وزارة البنية التحتية والتنمية الإقليمية

كانت وزارة البنية التحتية والتنمية الإقليمية إحدى وزارات الحكومة الأسترالية التي عملت بين سبتمبر 2013 وديسمبر 2017. ^{[ 3 ]} وشملت مهام الوزارة: تخطيط البنية التحتية وتنسيقها؛ سلامة النقل؛ النقل البري؛ الطيران المدني والمطارات؛ النقل البحري بما في ذلك الشحن؛ إدارة الأقاليم الأسترالية؛ التطوير الدستوري للإقليم الشمالي وإقليم العاصمة الأسترالية ؛ البرامج الإقليمية؛ التنمية الإقليمية؛ شؤون الحكم المحلي؛ والسياسة الإقليمية. ^{[ 4 ]}

كان رئيس القسم هو سكرتير وزارة البنية التحتية والتنمية الإقليمية، الذي كان يقدم تقاريره إلى وزير البنية التحتية والنقل ، ووزير التنمية الإقليمية ، ووزير الأقاليم والحكم المحلي والمشاريع الكبرى .

كان مقر الإدارة في الحي التجاري المركزي في كانبرا في مبنى البنية التحتية والمبنى المجاور له. ^{[ 5 ]}

في أمر الترتيبات الإدارية الصادر في 18 سبتمبر 2013، تم تصنيف وظائف الإدارة بشكل عام إلى الأمور التالية: ^{[ 4 ]}

• تخطيط وتنسيق البنية التحتية
• سلامة النقل، بما في ذلك التحقيقات
• النقل البري
• الطيران المدني والمطارات
• أمن النقل
• النقل البحري بما في ذلك الشحن
• مكتب المشاريع الكبرى، بما في ذلك تسهيل وتنفيذ جميع مشاريع التطوير غير الدفاعية
• إدارة إقليم خليج جيرفيس ، وإقليم جزر كوكوس (كيلينغ) ، وإقليم جزيرة كريسماس ، وإقليم جزر بحر المرجان ، وإقليم جزر أشمور وكارتييه ، ومسؤوليات الكومنولث في جزيرة نورفولك.
• التطور الدستوري للإقليم الشمالي
• التطور الدستوري لإقليم العاصمة الأسترالية
• تقديم الخدمات والبرامج الخاصة بالمناطق والأقاليم
• التخطيط وإدارة الأراضي في إقليم العاصمة الأسترالية
• التنمية الإقليمية
• الأمور المتعلقة بالحكومة المحلية
• السياسة والتنسيق الإقليميان

كانت الإدارة تُدار من قِبَل مسؤول تنفيذي رفيع المستوى، يتألف من سكرتير وعدة نواب للسكرتير. ^{[ 9 ] : ص 11}

شغل منصب السكرتير بين عامي 2009 و2017 مايك مرداك. ^{[ 10 ] [ 11 ]} تم تعيين ستيفن كينيدي سكرتيراً للوزارة في سبتمبر 2017. ^{[ 12 ]}

كان لدى الوزارة طاقم عمل يبلغ حوالي 994 شخصًا (تقديرًا للفترة 2013-2014)، ^{[ 13 ]} منهم حوالي 836 موظفًا في كانبرا و15 موظفًا في الخارج. ^{[ 14 ] : ص 123.} تم توظيف الموظفين كجزء من الخدمة العامة الأسترالية بموجب قانون الخدمة العامة لعام 1999. كان توزيع الجنسين في القوى العاملة بالوزارة متوازنًا إلى حد كبير (54% ذكور، 46% إناث)، ولكن هذه النسبة تنخفض في المستويات العليا. ^{[ 15 ]} يحمل حوالي ثلثي موظفي الوزارة شهادة بكالوريوس أو أعلى. ^{[ 15 ]}

عملت الوزارة بشكل وثيق مع العديد من الوكالات الحكومية الأسترالية ضمن نطاق اختصاصها، بما في ذلك:

• مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB)؛
• شركة السكك الحديدية الأسترالية ؛
• خدمات الطيران الأسترالية ؛
• الهيئة الأسترالية للسلامة البحرية ؛
• هيئة سلامة الطيران المدني (CASA)؛ و
• الهيئة الوطنية للنقل . ^{[ 16 ]}

في بيانات ميزانية الوزارة للعامين 2013-2014، صُنفت النفقات إلى نوعين: نفقات داخلية ونفقات تُدار نيابةً عن الحكومة. النفقات الداخلية هي تلك التي تقع ضمن سيطرة الجهة المعنية، بينما النفقات المُدارة هي تلك التي تُدار نيابةً عن الحكومة. ويمكن تقسيم النفقات على النحو التالي:

تم إنشاء وزارة البنية التحتية والتنمية الإقليمية بموجب أمر ترتيبات إدارية صادر في 18 سبتمبر 2013، ^{[ 4 ]} وحلت محل معظم المهام التي كانت تؤديها سابقًا وزارة البنية التحتية والنقل، وبعض المهام التي كانت تؤديها سابقًا وزارة أستراليا الإقليمية والحكم المحلي والفنون والرياضة ؛ باستثناء مهام الفنون التي نُقلت إلى وزارة العدل، ومهام الرياضة التي تولتها وزارة الصحة وشؤون المسنين . ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

تم استبدال هذه الإدارة بإدارة البنية التحتية والتنمية الإقليمية والمدن في 20 ديسمبر 2017، والتي بدورها تم استبدالها بإدارة البنية التحتية والنقل والتنمية الإقليمية والاتصالات في 5 ديسمبر 2019.