قناة الزبيدة

بُنيت قناة الزبيدة بأمر من الملكة زبيدة بنت جعفر (توفيت عام 831م)، زوجة الخليفة هارون الرشيد من الدولة العباسية . ^{[ 1 ]} خلال أدائها فريضة الحج ، أدركت زبيدة الحاجة إلى مياه الشرب خلال الرحلة، فموّلت بناء قناة مغطاة لتوفير المياه للحجاج المسافرين بين عرفات ومنى ومزدلفة. ^{[ 10 ]} كان بناء القناة أحد المشاريع العديدة التي موّلتها زبيدة لتيسير الحج، ومنها أيضًا تجديد درب الزبيدة . ^{[ 2 ]} غالبًا ما يُخلط خطأً بين هذا الدرب، الذي يربط بغداد في العراق الحالي بمكة المكرمة، والقناة. ^{[ 4 ]}

بدأ بناء القناة في أواخر القرن الثامن الميلادي، ^{[ 1 ]} وانتهى في أوائل القرن التاسع الميلادي؛ وتختلف المصادر حول سنة اكتمالها، فبعضها يذكر عام 801 ميلادي، والبعض الآخر يذكر عامي 809-810 ميلادي. ^{[ 2 ]} تم اختيار موقعين، وكلاهما يتميز بانخفاض منسوب المياه الجوفية . ^{[ 1 ]} في البداية، كانت القناة تستمد مياهها من وادي حنين؛ ولذلك، بُنيت خزانات في مكة المكرمة، ^{[ 1 ]} بينما أُزيلت مزارع النخيل القائمة لتسهيل أعمال البناء. كما تم إنشاء بركة في جبل عرفات لتسهيل جمع المياه. ^{[ 3 ]}

مع انخفاض منسوب المياه، وامتلائها بالطمي والرمل في قناة حنين، ^{[ 3 ]} تم إنشاء وصلة إلى وادي النعمان. امتد هذا الجزء لمسافة 27 كيلومترًا (17 ميلًا) رابطًا بين عرفات وحي العزيزية في مكة المكرمة. ^{[ 2 ]} تم إنشاء العديد من محطات المياه لدعم الحجاج، ^{[ 10 ]} بما في ذلك قنوات سطحية وخزانات. ^{[ 2 ] أفادت التقارير أن} تكلفة المشروع بأكمله بلغت 1.7 مليون مثقال ( 7225 كيلوغرامًا [15928 رطلًا] ) من الذهب. ^{[ 3 ]}  

كانت القناة تتطلب صيانة دورية، حيث أُجريت أولى أعمال الترميم في عهد الخليفة المتوكل ( حكم من 847 إلى 861)، ثم جرى صيانتها كل ثلاثين عامًا. ^{[ 3 ]} وقد أنجز العديد من أعمال الترميم المبكرة حكام الدول الإسلامية المجاورة، ^{[ 4 ]} بمن فيهم الأمير الحسن بن عجلان أمير مكة، والسلطانان قايتباي والأشرف قنصوه الغوري من سلطنة المماليك . ^{[ 3 ]}

كانت الإمبراطورية العثمانية تُجري صيانة دورية للنظام ، حيث قامت بالعديد من الدراسات الاستقصائية له. ^{[ 2 ]} في ظل الحكم العثماني، استُخدمت العبيد في معظم أعمال الصيانة. في منتصف القرن السادس عشر، أمرت السلطانة مهرماه بإجراء إصلاحات واسعة النطاق شارك فيها ما يقارب ألف شخص. ^{[ 3 ]} وفي عام 1757، بدأ السلطان مصطفى الثالث عملية ترميم استمرت ثلاث سنوات، أشرف عليها فيض الله أفندي، بميزانية قدرها 86 ألف قرش . وفي عام 1819، أمر السلطان محمود الثاني بعملية ترميم أخرى، ومنح صلاحيات واسعة لمحمد علي بن أبي طالب . ^{[ 11 ]}

بحلول سبعينيات القرن التاسع عشر، كان النظام قد تدهور مجددًا. ولذا، قام عدد من المسلمين الهنود بتنسيق جهود جمع التبرعات في جميع أنحاء العالم الإسلامي ، واستمر العمل من عام ١٨٧٦ حتى عام ١٨٨٣. ^{[ ١١ ]} وفي عام ١٩٢٨، تولى ابن سعود مشروع ترميم رئيسي آخر بعد أن ألحقت الفيضانات أضرارًا بالغة بالقناة، مما أدى إلى انسدادها بالطمي ومواد أخرى. ^{[ ٢ ]} وعلى الرغم من استعادة القناة لوظيفتها، حيث سُجلت طاقتها بـ ٤٠,٠٠٠ متر مكعب (١,٤٠٠,٠٠٠ قدم مكعب ) يوميًا، ^{[ ٧ ]} إلا أنه بحلول منتصف القرن، أدى استمرار الضخ والتوسع العمراني إلى تعطيل قدرة القناة على إعادة التغذية. ^{[ ٢ ]}  

بعد أن وفّرت القناة المياه لحجاج بيت الله الحرام لأكثر من ألف عام، ^{[ 1 ] توقفت عن العمل عام 1974، [ 2 ]} على الرغم من أن التطورات في استخراج المياه الجوفية سمحت بتلبية احتياجات مكة من المياه. ^{[ 4 ]} ولا تزال أجزاء من القناة مرئية للحجاج حتى عام 2017.[ ^{10 ]} مع تقدير طول البنية التحتية المتبقية بحوالي 18 كيلومترًا (11 ميلًا) . ^{[ 7 ]} وقد قامت الحكومة السعودية بحماية العناصر المتبقية، ^{[ 4 ] وفي عام 2004 ،} أُجريت دراسة حول جدوى إعادة إحياء الشبكة. ^{[ 12 ]} وفي العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، وُضعت خطط لترميم أجزاء من القناة وبناء متحف لتعريف الزوار بالقناة وتاريخها. ^{[ 4 ]}