طراد من فئة إكليبس
كانت الطرادات من فئة إكليبس فئة من تسع طرادات محمية من الدرجة الثانية تم بناؤها للبحرية الملكية في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر.
التصميم والوصف

كانت هذه السفن نسخًا مُكبّرة ومُحسّنة من فئة أستريا السابقة . بلغ طول سفن فئة إكليبس 113.7 مترًا (373 قدمًا ) ، وعرضها 16.31 مترًا ( 53 قدمًا و6 بوصات ) ، وغاطسها 6.2 مترًا (20 قدمًا و6 بوصات ) . وبلغت إزاحتها 5700 طن متري ( 5600 طن) عند الحمولة العادية. وللحد من التلوث البيولوجي ، غُطّيت هياكل السفن بالخشب والنحاس. وتألف طاقمها من 450 ضابطًا وجنديًا. وبلغ ارتفاعها الميتاستاتيكي حوالي 0.9 متر (3 أقدام ) . [ 1 ]
زُوِّدت سفن فئة إكليبس بمحركين بخاريين ثلاثيي التمدد معكوسين، باستخدام بخار مُوَلَّد من ثمانية غلايات أسطوانية عند ضغط 155 رطل لكل بوصة مربعة (1069 كيلو باسكال ؛ 11 كجم/سم² ) . في ظل الغاطس العادي، صُمِّمت الغلايات لتزويد المحركات بكمية كافية من البخار لتوليد 8000 حصان (6000 كيلو واط) والوصول إلى سرعة 18.5 عقدة (34.3 كم/ساعة؛ 21.3 ميل/ ساعة) . أما في ظل الغاطس القسري ، فكانت الأرقام المكافئة 9600 حصان (7200 كيلو واط) وسرعة 19.5 عقدة (36.1 كم/ساعة؛ 22.4 ميل/ساعة) . خلال تجاربها البحرية ، تجاوزت جميع السفن ذات الحمولة الخفيفة مواصفاتها ووصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) . كانت تحمل بحد أقصى 1075 طنًا طويلًا (1092 طنًا متريًا) من الفحم. [ 2 ]
حملت السفن خمسة مدافع سريعة الإطلاق عيار 40 بوصة (152 ملم) مثبتة في حوامل فردية محمية بدروع واقية . رُكّب مدفع واحد على مقدمة السفينة ، ومدفعان على مؤخرة السفينة، وزوج واحد على طول الجسر . [ 3 ] كانت هذه المدافع تطلق قذائف وزنها 100 رطل (45 كجم) بسرعة ابتدائية تبلغ 2205 قدم/ثانية (672 متر/ثانية) . [ 4 ] أما التسليح الثانوي فكان يتألف من ستة مدافع عيار 40 بوصة (120 ملم) ؛ ثلاثة على كل جانب . وكانت قذائفها تزن 45 رطل (20.4 كجم) وتُطلق بسرعة ابتدائية تبلغ 2125 قدم/ثانية (648 متر/ثانية) . [ 5 ]
تم توفير الدفاع ضد زوارق الطوربيد بواسطة ثمانية مدافع من طراز QF عيار 12 رطلاً (12 قنطارًا) [ ملاحظة 1 ] وستة مدافع هوتشكيس عيار 47 ملم (1.9 بوصة) عيار 3 أرطال . رُكّبت أربعة من مدافع الـ 12 رطلاً على جانبي الهيكل في المقدمة والمؤخرة، بينما وُزّعت المدافع الأربعة المتبقية بين مدافع الـ 4.7 بوصة. رُكّبت مدافع الـ 3 أرطال في منصات القتال ، ثلاثة في كل منها. [ 6 ] أطلقت مدافع الـ 12 رطلاً قذائف عيار 3 بوصات (76 ملم) وزنها 12.5 رطلاً (5.7 كجم) بسرعة ابتدائية تبلغ 2359 قدمًا/ثانية (719 مترًا/ثانية) . [ 7 ] كما زُوّدت السفن بثلاثة أنابيب طوربيد عيار 18 بوصة ، أنبوب مغمور على كل جانب وآخر فوق الماء في المؤخرة . [ ٨ ] كان مخزون الذخيرة يتألف من ٢٠٠ قذيفة عيار ست بوصات لكل مدفع، و٢٥٠ قذيفة لكل مدفع عيار ٤.٧ بوصة، و٣٠٠ قذيفة لكل مدفع عيار ١٢ رطلاً، و٥٠٠ قذيفة لكل مدفع عيار ثلاثة أرطال. كما حملت كل سفينة عشرة طوربيدات، يُفترض أن أربعة منها لكل أنبوب جانبي واثنان لأنبوب المؤخرة. [ ٩ ]
بين عامي 1903 و 1905، تم استبدال التسليح المختلط لجميع السفن في هذه الفئة باستثناء إكليبس بتسليح أكثر توحيدًا يتكون من أحد عشر مدفعًا عيار 6 بوصات، وتسعة مدافع عيار 12 رطلاً، وسبعة مدافع عيار 3 أرطال. [ 10 ]
كانت الحماية الأساسية لفئة إكليبس تتمثل في سطحها المدرع المائل. تراوح سمك هذا السطح بين 38 و76 ملم (1.5 إلى 3 بوصات ) ، بينما بلغ سمك منحدراته 64 ملم (2.5 بوصة) . غطى السطح مساحة تمتد من ست بوصات فوق خط الماء إلى 1.5 متر (5 أقدام ) أسفله. حُميت المحركات بفتحة مدرعة بسمك ست بوصات امتدت فوق السطح المدرع. بلغ سمك دروع المدافع عيار ست بوصات ثلاث بوصات، بينما بلغ سمك درع برج القيادة ست بوصات. [ 6 ]
السفن
| اسم | حوض بناء السفن [ 10 ] | تم وضعها [ 10 ] | تم إطلاقه [ 10 ] | تم الانتهاء [ 10 ] | القدر [ 10 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| كسوف | حوض بناء السفن في بورتسموث | 11 ديسمبر 1893 | 19 يوليو 1894 | 23 مارس 1897 | بيعت كخردة، أغسطس 1921 |
| ديانا | شركة فيرفيلد لبناء السفن والهندسة ، جوفان | 13 أغسطس 1894 | 5 ديسمبر 1895 | 15 يونيو 1897 | بيعت كخردة، 1 يوليو 1920 |
| ديدو | شركة لندن وغلاسكو لبناء السفن ، غوفان | 30 أغسطس 1894 | 20 مارس 1896 | 10 مايو 1898 | بيعت كخردة، 16 ديسمبر 1926 |
| دوريس | شركة الإنشاءات البحرية والتسليح، بارو إن فورنيس | 29 أغسطس 1894 | 3 مارس 1896 | 18 نوفمبر 1897 | بيعت كخردة، 2 فبراير 1919 |
| إيزيس | هندسة لندن وغلاسكو، غوفان | 30 يناير 1895 | 27 يونيو 1896 | 10 مايو 1898 | بيعت كخردة، 26 فبراير 1920 |
| جونو | شركة الإنشاءات البحرية والتسليح، بارو | 22 يونيو 1895 | 18 نوفمبر 1895 | 16 يونيو 1897 | بيعت كخردة، 26 فبراير 1920 |
| مينيرفا | حوض بناء السفن تشاتام | 4 ديسمبر 1893 | 23 سبتمبر 1895 | 4 فبراير 1897 | بيعت كخردة، 5 أكتوبر 1920 |
| تالبوت | حوض بناء السفن في ديفونبورت | 5 مارس 1894 | 25 أبريل 1895 | 15 سبتمبر 1896 | بيعت كخردة، 6 ديسمبر 1921 |
| الزهرة | شركة فيرفيلد لبناء السفن والهندسة | 28 يونيو 1894 | 5 سبتمبر 1895 | 9 نوفمبر 1897 | بيعت كخردة، 22 سبتمبر 1921 |
ملحوظات
الحواشي
مراجع
- تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-8317-0302-4.
- فريدمان، نورمان (2011). الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الأولى . بارنسلي، جنوب يوركشاير، المملكة المتحدة: سي فورث. ISBN 978-1-84832-100-7.
- غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-85177-245-5.
- ماكبرايد، كيث (2012). "عائلة تالبوت الطرادة". في جون جوردان (محرر). سفينة حربية 2012. لندن: كونواي. ص 136-141 . ISBN 978-1-84486-156-9.
روابط خارجية
- الطرادات من فئة إكليبس
- فئات الطرادات
- فئات السفن التابعة للبحرية الملكية
