دلتا كينج

دلتا كينج هي سفينة بخارية ذات عجلة خلفية يبلغ طولها 87 مترًا (285 قدمًا) ، وهي السفينة الشقيقة لدلتا كوين . بُنيت في غلاسكو، اسكتلندا، وستوكتون، كاليفورنيا، لخدمة شركة كاليفورنيا للنقل بين سكرامنتو وسان فرانسيسكو ، كاليفورنيا . دخلت الخدمة عام 1927 واستمرت حتى عام 1940. بعد خدمتها في زمن الحرب مع البحرية الأمريكية، عملت دلتا كينج كسفينة إقامة في كيتيمات ، كولومبيا البريطانية، في خمسينيات القرن الماضي، ثم عادت إلى كاليفورنيا لتُستخدم بشكل ثابت في أولد سكرامنتو، حيث لا تزال تُستخدم كفندق ومطعم ومكان لإقامة الفعاليات. 

تم طلب الهيكل الفولاذي، حتى أسفل سطح السفينة رقم 2 ومحركات البخار، في أبريل 1924 تحت رقم الحوض 1168 من حوض بناء السفن ويليام ديني وإخوانه على نهر ليفن المتاخم لنهر كلايد في دمبارتون ، اسكتلندا ، وشُحن في 8 نوفمبر من ذلك العام. ^{[ 2 ]} وقد تم توريد عمود عجلة التجديف والمرفقات من قبل شركة كروب شتالويرك إيه جي ، ألمانيا. أقنع ديني المالكين باعتماد هيكل الشركة المصنعة الخاص بالعوارض الفولاذية، مما سمح بالاستغناء عن سلاسل التثبيت التقليدية. ^{[ 2 ]} تم شحن دلتا كينج مفككة إلى ستوكتون، كاليفورنيا في نوفمبر 1924 لتجميعها وإكمالها من قبل شركة كاليفورنيا للنقل في حوضها في جزيرة بانر، ستوكتون. ^{[ 2 ]}

بلغ وزن هيكل سفينة دلتا كينج ، وفقًا لتصميمها، 1150 طنًا إجماليًا ، وإزاحتها 1700 طن. وكان طولها 76 مترًا (250 قدمًا) ، وعرضها 23.5 مترًا (77.1 قدمًا) ، وعمقها 3.6 مترًا (11.8 قدمًا) ، وغاطسها 2.1 مترًا (7.0 أقدام) ، مع العلم أن هذه الأبعاد كانت ستتغير عند إضافة الأسطح الخشبية الإضافية وعجلة المؤخرة. ^{[ 2 ]} صُمم زوج من المحركات الأفقية المركبة ثنائية الأسطوانات (طلب ديني الخاص 1090-1091) لإنتاج 1500 حصان بخاري ، وكان التوجيه يتم بواسطة أربعة دفات؛ وصُنعت عجلة المؤخرة من خشب التنوب ، مع 28 ذراعًا ومجدافًا. ^{[ 2 ] [ 3 ]} في ستوكتون، اكتملت الأسطح العلوية وجُهزت السفينة. فوق سطح رئيسي مصنوع من خشب الحديد السيامي ، كان هناك سطحان إضافيان مبنيان من خشب البلوط والساج والماهوجني والأرز . كانت الكبائن فخمة ومجهزة بتكييف الهواء والتدفئة. كما كانت الأسطح السفلية مخصصة لنقل البضائع والسيارات. ^{[ 3 ]}    

عندما دخلت سفينتا " دلتا كينغ" و "دلتا كوين" الخدمة عام 1927 على متن رحلات شركة كاليفورنيا للنقل المنتظمة التي تستغرق 10 ساعات على نهر ساكرامنتو بين سان فرانسيسكو وساكرامنتو، وفي رحلات إلى ستوكتون على نهر سان جواكين ، كانتا أفخم وأغلى سفن ركاب ذات عجلة خلفية تم تشغيلها على الإطلاق. في ثلاثينيات القرن العشرين، انتقلت ملكيتهما إلى شركة "ريفر لاينز". ^{[ 3 ]} بعد أن أُجبرتا على الخروج من الخدمة عام 1940 بسبب إنشاء طريق سريع جديد يربط ساكرامنتو بسان فرانسيسكو، تم إيقاف السفينتين عن العمل ثم اشترتهما شركة "إسبراندتسن ستيمشيب لاينز" للعمل انطلاقًا من نيو أورليانز ، إلا أن هذه الخطة أُلغيت عندما استولت البحرية الأمريكية على السفينتين. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في نوفمبر 1940، تم تشغيل السفينتين من قبل البحرية الأمريكية للعمل كسفينتي استقبال لجنود الاحتياط البحري في خليج سان فرانسيسكو ، تحت اسمي يو إس إس دلتا كينغ (YHB-6) ويو إس إس دلتا كوين (YHB-7) على التوالي. ^{[ 4 ] [ 5 ]} وفي 5 يوليو 1944، أعيد تسميتها إلى YFB 55 كعبّارة بحرية في منطقة سان فرانسيسكو، وفي 17 أبريل 1946 تم إخراجها من الخدمة البحرية. ^{[ 4 ]}

في خمسينيات القرن العشرين، جُرت السفينة "دلتا كينغ" لتكون مسكنًا لمئات الرجال الذين كانوا يعملون في مصنع "ألكان " للألمنيوم ومشروع سد "كيمانو" لتوليد الطاقة، واللذين كانا قيد الإنشاء آنذاك في كيتيمات على الساحل الشمالي لكولومبيا البريطانية. استُخدمت السفينة كمسكن للرجال العزاب، إذ بُنيت المدينة حرفيًا في قلب البرية. بعد أن انتقلت ملكيتها عدة مرات، وخلال فترة ملكية غوس سكاراكيس وآخرين لها ورسوها بالقرب من ريو فيستا، كاليفورنيا ، أُدرجت " دلتا كينغ" في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٧٨. بحلول ذلك الوقت، كانت المحركات وعجلة التجديف قد أُزيلت، وجُرّد جزء كبير من المقصورة الداخلية. ^{[ ٣ ]}

في عام ١٩٨١، غرقت السفينة لأسباب مجهولة أثناء رسوها في ريتشموند، كاليفورنيا، بمنطقة خليج سان فرانسيسكو. ^{[ ٦ ]} وعندما تم انتشالها بعد عام، تبين أن الأضرار كانت طفيفة، فتم انتشالها وبدأت عملية ترميم استمرت خمس سنوات بتكلفة ٩ ملايين دولار. عادت السفينة إلى سكرامنتو، وأعيد افتتاحها في ٢٠ مايو ١٩٨٩. ^{[ ٧ ]}

اليوم، ترسو سفينة دلتا كينج بشكل دائم في ساكرامنتو، كاليفورنيا، وتضم فندقًا من 44 غرفة، ومطعمًا حائزًا على جوائز ^{[ 8 ]} ، ومسرح كابيتال ستيج، وهو فرقة مسرحية محترفة مقيمة. "ملوك دلتا" و"ملكات دلتا" هما تميمتا مدرسة ستاج الثانوية في ستوكتون، كاليفورنيا.

• قائمة السفن التي بنتها شركة ويليام ديني وإخوانه

• "كاليفورنيا - مقاطعة سولانو" . قوائم الولاية . السجل الوطني للأماكن التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012 .
• سيريجينو، إدوارد ج. (30 يونيو 1977). "السجل الوطني للأماكن التاريخية - نموذج الترشيح / دلتا كينج" (ملف PDF) . دائرة المتنزهات الوطنية . تاريخ الاسترجاع: 8 أكتوبر 2012 .
  • "الصورة المرفقة" (ملف PDF) . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 أكتوبر 2012 .

• غارفي، ستان (1995). ملك وملكة النهر: سفينتا دلتا كينغ ودلتا كوين البخاريتان الأسطوريتان ذواتا العجلات المجدافية (الطبعة الأولى  ). مينلو بارك، كاليفورنيا: دار ريفر هيريتج للنشر. ISBN 0-9642513-3-7.

• فندق "دلتا كينج" .
• دايك، شون (27 يونيو 2010). "دلتا كينج: ملك كاليفورنيا" . شؤون بحرية. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2010 .
• "دلتا كينج ساكرامنتو، كاليفورنيا" . steamboats.org.