كومينز

تتألف وحدة أعمال مكونات شركة كمنز من حلول الانبعاثات، وأنظمة الترشيح (فليت جارد)، وأنظمة الوقود، وتقنيات التوربو (هولسيت)، والإلكترونيات. وتقوم وحدة تقنيات التوربو في كمنز بتصميم وتصنيع شواحن التوربو والمنتجات ذات الصلة على نطاق عالمي، لمحركات الديزل التي تزيد سعتها عن 3 لترات. وتقوم وحدة حلول الانبعاثات بتطوير وتوريد أنظمة العادم التحفيزية والمنتجات المرتبطة بها لأسواق محركات الديزل التجارية المتوسطة والثقيلة. وتقوم وحدة الترشيح في كمنز بتصميم وتصنيع وتوزيع منتجات ترشيح الهواء والوقود والهيدروليك وزيوت التشحيم، بالإضافة إلى المواد الكيميائية ومنتجات تكنولوجيا أنظمة العادم للمعدات التي تعمل بالديزل والغاز، سواءً للخدمة الشاقة أو الخفيفة. في المقابل، تقوم وحدة الإلكترونيات في كمنز بتصميم وحدات التحكم في المحركات وأجهزة الاستشعار لمحركات الديزل من كمنز.

تتألف وحدة أعمال محركات كمنز من خدمات ما بعد البيع، ومحركات متوسطة المدى، ومحركات ثقيلة، ومحركات عالية القدرة. وتشمل أسواقها الشاحنات الثقيلة والمتوسطة ، والحافلات ، والمركبات الترفيهية ، والسيارات الخفيفة، والعديد من الاستخدامات الصناعية، بما في ذلك معدات البناء والتعدين والنقل البحري والنفط والغاز والسكك الحديدية والمعدات العسكرية. ^{[ 1 ]}

يُعدّ محرك I6 سعة 5.9 لتر أحد أشهر المحركات التي صُنعت، وقد استُخدم في شاحنات دودج رام الثقيلة بدءًا من عام 1988. ^{[ 8 ]} في عام 2007، أصبح محرك كومينز ذو الست أسطوانات المستقيمة سعة 6.7 لتر خيارًا إضافيًا في شاحنات رام. ^{[ 8 ]} في عام 2008، كانت كومينز مدعى عليها في دعوى جماعية تتعلق بشاحنات دودج رام من طراز 2500 أو 3500 موديلات 1998-2001، والمجهزة أصلاً بمحرك ديزل كومينز ISB سعة 5.9 لتر، والمبني باستخدام كتلة من النمط 53. ^{[ 9 ]} تمت تسوية القضية، ولكن قد يحصل بعض مالكي سيارات كرايسلر المؤهلين على 500 دولار أمريكي لإصلاح كتلة المحرك، التي زُعم أنها تشققت وتسببت في تسرب سائل التبريد.

في أبريل 2013، استخدمت شركة Cummins تقنية طورتها شركة Westport Innovations لشحن محركات كبيرة تعمل بالغاز الطبيعي إلى مصنعي الشاحنات في الولايات المتحدة، وذلك مع بدء شركات النقل بالشاحنات في تحويل أجزاء من أساطيلها إلى الغاز الطبيعي، وبدء توسع شبكة توزيع الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة. ^{[ 10 ]}

تمتلك شركة Cummins مركزًا تقنيًا في دارلينجتون ، إنجلترا، لتطوير المنتجات للأسواق الأوروبية والشرق أوسطية والآسيوية.

تتألف أعمال التوزيع في شركة كمنز من توزيع المحركات وأنظمة توليد الطاقة، بالإضافة إلى خدمات الصيانة وقطع الغيار. وتضم وحدة التوزيع التابعة لشركة كمنز 17 موزعًا مملوكًا لها و10 مشاريع مشتركة، تغطي 90 دولة وإقليمًا من خلال 234 موقعًا.

تتكون وحدة أعمال أنظمة الطاقة في شركة Cummins من المولدات الكهربائية، ومفاتيح التحويل التلقائي، وأنظمة الطاقة التجارية، وأنظمة المستهلكين، والمحركات، وأنظمة التوازي.

كل ما سبق ينبع من شركة Cummins Onan Corporation، التي لا تزال منتجاتها قيد الاستخدام حتى اليوم.

تم تشكيل وحدة الأعمال هذه مؤخراً، بعد دمج وحدة توليد الطاقة وقسم الطاقة العالية.

في 22 أغسطس 2017، أعلنت شركة يونايتد رينتالز استحواذها على جميع أصول توليد الطاقة المتنقلة من شركة كومينز. وللحفاظ على استمرارية أسطولها وخدمة العملاء، انضم بعض موظفي كومينز إلى يونايتد رينتالز. ^{[ 11 ]}

في 8 مارس 2023، أعادت شركة كمنز تسمية وحدة أعمالها "الطاقة الجديدة" لتصبح "أكسيليرا باي كمنز". تقوم أكسيليرا بتصميم وإنتاج أجهزة توليد الطاقة ودفع المركبات عديمة الانبعاثات، بما في ذلك خلايا وقود الهيدروجين والبطاريات والمحاور الكهربائية وأنظمة الجر والمحللات الكهربائية . ^{[ 12 ]}

كانت شركة Holset Engineering Co. شركة بريطانية تنتج شواحن توربينية ، في المقام الأول لتطبيقات الديزل والتطبيقات الثقيلة.

في عام 1973، استحوذت شركة كومينز على الشركة بعد فترة وجيزة من امتلاكها من قبل صندوق هانسون الاستئماني . وتدير هولسيت الآن مرافق في الصين والهند والبرازيل وهولندا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

في عام 2006، غيّر القسم اسمه رسميًا إلى "كومينز توربو تكنولوجيز" ليكون أكثر ارتباطًا بشركته الأم. ولا تزال منتجات الشواحن التوربينية تحمل العلامة التجارية "هولسيت".

اخترع كليسي كامينز مكابح المحرك في أواخر الخمسينيات، وباع هذه التقنية لشركة جاكوبس تشاك عام ١٩٦١ لإنتاجها، مما أدى إلى إنشاء قسم كليسي إل. كامينز التابع للشركة لإنتاج مكابح المحرك كخيار إضافي لمحركات الديزل المختلفة. انفصل هذا القسم لاحقًا عن الشركة الأم، وأصبح يُعرف باسم أنظمة مركبات جاكوبس . استحوذت شركة كامينز على الشركة عام ٢٠٢٢.

يمتلك القسم مرافق تصنيع في بلومفيلد، كونيتيكت وكذلك سوتشو، الصين ، وعلى الرغم من أنه لم يعد يُعرف باسم أنظمة جاكوبس للمركبات، إلا أن شركة كومينز لا تزال تستخدم اسم جاكوبس ^{[ 13 ]} لمنتجات فرامل المحرك الخاصة بها.

كما تقوم الشركة بتصميم وتصنيع العديد من تقنيات تشغيل الصمامات المتغيرة للتطبيقات الشاقة.

في عام 1986، بدأت شركة كمنز عملية الاستحواذ على شركة أونان وأتمتها في عام 1992. ومنذ ذلك الحين، تطورت أونان لتصبح شركة كمنز لتوليد الطاقة (التي تُعرف الآن باسم كمنز لأنظمة الطاقة)، ​​وهي قسم مملوك بالكامل لشركة كمنز. ولا يزال اسم أونان يُستخدم للإشارة إلى الإصدارات الحديثة من مولداتها التقليدية التي تعمل بمحركات، والمخصصة للاستخدام في المركبات الترفيهية، والسفن، والمركبات التجارية، وأنظمة الطاقة الاحتياطية المنزلية، والاستخدامات المحمولة.

أعلنت شركة كمنز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: CMI) عن توحيد استراتيجية علامتها التجارية في قطاع أنظمة الطاقة التابع لها، والذي يوفر محركات عالية السرعة تتراوح قدرتها بين 760 و4400 حصان، ومعدات توليد طاقة تتراوح قدرتها بين 2 و3500  كيلوواط، بما في ذلك مولدات الطاقة الاحتياطية والرئيسية، والمولدات الكهربائية، ومفاتيح التوزيع، ومكونات أخرى. وتضم محفظة منتجاتها حاليًا العلامات التجارية كمنز، وكمنز لتوليد الطاقة، وكمنز أونان. واعتبارًا من الآن، سيتم دمج هذه العلامات التجارية تحت اسم كمنز. وسيتم إيقاف علامتي كمنز لتوليد الطاقة وكمنز أونان، وسيتم إعادة تسويق اسم أونان، المرتبط بمولدات الطاقة المتنقلة، كخط إنتاج للمولدات الكهربائية ضمن علامة كمنز الموحدة الجديدة في سوق المركبات الترفيهية.

ستقوم شركة Cummins Inc. بتغيير جميع علامات "Fun Roads" التجارية بشكل دائم إلى Cummins RV، وسيتم إيقاف علامة Fun Roads التجارية نهائيًا. وسيتم إعادة تموضع Onan كخط إنتاج للمركبات الترفيهية، حيث سيوفر موقعها الإلكتروني الجديد rv.cummins.com ومنصات التواصل الاجتماعي أدواتٍ لمستخدمي المركبات الترفيهية في جميع أنحاء البلاد للعثور على معلوماتٍ ذات صلة، مثل مواصفات المنتجات ومواقع البيع والصيانة.

"سعياً لتوحيد علامة كومينز التجارية تحت مظلة واحدة متماسكة، قررنا دمج منتجاتنا (المحركات والمولدات) ضمن عائلة كومينز للمركبات الترفيهية، مما يعزز مكانة العلامة التجارية ويضمن تواصلاً أكثر اتساقاً مع مصنعينا وعملائنا"، صرّحت جودي ويلسون. "لن يؤثر تغيير العلامة التجارية على منتجاتنا أو خدماتنا، بل سيساعدنا على الوفاء بوعدنا بتقديم منتجات موثوقة في جميع أنحاء العالم."

تم تغيير العلامة التجارية عالميًا في جميع الأنشطة التسويقية، حيث تغيرت العلامة التجارية للمنتج في جميع مصانع التصنيع بدءًا من يوليو 2017. ^{[ 14 ]}

زار الرئيس جو بايدن مصنع شركة كومينز في فريدلي، مينيسوتا، في 3 أبريل 2022. ^{[ 15 ]} وكانت هذه الزيارة جزءًا من جولته "الاستثمار في أمريكا". وكانت كومينز قد أعلنت عن مبادرة بقيمة مليار دولار أمريكي لإنتاج تكنولوجيا الطاقة النظيفة، بما في ذلك أجهزة التحليل الكهربائي لخلايا الهيدروجين في فريدلي. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

تم الاستحواذ على شركة نيلسون للصناعات، المتخصصة في معالجة انبعاثات العادم، عام ١٩٩٩، نظراً لتزايد أهمية أنظمة معالجة انبعاثات العادم في تلبية معايير الانبعاثات المستقبلية. وقد غيّر القسم اسمه إلى كومينز لحلول الانبعاثات ليكون أكثر ارتباطاً بالشركة الأم.

• شاحنة Cummins Aeos - شاحنة تقليدية تعمل بالطاقة الكهربائية .

• محرك X15/X15H تيتانيوم سعة 15 لترًا بست أسطوانات (ديزل وهيدروجين سائل) (متوقع إطلاقه في عام 2027)
• محرك X15N بلاتينيوم 15 لتر I6 (غاز طبيعي) (حالياً في إنتاج محدود) ^{[ 24 ]}