لجنة كاليفورنيا الساحلية

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ لجنة كاليفورنيا الساحلية ( CCC ) وكالة حكومية تابعة لوكالة الموارد الطبيعية في كاليفورنيا، وتتمتع بصلاحيات شبه قضائية لإدارة الأراضي وإتاحة الوصول العام إليها على امتداد ساحل الولاية البالغ طوله 1800 كيلومتر (1100 ميل) . وتتمثل مهمتها، كما هو مُحدد في قانون كاليفورنيا الساحلي، في "حماية بيئة ساحل كاليفورنيا والحفاظ عليها وترميمها وتعزيزها". 

تشمل حماية الموارد الساحلية إتاحة الوصول العام إلى الشواطئ وممارسة الأنشطة الترفيهية، وتوفير أماكن إقامة بأسعار معقولة للزوار، وحماية الموائل البرية والبحرية، والموارد البصرية، وتنظيم الأراضي الزراعية ومصائد الأسماك التجارية والبنية التحتية الصناعية. ومن خلال تنظيم استخدام الأراضي ضمن منطقة ساحلية محددة تمتد من 910 أمتار (3000 قدم) إلى 8 كيلومترات ( 5 أميال ) داخل اليابسة، تتمتع هذه الهيئة بسلطة التحكم في جميع أنواع الإنشاءات، بما في ذلك المباني والمساكن والطرق، بالإضافة إلى هياكل مكافحة الحرائق والتآكل، ولها صلاحية فرض غرامات على الإنشاءات غير المرخصة. وقد وُصفت بأنها أقوى سلطة منفردة في مجال استخدام الأراضي في الولايات المتحدة نظرًا لإشرافها على أصول بيئية هائلة وعقارات قيّمة للغاية.    

يقول النقاد إن لجنة الحفاظ على البيئة الساحلية قد تجاوزت مهمتها، فضلاً عن أنها فاقمت أزمة السكن في كاليفورنيا من خلال الحد من المعروض السكني في بعض المناطق الأكثر ثراءً في الولاية، وأضرت بالبيئة من خلال الدفاع عن البنية التحتية لمواقف السيارات، وعرقلة النقل العام، وإجهاض مشاريع الإسكان الكثيفة، بينما يقول المؤيدون إن اللجنة قد حمت المساحات المفتوحة والمناظر الطبيعية والموائل والأنواع المهددة بالانقراض وإمكانية الوصول العام إلى السواحل.

تعبير

تتألف اللجنة من 12 عضوًا لهم حق التصويت، 6 منهم يُختارون من عامة الناس، و6 يُعيّنون مسؤولين منتخبين. [ 3 ] قد تنطوي عضوية اللجنة على مسؤوليات ذات طابع سياسي كبير. [ 4 ] يتحكم المفوضون الـ 12 المعينون في تقسيم المناطق ، ويُلزمون بإجراء تعديلات على العقارات، ويفرضون الغرامات، ويمنحون الموافقات على البناء أو يرفضونها، ويُلزمون بإنشاء طرق عامة على الممتلكات الخاصة. [ 5 ] [ 6 ]

وبصرف النظر عن المفوضين المعينين، فإن موظفي اللجنة يبلغ عددهم حوالي 164 شخصًا خلال الفترة 2021-2022. [ 7 ]

صرح جوناثان زاسلوف، أستاذ القانون في جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس ، بأن "اللجنة هي أقوى سلطة منفردة في مجال استخدام الأراضي في الولايات المتحدة نظراً للقيمة العالية لولايتها القضائية ومواردها البيئية القيّمة". وأضاف أنه نظراً لأن أعضاءها يُعيّنون من قبل الحاكم وقادة مجلس الشيوخ ومجلس النواب في الولاية (والذين كانوا عموماً من الديمقراطيين)، فإن "اللجنة تعكس شريحة انتخابية مهمة للديمقراطيين". [ 5 ]

سلطة

يُعرّف قانون المناطق الساحلية أنشطة التطوير تعريفًا واسعًا يشمل (من بين أمور أخرى) تشييد المباني، وتقسيم الأراضي، والأنشطة التي تُغيّر كثافة استخدام الأراضي أو وصول الجمهور إلى المياه الساحلية . ويتطلب التطوير عادةً الحصول على تصريح تطوير ساحلي من هيئة السواحل أو الحكومة المحلية إذا كان هذا التطوير سيقع ضمن المنطقة الساحلية. [ 8 ] وتُعرّف المنطقة الساحلية تحديدًا بموجب القانون بأنها منطقة تمتد من حدود الولاية البحرية، وداخل اليابسة لمسافة تتراوح بين بضع مئات من الأقدام في المناطق الحضرية، وتصل إلى خمسة أميال في المناطق الريفية، انطلاقًا من خط المد العالي المتوسط. [ 6 ]

تُشرف هيئة الولاية على أعمال البناء على امتداد ساحل الولاية البالغ طوله 1800 كيلومتر (1100 ميل) . [ 4 ] وينص أحد بنود قانون كاليفورنيا الساحلي لعام 1976 تحديدًا على حظر توسيع الطريق السريع رقم 1 لأكثر من حارة واحدة في كل اتجاه داخل المناطق الريفية الواقعة ضمن المنطقة الساحلية. [ 9 ] كما كان للجنة الساحلية صلاحية منع التوسعة الجنوبية المقترحة للطريق السريع رقم 241 إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 5 عند شاطئ سان أونوفري الحكومي في مقاطعة سان دييغو . [ 10 ] 

تتمتع لجنة السواحل بصلاحية نقض قرارات الممثلين المنتخبين محليًا، كما اكتسبت صلاحية تغريم المواطنين. [ 11 ] [ 12 ] وقد سعت اللجنة إلى إنفاذ القانون عبر المحاكم، إذ لم تكن تملك في الأصل صلاحية فرض غرامات على المخالفين المزعومين. وفي سبتمبر/أيلول 2013، رُفض مشروع قانون في المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا يمنح اللجنة صلاحيات واسعة لفرض الغرامات. [ 13 ] إلا أن تشريعًا أُضيف إلى ميزانية الولاية في صيف 2014 [ 14 ] منحها أخيرًا صلاحية فرض غرامات على منتهكي قوانين الوصول العام، وهو ما قد ينطبق على نحو ثلث القضايا المتراكمة التي يزيد عددها عن 2000 قضية إنفاذ لم تُحسم بعد. [ 15 ] [ 16 ] صدرت أولى الغرامات البارزة في ديسمبر 2016 ضد مالكي عقارات ماليبو، الدكتور وارن إم. لينت وزوجته، بقيمة 4.2 مليون دولار، وضد سيمون ودانيال ماني، مالكي فندق ماليبو بيتش إن، اللذين توصلا إلى تسوية ودية بقيمة 925 ألف دولار. ويُعزى اختلاف قيمة الغرامات إلى فداحة قضية لينت. [ 17 ]

إدارة الوكالة المحلية

يُعرف "البرنامج الساحلي المحلي" رسميًا بأنه خطة تقسيم المناطق التي تشرف عليها اللجنة ولكن تُديرها وكالة محلية. ويحق للجنة استعادة السيطرة التفصيلية على أي مشروع في حال الطعن فيه. [ 8 ] يستغرق الطعن في المتوسط ​​من 6 إلى 8 أشهر للوصول إلى قرار نهائي، وقد يستغرق وقتًا أطول في حالة الطعون الأكثر تعقيدًا. [ 18 ]

تُعدّ اللجنة الجهة الرئيسية المسؤولة عن إصدار تراخيص التنمية الساحلية. مع ذلك، بمجرد أن تُقرّ اللجنة برنامجًا ساحليًا محليًا (LCP) لدى جهة محلية (مقاطعة، مدينة، أو ميناء)، تتولى تلك الجهة مسؤولية إصدار تراخيص التنمية الساحلية. أما في المناطق التي لديها برامج ساحلية محلية معتمدة، فلا تُصدر اللجنة تراخيص التنمية الساحلية (باستثناء مناطق محددة تحتفظ اللجنة باختصاصها فيها، أي الأراضي العامة)، بل تقتصر مسؤوليتها على مراجعة التعديلات التي تُدخلها اللجنة على برنامجها الساحلي المحلي، أو مراجعة تراخيص التنمية الساحلية الصادرة عن الجهات المحلية والتي تمّ الطعن فيها أمام اللجنة. [ 8 ]

يتألف البرنامج الساحلي المحلي من خطة استخدام الأراضي (LUP) وخطة التنفيذ (IP). تُفصّل خطة استخدام الأراضي استخدامات الأراضي المسموح بها في كل جزء من منطقة الحكومة المحلية، وتُحدد السياسات العامة التي تُطبق على كل استخدام. يمكن أن تكون خطة استخدام الأراضي جزءًا من الخطة العامة للحكومة المحلية. أما خطة التنفيذ، فهي مسؤولة عن تطبيق السياسات الواردة في خطة استخدام الأراضي، وعادةً ما تكون جزءًا من قانون تقسيم المناطق في المدينة. [ 19 ]

مثال واحد

يُخصص برنامج المناطق الساحلية المحلية (LCP) لمدخل متهالك إلى ميناء جزر القنال في أوكسنارد للاستخدامات التجارية التي تخدم الزوار والاستخدامات المتعلقة بالميناء والتي تدعم رياضة ركوب القوارب وصيد الأسماك. تمتلك المقاطعة الميناء وتديره، وقد سعت إلى تعديل برنامج المناطق الساحلية المحلية للسماح بتطوير متعدد الاستخدامات يصل إلى 400 شقة، حيث ذكر المطور الذي اختارته أن المشروع لن يكون مجديًا إلا مع توفير الوحدات السكنية. في عام 2020، رفضت اللجنة نقض قرار مدينة أوكسنارد برفض تغييرات استخدام الأراضي ، إذ يُفترض أن يُستخدم هذا الإجراء فقط في حالات نادرة عندما تعرقل حكومة محلية تطوير مشروع أشغال عامة يلبي الاحتياجات العامة الإقليمية. [ 20 ]

الانسحاب المُدار

أوصت اللجنة المدن بتطبيق فلسفات التراجع المُدار، مما يسمح للمحيطات بتآكل المباني بشكل طبيعي، وبالتالي تغذية الشواطئ برمال مُستصلحة من مخلفات المباني السابقة. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

في عام ٢٠١٩، وبعد أن سمحت اللجنة ببناء جدار بحري جديد لحماية الشقق التي شُيّدت عام ١٩٧٢، ورفضت منح ترخيص لبناء منازل متلاصقة شُيّدت عام ١٩٨٤، رفع مالكو هذه المنازل دعوى قضائية. [ ٢٤ ] وقد استندت اللجنة في قرارها إلى أن قانون السواحل ينص على أنه "يجب" على اللجنة إصدار تراخيص لتحصين السواحل المصممة لحماية "المنشآت القائمة"، والتي فسّرتها اللجنة على أنها كانت قائمة وقت إقرار قانون السواحل لعام ١٩٧٧. [ ٢٤ ] وفي عام ٢٠٢٣، حكم القاضي لصالح المدعين، مصرحًا بأن موقف اللجنة كان تفسيرًا "خاطئًا وغير معقول" للقانون. [ ٢٤ ]

استأنفت اللجنة الحكم، وقد ذكر المراقبون أن النتيجة النهائية لهذه الدعوى القضائية ستكون لها تداعيات بعيدة المدى على مستقبل ساحل كاليفورنيا. [ 24 ] حاليًا، 14% من إجمالي ساحل كاليفورنيا، و38% من شواطئ جنوب كاليفورنيا محمية بجدران بحرية. [ 24 ] كان أحد المقترحات لمعالجة هذا الوضع والسماح بالانسحاب المُدار مشروع قانون ينص على إنشاء صندوق حكومي يُستخدم لشراء العقارات المُهددة من أصحابها، ثم تأجيرها مرة أخرى للمقيمين فيها حتى يصبح السكن فيها غير آمن. [ 24 ]

تاريخ

ساحل شمال كاليفورنيا كما يُرى من مطل شاطئ موير

تأسست لجنة كاليفورنيا الساحلية عام ١٩٧٢ بمبادرة شعبية من الناخبين عبر الاقتراح رقم ٢٠. [ ٨ ] جاء ذلك جزئيًا استجابةً للجدل الدائر حول مشروع سي رانش ، وهو مشروع سكني ساحلي مخطط له في مقاطعة سونوما . تصور آل بوك ، مطور سي رانش ومهندسها المعماري ، مجتمعًا يحافظ على جمال المنطقة الطبيعي. [ ٢٥ ] [ ٢٦ ] إلا أن خطة سي رانش توسعت لاحقًا لتشمل ١٦ كيلومترًا (١٠ أميال) من ساحل مقاطعة سونوما، والتي كان من المقرر تخصيصها للاستخدام الخاص. دفع هذا المشروع، إلى جانب مشاريع ساحلية مماثلة أخرى، المعارضين إلى تشكيل جماعات ناشطة. أدت جهودهم في نهاية المطاف إلى طرح الاقتراح رقم ٢٠ للتصويت. [ ٢٥ ] 

منح الاقتراح رقم 20 لجنة السواحل صلاحية إصدار التصاريح لمدة أربع سنوات. ومدد قانون كاليفورنيا الساحلي لعام 1976 صلاحيات اللجنة إلى أجل غير مسمى. [ 27 ] وقّع جيري براون ، في ولايته الأولى كحاكم، قانون كاليفورنيا الساحلي، لكنه بعد عامين شعر بالإحباط من اللجنة ووصفها بـ"البيروقراطيين المتسلطين". [ 28 ] ساهم بيتر إم. دوغلاس في صياغة القانون بالإضافة إلى الاقتراح رقم 20، وشغل لاحقًا منصب المدير التنفيذي للجنة السواحل لمدة 26 عامًا. [ 29 ] في عام 2011، اختارت اللجنة تشارلز ليستر خلفًا لدوغلاس، لكنها فصلته في عام 2016. [ 30 ]

مع الأخذ في الاعتبار التضخم بنسبة 164%، انخفض إجمالي تمويل اللجنة بنسبة 26% من 22.1 مليون دولار في عام 1980 (13.5 مليون دولار بالأسعار السائدة آنذاك) إلى 16.3 مليون دولار في عام 2010. [ 31 ] وانخفض عدد موظفي اللجنة بدوام كامل من 212 موظفًا في عام 1980 إلى 125 موظفًا في عام 2010. [ 32 ] ويعمل 16 موظفًا في اللجنة في وظيفة الإنفاذ للتحقيق في المخالفات على طول 1100 ميل (1800 كيلومتر) من الساحل. بلغ إجمالي ميزانية اللجنة للسنة المالية 2019-2020 مبلغ 32,086,000 دولارًا أمريكيًا [ 33 ]. وبلغ إجمالي تعويضات المدير التنفيذي للجنة، جون ل. أينسورث، 254,000 دولارًا أمريكيًا في عام 2019، وتشارلز ف. ليستر 177,000 دولارًا أمريكيًا في عام 2015، وبيتر م. دوغلاس 213,000 دولارًا أمريكيًا في عام 2011 [ 34 ]. وبإضافة الميزانية المقترحة للسنة المالية 2021-2022، تتجاوز النفقات التراكمية للجنة منذ عام 2007 مبلغ 348 مليون دولار أمريكي [ 35 ] . 

في الفترة من عام 1977 إلى عام 1981، مُنحت اللجنة أيضًا، بموجب المادة 30213 من قانون المناطق الساحلية، صلاحية وضع مبادئ توجيهية تفسيرية على مستوى الولاية للإسكان الميسور التكلفة في المنطقة الساحلية للأفراد ذوي الدخل المنخفض والمتوسط، وذلك من خلال الموافقة على ما يقارب 5000 وحدة سكنية ميسورة التكلفة (ثلثاها في مقاطعات سان دييغو وأورانج ولوس أنجلوس)، ومنع هدم 1200 وحدة سكنية ميسورة التكلفة قائمة، وتحصيل أكثر من مليوني دولار أمريكي كرسوم بديلة. وبعد ردود فعل سلبية من حكومات المدن الساحلية، تم إقرار قانون ميلو (مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 626)، الذي صاغه هنري ج. ميلو ، والذي ألغى الجزء المتعلق بالإسكان الميسور التكلفة من المادة 30213، ونص على أنه "لا يُشترط على أي برنامج ساحلي محلي أن يتضمن سياسات وبرامج إسكانية". [ 36 ]

في عام 2023، مارست اللجنة ضغوطًا ضد مقترحات تشريعية لولاية كاليفورنيا من شأنها تسهيل بناء المساكن في المناطق الخاضعة لاختصاصها. وبموجب هذه المقترحات، سيتم تسريع وتيرة بناء المساكن المتوافقة مع قواعد تقسيم المناطق وقوانين حماية البيئة في مناطق الولاية التي لم تحقق أهدافها الإسكانية المحددة. ومن خلال إعفاء هذه المشاريع السكنية من جلسات الاستماع العامة المطولة والطعون القانونية البيئية، ستستبعد هذه المقترحات فعليًا لجنة الحفاظ على البيئة من عملية إصدار تراخيص البناء. [ 37 ] وقد ضيّق أحد مشاريع القوانين التي تم إقرارها، وهو مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 423، نطاق الحظر الواسع الوارد في مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 35 داخل المنطقة الساحلية (وبالتالي، الصلاحيات الواسعة لقانون السواحل ولجنة الحفاظ على البيئة في حظر المساكن متعددة الأسر المبسطة داخل المنطقة)، مما يسمح لبعض المناطق في المنطقة الساحلية بأن تكون مؤهلة لتطوير المساكن متعددة الأسر المبسطة. [ 38 ]

في عام 2025، تم تقليص الوظائف الإدارية لهيئة مراقبة البناء (CCC) بموجب مشروع قانون الجمعية العامة لولاية كاليفورنيا رقم 130 الذي يهدف إلى تبسيط عملية الموافقة على المشاريع التطويرية الجديدة في جميع أنحاء الولاية. [ 39 ]

قضايا المحكمة العليا الأمريكية

قاطرة ديزل وعربة نقل الحبوب من نوع "جرانيت روك" في أرومس، كاليفورنيا ، 2013

أصدرت المحكمة العليا للولايات المتحدة الأمريكية حكمًا في قضية نولان ضد لجنة كاليفورنيا الساحلية عام ١٩٨٧، يقضي بأن أحد شروط اللجنة يُعدّ استيلاءً على الأرض ، مخالفًا للتعديلين الخامس والرابع عشر للدستور. وكانت اللجنة الساحلية قد اشترطت تخصيص ممر عام جانبي على طول قطعة أرض عائلة نولان المطلة على الشاطئ، لتسهيل وصول المشاة إلى الشواطئ العامة، كشرط للموافقة على ترخيص هدم منزل قائم من طابق واحد واستبداله بمنزل من ثلاث غرف نوم. وادّعت اللجنة أن شرط الممر العام فُرض لتعزيز المصلحة العامة المشروعة للدولة في تقليل "حجب رؤية المحيط" الناجم عن بناء المنزل الأكبر. وفي قرارٍ محدود، قضت المحكمة بضرورة وجود "صلة جوهرية" بين المصلحة العامة المشروعة للدولة وشرط الترخيص الذي فرضته الحكومة، وإلا فإن قيد البناء "لا يُعدّ تنظيمًا صحيحًا لاستخدام الأراضي، بل هو خطة ابتزاز صريحة". [ ٤٠ ]

فازت اللجنة بمحاولتها إلزام شركة "جرانيت روك" في واتسونفيل، كاليفورنيا ، بالحصول على ترخيص لممارسة أي نشاط في محجر الحجر الجيري المستخدم في صناعة الأدوية، وذلك في قضية المحكمة العليا الأمريكية " لجنة كاليفورنيا الساحلية ضد شركة جرانيت روك". وكان ترخيص إدارة الغابات المعتمد لشركة "جرانيت روك" لاستخراج الحجر الجيري المستخدم في صناعة الأدوية قد انتهت صلاحيته بحلول وقت صدور الحكم في القضية. [ 41 ]

ردود الفعل

يقول منتقدو سلطة اللجنة إنها تجاوزت صلاحياتها، وانتهكت الحقوق الدستورية للمواطنين في مجال الملكية، وزادت من حدة أزمة السكن في كاليفورنيا بتقييدها للتطوير العمراني الكثيف، وأضرت بالبيئة بدفاعها عن البنية التحتية لمواقف السيارات وعرقلتها لمشاريع النقل العام. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

يقول المؤيدون إن اللجنة قد حمت المساحات المفتوحة والمناظر الطبيعية والموائل والأنواع المهددة بالانقراض وإمكانية الوصول العام إلى السواحل، وبالتالي يجادلون بأنه ينبغي منحها سلطة أكبر للتحكم في مشاريع الإسكان ضمن نطاق اختصاصها. [ 46 ]

علّق جيف جينينغز، عمدة ماليبو، قائلاً: "تخبرنا اللجنة أساساً بما يجب علينا فعله، ومن المتوقع منا القيام بذلك. وفي كثير من الحالات، يمتد ذلك إلى أدق التفاصيل التي يمكن تخيلها، مثل لون طلاء منازلنا، ونوع المصابيح الكهربائية التي يمكننا استخدامها في أماكن معينة." [ 5 ]

إنفاذ القانون

تُكلَّف الوكالة بحماية الموارد الساحلية، بما في ذلك حق الوصول العام إلى الشواطئ والأنشطة الترفيهية، وتوفير أماكن إقامة منخفضة التكلفة للزوار، وحماية الموائل البرية والبحرية ، والموارد البصرية، وتغيير شكل الأرض، والأراضي الزراعية ، ومصائد الأسماك التجارية ، والاستخدامات الصناعية، وجودة المياه، وتطوير النفط والغاز في عرض البحر، والنقل، وتصميم المشاريع، ومحطات توليد الطاقة، والموانئ، والأشغال العامة. [ 47 ] [ 8 ] وتُفصَّل مسؤوليات اللجنة في قانون كاليفورنيا الساحلي، ولا سيما سياسات الفصل الثالث. [ 48 ] وقد سعت الوكالة إلى إنفاذ القانون من خلال المحاكم، إذ لم تكن تملك في الأصل صلاحية فرض غرامات من تلقاء نفسها على المخالفين المزعومين. في سبتمبر/أيلول 2013، رُفض مشروع قانون في المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا يمنح اللجنة صلاحيات واسعة لفرض غرامات. [ 13 ] إلا أن تشريعًا أُضيف إلى ميزانية الولاية في صيف 2014 [ 49 ] منح أخيرًا صلاحية فرض غرامات على منتهكي قوانين الوصول العام، وهو ما قد ينطبق على نحو ثلث القضايا المتراكمة التي يزيد عددها عن 2000 قضية إنفاذ لم تُحسم بعد. [ 15 ] [ 16 ] وصدرت أولى الغرامات البارزة في ديسمبر/كانون الأول 2016 ضد مالكي عقارات في ماليبو، الدكتور وارن إم. لينت وزوجته، بقيمة 4.2 مليون دولار، وضد سيمون ودانيال ماني، مالكي فندق ماليبو بيتش إن، اللذين توصلا إلى تسوية ودية بقيمة 925 ألف دولار. وعُزي تفاوت قيمة الغرامات إلى فداحة قضية لينت. [ 50 ]

أماكن إقامة ساحلية بأسعار معقولة لليلة واحدة

بحسب اللجنة، ينص قانون كاليفورنيا الساحلي على ضرورة توفير أماكن إقامة ليلية في المنطقة الساحلية بأسعار متنوعة. وعند منح تراخيص الفنادق الجديدة، عادةً ما يُشترط تقديم 25% من حجوزات الفنادق الفاخرة بأسعار مخفضة، أو في حالة المطور الذي يُضيف فندقًا صغيرًا أنيقًا إلى عقار شاطئي، سيُطلب منه (في عام 2021) دفع 150 ألف دولار أمريكي إلى صندوق يُساهم في توفير أماكن إقامة بأسعار منخفضة في المنطقة. [ 51 ]

في عام 2019، فرضت اللجنة غرامة قدرها 15.5 مليون دولار على شركة بناء فنادق بعد أن "استبدلت اثنين من الفنادق الرخيصة القليلة في سانتا مونيكا بفندق بوتيكي فاخر، دون ترخيص"، وفقًا لبيان صادر عن اللجنة. وقالت داينا بوتشكو، رئيسة اللجنة: "نحن كهيئة لدينا تفويض لتشجيع الوصول العام إلى ساحل كاليفورنيا، وهذا يعني بذل قصارى جهدنا لضمان قدرة الناس على تحمل تكاليف الإقامة هناك". [ 52 ]

موقف سيارات مريح على الشاطئ

في عام 2022، ألزمت اللجنة مدينة سان دييغو بتوفير مواقف سيارات خاصة للوحدات السكنية الملحقة داخل المنطقة الساحلية، وذلك للحد من الطلب المحتمل على مواقف السيارات العامة بالقرب من الشواطئ، حتى يتمكن غير المقيمين من إيجاد مواقف سيارات مناسبة على الشاطئ. [ 53 ] [ 54 ]

في عام 2023، ألزمت اللجنة المطاعم الواقعة على شاطئ سان دييغو باستبدال أي مواقف سيارات في الشوارع "فقدتها" لصالح هياكل تناول الطعام الخارجية الدائمة (برنامج سان دييغو "المساحات كأماكن" لتناول الطعام في الهواء الطلق) والذي اكتسب شعبية كبيرة بعد تطبيقه لأول مرة بشكل مؤقت خلال جائحة كوفيد-19، بمواقف سيارات أخرى لا تبعد أكثر من 1200 قدم. [ 55 ]

أمثلة

في عام ٢٠١٨، تمّ حلّ قضية بارزة دون اللجوء إلى التقاضي: ففي حفل زفاف الملياردير التقني شون باركر عام ٢٠١٣ في بيغ سور ، حيث أُقيمت منصة واسعة في منطقة حساسة بيئيًا دون ترخيص، تعاون باركر مع اللجنة وأنشأ تطبيقًا للهواتف المحمولة باسم YourCoast لمساعدة الزوار على اكتشاف ١٥٠٠ نقطة وصول إلى الشواطئ، بالإضافة إلى الإبلاغ عن المخالفات. كما دفع غرامات بقيمة ٢.٥ مليون دولار أمريكي، على الرغم من أن مالك العقار كان هو المخطئ، والذي أغلق المنطقة بشكل غير قانوني أمام العامة لمدة ست سنوات. [ ٥٦ ] [ ٥٧ ]

أُمر فندق ريتز كارلتون في هاف مون باي بدفع غرامات قدرها 1.6 مليون دولار لعدم توفيره وصولاً عاماً إلى شواطئه القريبة في عام 2019. وكانت سيارات نزلاء الفندق ولاعبي الغولف تُوقف في أماكن عامة بواسطة موظفي خدمة صف السيارات، أو يُمنع الوصول العام إلى تلك الأماكن ببساطة. [ 58 ]

في عام 2020، فرضت اللجنة غرامات على 33 من سكان نيوبورت بيتش بقيمة إجمالية قدرها 1.7 مليون دولار بسبب تعدي ساحات منازلهم على الشاطئ، واشترطت إعادة الشاطئ إلى حالته الطبيعية. [ 59 ]

في عام ٢٠١٩، وأثناء عملية استبدال أعمدة الكهرباء الخشبية بأعمدة فولاذية للحد من خطر حرائق الغابات ، قامت إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس (LADWP) بتسوية طرق مكافحة الحرائق وإنشاء طرق جديدة في مناطق الموائل الحساسة بيئيًا في منتزه توبانغا الحكومي، مما أدى إلى تدمير ما يقرب من ٢٠٠ نبتة من نبات حليب براونتون المهدد بالانقراض على مساحة ٩ أفدنة (٣.٦ هكتار) (١٠٪ من تلك النباتات في المنطقة). وافقت المدينة على أن تدفع شركة الكهرباء التابعة لها غرامة اللجنة البالغة ١.٩ مليون دولار، وأن تلتزم بأمر الترميم الذي يُلزم إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس بالتقدم بطلب للحصول على تصريح تطوير ساحلي لإكمال المشروع وترميم ٩ أفدنة (٣.٦ هكتار) من الموائل داخل المنطقة الساحلية، بالإضافة إلى ١٧ فدانًا (٦.٩ هكتار) خارج المنطقة. [ ٦٠ ] [ ٦١ ]   

آخر

بيتر إم. دوغلاس في عام 1976

في عام ٢٠٠٥، خلصت اللجنة إلى أن منزل دينيس شنايدر المقترح، والبالغة مساحته ١٠٠٠٠ قدم مربع (٩٣٠ مترًا مربعًا )، في سان لويس أوبيسبو، يتعارض مع قانون كاليفورنيا الساحلي. وقضت اللجنة بأنه لا يزال بإمكان شنايدر بناء منزل جديد، ولكن بشروط ١٥، منها: تقليص مساحة منزله إلى ٥٠٠٠ قدم مربع (٤٦٠ مترًا مربعًا ) ، ونقله مسافة ٣٠٠ قدم (٩١ مترًا) إلى الداخل، ومنع بناء حظيرته لأن مساحة ٤١ فدانًا (١٧ هكتارًا) صغيرة جدًا لتربية الماشية. وقد استهدفت بعض هذه الشروط الحفاظ على طابع المنظر الذي يراه راكب القارب للساحل من عرض البحر. بينما صرّح المدير التنفيذي للجنة، بيتر إم. دوغلاس، قائلاً: "إنّ رؤية المناطق الرعوية من البحر إلى البر دون وجود أيّ عوائق بشرية أمرٌ بالغ الأهمية"، فقد قضت محكمة الاستئناف في الدائرة الثانية بولاية كاليفورنيا ، في رأيٍ بالإجماع عام 2006، بما يلي: "نعتقد أنه من غير المعقول افتراض أن المجلس التشريعي قد سعى يومًا لحماية مناظر الساحل التي يراها راكبو القوارب من حين لآخر على حساب مالكي الأراضي الساحلية". [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]         

في عام ٢٠٠٨، أظهرت الدراسات أن الطيور البحرية على الصخور البحرية هجرت أعشاشها بعد احتفالات الألعاب النارية في الرابع من يوليو في غوالالا . صرّح المدير التنفيذي للجنة، بيتر دوغلاس، بأن الجهة المنظمة للألعاب النارية، وهي لجنة مهرجانات غوالالا، رفضت ببساطة التعاون مع اللجنة. أصدرت اللجنة أمرًا بوقف الألعاب النارية، ورفض قاضٍ في أوكياه طلبًا بتأجيل قرار اللجنة. أوضح دوغلاس قائلًا: "مهمتنا بموجب قانون السواحل هي حماية الموارد البحرية، وهذا ما يتأثر هنا. لا نتدخل في ٩٥٪ من عروض الألعاب النارية على طول الساحل لأن معظمها لا يُحدث هذه الآثار." [ ٦٥ ] [ ٦٦ ] [ ٦٧ ]

منذ عام ٢٠٠٨، دخلت اللجنة وحكومة ولاية كاليفورنيا وفينود خوسلا في نزاع قضائي بشأن إعادة فتح ممر عام يمر عبر ملكية خوسلا إلى شاطئ مارتن . وقد عرض خوسلا بيع جزء من ملكيته لإنشاء الممر مقابل ٣٠ مليون دولار. [ ٦٨ ] [ ٦٩ ] [ ٧٠ ]

في عام 2015، وافقت اللجنة على مشروع بناء لـ "سي وورلد سان دييغو" لإنشاء حوض أكبر لحيتانها القاتلة، بشرط عدم استخدام الحيتان الأسيرة لتربية الحيتان لملء الحوض. [ 71 ] [ 72 ]

في عام 2020، خلص تحقيق أجرته لجنة إلى إدانة مدينة لونغ بيتش بتقليم أشجار نخيل تحتوي على أكثر من عش لطائر مالك الحزين . وقد عُثر على فرخ طائر، نفق لاحقًا، على الأرض بالقرب من موقع عمل عمال تقليم الأشجار. وتشمل العقوبات المقترحة زراعة أشجار جديدة، وزيادة الرقابة على تقليم الأشجار، وفرض غرامات. [ 73 ]

مراجع

  1. ↑ طلال، جيمي (16 فبراير 2023). "لجنة كاليفورنيا الساحلية تعيّن أول مديرة تنفيذية لها" . صحيفة ماليبو تايمز . تاريخ الاسترجاع: 17 فبراير 2023 .
  2. ↑ "ميزانية ولاية كاليفورنيا 2024-2025، لجنة كاليفورنيا الساحلية 3720" (ملف PDF) . وزارة المالية بولاية كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2025 .
  3. ↑ ويكل، دان وباربوزا، توني (2 فبراير 2016). "35 عضواً سابقاً في لجنة كاليفورنيا الساحلية يعارضون محاولة عزل المدير التنفيذي" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2016 .
  4. ١ ٢ تبدو هيئة السواحل خضراء للغاية . مايك لي. صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون . ١٨-٠١-٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨-٠١-٢٠١١.
  5. 1 2 3 ستاينهاور، جينيفر (23 فبراير 2008). "في كاليفورنيا، تتمتع لجنة السواحل بسلطة واسعة" . صحيفة نيويورك تايمز .
  6. 1 2 قانون كاليفورنيا الساحلي لعام 1976، القسم 20 من قانون الموارد العامة، كاليفورنيا
  7. ↑ هولمز، تود (15 أبريل 2016). "موجات التوتر: نظرة تاريخية على علاقات الموظفين والمفوضين في لجنة كاليفورنيا الساحلية" . جامعة ستانفورد .
  8. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ من نحن . Coastal.ca.gov. ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨-٠١-٢٠١١.
  9. ↑ "قانون الموارد العامة، القسم 30254" . معلومات تشريعية من ولاية كاليفورنيا . ولاية كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2019 .
  10. ↑ «لجنة ترفض إنشاء طريق برسوم مرور عبر شاطئ سان أونوفري الحكومي» . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 7 فبراير 2008.
  11. ↑ ستاينهاور، جينيفر (23 فبراير 2008). "لجنة السواحل في كاليفورنيا تمارس سلطة واسعة" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2020 .
  12. ↑ سميث، دوغ (24 أغسطس/آب 1997). "ضربةٌ للبيروقراطية: زوجان بنيا منزلاً صغيراً بأيديهما، وانتهى بهما الأمر بسجلات جنائية وغرامة قدرها 1.5 مليون دولار، لكنهما الآن انتصرا" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاطلاع: 22 نوفمبر/تشرين الثاني 2020 .
  13. 1 2 باربوزا، توني (10 سبتمبر 2013). "رفض مشروع قانون يمنح لجنة السواحل سلطة فرض الغرامات" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2014 .
  14. ↑ "قانون لتعديل المادة 12025 من قانون الصيد والأسماك" . مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2019 .
  15. 1 2 باربوزا، توني (30 يونيو 2014) "منع سكان كاليفورنيا من الوصول إلى الشواطئ سيترتب عليه غرامة باهظة قريبًا" لوس أنجلوس تايمز
  16. 1 2 مور، دنكان جوزيف؛ روي، جينيفر؛ سترومبرغ، وينستون (25 أغسطس 2014) "لجنة كاليفورنيا الساحلية تعزز صلاحياتها التنفيذية" لاثام وواتكينز
  17. ↑ ويكل، دان (9 ديسمبر 2016). "تغريم مالكي عقارين في ماليبو 5.1 مليون دولار لعرقلة الوصول إلى شاطئ عام" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2017 .
  18. ↑ كان، ماثيو إي.؛ فون، رايان؛ زاسلوف، جوناثان (10 فبراير 2011). "آثار لوائح استخدام الأراضي المنفصلة على سوق الإسكان: أدلة من منطقة الحدود الساحلية في كاليفورنيا" (ملف PDF) . مجلة اقتصاديات الإسكان . 19 (1): 269-279 . doi : 10.1016/j.jhe.2010.09.001 . SSRN 1758096 . 
  19. ↑ دور الحكومات المحلية . Coastal.ca.gov. 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-05-2011.
  20. ↑ ويلسون، كاثلين (13 أغسطس/آب 2020). "مشروع رصيف الصيادين يتعثر بهزيمة لجنة السواحل" . صحيفة فينتورا كاونتي ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر/كانون الأول 2020 .
  21. ↑ سانت جون، أليسون (1 أغسطس 2019). "المدن الساحلية تواجه تداعيات "الانسحاب المُدار" لارتفاع منسوب مياه البحر" . KPBS . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021 .
  22. ↑ ديل، فيل (18 أكتوبر 2019). "هيئات تنظيم السواحل في كاليفورنيا تنتقد ديل مار لرفضها "التراجع" عن ارتفاع مستوى سطح البحر" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021 .
  23. ↑ ألين، ريتشارد (7 أكتوبر 2019). "ديل مار تتناول قضية ارتفاع منسوب مياه البحر الذي يهدد المنازل المنخفضة" . سي بي إس 8. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021. كان تريفور هوفمان، أسطورة فريق سان دييغو بادريس، من بين عشرات من مالكي المنازل في ديل مار الذين عارضوا خطة "الانسحاب المُدار" للجنة كاليفورنيا الساحلية.
  24. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ روجرز، بول (٧ يناير ٢٠٢٤). "مسؤولو الولاية لم يسمحوا لأصحاب المنازل هؤلاء ببناء جدار بحري. دعواهم القضائية قد تُعيد تشكيل ساحل كاليفورنيا" . صحيفة سان خوسيه ميركوري نيوز . بُني مبنى الشقق المكون من أربع وحدات في ٢ ميرادا رود، والواقع على شاطئ المحيط، عام ١٩٧٢، ولذلك حصل على تصريح لبناء جدار بحري. أما المنازل المتلاصقة فقد بُنيت عام ١٩٨٤، ولذلك لم تحصل على تصريح. في حكم لاذع، قال القاضي إن اللجنة كانت مخطئة. وكتب وينر: "يرى المدعى عليه أن قانون السواحل يجب تفسيره بحيث يُسمح لجميع المنازل والمباني المطلة على البحر التي شُيدت بعد عام ١٩٧٦، إذا كانت مُعرضة لخطر التآكل، بالسقوط في البحر والتدمير"، واصفًا هذا الموقف بأنه قراءة خاطئة وغير معقولة لقانون الولاية. في سبتمبر، استأنفت اللجنة الحكم.
  25. 1 2 وو، إيلين (20 نوفمبر 2011). "وفاة آل بوك عن عمر يناهز 88 عامًا؛ 'أبو' سي رانش في شمال كاليفورنيا" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2012 .
  26. ↑ هيفيسي، دينيس (16 نوفمبر 2011). "آل بوكي، المهندس المعماري الذي سعى إلى تحقيق الانسجام البيئي، يرحل عن عمر يناهز 88 عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2012 .
  27. ↑ "قانون الموارد العامة: القسم 20. قانون كاليفورنيا الساحلي. الفصل 3. سياسات تخطيط وإدارة الموارد الساحلية" . RegsToday.com . سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2021 .
  28. ↑ روزنهال، لوريل (31 يناير 2016). "نشطاء على خلاف مع الحاكم جيري براون بشأن لجنة السواحل" . كال ماترز .
  29. ↑ «وفاة بيتر إم. دوغلاس عن عمر يناهز 69 عامًا؛ رئيس لجنة كاليفورنيا الساحلية» . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 4 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2020 .
  30. ↑ ويكل، دان (14 أبريل 2016). "إليكم السبب وراء عدم إزعاج جيري براون من إقالة مدير لجنة السواحل" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز .
  31. ↑ "تفاصيل الميزانية المقترحة: 3720 لجنة السواحل" . ميزانية الحاكم 2010-2011 . 8 يناير 2010. مؤرشفة من الأصل في 28 مايو 2010. تم الاطلاع عليها في 11 مايو 2010 .
  32. ↑ إليسون، كاثرين (7 مايو 2010). "قيادة لجنة السواحل لمدة 25 عامًا، مناضلة ومصدر إثارة للجدل" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .
  33. ↑ «الميزانية المعتمدة للسنة المالية 2019-2020 / إغلاق ميزانية السنة المالية 2018-2019» . ميزانية لجنة كاليفورنيا الساحلية المعتمدة . 30 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 ديسمبر 2020 .
  34. ↑ "لجنة السواحل" . موقع "شفافية كاليفورنيا"، أكبر قاعدة بيانات للأجور والمعاشات التقاعدية العامة في كاليفورنيا . 2021. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2021 .
  35. ↑ وزارة المالية بولاية كاليفورنيا (8 يناير 2021). "ميزانية كاليفورنيا" . تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2021 .
  36. ↑ "الإسكان الميسور التكلفة وقانون المناطق الساحلية" . ArcGIS StoryMaps . 2 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2025 .
  37. ↑ كريستوفر، بن (6 يوليو 2023). "بيتي أم شاطئي؟ كيف يمكن لأزمة الإسكان في كاليفورنيا أن تُضعف لجنة السواحل؟" . كال ماترز . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2023 .
  38. ↑ «الحاكم يوقع على مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 423، الذي يمدد ويوسع نطاق عملية الموافقة الوزارية المبسطة المنصوص عليها في مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 35 بشأن الإسكان متعدد الأسر | أخبار مدينة كاليفورنيا» . www.californiacitynews.org . تاريخ الاطلاع: 9 يناير 2025 .
  39. ↑ "AB 130- CHAPTERED" . leginfo.legislature.ca.gov . تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2025 .
  40. ↑ نولان ضد لجنة كاليفورنيا الساحلية ، 483 الولايات المتحدة 825 (المحكمة العليا للولايات المتحدة 1987).
  41. ↑ لجنة كاليفورنيا الساحلية، وآخرون، المستأنفون، ضد شركة جرانيت روك ، 480 الولايات المتحدة 572 (المحكمة العليا للولايات المتحدة 1987).
  42. ↑ هيئة تحرير صحيفة لوس أنجلوس تايمز (8 أكتوبر 2015). "لجنة كاليفورنيا الساحلية تتجاوز حدودها في قضية سي وورلد" . لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاطلاع: 7 يناير 2021 .
  43. ↑ بريمر، ديفيد (2015). "ما هي حقوق الملكية: تاريخ لجنة كاليفورنيا الساحلية في إساءة استخدام حقوق الأراضي وبعض الأفكار حول الأسباب الكامنة وراءها" . مجلة جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس للقانون والسياسة البيئية . 22 (2). doi : 10.5070/L5222019409 .
  44. ↑ هيئة تحرير صحيفة أورانج كاونتي ريجستر (5 أبريل 2017). "لجنة السواحل هي جليات الحقيقي" . أورانج كاونتي ريجستر . تاريخ الاسترجاع: 7 يناير 2021 .
  45. ↑ كريستوفر، بن (8 يوليو 2023). "أزمة الإسكان في كاليفورنيا تدفع إلى بذل جهود لإضعاف سلطة لجنة السواحل" . كال ماترز . على امتداد جزء كبير من الساحل، يتعين على اللجنة الموافقة على خطط نمو المدينة وتقسيم المناطق. في الأحياء القريبة من المياه، يمكن لمعارضي المشاريع التطويرية المقترحة تقديم استئناف مباشر إلى اللجنة. ... لكن بالنسبة للعديد من المطورين العقاريين - بمن فيهم أولئك الذين يبنون وحدات سكنية مقيدة الملكية لذوي الدخل المنخفض - فإن احتمال التأخير لسنوات دون نتيجة مؤكدة قد خلق "تأثيرًا مثبطًا"، كما قالت جانيت تمبل، مستشارة استخدام الأراضي في سان دييغو. وأضافت: "إذا كنت مطورًا عقاريًا متخصصًا في الإسكان الميسور، فأنت تعمل بالفعل على هامش الربح، لذلك في معظم الأحيان لا ينظر عملائي، ولا الأشخاص الذين يعرفونهم، حتى في المنطقة الساحلية. في رأيي، هذا مجرد نوع آخر من التمييز العنصري في الإسكان".
  46. ↑ شالينبرغر، ماري (8 فبراير 2019). "إعادة صلاحيات لجنة السواحل للمساعدة في تخفيف أزمة السكن الميسور" . سجل مقاطعة أورانج . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2021 .
  47. ↑ "مراسلات سوزان كريج" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 18 أغسطس 2016 .
  48. ↑ "المواد من 30200 إلى 30265.5" . قانون الموارد العامة في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2018 .
  49. ↑ "قانون لتعديل المادة 12025 من قانون الأسماك والصيد، لتعديل المواد 8574.4، 8574.7، 8574.8، 8670.2، 8670.3، 8670.5، 8670.7، 8670.8، 8670.8.3، 8670.8.5، 8670.9، 8670.12، 8670.14، 8670.19، 8670.25، 8670.25.5، 8670.26، 8670.27، 8670.28، 8670.29، 8670.30.5، 8670.31، 8670.32، 8670.33، 8670.34، 8670.35، 8670.36، 8670.37، 8670.37.5، 8670.37.51، 8670.37.52، 8670.37.53، 8670.37.55، 8670.37.58، 8670.40، 8670.42، 8670.47.5، 8670.48، 8670.48.3، 8670.49، 8670.50، 8670.51، 8670.53، 8670.54، 8670.55، 8670.56.5، 8670.56.6، 8670.61.5، 8670.62، 8670.64، 8670.66، 8670.67، 8670.67.5، 8670.69.4، و8670.71 من قانون الحكومة، لإضافة المواد 8670.7.5، 8670.40.5، و8670.95 إليه، وإلغاء المادة 8670.69.7 منه، وتعديل المادة 449 من قانون الموانئ والملاحة، وتعديل وإلغاء المواد 116760.60، 116761.21، 116761.22، 116761.24، و116761.80 منه، وتعديل وإلغاء وإضافة المواد 116760.10، 116760.20. 116760.30، 116760.39، 116760.40، 116760.42، 116760.43، 116760.44، 116760.46، 116760.50، 116760.55، 116760.70، 116760.79، 116760.80، 116760.90، 116761، 116761.20، 116761.23، 116761.40، 116761.50، 116761.60، 116761.62، 116761.65، 116761.70 116761.85 و116762.60 و131110 من قانون الصحة والسلامة، وإضافة المادة 116271 إليه، وتعديل المواد 541.5 و2705 و3160 و3161 و4629.5 و4629.6 و4629.7 و4629.8 و5009 و5010.6 و5010.6.5 و5010.7 و14507.5 و14552 و14581 و21190 و31012 و42476 و42872.1 و42885.5 و42889 و48653 و71116 منه، وإضافة المادة 14581.1 و إضافة القسم 12.5 (الذي يبدأ بالقسم 17000) إلى الفصل 1 من القسم 5 من قانون الموارد العامة، وإضافة وإلغاء المادة 1.5 (التي تبدأ بالقسم 5019.10) من الفصل 1 من القسم 5 من قانون الموارد العامة، وتعديل الأقسام 379.6 و1807 و2851 من قانون المرافق العامة، وتعديل الأقسام 46002 و46006 و46007 و46010 و46013 و46017 و46023 و46028 و46101 من قانون المرافق العامة، وإضافة القسم 46001.5 إلى الفصل 1 من قانون المرافق العامة، وإلغاء الأقسام 46008 و46014 و46015 و46016 و46019 و46024 و46025 من قانون المرافق العامة. إلغاء وإضافة المواد 46011 و46018 و46027 من قانون الإيرادات والضرائب، وتعديل المادة 5024 من قانون المركبات، وتعديل المادتين 10783 و13272 من قانون المياه، وتعديل وإلغاء وإضافة المواد 174 و13350 و13478 و13485 من قانون المياه، وإضافة المادة 13528.5 إليه، فيما يتعلق بالموارد العامة، وتخصيص اعتماد مالي لذلك، على أن يسري مفعوله فورًا، وهو مشروع قانون متعلق بالميزانية . مكتب المستشار التشريعي لولاية كاليفورنيا . تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2019 .
  50. ↑ ويكل، دان (9 ديسمبر 2016). "تغريم مالكي عقارين في ماليبو 5.1 مليون دولار لعرقلة الوصول إلى شاطئ عام" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2017 .
  51. ↑ هيكسون، مايكل (16 فبراير 2021). "مشروع نُزُل بوتيكي في هيرموسا بيتش يضم منزلًا تاريخيًا مُعتمدًا من قِبل لجنة السواحل" . ديلي بريز . وفقًا لتقرير موظفي لجنة السواحل، ينص قانون كاليفورنيا الساحلي على أن اللجنة كانت تشترط في السابق على الفنادق الجديدة، التي عادةً ما تكون فاخرة، ضمان توفير 25% من الحجوزات بأسعار مُخفضة، بحيث "تتوفر أماكن إقامة ليلية في المنطقة الساحلية بأسعار مُتنوعة". ويضيف التقرير: "المشروع المُقترح عبارة عن فندق بوتيكي صغير، ونظرًا للقيود الاقتصادية، فإن مُقدم الطلب غير قادر عمليًا على توفير غرف بأسعار مُخفضة في الموقع". وبدلًا من ذلك، سيدفع المُطورون رسومًا قدرها 150,000 دولار، والتي، وفقًا لتقرير الموظفين، ستُودع في حساب مُدرّ للفائدة، ستستخدمه هيئة كاليفورنيا للحفاظ على السواحل لتوفير أماكن إقامة ليلية بأسعار مُخفضة، من غرف الفنادق إلى مواقع التخييم، في هيرموسا بيتش أو أي مكان آخر على طول ساحل مقاطعة لوس أنجلوس.
  52. ↑ باراغان، بيانكا (9 مايو 2019). "مطور عقاري في سانتا مونيكا يُغرّم مبلغًا قياسيًا قدره 15 مليون دولار لبنائه فندقًا فاخرًا في شارع أوشن" . كيربد لوس أنجلوس . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2020 .
  53. ↑ «لجنة كاليفورنيا الساحلية ترفض إصلاحات مواقف السيارات التي تهدف إلى تشجيع بناء وحدات سكنية إضافية في سان دييغو» . www.planetizen.com . تاريخ الاطلاع: 25 أغسطس/آب 2023. مع ذلك ، يمكن تقديم حجة منطقية مفادها أن لوائح تقسيم المناطق الإقصائية، مثل متطلبات مواقف السيارات المرهقة، تُقيّد الوصول إلى ساحل كاليفورنيا أكثر من أي نقص في مواقف السيارات. وهناك أيضًا، بطبيعة الحال، حقيقة مثبتة مفادها أن مواقف السيارات تزيد من عدد الأميال المقطوعة بالمركبات (VMT) وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG). ولأن النقل هو المصدر الرئيسي لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة، فإن متطلبات مواقف السيارات، كتلك التي تُطبقها لجنة كاليفورنيا الساحلية في سان دييغو، تُشكل أيضًا خطرًا وجوديًا على ساحل كاليفورنيا، من خلال ارتفاع مستوى سطح البحر، وانقراض الأنواع، وغيرها من الآثار السلبية الناجمة عن تغير المناخ.
  54. ↑ غاريك، ديفيد (20 يونيو 2022). "سان دييغو تتراجع عن استثناء مواقف السيارات الخاصة بالوحدات السكنية الإضافية، ولكن فقط في المناطق الساحلية - بناءً على طلب من لجنة السواحل بالولاية، تشدد المدينة بعض قواعد الوحدات السكنية الإضافية في الأحياء القريبة من الشاطئ" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون .
  55. ↑ وايزبرغ، لوري (22 مايو 2023). "يجب على المطاعم القريبة من ساحل سان دييغو إعادة مواقف السيارات التي أُزيحت بسبب تناول الطعام على جانب الطريق - تمت الموافقة على اللائحة الجديدة، التي ستنطبق على امتداد ضيق من الساحل الأقرب إلى الماء، من قبل مجلس المدينة، ولكن فقط بعد أن ألزمته بذلك لجنة كاليفورنيا الساحلية" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون .
  56. ↑ يوست، تشيب (13 ديسمبر/كانون الأول 2018). "ملياردير تقني يتعاون مع لجنة كاليفورنيا الساحلية لإنشاء تطبيق للعثور على الشواطئ المخفية" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . دفع باركر، الرئيس السابق لشركة فيسبوك، غرامات بقيمة 2.5 مليون دولار، ساهمت في تمويل مسارات المشي لمسافات طويلة، والرحلات الميدانية، وجهود أخرى لزيادة إمكانية وصول الجمهور إلى المنطقة السياحية الشهيرة. كانت هذه قضية انتهاك ساحلي بارزة ونادرة، تم حلها بالتعاون بدلاً من اللجوء إلى القضاء.
  57. ↑ شيا، روزانا؛ دين، سام (13 ديسمبر/كانون الأول 2018). "شون باركر هو مؤسس نابستر وساهم في قيادة فيسبوك. والآن سيرشدك إلى الشاطئ" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . يُمثل هذا التطبيق تقاربًا غير مألوف بين ثقافتين مختلفتين في كاليفورنيا: ثقافات الجهات التنظيمية البيئية الصارمة وثقافات رواد التكنولوجيا الذين يخالفون القواعد. كما يُعدّ هذا التطبيق حالة نادرة من حالات انتهاك قوانين حماية السواحل البارزة التي تم حلها بالتعاون بدلًا من اللجوء إلى القضاء.
  58. ↑ «تغريم فندق ريتز كارلتون لعرقلته الوصول إلى الشواطئ العامة في خليج هاف مون» . لوس أنجلوس تايمز . أسوشيتد برس. ١٤ يونيو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ يونيو ٢٠١٩ .
  59. ↑ ويسكول، مارتن (11 يونيو 2020). "لجنة السواحل توافق على غرامات بقيمة 1.7 مليون دولار أمريكي لأصحاب المنازل المطلة على الشاطئ في نيوبورت بيتش بسبب إنشاء ساحات شاطئية غير قانونية" . صحيفة أورانج كاونتي ريجستر . وكان أصحاب المنازل المطلة على الشاطئ في بينينسولا بوينت، الواقعة في الطرف الشرقي من شبه جزيرة بالبوا، قد وافقوا في وقت سابق على دفع الغرامات رهنًا بموافقة اللجنة. وتتراوح الغرامات الفردية بين 6300 دولار أمريكي و134000 دولار أمريكي لكل منزل، بينما وافقت المدينة على إنفاق ما يقدر بنحو 545000 دولار أمريكي لإعادة امتداد الشاطئ إلى حالته الطبيعية.
  60. ↑ «تقرير الموظفين: التوصيات والنتائج المتعلقة بأمر وقف العمل بالتراضي رقم CCC-20-CD-03 وأمر استعادة العمل بالتراضي رقم CCC-20-RO-02» (ملف PDF) . لجنة كاليفورنيا الساحلية . 16 أكتوبر 2020. تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2020 .
  61. ↑ سوليس، ناثان (4 نوفمبر/تشرين الثاني 2020). "لوس أنجلوس تدفع 1.9 مليون دولار أمريكي تعويضًا عن الأضرار التي ألحقها طاقم الصيانة بالنباتات المهددة بالانقراض" . خدمة أخبار المحاكم . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر/تشرين الثاني 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يناير/كانون الثاني 2021. ووفقًا لمحلل إنفاذ القانون في لجنة السواحل، لوغان تيليما، فقد امتدت هذه الأضرار على مساحة واسعة، وأثرت على 200 نبتة من أصل حوالي 2000 نبتة من نباتات الحليب في المنطقة بأكملها.
  62. ↑ "شنايدر ضد لجنة كاليفورنيا الساحلية" . كيس تكست . 28 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 16 مارس 2021 .
  63. ↑ كيلي، ديريل (28 سبتمبر 2005). "إطلالتان على المحيط تُشعلان صداماً" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز .
  64. ↑ تشاوكينز، ستيف (30 يونيو 2006). "مالك أرض ساحلية يفوز بقضية بناء" . لوس أنجلوس تايمز .
  65. ↑ غليونا، جون (3 يوليو 2008). "ألعاب نارية فوق ألعاب نارية" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  66. ↑ فيمرايت، بيتر (20 يوليو 2008). "سكان غوالالا يثورون غضباً بسبب حظر الألعاب النارية" . SFGate . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  67. ↑ أندرسون، غليندا (10 يونيو 2010). "للجنة الساحلية سلطة الموازنة بين الألعاب النارية في غوالالا وسلامة الطيور البحرية" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2021 .
  68. ↑ كاناليس، كاتي (27 يناير 2020). "رفع الملياردير التقني فينود خوسلا دعوى قضائية ضد ولاية كاليفورنيا ومكتب شريف مقاطعة، في أحدث فصول معركة المستثمر للاحتفاظ بشاطئ بالقرب من عقاره الذي تبلغ قيمته 37 مليون دولار لنفسه" . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  69. ↑ باولز، نيلي (30 أغسطس 2018). "كل جيل يحصل على الشرير الشاطئي الذي يستحقه" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  70. ↑ شيا، روزانا (6 يناير 2020). "كاليفورنيا تقاضي مليارديرًا من وادي السيليكون بسبب حق الوصول العام إلى شاطئ مارتينز" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2021 .
  71. ↑ «لجنة السواحل تمنع سي وورلد من تربية الحيتان القاتلة» . KPBS . 9 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  72. ↑ مارتن، هوغو (29 ديسمبر 2015). "سي وورلد تقاضي لجنة السواحل بسبب إضافة بند "منع التكاثر" إلى مشروع الحيتان القاتلة" . لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021 .
  73. ↑ سالتزغافر، هاري (14 مايو 2020). "لجنة السواحل تتهم لونغ بيتش بنمط من تقليم الأشجار غير القانوني" . جريدة غرونيون . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2021 .

للمزيد من القراءة