محطة سكة حديد ميناء دادلي

افتُتحت المحطة عام ١٨٥٢. وعلى الرغم من اسمها، وموقعها على بُعد ٢.٦ كيلومتر شمال شرق مركز مدينة دادلي (التي لم يكن لها محطة قطار خاصة بها منذ عام ١٩٦٤)، فإن محطة ميناء دادلي لا تقع فعليًا ضمن حدود مقاطعة دادلي ، بل في بلدة تيبتون ومقاطعة ساندويل الحالية . ظهر اسم ميناء دادلي خلال القرن التاسع عشر، نظرًا لكثرة المستودعات والأرصفة التي بُنيت على طول قناة برمنغهام . عُرفت المنطقة في البداية باسم ميناء دادلي، قبل اعتماد اسم ميناء دادلي. ^{[ ١ ]} 

كانت محطة دادلي بورت تُعرف سابقًا باسم محطة دادلي بورت هاي ليفل ، حيث كانت هناك محطة منخفضة المستوى تقع على خط ساوث ستافوردشاير من دادلي إلى والسال ، والذي يمر أسفلها.

تم حذف كلمة "المستوى العالي" من اسم المحطة عندما تم إغلاق محطة "المستوى المنخفض" في عام 1964 نتيجة لخط بيتشينغ الذي شهد إلغاء خدمات الركاب على طول خط ساوث ستافوردشاير.

تم تجديد المستوى العلوي في منتصف الثمانينيات وأعيد افتتاحه رسميًا من قبل عضو مجلس مقاطعة ويست ميدلاندز جوردون مورغان في عام 1989. تم هدم الترتيب السابق لمنصة جانبية واحدة ومنصة جزيرة واحدة (الخليج الذي يخدم الفرع المؤدي إلى مدينة دادلي) وتتكون المحطة اليوم من منصة جزيرة واحدة تقع بين خطوط التشغيل.

تعرضت مرافق المحطة لانتقادات من السكان المحليين والمسؤولين المحليين على حد سواء، حيث أن أماكن الجلوس تقع داخل مظلة حافلات على الرصيف، ويقع مكتب التذاكر فعلياً داخل حاوية شحن.

كانت محطة لو ليفل تقع على خط سكة حديد جنوب ستافوردشاير السابق ، الذي افتُتح عام 1850، والذي كان يربط ميناء دادلي بمحطة سكة حديد دادلي . شهد الخط إقبالًا معقولًا من الركاب حتى أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر تقريبًا، حين بدأ الإقبال يتراجع في عدة محطات، ما أدى إلى تحويل الخط إلى خدمة نقل بضائع في الغالب عام 1887. وظل الخط مفتوحًا لحركة البضائع، التي كانت كبيرة في ذلك الوقت، نظرًا لأن المنطقة أصبحت صناعية للغاية في أوج ازدهار منطقة بلاك كانتري . أُغلقت المحطة في يوليو 1964 مع توقف خدمات الركاب تدريجيًا على طول الخط بسبب خطة بيتشينغ ، وهُدم مبنى المحطة المبني من الطوب الأزرق بعد ثلاث سنوات، على الرغم من أن السكة الحديدية ظلت مفتوحة لقطارات البضائع حتى عام 1993.

إلى الشمال مباشرة من محطة دادلي بورت لو ليفل، كان يقع تقاطع الخط الرابط بخط سكة حديد غريت ويسترن سنو هيل عبر غريت بريدج. وإلى الجنوب منه، كان يقع تقاطع الخط الرابط القصير بخط ستور فالي.

كانت محطة القطارات المنخفضة تشهد عادةً توقف القطارات المحلية بين دادلي تاون ووالسال. أما قطارات شركة غريت ويسترن للسكك الحديدية المتجهة إلى برمنغهام سنو هيل عبر غريت بريدج، فكانت تمر عبرها دون توقف. وكانت القطارات من برمنغهام نيو ستريت إلى دادلي تمر عادةً عبر منحنى سيدجلي والأرصفة العلوية، إلا أن بعض هذه القطارات كانت تمر عبر والسال وبيسكوت، مستخدمةً الأرصفة المنخفضة.

v ت هـ تمديد خط مترو ويست ميدلاندز من ويدنسبري إلى بريرلي هيل
ولفرهامبتون إلى برمنغهام الجسر العظيم طريق هورسلي ميناء دادلي طريق سيدجلي طريق برمنغهام الجديد ساندويل دادلي الحدود طريق تيبتون قلعة دادلي مركز مدينة دادلي ( محطة حافلات دادلي ) شارع الفيضان ضفة سيندر طريق بيدمور واجهة بحرية ميري هيل بريرلي هيل

ستشهد المرحلة الثانية من مشروع مترو ويست ميدلاندز إعادة فتح الخط لنقل الترام بين والسال ، ومحطة دادلي بورت السفلية، ومحطة قطار دادلي، ومركز ميري هيل للتسوق . ويجري العمل حاليًا على الجزء المغلق من خط ساوث ستافوردشاير المار عبر دادلي، وكان من المقرر إعادة افتتاحه في الفترة 2022-2023. ^{[ 2 ]}مع ذلك، ونظرًا للتأخيرات وتجاوزات التكاليف، من المتوقع افتتاح الخط حتى دادلي بحلول عام ٢٠٢٥. وسيبدأ إنشاء الجزء المؤدي إلى بريرلي هيل بعد اكتمال الجزء الأول. ولم يتم تأمين التمويل اللازم للجزء الأخير المؤدي إلى ميري هيل حتى الآن.