دمبارتون

يعود تاريخ دمبارتون إلى العصر الحديدي على الأقل ، وربما إلى ما قبل ذلك بكثير. وقد أشير إلى أن دمبارتون كانت في العصر الروماني "المكان المهم" المذكور باسم ألاونا في خريطة بطليموس التاريخية. ^{[ 5 ]} كما تُربط دمبارتون أحيانًا بمقاطعة فالنتيا الرومانية، وهي مقاطعة غير معروفة كثيرًا ويصعب تحديد موقعها . ^{[ 6 ]} ومع ذلك، تُرجّح الدراسات الحديثة أن تكون هذه المقاطعة في إنجلترا أو ويلز. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في العصر ما بعد الروماني، عُرفت مستوطنة دمبارتون باسم ألكلوث، وهناك سجل في السجلات الأيرلندية يُشير إلى وفاة غوريت، ملك صخرة كلايد، عام 658 ميلادي. ^{[ 9 ]}

كان ريديرش بن تودوال ملكًا مسيحيًا قويًا حكم في دمبارتون أواخر القرن السادس. تشير السجلات إلى أنه حارب ضد الأنجل الوثنيين في نورثمبريا، وكان راعي القديس كنتيجرن، "رسول ستراثكلايد ومؤسس أسقفية غلاسكو". ^{[ 10 ]} كانت قلعة دمبارتون معقل مملكة ألكلود، ومركز قوة بريتون في شمال بريطانيا، لأكثر من قرنين من منتصف القرن السابع، حتى دمرها الفايكنج بعد حصار دام أربعة أشهر عام 870. ^{[ 11 ] [ 12 ]} أدى فقدان قاعدة القوة البريطانية إلى ظهور مملكة ستراثكلايد الجديدة ، أو كمبريا، التي كان مركزها الرئيسي في غوفان. استُخدم لقب "ملك البريطانيين في ستراث كلود" لأول مرة عام 872. ^{[ 13 ]} أصبحت دمبارتون لاحقًا عاصمة مقاطعة دونبارتونشاير ، المعروفة سابقًا باسم دمبارتونشاير . يأتي الاسم من الكلمة الغيلية الاسكتلندية Dùn Breatainn التي تعني "حصن البريثون ( البريطانيين)"، ^{[ 12 ]} وهو بمثابة تذكير بأن أوائل سكان كلايدسديل التاريخيين كانوا يتحدثون شكلاً مبكرًا من اللغة الويلزية.

اكتمل بناء منزل هارتفيلد في عام 1853. ^{[ 14 ]} منح ألكسندر الثاني المدينة صفة المدينة الملكية في عام 1222. ^{[ 11 ]}

في سبتمبر 1605، أبلغ المستشار دنفرملاين الملك جيمس السادس أن فيضانات البحر من المرجح أن تدمر المدينة بأكملها وتجرفها. وقُدِّر أن تكلفة الدفاعات ضد الفيضانات ستبلغ 30 ألف  جنيه إسترليني اسكتلندي، على أن تُفرض هذه التكلفة على مستوى البلاد. ^{[ 15 ]}

في عام ١٦٨٢، اقتُرح بناء جسر فوق نهر ليفن. وفي عام ١٧٦٥، شُيّد جسر دمبارتون القديم على يد جون براون من دمبارتون، في موقع معبر للعبّارات. ^{[ ١٦ ]} بُني الجسر بناءً على طلب دوق أرغيل ، الذي كان حريصًا على الوصول إلى غلاسكو من ضيعته في روسنيث . وقد أدى الجسر، بأقواسه الخمسة المقوسة ذات الحواجز المائية المستديرة، إلى امتداد دمبارتون إلى غرب بريدجند. وخضع الجسر لتطويرات كبيرة في عامي ١٨٨٤ و١٩٣٤. ^{[ ١٦ ]} وهو الآن مُدرج ضمن قائمة المباني التاريخية من الفئة "ب"، وقد جُدّد في عام ٢٠٠٦.

خلال الحرب العالمية الثانية، تعرضت مدينة دمبارتون لقصف جوي مكثف من قبل القوات الجوية الألمانية . استهدف الألمان أحواض بناء السفن، ونتيجة لذلك، تعرضت المنطقة المحيطة بها للقصف، مما أدى إلى أضرار جسيمة في كلايد وشارع ليفن. في محاولة لإبعاد الطائرات الألمانية عن أحواض بناء السفن، وُضعت أضواء تمويهية بشكل روتيني على تلال كيلباتريك المطلة على المدينة، كما وُضعت أضواء على خزانات المياه لمحاكاة انعكاس أضواء أحواض بناء السفن على مياه نهري ليفن وكلايد. نجحت هذه الحيلة أحيانًا في تحويل مسار القاذفات، وسقطت العديد من القنابل دون أن تُلحق أي ضرر بالمستنقعات والبحيرات. كان موقع " نجمة البحر " في أوشينروخ موير، فوق دمبارتون، جزءًا من نظام نيران تمويهية أدارته القوات الجوية الملكية البريطانية، والذي استخدم الألعاب النارية لمحاكاة مظهر القنابل الحارقة التي أسقطتها طائرات الاستطلاع الألمانية، وبالتالي تحويل مسار القاذفات عن أهدافها المقصودة. لا تزال 23 حفرة ناتجة عن القنابل قابلة للتحديد في المنطقة المحيطة بمخبأ التحكم الناجي كدليل على نجاح عملية التحويل.

تقع قرية وممتلكات دمباك السابقة جزئيًا ضمن حدود دمبارتون، بينما يُعامل الجزء المتبقي، الذي يضم تل دمباك ومحجره الكبير (محجر دمباك)، مع قرية ميلتون المجاورة ، باعتبارهما الموقع المجاور التالي المعترف به عمومًا اليوم. في الجزء التابع لدمبارتون، كان منزل دمباك، المصنف ضمن الفئة "ب"، والذي شُيّد في الأصل للعقيد أندرو جيلز ، هو المنزل الأصلي للممتلكات، وقد حُوّل إلى فندق في القرن العشرين. دُمّر المنزل في حريق عام 2024، ثم هُدم لاحقًا. ^{[ 17 ] [ 18 ]} لمزيد من المعلومات حول ممتلكات دمباك، بما في ذلك ذكر شركة كوسمويد الغريبة نوعًا ما التي شغلت الممتلكات لفترة وجيزة، يُرجى الرجوع إلى مقالة أندرو جيلز. تتوفر معلومات عن المعلم الأثري الشهير "منجم دمباك كرانوج" حاليًا في مقالة ويكيبيديا الخاصة بجزيرة ميلتون .

تقع قلعة دمبارتون على صخرة دمبارتون ، وهي عبارة عن سد بركاني يعود تاريخه إلى 334 مليون سنة، عند مصب الضفة الشرقية لنهر ليفن ، حيث يصب في مصب نهر كلايد .

تتمتع القلعة بتاريخ عريق، وقد زارها العديد من الشخصيات البارزة في التاريخ الاسكتلندي والبريطاني. كانت القلعة حصنًا ملكيًا قبل أن تصبح دمبارتون مدينة ملكية بزمن طويل ؛ إذ انتقلت ملكيتها من الاسكتلنديين إلى الإنجليز ثم عادت إليهم. لعبت القلعة دورًا هامًا خلال حروب الاستقلال ، واستُخدمت لسجن ويليام والاس لفترة وجيزة بعد أسره على يد الإنجليز. ^{[ 11 ]} ومن هنا نُقلت ماري، ملكة اسكتلندا ، إلى فرنسا طلبًا للأمان وهي طفلة. كانت ماري تحاول الوصول إلى قلعة دمبارتون عندما مُنيت بهزيمتها النهائية في لانغسايد . وفي أزمنة لاحقة، زارت الملكة فيكتوريا والملكة إليزابيث الثانية القلعة.

اليوم، تُعدّ صخرة دمبارتون موقعًا أثريًا مُسجلاً ، وتتمتع بحماية قانونية للحفاظ عليها وصيانتها للأجيال القادمة. ولذلك، تخضع أي أعمال تُجرى على الصخرة لرقابة صارمة من قِبل الحكومة الاسكتلندية ، ويُحظر القيام بأنشطة مثل تسلقها. من أعلى القلعة، يُمكن رؤية كلٍ من نهر كلايد ومتنزه ليفن غروف.

تم تطوير منتزه ليفينجروف في عام 1885 على أراضي عقار ليفينجروف السابق من قبل عائلتي ديني وماكميلان اللتين كانتا تمتلكان شركات بناء السفن مع أحواض بناء السفن المجاورة للقلعة، وقد تم التبرع بها للمدينة. ^{[ 19 ]}

يوجد في الحديقة موقع قبر يضم أحشاء الملك الاسكتلندي السابق روبرت ذا بروس . وكان نقل هذه "الأحشاء" لدفنها محلياً أمراً شائعاً في ذلك الوقت، حيث كان يتم نقل رفات الشخص لمسافة طويلة لدفنه. ^{[ 20 ]}

توجد عدة مناطق متميزة داخل المدينة:

• بارنهيل
• بيلسمير
• بروس هيل
• كاسلهيل
• دمبارتون الشرقية بما في ذلك نيوتون
• غارشيك
• كيركتون هيل
• ليفينجروف
• أوكسهيل
• سيلفرتون
• تاونيند
• ويستكليف
• ويست بريدجند

منذ منتصف القرن الثامن عشر وحتى أوائل القرن التاسع عشر، كانت صناعة الزجاج هي الصناعة الرئيسية في دمبارتون . ومع تراجع هذه الصناعة، أصبحت المدينة مركزًا رئيسيًا لبناء السفن ، وظلت كذلك حتى مطلع القرن العشرين. كانت تضم العديد من أحواض بناء السفن، على الرغم من أن عددًا منها اندمج لاحقًا مع أحواض أكبر. بُني عدد كبير من السفن في المدينة، ولعل أشهرها سفينة كاتي سارك التي بنتها شركة سكوت ولينتون ، وكانت من آخر سفن نقل الشاي السريعة التي بُنيت، وإحدى أسرعها. تُعد هذه السفينة آخر سفينة باقية من نوعها، ويمكن رؤيتها اليوم في حوض بناء السفن الجاف في غرينتش، لندن .

كان آخر حوض بناء سفن رئيسي في دمبارتون هو حوض ويليام ديني وإخوانه، الذي أُغلق عام 1963، وتبعه أحواض بناء سفن أصغر على مدى العقود التالية. وحتى وقت قريب، كانت سفينة الإمداد القديمة التابعة لحوض ديني، " ذا سكند سنارك"، لا تزال تُستخدم في خور كلايد كعبّارة ركاب وقارب سياحي. كانت شركة ديني شركة رائدة في مجال الابتكار، واشتهرت بأبحاثها وتطويرها؛ حيث حظيت بتقدير كبير في مجالَي توربينات الضغط العالي وتثبيت هياكل السفن. حتى أنها صممت نموذجًا مبكرًا لطائرة هليكوبتر عام 1909، وفي سنواتها الأخيرة، شاركت في تطوير الحوامات، وتحديدًا الحوامة ديني دي 2 هوفر باص. يوجد مقطع فيديو لهذه السفينة في رحلتها الأولى إلى أوبان في الأرشيف السينمائي الاسكتلندي. ^{[ 22 ]}

يُعدّ خزان تجارب نماذج السفن التابع لشركة ديني، والذي يُشكّل جزءًا من المتحف البحري الاسكتلندي ، آخر ما تبقى من الشركة . وكان هذا أول خزان تجاري لاختبار نماذج السفن يُبنى في العالم، ولا يزال يحتفظ بالعديد من سماته الأصلية حتى اليوم: خزان مياه بطول ملعب كرة قدم، وأحواض صبّ طينية لصنع نماذج هياكل السفن من الشمع، والآلات الفيكتورية الأصلية المستخدمة في تشكيل النماذج. ^{[ 23 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، كان من المقرر أن تقوم شركة بلاكبيرن للطائرات بإنتاج طائرات سندرلاند المائية من مصنع مجاور لحوض بناء السفن ديني. ^{[ 24 ]}

لا يزال حوض بناء السفن قائماً على نهر ليفن، وهو مرسى ساندبوينت. ^{[ 25 ]} ويقف تمثال لباني السفن ومالكها، بيتر ديني ، خارج المباني البلدية . ^{[ 26 ]}

أصبحت صناعة الويسكي قطاعًا رئيسيًا في المدينة. ففي عام 1936، استحوذت شركة التقطير الكندية "هيرام ووكر" على شركة التقطير "جورج بالانتين وأولاده المحدودة" التي تتخذ من غلاسكو مقرًا لها. وفي عام 1938، شيدت الشركة معمل تقطير ضخمًا للويسكي المصنوع من الحبوب على نهر ليفن (في موقع حوض بناء السفن "أرشيبالد ماكميلان")، وأطلقت عليه اسم معمل "إنفرليفن". ونتيجة لذلك، اشتهرت المدينة كمركز رئيسي لصناعة الويسكي في منتصف القرن العشرين وحتى أواخره. وكان معمل التقطير، في أوج إنتاجه، أكبر معمل تقطير للحبوب في أوروبا. ^{[ 27 ]} وفي عام 1988 ، استحوذت شركة "ألايد بريوريز" على "هيرام ووكر " لتشكيل "ألايد ديستيلرز"، التي أصبحت بدورها جزءًا من "ألايد دوميك" قبل أن تستحوذ عليها في النهاية شركة "بيرنو ريكارد" الفرنسية العملاقة للمشروبات الكحولية في عام 2005 . كان معمل تقطير دمبارتون الكبير مغلقًا منذ عام 2002، وبعد فترة وجيزة من استحواذ شركة بيرنود ريكارد عليه، تم تخصيص مباني معمل تقطير "بالانتاينز " الضخمة المبنية من الطوب الأحمر ، والتي هيمنت على المدينة لأكثر من ستين عامًا، للهدم وإعادة التطوير. وقد تم هدم ما تبقى من المعمل خلال شهري يناير وفبراير من عام 2017. ^{[ 28 ]} وأعيد تطوير الموقع في معظمه ليضم مساكن وشققًا جديدة. ^{[ 28 ]} وتم الإبقاء على مجمع المستودعات الجمركية الكبير الواقع شرق المدينة ومجمع التعبئة الواقع شمال غربها.

اشتهرت شركة ويسكي بالانتينز بحراسها "الأمنيين" غير المألوفين في مجمع مستودعاتها الجمركية في دمباك، دمبارتون؛ وهم قطيع كبير من الإوز الصيني الأبيض الذي أُدخل لأول مرة عام 1959. ^{[ 29 ]} بدأ القطيع بستة طيور فقط، ثم ارتفع إلى ما يقارب 100 طائر اليوم. ^{[ 29 ]} يُطلق عليهم لقب " حراس الويسكي الاسكتلندي "، وقد استُخدموا على نطاق واسع في المواد الترويجية لويسكي بالانتينز الممزوج . ^{[ 29 ]} يُعدّ الإوز جزءًا من تقاليد المنشأة، وهو معلم سياحي ورمز إعلاني في آن واحد. ^{[ 29 ]} كان آرثر كارول مسؤولًا عن الإوز آنذاك (حتى عام 1996)، ^{[ 29 ]} ولكن منذ عام 1997، استُبدل بكاميرات المراقبة. ^{[ 29 ]}

ساهمت عمليات إغلاق مواقع أخرى مرتبطة بالويسكي، مثل مصنع تعبئة ويسكي J&B سكوتش ومستودعه في شمال المدينة، في تراجع أهمية دمبارتون في صناعة المشروبات. مع ذلك، وجد جزء من مستودع J&B حياة جديدة كموقع تصوير لأعمال تلفزيونية مثل " ريفر سيتي" و "ستيل غيم" و "تو دورز داون" .

مع تراجع صناعة الويسكي، أصبحت دمبارتون مدينة سكنية للعاملين في غلاسكو وغيرها من المدن المجاورة. وتُعد قاعدة فاسلين البحرية من أهم جهات التوظيف في المنطقة. وكانت منطقة ستراثليفن الصناعية قرب دمبارتون تضم في السابق العديد من المصانع الكبرى مثل بوروز (آلات الجمع) وويستكلوكس . إلا أن التطور التكنولوجي فاق قدرة هذه الشركات، ما أدى إلى إغلاقها وفقدان العديد من الوظائف.

كانت هذه المنطقة مقرًا لشركة بولارويد المملكة المتحدة منذ عام 1965. وكان هذا أكبر مصنع لبولارويد خارج الولايات المتحدة، وبلغ عدد موظفيه في ذروة نشاطه حوالي 1800 شخص. وكان عدم إدراك الشركة لتأثير التصوير الرقمي سببًا في انهيارها، ورغم استمرار وجودها في دمبارتون، إلا أن عدد العاملين فيها اليوم أقل من 100 شخص (معظمهم في تصنيع عدسات النظارات الشمسية). أما شركة أغريكو بي إل سي، موردة المولدات الكهربائية ، فلديها منشأة في المدينة منذ سبعينيات القرن الماضي، وفي عام 2012 افتتحت منشأة جديدة أكبر في موقع مصنع جيه آند بي السابق.

يضمّ دمبارتون حاليًا استوديوهات بي بي سي اسكتلندا . ومع ذلك، أعلنت بي بي سي اسكتلندا في عام 2025 أنها تخطط لإغلاق استوديوهات دمبارتون عند انتهاء عقد إيجارها للمنشأة في سبتمبر 2026. ^{[ 33 ]}

تقع دمبارتون على الطريق الرئيسي A82 ، الذي يربط غلاسكو بالمرتفعات الاسكتلندية الغربية ، وعلى مسافة قصيرة من رصيف بالوش ، حيث يمكن القيام برحلات بحرية في بحيرة لوموند . كما تخدم دمبارتون ثلاث محطات قطار: دمبارتون المركزية ، ودمبارتون الشرقية ، ودالريوش . تقع جميع المحطات الثلاث على خط نورث كلايد ، وتربط هيلينسبيرغ غربًا، وعبر شارع كوين في غلاسكو، بمحطة إدنبرة ويفرلي شرقًا.

يقع مقر إذاعة Nation Radio Scotland ، وهي المحطة الإذاعية التجارية المحلية لغرب دونبارتونشاير ، في المدينة، بعد أن انتقلت من كلايدبانك في عام 2016. وكانت تسمى سابقًا Dumbarton Festival Radio ، و Castle Rock FM حتى عام 2003، ثم Your Radio حتى عام 2020.

يوجد في المدينة صحيفتان أسبوعيتان محليتان، هما صحيفة لينوكس هيرالد وصحيفة دمبارتون ريبورتر .

كان هناك في وقت من الأوقات ناديان لكرة القدم في المدينة، وهما نادي دمبارتون هارب ونادي دمبارتون (المعروف أيضاً باسم "أبناء الصخرة"). نادي دمبارتون هو النادي الوحيد في دمبارتون الذي لا يزال يلعب في الدوري الاسكتلندي للمحترفين، ضمن دوري الدرجة الثانية .

يلعب نادي دمبارتون لكرة القدم مبارياته على أرضه في ملعب دمبارتون لكرة القدم (المعروف منذ عام 2018).(باعتباره ملعب C&G Systems لأسباب تتعلق بالرعاية ^{[ 34 ]} ) المجاور لصخرة دمبارتون . فازوا بكأس اسكتلندا لموسم 1882-1883 وحصلوا على المركز الثاني خمس مرات.

تأسس الدوري الاسكتلندي عام 1890 وكان نادي دمبارتون أحد الأعضاء المؤسسين. وتقاسم دمبارتون ورينجرز لقب البطولة الأولى ، لعدم وجود قاعدة فارق الأهداف لحسم التعادل.

يوجد سبعة نوادي بولينج في دمبارتون: نادي بروك للبولينج، ونادي ديكسون للبولينج، ونادي دمبارتون للبولينج، ونادي دمباك للبولينج، ونادي إيستفيلد للبولينج، ونادي روك للبولينج، ونادي تاونيند للبولينج.

تُعدّ هذه المدينة مسقط رأس سائق سباقات السيارات السير جاكي ستيوارت الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية . وقد شارك في سباقات الفورمولا 1 بين عامي 1965 و1973، وفاز بثلاث بطولات عالمية للسائقين . كانت عائلة ستيوارت تمتلك وتدير المرآب في دومباك بمدينة ميلتون شرق المدينة، ثم تولى إدارته لاحقًا صديق جاكي المقرب جون ليندسي. ^{[ 35 ]}

مُنح الشاعر الاسكتلندي روبرت بيرنز لقب مواطن حر في مدينة دمبارتون. وقد أشار إلى دمبارتون في رسالة كتبها في 7 يوليو 1787.

"... لقد كنت أتجول مؤخراً بالقرب من دمبارتون وإنفيراري، وأجريت سباقاً ثملاً على جانب بحيرة لوموند مع رجل من المرتفعات الاسكتلندية؛ حصانه، الذي لم يعرف قط زينة الحديد أو الجلد، تسلل متعرجاً أمام صيادتي العجوز المصابة بالخرس، والتي تدعى جيني جيديس ، فسقط رجل المرتفعات الاسكتلندية، وحصانه وكل شيء، وسقطت جيني وأنا أيضاً؛ لذلك لدي الكثير من الكدمات والجروح، لدرجة أنني سأنتظر أربعة أسابيع على الأقل قبل أن أجرؤ على المغامرة في رحلتي إلى إدنبرة."

كما تم تخليد ذكرى دمبارتون في الأغنية الاسكتلندية التقليدية " طبول دمبارتون ". ^{[ 36 ]}

عبر حقول نبات الخلنج الممتد،

دومبارتون تعلن عن ساعة المتعة؛

الفرح الذي أعرفه لا حدود له،

عندما يركع جوني ويقبلني. (مقطع واحد)

تم تسجيل الأغنية بواسطة فرقة ميدجيز سيلي ذات الشهرة العالمية في حفل موسيقي مباشر في كنيسة القديس أوغسطين في شارع هاي ستريت بالمدينة، حيث غنى الجمهور من السكان المحليين الكورس.

كان جد الروائي إيه جيه كرونين لأمه، أرشيبالد مونتغمري، يمتلك متجرًا للقبعات في شارع هاي ستريت رقم 145.

دومبارتون هي مسقط رأس ديفيد بيرن ، الموسيقي الحائز على جائزة غرامي وجائزة الأوسكار وجائزة غولدن غلوب ، والمعروف بكونه العضو المؤسس والكاتب الرئيسي لأغاني فرقة الموجة الجديدة Talking Heads .

تُقام بطولة فرق المزامير الملكية الاسكتلندية في دمبارتون منذ عام 2000، وتشهد مشاركة أكثر من 140 فرقة سنوياً، بما في ذلك فرق من السويد والدنمارك وهولندا وأيرلندا . تُعدّ هذه البطولة من أكبر وأعرق فعاليات فرق المزامير في العالم. وإلى جانب البطولة، تُقام فعاليات ترفيهية ومسابقات للرقص الاسكتلندي التقليدي .

يستخدم مسرح ديني المدني من قبل عدد من المجموعات المحلية، بما في ذلك مسرح دمبارتون الشعبي .

يُعد منزل أوفرتون قصرًا على الطراز الباروني الاسكتلندي، تم بناؤه على أرض تقع في التلال المطلة على المدينة بين عامي 1859 و1862 لصالح جون كامبل وايت ، وهو رجل أعمال ثري في مجال الصناعات الكيميائية ، أصله من غلاسكو . ^{[ 37 ]}