الغوص التجاري

يُعدّ الغوص في المياه العميقة فرعًا معروفًا من فروع الغوص التجاري، حيث يعمل الغواصون في دعم قطاع الاستكشاف والإنتاج في صناعة النفط والغاز في مواقع مثل خليج المكسيك في الولايات المتحدة ، وبحر الشمال في المملكة المتحدة ، والنرويج ، وعلى طول سواحل البرازيل . وتشمل مهام هذا القطاع صيانة منصات النفط وبناء المنشآت تحت الماء المستخدمة في عملية الإنتاج. ^{[ 2 ]}

تُستخدم معدات الغوص في المياه العميقة عادةً من السطح، ولكن هذا يختلف باختلاف طبيعة العمل والموقع. ^{[ 3 ]} فعلى سبيل المثال، قد يستخدم الغواصون في خليج المكسيك بدلات الغوص الرطبة، بينما يحتاج الغواصون في بحر الشمال إلى بدلات الغوص الجافة أو حتى بدلات الغوص في المياه الساخنة نظرًا لدرجة حرارة الماء. ^{[ 4 ]}

تُعدّ أعمال الهندسة المدنية من أبرز تطبيقات مشاريع الغوص الساحلية الداخلية. ويشمل جزء كبير من هذه الأعمال عمليات التفتيش تحت الماء، أو أعمال الإنشاءات الهندسية، أو أعمال الترميم. وتتنوع مواقع الغوص، حيث يعمل الغواصون في الموانئ والبحيرات، وعلى السدود الكهرومائية، وفي الأنهار، وحول الجسور والعوامات ، مع إنجاز جزء كبير من هذه الأعمال في المياه العذبة . وقد يُطلب من الغواصين فحص وإصلاح مصارف المياه التي يزيد عمقها عن 180 مترًا ، الأمر الذي يتطلب احتياطات سلامة خاصة. 

تعتمد المعدات المستخدمة على طبيعة العمل والموقع، ولكن عادةً ما تُستخدم معدات الغوص السطحي . قد يُستخدم الغوص التشبعي للمشاريع الكبرى في المياه العميقة، وقد يُستخدم الغوص الحر أحيانًا للتفتيش أو الأعمال الخفيفة حيث تسمح بذلك اللوائح أو قواعد الممارسة.

يُعد الغوص في المواد الخطرة أحد أخطر فروع صناعة الغوص التجاري، حيث يوظف كوادر ذات مهارات عالية وخبرة واسعة.

يتضمن العمل النموذجي الغوص في مياه الصرف الصحي الخام أو المواد الكيميائية الخطرة، مثل لب الورق أو الأسمنت السائل أو حمأة النفط . وهذا يؤدي إلى متطلبات خاصة: ^{[ 8 ]}

• قد يحتاج الغواصون إلى التطعيم ضد أمراض مثل التهاب الكبد والتيتانوس .
• يلزم توفير المعدات المناسبة والموظفين المؤهلين لتطهير الغواص ومعدات الغوص بعد الغوص.
• يجب التخطيط لإجراءات الطوارئ المناسبة لبيئة المواد الخطرة المحددة، وتوفير المعدات والأفراد اللازمين لاستعادة الغواص بأمان في حالة حدوث خطأ ما.
• يجب مراقبة الأفراد بعد التعرض للمواد الكيميائية تحسباً لأي آثار طويلة المدى.

تشمل المهام التي قد يُطلب من الغواص القيام بها في بيئة ملوثة ما يلي:

• الصيانة الأساسية للصمامات والبوابات المائية تحت الماء.
• إصلاح خطوط الأنابيب المتضررة.
• تعمل فرق مكافحة التلوث على احتواء التلوث والسيطرة عليه وتنظيفه بعد وقوع حادثة تلوث.
• أنشطة أخذ العينات، مثل تلك التي تقوم بها وكالة حماية البيئة الأمريكية . ^{[ 9 ]} ووحدات متخصصة في الغوص في المياه الملوثة، ووحدات الغوص التابعة لفريق الاستجابة البيئية. ^{[ 10 ]}
• الغوص في مواقع دفن النفايات لصيانة معدات الضخ ، وهو أمر حيوي لمنع مواقع دفن النفايات من الامتلاء بمياه الأمطار وتلويث المياه الجوفية .
• أعمال الصيانة والإصلاح داخل شبكات الصرف الصحي العاملة ، أو محطات معالجة مياه الصرف الصحي، أو العمل في خزانات الصرف الصحي .
• أعمال الصيانة والإصلاح في محطة نووية .
• إصلاحات متنوعة وإيجاد الأشياء المفقودة.
• العثور على الجثث وانتشالها بعد الجرائم والحوادث والكوارث. - عادةً ما يقوم بهذا العمل غواصو الشرطة وغواصو السلامة العامة ، على الرغم من أنه قد يتم استدعاء غواصين عسكريين للمساعدة في الحوادث الكبرى.

قد يُصادف الغوص في المواد الخطرة أيضاً في غوص السلامة العامة والغوص العسكري .

الغوص في المياه الصالحة للشرب هو الغوص في خزان مخصص للمياه الصالحة للشرب . ويُستخدم هذا النوع من الغوص عادةً لأغراض الفحص والتنظيف. ويُطلق على الشخص المُدرَّب على هذا العمل اسم غواص المياه الصالحة للشرب. وتتمثل المخاطر التي يتعرض لها الغواص في الغوص في المياه الصالحة للشرب في صعوبة الوصول إلى الخزان، والأماكن المغلقة، ومنافذ المياه. ويتم التحكم في خطر تلوث المياه عن طريق عزل الغواص في بدلة غوص جافة نظيفة وخوذة أو قناع وجه كامل يتم تطهيرهما قبل الغوص. ^{[ 11 ]}

الغوص الإنقاذي هو عملية الغوص المرتبطة باستعادة السفن، كليًا أو جزئيًا، وشحناتها ، والطائرات، والمركبات والمنشآت الأخرى التي غرقت أو سقطت في الماء. وفي حالة السفن، قد يشمل أيضًا أعمال الإصلاح التي تُجرى لجعل السفينة المهجورة أو المتضررة، ولكنها لا تزال عائمة، أكثر ملاءمة للقطر أو الدفع بقوتها الذاتية.

معظم عمليات الغوص الإنقاذي إما تجارية أو عسكرية ، وذلك بحسب شركة الغوص المتعاقدة والغرض من عملية الإنقاذ. أما غوص إزالة العوائق والمخاطر الملاحية، فهو وثيق الصلة بغوص الإنقاذ، ولكنه يختلف عنه في الغرض، إذ لا يُقصد استعادة الأجسام المراد إزالتها، بل إزالتها أو تقليلها إلى حالة لا تشكل فيها خطراً. وتُستخدم العديد من التقنيات والإجراءات المستخدمة في غوص إزالة العوائق في عمليات الإنقاذ أيضاً.

تشمل صيانة السفن تنظيف وصيانة ^{[ 12 ]} الهيكل والتجهيزات والمعدات الخاصة بالسفينة، وقد تشمل أيضًا جوانب الصيانة التي لا تغطيها الإدارات الفنية بشكل خاص . ^{[ 13 ]}

تشمل أعمال صيانة السفن تحت الماء ما يلي:

• تنظيف الهيكل تحت الماء لإزالة الكائنات الحية الملتصقة التي تزيد من مقاومة الماء، وبالتالي تقلل من السرعة القصوى وتزيد من استهلاك الوقود. قد يشمل هذا التنظيف الهيكل بأكمله أو أجزاء منه، وخاصة المراوح والمحاور والمحركات النفاثة . ^{[ 14 ] : 2-3، 5}
• الاختبارات والفحوصات غير المتلفة، بما في ذلك مسوحات التلوث، وفحص الأضرار المعروفة أو المشتبه بها في الهياكل أو المعدات أو الطلاءات، وفحص الإصلاحات. ^{[ 14 ] : 2، 4}
• إصلاح الهياكل والملحقات والمعدات تحت الماء، بالإضافة إلى إصلاح أجزاء صغيرة من الطلاء. ^{[ 14 ] : 2، 4، 5}

بحسب درجة حرارة الماء وعمقه ومدة الغوص المخطط له، سيستخدم الغواص إما بدلة غوص رطبة ، أو بدلة غوص جافة ، أو بدلة غوص للمياه الساخنة . توفر بدلة الغوص الرطبة عزلًا حراريًا بفضل طبقات من النيوبرين الرغوي ، لكن الغواص سيتبلل. تشبه بدلات الغوص للمياه الساخنة البدلة الرطبة، لكنها تُملأ بالماء الدافئ من سخان مياه سطحي، ثم يُضخ الماء إلى الغواص عبر أنبوب. تُعد البدلة الجافة وسيلة حماية أخرى، إذ تحافظ على جفاف الغواص تحتها، وتعتمد إما على مادة البدلة أو على الهواء المحبوس في الملابس الداخلية الحرارية لعزل الغواص، كما توفر عزلًا أفضل عن التلوث البيئي. تتطلب بعض التطبيقات نوعًا محددًا من بدلات الغوص؛ فالغوصات الطويلة في المياه العميقة والباردة تتطلب عادةً بدلة غوص للمياه الساخنة أو بدلة جافة، بينما يتطلب الغوص في بيئات يحتمل أن تكون ملوثة بدلة جافة، وغطاء رأس جاف، وقفازات جافة كحد أدنى، مما يعزل الغواص تمامًا عن بيئة الغوص. ^{[ 8 ] [ 15 ] [ 16 ]}

تتحدد أنواع أجهزة التنفس التي يستخدمها الغواص بناءً على عدة عوامل. ^{[ 17 ]} تشمل الاعتبارات النموذجية مدة الغوص، وتلوث المياه، وضيق المساحة، وإمكانية وصول مركبات الدعم. ^{[ 8 ]} نادرًا ما يستخدم الغواصون التجاريون معدات الغوص لأسباب تتعلق بالصحة والسلامة المهنية.

رابطة مُدرّبي الغوص التجاري (ACDE) هي منظمة غير ربحية (501 (c) (3)) تأسست عام 1979 بهدف التواصل بين قطاع الغوص التجاري والمدارس التي تُقدّم تدريباً للغواصين التجاريين. وتضم عضويتها مؤسسات تعليمية عامة وخاصة في الولايات المتحدة. ^{[ 27 ]}

الأهداف:

• لتعزيز الاتساق والجودة في تدريب الغواصين التجاريين بين المدارس الأعضاء.
• توفير الإشراف وضمان الجودة لمعيار التدريب الوطني ANSI/ACDE-01-2015.
• التواصل والمشاركة مع السلطات المحلية والولائية والفيدرالية، وقطاع الأعمال والتجارة والصناعة في تطوير وصيانة معايير عالية وسياسات سليمة في مجال تعليم الغوص.
• تقديم الخبرة الأكاديمية والتدريبية لوكالات التدريب الحكومية وقطاعات الغوص التجاري والمنظمات الممثلة لها.

المدارس الأعضاء

• شركة أوشن
• أكاديمية الغوص الدولية ^{[ 28 ]}
• المعهد الدولي للغوص
• أكاديمية الغوص التجاري
• كلية لويزيانا التقنية

تمت مراجعة معيار ANSI/ACDE-01-2015 الأدنى لتدريب الغواصين التجاريين واعتماده من قبل ANSI في عام 2015. ^{[ 27 ]}

رابطة مقاولي الغوص الدولية (ADCI) هي منظمة غير ربحية تُعنى بتعزيز المعايير وإصدار الشهادات لمهارات الغوص التجاري. ^{[ 29 ]} تنشر ADCI معايير الإجماع لعمليات الغوص التجاري ، والتي تحدد مؤهلات شهادات الغوص وإجراءات السلامة في الأنشطة تحت الماء. ^{[ 30 ]}

تتولى اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص (EDTC) مهمة تعزيز معايير الغوص الجيدة في أوروبا، وتنسيق المعايير المختلفة حيثما أمكن ذلك. وكجزء من هذا العمل، تنشر اللجنة معايير كفاءة دنيا عالية المستوى للعاملين في صناعة الغوص الساحلي والبحري، كدليل للدول الأعضاء لتشجيع توحيد المعايير وتسهيل الاعتراف الدولي بمؤهلات الغواصين التجاريين. ^{[ 31 ]}

الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية (IMCA) هي الرابطة التجارية الدولية التي تمثل شركات الهندسة البحرية والبرية وتحت الماء. يمكن للمقاولين والموردين ومؤسسات التدريب ووكالات التوظيف والمنظمات المقابلة غير المصوّتة (شركات النفط والهيئات الحكومية والتنظيمية) أن يصبحوا أعضاءً في واحد أو أكثر من الأقسام الأربعة (الغوص، البحرية، المسح البحري، الأنظمة عن بعد والمركبات الموجهة عن بعد).

أكد المنتدى الدولي لهيئات تنظيم ومنح شهادات الغوص (IDRCF) مبادئه وأهدافه خلال اجتماعه في لندن في سبتمبر 2009. وينص بيان المبادئ والأهداف على أن "المنتدى اتفق على العمل معًا لتحقيق الاعتراف المتبادل لتحديد أفضل الممارسات في تدريب وتقييم الغواصين وتطبيقها، بهدف توحيد تدريب الغواصين عبر الحدود خارج أوروبا". ويضم المنتدى في عضويته كلاً من: ADAS (أستراليا)، وDCBC (كندا)، وHSE (المملكة المتحدة)، وPSA (النرويج)، والأمانة العامة للجنة التقدم البحري (فرنسا).

تأسست الرابطة الدولية لمدارس الغوص (DSA) في عام 1982 بهدف رئيسي هو وضع معايير دولية مشتركة لتدريب الغواصين التجاريين. ^{[ 32 ]}

تهتم الجمعية بالغوص التجاري في المياه العميقة والضحلة والداخلية، بالإضافة إلى بعض المؤهلات المتخصصة غير المتعلقة بالغوص، مثل مشرفي الغوص وفنيي طب الغوص وفنيي دعم الحياة. وقد نشرت الجمعية معايير تدريب دولية للغواصين ^{[ 33 ]} بناءً على آراء أعضائها، والتي توفر معيارًا أساسيًا للمقارنة مع معايير تدريب الغواصين التجاريين، وذلك بهدف معلن هو:

• تحسين السلامة
• تزويد المقاولين بمساهمة مباشرة في منهج تدريب الغواصين
• تمكين المقاولين من تقديم عروضهم عبر الحدود الوطنية في بيئة تنافسية أكثر عدلاً
• تحسين جودة الغواصين
• توفير فرص عمل أكبر للغواصين

توفر جمعية غواصي الغزلان الأمريكية (IDSA) جدولًا لمعادلة معايير التدريب الوطنية المختلفة للغواصين التجاريين. ^{[ 34 ]}