CTOL

الإقلاع والهبوط التقليديان ( CTOL ) ، ^{[ 1 ]} والمعروفان أيضًا بالإقلاع والهبوط الأفقيان ( HTOL )، هما العملية المعتادة التي تقوم بها الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بالإقلاع والهبوط . ولأن هذه الطائرات تحتاج إلى حركة أمامية لضمان تدفق الهواء فوق أجنحتها لتوليد قوة الرفع ، فإنها تتطلب فترة تسارع أرضي قبل الإقلاع ، وفترة تباطؤ أرضي تدريجي وآمن بعد الهبوط ، مما يستلزم مسافة كافية للحركة الأرضية الخطية، والتي تتطلب عادةً استخدام مدارج مخصصة . ^{[ 2 ]}

أثناء الإقلاع، تُسحب الطائرة أولاً إلى وضعية الإطلاق عند أحد طرفي المدرج، حيث تُجرى عملية فحص نهائية قبل الرحلة تُعرف باسم " التمهيد" . عند الحصول على إذن الإقلاع، تُشغّل محركات الطائرة ، وتبدأ الطائرة، مدفوعةً بقوة دفعها ، بالتسارع على المدرج في مرحلة الإقلاع مع بقاء عجلاتها ملامسةً للأرض. تنتهي مرحلة الإقلاع عندما تصل الطائرة إلى سرعة كافية لتوليد قوة رفع أكبر من وزنها الإجمالي مع حمولتها ، وعندها يُحرك الطيار أدوات التحكم لرفع مقدمة الطائرة وزيادة زاوية هجوم الأجنحة، مما يزيد من معامل الرفع ويؤدي إلى انفصال الطائرة عن الأرض (أي الإقلاع ) وبدء الطيران الفعلي .

أثناء الهبوط، تبدأ الطائرة بالاقتراب من المدرج بسرعة وارتفاع ثابتين ، مع التواصل مع مراقبة الحركة الجوية وانتظار موافقة الأرض على الهبوط. بمجرد التأكد من سلامة الاقتراب، تبدأ الطائرة بالهبوط النهائي ، محاذيةً المدرج باستخدام الرؤية المباشرة أو نظام الهبوط الآلي . كما تُبطئ الطائرة سرعتها باستخدام المكابح الهوائية إلى أدنى سرعة طيران ثابتة ، مع رفع مقدمة الطائرة تدريجيًا حتى تلامس عجلات الهبوط المدرج بهبوط سلس نسبيًا . وحتى تلامس جميع عجلات الهبوط المدرج وتستقر الطائرة بأمان في وضعها الأفقي الطبيعي، يبقى محركها يعمل تحسبًا لأي ظروف طارئة تستدعي إعادة الإقلاع. بمجرد التأكد من الهبوط، تتوقف المحركات عن العمل وتتحرك الطائرة على طول المدرج في تباطؤ تدريجي حتى تصل إلى سرعة السير على المدرج، ثم تخرج من المدرج إلى ممر التاكسي أو ساحة وقوف الطائرات .

بدلاً من استخدام مدارج الهبوط، تقلع الطائرات المائية والبرمائية وتهبط مباشرة على سطح المسطحات المائية . ولتسهيل مراقبة الحركة الجوية وضمان السلامة، غالباً ما يتم توجيهها للإقلاع والهبوط في مناطق محددة من الممرات المائية بالقرب من المطارات المائية ، بعيداً عن الأرصفة والمرافئ وخطوط الملاحة المزدحمة حيث قد يحدث تصادم عرضي مع المركبات المائية . ^{[ 2 ]}

• شركة بريتيش إيروسبيس هوتول
• فهرس مقالات الطيران
• الإقلاع والهبوط
• الإقلاع والهبوط العمودي