عبور حرف T

يُعدّ عبور خط T أو تغطيته تكتيكًا كلاسيكيًا في الحرب البحرية، استُخدم من أواخر القرن التاسع عشر إلى منتصف القرن العشرين، حيث يعبر خط من السفن الحربية أمام خط من سفن العدو، مما يسمح للخط العابر بتوجيه جميع مدافعه بينما يتلقى نيرانًا من المدافع الأمامية للعدو فقط. ^{[ 1 ]}

لم يصبح من الممكن استخدام جميع مدافع السفينة الرئيسية إلا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، مع ظهور البوارج البخارية ذات الأبراج المدفعية الدوارة، والتي كانت قادرة على التحرك والانعطاف بسرعة أكبر من السفن الشراعية ذات المدافع الثابتة المواجهة للجانب. وقد أدت الصواريخ والطائرات إلى تقادم هذه التكتيكات إلى حد كبير ، حيث أصبحت الضربات بعيدة المدى أقل اعتمادًا على اتجاه السفن.

عند خوض المعارك، تتخذ السفن تشكيلاً قتالياً يُعرف باسم "الخط الخلفي"، حيث تتبع كل سفينة الأخرى في خط أو أكثر من الخطوط المتوازية. يُمكّن هذا التشكيل كل سفينة من إطلاق النار على أقواس واسعة دون توجيه وابل من القذائف فوق السفن الصديقة. وعادةً ما تشتبك كل سفينة في الخط مع نظيرتها في خط العدو الذي يتحرك في مسار موازٍ .

مع ذلك، فإن التحرك أمام خط العدو بشكل عمودي (عبور خط T ) يمكّن السفينة من إطلاق وابل من النيران على الهدف نفسه باستخدام كلٍ من المدافع الأمامية والخلفية، مما يزيد من فرص الإصابة. كما يقلل هذا من أهمية أخطاء تحديد المدى بالنسبة للسفينة العابرة، بينما يجعلها أكثر أهمية بالنسبة للسفينة التي يتم عبورها. يُعرف هذا في المصطلحات العسكرية باسم " النيران الجانبية ". وقد استُخدمت هذه التكتيكات، المصممة للسفن الحربية الثقيلة التسليح والتدريع، بدرجات متفاوتة من النجاح مع الطرادات الخفيفة التسليح والتدريع والطرادات الثقيلة .

أتاحت التطورات في صناعة الأسلحة وأنظمة التحكم في إطلاق النار إمكانية الاشتباك على مسافات أطول بشكل متزايد، من حوالي 6000 ياردة (5.5  كم؛ 2.9  ميل بحري) في معركة تسوشيما عام 1905 إلى 20000 ياردة (18  كم؛ 9.8  ميل بحري) في معركة يوتلاند عام 1916. كما سمح استخدام البارود البني ، الذي يحترق ببطء مقارنةً بالبارود الأسود ، بتصنيع سبطانات أطول، مما يتيح دقة أكبر؛ ولأنه يتمدد بشكل أقل حدة من البارود الأسود، فإنه يقلل الضغط على الأجزاء الداخلية للسبطانة، مما يسمح بإطالة عمر الأسلحة وتصنيعها بدقة أعلى. وساهم استخدام الرادار في تمكين سفن الحرب العالمية الثانية من إطلاق النار لمسافات أبعد وبدقة أكبر، حتى في الليل.

من أبرز المعارك التي عبرت فيها السفن الحربية خط T ما يلي:

• معركة تسوشيما (1905) - تمكن الأدميرال الياباني توغو هيهاشيرو ، باستخدام الاتصالات اللاسلكية والتوزيع الأمثل للاستطلاع ، من وضع أسطوله بطريقة أجبرت الأسطول الروسي على خوض معركة، "بغض النظر عن سرعته". ^{[ 2 ]} حافظ توغو لنفسه على خطوط الحركة الداخلية، بينما أجبر خصمه على اتباع خطوط الحركة الأطول، أياً كان المسار الذي سيسلكه الأدميرال الروسي؛ وبفضل موقعه المختار، أدى إلى "إخراج مدافع الجانب الروسية من الخدمة تدريجياً". ^{[ 3 ]} "لقد تفوق عليه" ^{[ 4 ]} (عبر خطه). لم يكن أمام الأدميرال الروسي، سوى التراجع أو الاستسلام، خيار آخر سوى "مهاجمة خط توغو القتالي" أو "قبول معركة حاسمة ". ^{[ 5 ]} اختار الأدميرال زينوفي روزيستفنسكي الخيار الثاني، مما أدى إلى هزيمته الكاملة في المعركة البحرية الحاسمة الوحيدة في التاريخ التي خاضتها سفن حربية حديثة فقط. أصيب روزيستفنسكي بجروح بالغة خلال المعركة وأُسر. غرقت سبع سفن حربية، واستولى اليابانيون على أربع منها.
• معركة إيلي (1912) - عبر الأدميرال بافلوس كونتوريوتيس ، على متن الطراد اليوناني جورجيوس أفيروف بسرعة 20 عقدة (37 كم/ساعة) ، خط T للأسطول التركي في 13 ديسمبر 1912. ركزت أفيروف نيرانها على السفينة العثمانية الرئيسية، مما أجبر الأتراك على التراجع. 
• معركة يوتلاند (1916) - تمكن الأدميرال السير جون جيلكو ، قائد الأسطول البريطاني الكبير ، من عبور حرف T مرتين ضد أسطول أعالي البحار الألماني ، لكن الأسطول الألماني تمكن في المرتين من الهروب عن طريق عكس مساره في ظل ضعف الرؤية.
• معركة رأس إسبيرانس (1942) - أول انتصار بحري أمريكي على اليابانيين في معركة ليلية، حين عبرت قوة أمريكية من الطرادات والمدمرات بقيادة الأدميرال نورمان سكوت خط المواجهة الذي شكله تشكيل طرادات ومدمرات بقيادة أريتومو غوتو . كانت قوة غوتو تقترب من غوادالكانال في 11 أكتوبر 1942 لقصف مطار هندرسون دعمًا لمهمة تعزيزات طوكيو إكسبريس، عندما فوجئت وهُزمت على يد قوة سكوت في معركة ليلية اتسمت بالارتباك. توفي غوتو متأثرًا بجراحه بعد المعركة بفترة وجيزة، وخسر الطراد فوروتاكا وثلاث مدمرات. كانت قوات سكوت في موقع مثالي من نواحٍ عديدة، لكنها أهدرت ميزتها بخطأ ملاحي أدى في النهاية إلى نيران صديقة على مدمرات خارج التشكيل. كما أن بيانات الرادار المتاحة لم تكن تصل إلى قادة الأسطول و/أو لم تُفسر بشكل صحيح.
• معركة مضيق سوريجاو (1944) - آخر مرة عبر فيها خط قتالي مضيق سوريجاو ، وقعت هذه المعركة خلال معركة خليج ليتي في الفلبين أثناء الحرب العالمية الثانية . في الساعات الأولى من صباح 25 أكتوبر 1944، كان الأدميرال جيسي ب. أولدندورف يحرس المدخل الجنوبي لخليج ليتي عند الطرف الشمالي لمضيق سوريجاو . كان يقود خطًا من ست سفن حربية محاطة بالعديد من الطرادات الثقيلة والخفيفة. تقدمت قوة يابانية أصغر بقيادة نائب الأدميرال شوجي نيشيمورا عبر المضيق، مدركة القوة الهائلة للقوة الأمريكية، لكنها مع ذلك واصلت التقدم. تم تدمير نصف أسطول نيشيمورا بواسطة طوربيدات المدمرات الأمريكية، بما في ذلك فوسو ، لكن الأدميرال الياباني واصل التقدم بسفنه القليلة المتبقية. اصطفت سفن أولدندورف الحربية في خط عمودي على اتجاه السفن اليابانية المقتربة، حيث أطلقت عليها نيرانها الموجهة بالرادار. كان ردّ النيران الياباني غير فعّال بسبب افتقار السفينة ياماشيرو إلى نظام رادار للتحكم في النيران، بالإضافة إلى الأضرار التي لحقت بها في وقت سابق من المعركة. وفي أفضل الأحوال، تمكنت مدافع ياماشيرو ، إلى جانب الطراد موغامي ، من إلحاق أضرار جسيمة بمدمرة أمريكية. حاولت ياماشيرو الانسحاب من المعركة، لكنها غرقت بعد تلقيها المزيد من الضربات من طوربيدات المدمرات، مما أسفر عن فقدان نيشيمورا ومعظم طاقمها. كانت هذه آخر مرة يُعبر فيها خط T في اشتباك بين البوارج، وآخر مرة تقاتلت فيها البوارج فيما بينها. وقد انسحب أسطول ياباني آخر، هو "قوة الضربة الثانية" المكونة من ثلاث طرادات وسبع مدمرات بقيادة نائب الأدميرال كيوهيدي شيما ، قبل الوصول إلى مدى البوارج والطرادات الأمريكية، على الرغم من أن سفينة شيما الرئيسية ، الطراد الثقيل ناتشي ، اصطدمت بموغامي .

• نيران مشتعلة
• إطلاق النار من جانب واحد وإخراج المهاجمين من جانب واحد

• ماهان، ألفريد ثاير (1906). تأملات تاريخية وغيرها، مستوحاة من معركة بحر اليابان. بقلم الكابتن أ. ت. ماهان، البحرية الأمريكية. مجلة وقائع المعهد البحري الأمريكي ، (مقال) يونيو 1906، المجلد السادس والثلاثون، العدد 2، مجموعة التراث.
• موريسون، الأدميرال صموئيل إليوت. تاريخ العمليات البحرية في الحرب العالمية الثانية .
• لارابي، إريك. القائد الأعلى: فرانكلين د. روزفلت، ونوابه وحربهم .