طائرة دي هافيلاند دي إتش 53 الطائر الطنان

طائرة دي هافيلاند دي إتش 53 هامينغ بيرد هي طائرة بريطانية خفيفة أحادية السطح ذات مقعد واحد ومحرك واحد وجناح منخفض، وقد حلقت لأول مرة في عشرينيات القرن العشرين.

استجابةً لمسابقة الطائرات الخفيفة التي نظمتها صحيفة ديلي ميل عام 1923 ، قامت شركة دي هافيلاند ببناء طائرتين من طراز DH.53، أُطلق عليهما اسمي " الطائر الطنان" و "سيلفيا 2" . كانت DH.53 طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض ومقعد واحد ، تعمل بمحرك دراجة نارية من نوع دوغلاس سعة 750 سم مكعب ( 46 بوصة مكعبة ) . في ليمبن ، في أكتوبر 1923، لم تفز طائرات DH.53 بأي جوائز، لكنها قدمت أداءً مذهلاً. ^{[ 2 ]} بعد التجربة، أُعيد تزويد "الطائر الطنان" بمحرك بلاكبيرن تومتيت ثنائي الأسطوانات بقوة 26 حصانًا (19 كيلوواط) ، كما زُودت بهيكل هبوط مُعدّل. ^{[ 2 ]} أبدت وزارة الطيران اهتمامًا بالتصميم، وطلبت ثماني طائرات تعمل بمحرك تومتيت في عام 1924 لاستخدامها كطائرات اتصالات وتدريب لسلاح الجو الملكي . ^{[ 3 ]}     

في أوائل عام 1924، تم بناء اثنتي عشرة طائرة في مطار ستاغ لين، وسُميت "الطائر الطنان" نسبةً إلى النموذج الأولي الأول. ثماني طائرات منها كانت لطلب وزارة الطيران، وثلاث للتصدير إلى أستراليا ، وواحدة صُدّرت إلى شركة "أفيا" في براغ . لاحقًا، تم بناء طائرة أخرى بناءً على طلب من روسيا . ^{[ 4 ]}

ظهرت الطائرات الست الأولى التابعة لسلاح الجو الملكي لأول مرة أمام الجمهور في عرض عام 1925 في قاعدة هندون الجوية ، حيث تنافست فيما بينها. استُخدمت الطائرتان الأخيرتان لاحقًا في تجارب " الطائرات الطفيلية " التي تُطلق من أسفل منطاد - وهو من طراز R.33 . أُخرجت الطائرات من الخدمة عام 1927، وبِيعت الطائرات الثماني جميعها كطائرات مدنية. ^{[ 5 ]}

 المملكة المتحدة

• سلاح الجو الملكي

• كانت الطائرة النموذجية G-EBHX صالحة للطيران ومعروضة في متحف شاتلوورث ، لكنها تحطمت في 1 يوليو 2012، مما أسفر عن مقتل الطيار. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} أُعيد بناء هيكل الطائرة منذ ذلك الحين ليصبح صالحًا للطيران، وأُعيد إلى متحف شاتلوورث في عام 2020 لاستكمال ترميمه. ^{[ 9 ]}
• الطائرة J7326 G-EBQP مملوكة ملكية خاصة وصالحة للطيران، وقد حلقت لأول مرة في مجموعة شاتلورث في 26 فبراير 2026. ^{[ 10 ]} وقد تم عرضها في متحف دي هافيلاند للطائرات .

البيانات من الطائرات المدنية البريطانية منذ عام 1919 المجلد 2، ^{[ 11 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 19  قدمًا و8  بوصات (5.99  مترًا)
• طول الجناح: 30  قدمًا  وبوصة واحدة (9.17  مترًا)
• الطول: 7  أقدام و3  بوصات (2.21  متر)
• مساحة الجناح: 125 قدم  مربع  (11.6  متر ^مربع )
• شكل الجناح : RAF 15 معدل ^{[ 12 ]}
• الوزن فارغاً: 326  رطلاً (148  كجم)
• الوزن الإجمالي: 565  رطل (256  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من نوع Blackburne Tomtit V-2 ذو مكبس مقلوب مبرد بالهواء، بقوة 26  حصان (19  كيلوواط).
• المراوح: مروحة ذات شفرتين ثابتة الخطوة

أداء

• السرعة القصوى: 73  ميلاً في الساعة (117  كم/ساعة، 63  عقدة)
• سرعة الإبحار: 60  ميلاً في الساعة (97  كم/ساعة، 52  عقدة)
• المدى: 130  ميل (210  كم، 110  نمي)
• أقصى ارتفاع للخدمة: 15000  قدم (4600  متر)
• معدل الصعود: 225  قدم/دقيقة (1.14  متر/ثانية)
• حمولة الجناح: 4.52  رطل/  قدم مربع (22.1  كجم/م ² )
• القدرة/الكتلة : 0.046 حصان/رطل (0.076 كيلوواط/كجم)

التطورات ذات الصلة

• RAE Scarab

قوائم ذات صلة

• قائمة طائرات سلاح الجو الملكي