون لحكم المنطقة. جُلب الأوروبيون إلى الأرخبيل لتأسيس مستعمرة على أراضٍ شاغرة، مما أشعل فتيل الحروب في جاوة وسومطرة . أُرسلت أعداد كبيرة من القوات إلى جزر الهند الشرقية الهولندية لقمع الاضطرابات (خاصة في سومطرة) وتوسيع نفوذ الحكومة الهولندية خارج جاوة. مع ذلك، لم يتمكن الهولنديون من غزو الأرخبيل بأكمله. ^{[ ٢٧ ]}

استمر تطوير ويلتفريدن كمركز إداري للمستعمرة، مما أدى تدريجيًا إلى نقل مركز باتافيا جنوبًا من أود باتافيا . وبرز نمط معماري جديد لإمبراطورية جزر الهند الشرقية ؛ حيث بُنيت فيلات مطلية باللون الأبيض مع شرفة أمامية واسعة، خاصة حول ميدان كونينغسبلين وفي ويلتفريدن. تميز هذا الجزء الأحدث من باتافيا عمومًا بمظهر أكثر انفتاحًا من منظر مدينة أود باتافيا المتطورة ذات القنوات المائية. ^{[ 28 ]}

التقدم التكنولوجي

على عكس النصف الأول من القرن التاسع عشر، اتسم النصف الثاني منه بالسلام، وشهد توسعًا اقتصاديًا وتكنولوجيًا، واستقرارًا حكوميًا. في عام ١٨٥٦، تم إنشاء أول خط تلغراف في المنطقة بين باتافيا وبويتنزورغ . وفي عام ١٨٥٩، رُبطت باتافيا بسنغافورة عبر أول خط تلغراف دولي في جزر الهند الشرقية الهولندية. وبعد عامين، أنجزت المدينة أول محطة غاز ، وأُضيئت شوارعها بالغاز بحلول عام ١٨٦٢. ودخلت أولى خطوط الترام والهواتف الخدمة في عام ١٨٨٢. ^{[ ٢٩ ]}

تم إدخال الترام الذي تجره الخيول إلى باتافيا عام 1869، وتم تحديثه إلى الطاقة البخارية عام 1882 ثم إلى الكهرباء عام 1900. كما بدأ أول خط سكة حديد في المدينة عام 1869، واكتمل الخط من باتافيا إلى بويتنزرغ عام 1873. ^{[ 29 ]} تم بناء أول مخزن للثلج في المدينة عام 1870. ^{[ 29 ]}

أدى افتتاح قناة السويس عام 1869 إلى زيادة الحاجة إلى ميناء جديد. وقد اكتمل بناء ميناء تانجونغ بريوك عام 1885، ليحل محل ميناء سوندا كيلابا القديم وغير الكافي ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في التجارة والسياحة في باتافيا وجزر الهند الشرقية الهولندية. ^{[ 29 ]}

إلغاء نظام الزراعة

كان نظام الزراعة ( cultuurstelsel ) سياسة حكومية هولندية في منتصف القرن التاسع عشر، والتي كانت تلزم بتخصيص جزء من الإنتاج الزراعي للتصدير. ويشير إليه المؤرخون الإندونيسيون باسم tanam paksa (الزراعة القسرية).

أدى إلغاء نظام الزراعة عام 1870 إلى التطور السريع للمشاريع الخاصة في جزر الهند الشرقية الهولندية. وتأسست العديد من الشركات التجارية والمؤسسات المالية في جاوة، ولا سيما في باتافيا. واستُبدلت المباني المتداعية في المدينة القديمة بمكاتب، عادةً على طول نهر سيليونغ . وامتلكت شركات خاصة (أو أدارت) مزارع وحقول نفط ومناجم. وافتُتح أول خط سكة حديد في الجزيرة عام 1867، وشُيّدت محطات سكك حديدية في المراكز الحضرية مثل باتافيا. ^{[ 30 ]}

أُنشئت المدارس والمستشفيات والمصانع والمكاتب والشركات التجارية ومكاتب البريد في جميع أنحاء المدينة. وشجعت التحسينات التي طرأت على النقل والصحة والتكنولوجيا في باتافيا المزيد من الهولنديين على الانتقال إلى العاصمة، وأصبح المجتمع الباتافي أكثر هولندية. وتاجرت المدينة مع أوروبا، وأدى ازدياد حركة الشحن إلى بناء ميناء جديد في تانجونغ بريوك بين عامي 1877 و1883. ^{[ 31 ]}

كان الأجانب يُعرفون محلياً باسم "توتوكس" ، تمييزاً للوافدين الصينيين الجدد عن البيراناكان . وقد تبنى العديد من التوتوكس الثقافة الإندونيسية، فارتدوا الكيبايا والسارونج والفساتين الصيفية. ^{[ 32 ]}

بحلول نهاية القرن التاسع عشر، بلغ عدد سكان باتافيا 115,887 نسمة؛ منهم 8,893 أوروبيًا، و26,817 صينيًا، و77,700 من سكان الجزيرة الأصليين. ^{[ 33 ]} أدى توسع النشاط التجاري في المدينة إلى هجرة أعداد كبيرة من الموظفين الهولنديين وسكان جاوة الريفيين إلى باتافيا. وبلغ عدد سكان باتافيا والمناطق المحيطة بها عام 1905 نحو 2.1 مليون نسمة، من بينهم 93,000 صيني، و14,000 أوروبي، و2,800 عربي. ^{[ 34 ]} نتج عن هذا النمو زيادة في الطلب على المساكن، فارتفعت أسعار الأراضي بشكل كبير. بُنيت منازل جديدة متقاربة، وامتلأت المساحات بينها بمستوطنات "كامبونغ". وقد أدت هذه المستوطنات، التي بُنيت دون مراعاة تُذكر للظروف الاستوائية للمنطقة، إلى الاكتظاظ السكاني، وسوء الصرف الصحي، وانعدام المرافق العامة. ^{[ 23 ]} شهدت جاوة تفشي الطاعون في عام 1913. ^{[ 23 ]}

شهدت الخنادق والأسوار المهجورة في باتافيا القديمة ازدهاراً خلال تلك الفترة، حيث تم إنشاء شركات تجارية على طول نهر سيليونغ. ^{[ 23 ]} وسرعان ما أعادت المدينة القديمة ترسيخ مكانتها كمركز تجاري، حيث تتجاور مباني القرنين العشرين والسابع عشر مع بعضها البعض.

السياسة الأخلاقية الهولندية

طُبقت السياسة الأخلاقية الهولندية عام ١٩٠١، مما وسّع فرص التعليم لسكان جزر الهند الشرقية الهولندية الأصليين. وفي عام ١٩٢٤، تأسست كلية الحقوق في باتافيا. ^{[ ٣٥ ]} بلغ عدد سكان المدينة ٤٣٥ ألف نسمة في تعداد عام ١٩٣٠. ^{[ ٥ ]}^{: ٥٠}

تأسست جامعة باتافيا عام ١٩٤١، وأصبحت فيما بعد جامعة إندونيسيا . ^{[ ٣٥ ]} وفي عام ١٩٤٦، أنشأت الحكومة الاستعمارية الهولندية جامعة نود (جامعة الطوارئ) في جاكرتا. وفي العام التالي، غُيّر اسمها إلى جامعة إندونيسيا (UVI). وبعد الثورة الوطنية الإندونيسية، أنشأت الحكومة جامعة إندونيسيا، وهي جامعة حكومية، في جاكرتا في فبراير ١٩٥٠. وغُيّر اسمها لاحقًا إلى جامعة إندونيسيا.

حركة الاستقلال

انتقد محمد حسني ثامرين، عضو مجلس الشعب، الحكومة الاستعمارية لتجاهلها القرى وتلبية احتياجات الأثرياء في مينتينغ . وفي عام ١٩٠٩، أسس تيرتو أدهي سورجو الاتحاد التجاري الإسلامي في باتافيا لدعم التجار الإندونيسيين، وتبعه فروع في مناطق أخرى. وفي عام ١٩٢٠، أنشأ عمر سعيد تشوكروامينوتو وأغوس سليم لجنة في باتافيا لدعم الخلافة العثمانية . ^{[ ٣٥ ]}

حذّر جواسيس الهولنديين من ثورة مُخطط لها عام ١٩٢٦، وأُلقي القبض على قادة الحزب الشيوعي الإندونيسي . حلّ أندرياس كورنيليس ديرك دي غراف محل ديرك فوك في منصب الحاكم العام، وسُرعان ما قُمعت الانتفاضات في باتافيا وبانتين وبريانغان. ^{[ ٣٥ ]} احتلّ الشيوعيون المُسلّحون مركز اتصالات باتافيا ليلةً واحدة قبل أن يُقبض عليهم. أرسل الهولنديون السجناء إلى باندن وإلى مستعمرة عقابية في بوفين ديغول في غرب غينيا الجديدة، حيث توفي العديد منهم بسبب الملاريا. ^{[ ٣٥ ]} أسّس سوكارنو ونادي سورابايا للدراسات الرابطة القومية الإندونيسية (التي أصبحت فيما بعد الحزب الوطني الإندونيسي ، وانضمت لاحقًا إلى حزب ساريكات الإسلام، وحزب بودي أوتومو ، ونادي سورابايا للدراسات لتشكيل اتحاد الجمعيات السياسية الإندونيسية) في ٤ يوليو ١٩٢٧. ^{[ ٣٥ ]}

عُقد مؤتمر شبابي في باتافيا في أكتوبر 1928، وبدأت الجماعات تُشير إلى المدينة باسم جاكرتا. وطالبوا باستقلال إندونيسيا، ورفعوا العلم الأحمر والأبيض، وأنشدوا النشيد الوطني الإندونيسي الذي ألفه واج رودولف سوبراتمان . حظر الهولنديون العلم والنشيد الوطني وكلمتي "إندونيسيا" و"إندونيسي". ^{[ 35 ]}

في الخامس من مارس عام ١٩٤٢، سقطت باتافيا في يد اليابانيين. واستسلم الهولنديون رسميًا لقوات الاحتلال اليابانية في التاسع من مارس عام ١٩٤٢، ونُقلت حكومة المستعمرة إلى اليابان. وأُعيد تسمية باتافيا إلى جاكرتا. وتدهور الوضع الاقتصادي والحالة المادية للمدن الإندونيسية خلال فترة الاحتلال، حيث حُوّلت المباني إلى معسكرات اعتقال للهولنديين.

بعد هزيمة اليابان عام 1945، شهدت المنطقة فترة انتقالية واضطرابات خلال نضال إندونيسيا من أجل الاستقلال. خلال الاحتلال الياباني، وعندما أعلن القوميون الإندونيسيون الاستقلال في 17 أغسطس 1945، أُعيد تسمية المدينة إلى جاكرتا. ^{[ 36 ]} في عام 1945، احتلتها قوات الحلفاء لفترة وجيزة ثم أُعيدت إلى هولندا. وظل الاسم الهولندي، باتافيا، هو الاسم المتعارف عليه دوليًا حتى نالت إندونيسيا استقلالها وأُعلنت جاكرتا عاصمةً وطنيةً في 27 ديسمبر 1949. ^{[ 36 ]}

مجتمع

لم تكن باتافيا، التي تأسست كمركز تجاري وإداري لشركة الهند الشرقية الهولندية، مُخصصة أبدًا لتكون مستوطنة هولندية. أسسها يان بيترزون كوين للتجارة، حيث كان سكان المدينة ينتجون ويوزعون الغذاء. لم تشهد المدينة هجرة للعائلات الهولندية المتماسكة، وكان عدد النساء الهولنديات فيها قليلًا. تشكل مجتمع مختلط؛ فالعلاقات بين الهولنديين والنساء الآسيويات لم تكن تُفضي عادةً إلى الزواج، ولم يكن للنساء الحق في العودة إلى الجمهورية الهولندية . أدى هذا النمط الاجتماعي إلى ظهور فئة من الميستيثو في باتافيا. ولأن شركة الهند الشرقية الهولندية فضّلت الحفاظ على سيطرتها الكاملة على أعمالها، فقد وظّفت عددًا كبيرًا من العبيد.

أصبحت النساء عنصراً هاماً في النسيج الاجتماعي لباتافيا؛ فقد اعتدن على التعامل مع العبيد، وتحدثن اللغة نفسها (البرتغالية والماليزية في الغالب). وأصبحت العديد من هؤلاء النساء أرامل فعلياً؛ إذ غادر أزواجهن باتافيا عائدين إلى هولندا، وكثيراً ما تم انتزاع أطفالهن منهن أيضاً.

كان معظم سكان باتافيا من أصول آسيوية. جُلب آلاف العبيد من الهند وأراكان ، ولاحقًا من بالي وسولاويزي . ولتجنب أي انتفاضة، اتُخذ قرار بتحرير الجاويين من العبودية. شكّل الصينيون أكبر مجموعة في باتافيا (معظمهم من التجار والعمال)، وكانوا المجموعة الأكثر تأثيرًا في تطور المدينة. وشمل السكان الآخرون الملايو وتجارًا مسلمين وهندوس من الهند .

في البداية، عاشت هذه الجماعات العرقية معًا؛ إلا أنه في عام 1688، فُرض الفصل العنصري على السكان الأصليين. أُجبرت كل جماعة عرقية على العيش في قرية خاصة بها خارج أسوار المدينة. ووُضعت علامة على كل فرد لتحديد جماعته العرقية؛ لاحقًا، استُبدلت علامات الهوية بالرق.

شهدت باتافيا تفشيًا متزايدًا للملاريا خلال القرن الثامن عشر، نظرًا لتكاثر البعوض في مناطقها المستنقعية. ^{[ 37 ]} أودى المرض بحياة العديد من الأوروبيين، حتى لُقّبت باتافيا بـ"مقبرة الأوروبيين". ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} انتقل المستوطنون الأوروبيون الأكثر ثراءً إلى المناطق الجنوبية ذات الارتفاعات الأعلى. ^{[ 20 ]}^{: 101}

داخل أسوار باتافيا، بنى الهولنديون الأثرياء منازل شاهقة وقنوات مائية. وجذبت الفرص التجارية المهاجرين الإندونيسيين والصينيين، مما أدى إلى تزايد عدد السكان وفرض عبئًا على المدينة. خلال القرن الثامن عشر، كان أكثر من 60% من سكان باتافيا عبيدًا يعملون لدى شركة الهند الشرقية الهولندية. وقد حمت القوانين العبيد من قسوة أسيادهم؛ حيث كان يُحرر العبيد المسيحيون بعد وفاة أسيادهم، بينما سُمح للعبيد الآخرين بامتلاك متجر وكسب المال لشراء حريتهم.

على الرغم من أن باتافيا أصبحت المركز السياسي والإداري لجزر الهند الشرقية الهولندية والميناء الرئيسي في تجارة جنوب شرق آسيا، إلا أن عدد سكانها ظل صغيرًا نسبيًا. فقد كانت تقديرات أوائل القرن التاسع عشر لعدد سكانها أقل من عدد سكان سورابايا ، مع أنها تجاوزت الأخيرة بحلول نهاية القرن؛ إذ أشار تعداد عام 1920 إلى أن عدد سكانها بلغ 306,000 نسمة، مقارنةً بـ 192,000 نسمة لسورابايا، و158,000 نسمة لسيمارانج، و 134,000 نسمة لسوراكارتا . ثم ازداد عدد سكانها بسرعة، متجاوزًا نصف مليون نسمة بعد عشر سنوات. ^{[ 40 ]}

لم يكن سكان جزر الهند الشرقية الهولندية من أصول أوروبية خالصة قط. فمن بين 30,000 مواطن هولندي في جزر الهند الشرقية الهولندية عام 1860، كان أقل من 5,000 منهم هولنديين خالصين. وشكّل الذكور 70% من السكان، نظراً لوصول عدد أكبر من المهاجرين الذكور من أوروبا. ^{[ 41 ]}

كانت العبودية موجودة في باتافيا حتى إلغائها عام 1853. وكان العبيد يعيشون في الغالب في الجزء الخلفي من حديقة المنزل الرئيسي ويتقاضون أجرًا، بالإضافة إلى الطعام والمأوى مجانًا. وكانت الإماء، المعروفات باسم "بابو" ، يقمن بالطبخ ورعاية الأطفال. ^{[ 27 ]}

كان الأطفال يذهبون إلى المدرسة، حيث كان المعلمون مدربين محلياً. لم يكمل العديد من الأطفال دراستهم؛ ولمعالجة هذه المشكلة، قدم النظام المدرسي جوائز للأطفال المتفوقين. ^{[ 27 ]}

عندما كان ستامفورد رافلز حاكمًا لجاوة، أحدث تغييرًا في التفاعل الاجتماعي في مجتمع باتافيا. لم يوافق رافلز على قواعد اللباس الهولندية المتساهلة، حيث كان العديد من الرجال يرتدون الزي الجاوي . أدخل رافلز وزوجته أوليفيا الزي الأوروبي (الذي يغلب عليه اللون الأبيض نظرًا للمناخ الاستوائي) للرجال والنساء. ^{[ 27 ]}

عندما غادر البريطانيون باتافيا عام ١٨١٥، عاد معظم السكان الأصليين إلى زيهم الجاوي الأصلي، لكن بعض الجوانب الجديدة استمرت. كان الرجال المحليون الذين تم اختيارهم ليكونوا النخبة الحاكمة يرتدون زيًا أوروبيًا أثناء العمل، ولكن بعد ساعات العمل كانوا يغيرونه إلى السارونج والكيبايا . أما الهولنديون ذوو الرتب الأدنى فقد يرتدون الزي المحلي طوال اليوم. وكانت النساء يرتدين السارونج والكيبايا في المناسبات الرسمية، حيث كن يرتدين أثوابًا أكثر ضيقًا أو أقمشة غنية الألوان (أو مزهرة) - على طراز الهند البريطانية - وشالات الباتيك . ^{[ ٤٢ ]}

شخصيات بارزة

سو بينج كونج (1580–1644)، أول كابيتان سينا في باتافيا.
أونتونغ سوراباتي (1660–1706)، عبد باليني سابق من المدينة، مسجون في ستادهويس .
أدريانا بيك (1724-1787)، أول سيدة أولى من مواليد إندونيسيا في باتافيا ^{[ 43 ]}
سي بيتنج (1866-1893)، قطاع طرق (بريمان) معروف من باتافيا في القرن التاسع عشر
محمد حسني ثامرين (1894–1941)، سياسي وقومي إندونيسي قبل الاستقلال.
رينوت ويليم فان بيميلين (1904–1983)، جيولوجي
بن بوت (مواليد 1937)، دبلوماسي وسياسي
تونكي دراغت (1930-2024)، كاتبة ورسامة أدب الأطفال
بودوين دي جروت (مواليد 1944)، موسيقي
ميشيل فان هولتن (مواليد 1930)، سياسي
إيفون كولز (1931-2025)، كاتبة
تاكو كويبر (1941-2004)، صحفي استقصائي وناشر
كاريل جان شنايدر (1932-2011)، دبلوماسي وكاتب في السلك الدبلوماسي
فرانسيس شتاينميتز (1914-2006)، ضابط في البحرية الملكية الهولندية
بيهين خطيب أوانغ عبد اللطيف بن محمد طه، المعروف أيضًا باسم عبد اللطيف طه (1771–1873)، علماء مسلمون من بروناي
فرانس توتوهاتونيوا (1923-2016)، رئيس جمهورية جنوب مالوكو
هينك إنجلسمان (1914–1979)، محامٍ وسياسي

ملحوظات

مراجع

1 2 ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. بالغراف ماكميلان، الطبعة الرابعة، 10 سبتمبر 2008. ISBN 9781137149183
↑ ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. ماكميلان، الطبعة الثانية، 1991، رقم ISBN 0333576896
1 2 3 4 جيمون كاليفورنيا. Sejarah Indonesia: جدول زمني عبر الإنترنت للتاريخ الإندونيسي . جيمونكا دوت كوم 2001.
1 2 3 4 5 6 7 ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. بالغراف ماكميلان، الطبعة الثالثة، 2001. ISBN 9780804744805
1 2 3 كريب ر، كاهين أ. قاموس إندونيسيا التاريخي . دار سكيركرو للنشر، الطبعة الثانية، رقم ISBN 9780810849358
^ دي هان 1922 ، ص 44-5.
1 2 3 "باتافيا" . موقع شركة الهند الشرقية الهولندية (باللغة الهولندية). 2002-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2012 .
^ "جان بيترسون كوين (1587–1629) – ستيختر فان باتافيا" . تاريخي . 21 أغسطس 2015.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 كانومويوسو، ب. ما وراء سور المدينة: المجتمع والتنمية الاقتصادية في أوميلاندن باتافيا، 1684-1740. أطروحة دكتوراه، جامعة ليدن 2011
↑ روبسون-مكيلوب ر. (مترجم) الإدارة المركزية لحكومة شركة الهند الشرقية الهولندية والمؤسسات المحلية في باتافيا (1619-1811) - مقدمة . هندريك إي. نيميير.
↑ لوكاسن ج، لوكاسن ل. عولمة تاريخ الهجرة: التجربة الأوراسية (القرون 16-21) . بريل، 2014. ISBN 9789004271364
1 2 3 4 5 6 دي هان 1922 ، ص 46-7.
1 2 بولي، كارت فان باتافيا 1667 .
^ جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 113.
1 2 دراكلي، س. تاريخ إندونيسيا . غرينوود، 2005. ISBN 9780313331145
↑ بلوسيه، ل. شركة سترينج. المستوطنون الصينيون، والنساء من أصل مختلط، والهولنديون في باتافيا التابعة لشركة الهند الشرقية الهولندية . دوردريخت: منشورات فلوريس، 1986.
^ مولياوان كريم 2009 ، ص 91 – 2.
↑ دي هان 1922 ، ص 469.
↑ نايت، جي آر. السكر والبخار والصلب: المشروع الصناعي في جاوة الاستعمارية، 1830-1885. مطبعة جامعة أديلايد، 2014. رقم ISBN 9781922064998
1 2 وارد ك. شبكات الإمبراطورية: الهجرة القسرية في شركة الهند الشرقية الهولندية . مطبعة جامعة كامبريدج، 2009. ISBN 9780521885867
↑ إندونيسيا . لونلي بلانيت. 2007. ص 101. ISBN 9781741798456.
↑ كاري، توماس غريفز. مذكرات توماس هانداسيد بيركنز. بوسطن، ليتل، براون وشركاه، 1856. ص 17. ملف PDF. موقع مكتبة الكونغرس. تاريخ الاطلاع: 18 يناير 2023.
1 2 3 4 جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 109.
↑ هانيجان، ت. تاريخ موجز لإندونيسيا: السلاطين والتوابل والتسونامي: القصة المذهلة لأكبر دولة في جنوب شرق آسيا. دار نشر تاتل، 2015. رقم ISBN 9780804844765
↑ هانيجان تي. رافلز والغزو البريطاني لجاوة . دار مونسون للنشر، 2013. رقم ISBN 9789814358859
↑ الوكالة الوطنية للإعلام. إندونيسيا 2004؛ دليل رسمي . جمهورية إندونيسيا.
1 2 3 4 "باتافيا في القرن التاسع عشر" . معهد ارجلاندر لعلم الفلك . جامعة بون. 23 يونيو 2014 مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2020 . تم الاسترجاع 24 أبريل 2017 .
↑ دي يونغ 1998 ، ص 257.
1 2 3 4 Merrillees 2001 ، ص. 14.
^ جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 116.
^ تيوين ، ديرك (2007). مراحل الهبوط في جاكرتا/باتافيا .
^ نوردهولت، هينك شولت. م الإمام عزيز (2005). المظاهر الخارجية: الاتجاه، الهوية، كيبنتينجان (باللغة الإندونيسية). PT LKiS بيلانجي أكسارا. ص. 227. ردمك 9789799492951.
^ تيوين، ديرك رنديز فو باتافيا (روتردام، 2007) أرشفة 24 يوليو 2011، في آلة Wayback.
^ موسوعة أوستوك Geïllustreerde (1917)
1 2 3 4 5 6 7 "بيك، س. جنوب آسيا 1800-1950: إندونيسيا والهولنديون 1800-1950 " . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2015 .
1 2 Waworoentoe WJ. Jakarta Encyclopædia Britannica, Inc; تاريخ الوصول 30 أغسطس 2015.
↑ فان دير بروغ، بي. إتش. الملاريا في باتافيا في القرن الثامن عشر . الطب الاستوائي والصحة الدولية. 1997؛ المجلد 2، العدد 9، الصفحات 892-902. PMID 9315048
↑ بولز، هـ. ملاحظات من باتافيا، مقبرة الأوروبيين: نقاش القرن التاسع عشر حول التأقلم في جزر الهند الشرقية الهولندية. مجلة التاريخ والطب والعلوم المساعدة، 2012؛ المجلد 67، العدد 1، الصفحات 120-148. DOI 10.1093/jhmas/jrr004 PMID 21317422
^ فان إمدن، FJG؛ دبليو إس بي كلوستر (1964). ويليم براندت (محرر). Kleurig memorial van de Hollanders في Oud-Java . ايه جي جي سترينجهولت.
↑ هيرويوشي كانو، الضواحي الحضرية المتنامية: دراسة اجتماعية مقارنة حول طوكيو و ، مؤسسة أوبور إندونيسيا، 2004، ص 5-6
↑ دي يونغ 1998 ، ص 258.
↑ دي يونغ 1998 ، ص 259.
↑ تايلور، جين جيلمان (ديسمبر 2004). العالم الاجتماعي لباتافيا: الأوروبيون والأوراسيون في آسيا الهولندية . مطبعة جامعة ويسكونسن . ص 62. ISBN 978-0-299-09474-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2021 .

المراجع

دي هان، ف. (1922). عود باتافيا . المجلد. 1. باتافيا: G. Kolff & Co، Koninklijk Bataviaasch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen.
دي يونج، جي جي بي (1998). ثروة هذه الشركة: الشركة التجارية إلى الإمبراطورية الاستعمارية : الهولنديون في آسيا والأرخبيل الإندونيسي . سدو. رقم ISBN 9789012086431.
جوناوان تجاهجونو، أد. (1998). بنيان . التراث الاندونيسي. المجلد. 6. سنغافورة: مطبعة الأرخبيل. رقم ISBN 981-3018-30-5.
Kaart van het Kasteel en de Stad Batavia in het Jaar 1667 [ خريطة القلعة ومدينة باتافيا في عام 1667 ] (خريطة) ( طبعة دن هاج). 50 rijnlandsche roeden (باللغة الهولندية). رسم الخرائط بواسطة JJ Bollee. جي بي هوير وجي دبليو يزرمان. 1919.
ميريلز، سكوت (2001). باتافيا في صور القرن التاسع عشر . سنغافورة: منشورات ديدييه ميليه. ISBN 9789813018778.
مولياوان كريم، أد. (2009). إكسبيديسي سيليونج، لابوران جورناليستيك كومباس، ماتا إير - إير ماتا . جاكرتا: بي تي. كومباس ميديا نوسانتارا. رقم ISBN 978-9797094256.

[Ricklefs2008-1] 1 2 ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. بالغراف ماكميلان، الطبعة الرابعة، 10 سبتمبر 2008. ISBN 9781137149183

[Ricklefs1991-2] ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. ماكميلان، الطبعة الثانية، 1991، رقم ISBN 0333576896

[Gimon2001-3] 1 2 3 4 جيمون كاليفورنيا. Sejarah Indonesia: جدول زمني عبر الإنترنت للتاريخ الإندونيسي . جيمونكا دوت كوم 2001.

[Ricklefs2001-4] 1 2 3 4 5 6 7 ريكليفز، م.س. تاريخ إندونيسيا الحديثة منذ حوالي عام 1200. بالغراف ماكميلان، الطبعة الثالثة، 2001. ISBN 9780804744805

[Cribb2004-5] 1 2 3 كريب ر، كاهين أ. قاموس إندونيسيا التاريخي . دار سكيركرو للنشر، الطبعة الثانية، رقم ISBN 9780810849358

[FOOTNOTEde_Haan192244–5-6] دي هان 1922 ، ص 44-5.

[VOC-7] 1 2 3 "باتافيا" . موقع شركة الهند الشرقية الهولندية (باللغة الهولندية). 2002-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2012 .

[8] "جان بيترسون كوين (1587–1629) – ستيختر فان باتافيا" . تاريخي . 21 أغسطس 2015.

[Kanumoyoso-9] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 كانومويوسو، ب. ما وراء سور المدينة: المجتمع والتنمية الاقتصادية في أوميلاندن باتافيا، 1684-1740. أطروحة دكتوراه، جامعة ليدن 2011

[Robson-McKillop-10] روبسون-مكيلوب ر. (مترجم) الإدارة المركزية لحكومة شركة الهند الشرقية الهولندية والمؤسسات المحلية في باتافيا (1619-1811) - مقدمة . هندريك إي. نيميير.

[Lucassen-11] لوكاسن ج، لوكاسن ل. عولمة تاريخ الهجرة: التجربة الأوراسية (القرون 16-21) . بريل، 2014. ISBN 9789004271364

[FOOTNOTEde_Haan192246–7-12] 1 2 3 4 5 6 دي هان 1922 ، ص 46-7.

[FOOTNOTEBollee,_Kaart_van_Batavia_1667-13] 1 2 بولي، كارت فان باتافيا 1667 .

[FOOTNOTEGunawan_Tjahjono_1998113-14] جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 113.

[Drakeley-15] 1 2 دراكلي، س. تاريخ إندونيسيا . غرينوود، 2005. ISBN 9780313331145

[16] بلوسيه، ل. شركة سترينج. المستوطنون الصينيون، والنساء من أصل مختلط، والهولنديون في باتافيا التابعة لشركة الهند الشرقية الهولندية . دوردريخت: منشورات فلوريس، 1986.

[FOOTNOTEMulyawan_Karim200991–2-17] مولياوان كريم 2009 ، ص 91 – 2.

[FOOTNOTEde_Haan1922469-18] دي هان 1922 ، ص 469.

[19] نايت، جي آر. السكر والبخار والصلب: المشروع الصناعي في جاوة الاستعمارية، 1830-1885. مطبعة جامعة أديلايد، 2014. رقم ISBN 9781922064998

[Ward2009-20] 1 2 وارد ك. شبكات الإمبراطورية: الهجرة القسرية في شركة الهند الشرقية الهولندية . مطبعة جامعة كامبريدج، 2009. ISBN 9780521885867

[witton101-21] إندونيسيا . لونلي بلانيت. 2007. ص 101. ISBN 9781741798456.

[22] كاري، توماس غريفز. مذكرات توماس هانداسيد بيركنز. بوسطن، ليتل، براون وشركاه، 1856. ص 17. ملف PDF. موقع مكتبة الكونغرس. تاريخ الاطلاع: 18 يناير 2023.

[FOOTNOTEGunawan_Tjahjono_1998109-23] 1 2 3 4 جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 109.

[Hannigan2015-24] هانيجان، ت. تاريخ موجز لإندونيسيا: السلاطين والتوابل والتسونامي: القصة المذهلة لأكبر دولة في جنوب شرق آسيا. دار نشر تاتل، 2015. رقم ISBN 9780804844765

[Hannigan2013-25] هانيجان تي. رافلز والغزو البريطاني لجاوة . دار مونسون للنشر، 2013. رقم ISBN 9789814358859

[NIA2004-26] الوكالة الوطنية للإعلام. إندونيسيا 2004؛ دليل رسمي . جمهورية إندونيسيا.

[astro-27] 1 2 3 4 "باتافيا في القرن التاسع عشر" . معهد ارجلاندر لعلم الفلك . جامعة بون. 23 يونيو 2014 مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2020 . تم الاسترجاع 24 أبريل 2017 .

[FOOTNOTEde_Jong1998257-28] دي يونغ 1998 ، ص 257.

[FOOTNOTEMerrillees200114-29] 1 2 3 4 Merrillees 2001 ، ص. 14.

[FOOTNOTEGunawan_Tjahjono_1998116-30] جوناوان تجاهجونو 1998 ، ص. 116.

[stages-31] تيوين ، ديرك (2007). مراحل الهبوط في جاكرتا/باتافيا .

[totok-32] نوردهولت، هينك شولت. م الإمام عزيز (2005). المظاهر الخارجية: الاتجاه، الهوية، كيبنتينجان (باللغة الإندونيسية). PT LKiS بيلانجي أكسارا. ص. 227. ردمك 9789799492951.

[rendez-vous-batavia.nl-33] تيوين، ديرك رنديز فو باتافيا (روتردام، 2007) أرشفة 24 يوليو 2011، في آلة Wayback.

[Oosthoek-34] موسوعة أوستوك Geïllustreerde (1917)

[id-35] 1 2 3 4 5 6 7 "بيك، س. جنوب آسيا 1800-1950: إندونيسيا والهولنديون 1800-1950 " . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2015 .

[Waworoentoe2013-36] 1 2 Waworoentoe WJ. Jakarta Encyclopædia Britannica, Inc; تاريخ الوصول 30 أغسطس 2015.

[Brug1997-37] فان دير بروغ، بي. إتش. الملاريا في باتافيا في القرن الثامن عشر . الطب الاستوائي والصحة الدولية. 1997؛ المجلد 2، العدد 9، الصفحات 892-902. PMID 9315048

[38] بولز، هـ. ملاحظات من باتافيا، مقبرة الأوروبيين: نقاش القرن التاسع عشر حول التأقلم في جزر الهند الشرقية الهولندية. مجلة التاريخ والطب والعلوم المساعدة، 2012؛ المجلد 67، العدد 1، الصفحات 120-148. DOI 10.1093/jhmas/jrr004 PMID 21317422

[39] فان إمدن، FJG؛ دبليو إس بي كلوستر (1964). ويليم براندت (محرر). Kleurig memorial van de Hollanders في Oud-Java . ايه جي جي سترينجهولت.

[40] هيرويوشي كانو، الضواحي الحضرية المتنامية: دراسة اجتماعية مقارنة حول طوكيو و ، مؤسسة أوبور إندونيسيا، 2004، ص 5-6

[FOOTNOTEde_Jong1998258-41] دي يونغ 1998 ، ص 258.

[FOOTNOTEde_Jong1998259-42] دي يونغ 1998 ، ص 259.

[43] تايلور، جين جيلمان (ديسمبر 2004). العالم الاجتماعي لباتافيا: الأوروبيون والأوراسيون في آسيا الهولندية . مطبعة جامعة ويسكونسن . ص 62. ISBN 978-0-299-09474-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2021 .

[ 1 ]

[ ٢ ]

[ ٣ ]

[ ٤ ]

[ ٥ ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ ١٤ ]

[ 15 ]

[

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ ٢٣ ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ ٢٧ ]

[ 28 ]

[ ٢٩ ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ ٣٥ ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ ٤٢ ]

[ 43 ]