إم في كراسنودار (1925)

كانت كراسنودار ( Краснода́р ) سفينة شحن تبلغ حمولتها الإجمالية 4186 طنًا، بُنيت عام 1925 باسم سكانيلاند في أحواض كوكمز ميكانيكا فيركستاد ، مالمو ، السويد، لصالح مالكين سويديين. في عام 1928، بيعت لألمانيا وأُعيد تسميتها بيرنامبوكو . صودرت كغنيمة حرب عام 1945، وانتقلت إلى وزارة النقل الحربي وأُعيد تسميتها إمباير دارت . في عام 1946، نُقلت إلى الاتحاد السوفيتي وأُعيد تسميتها كراسنودار ، وظلت في الخدمة حتى تم تفكيكها عام 1975. 

تم بناء السفينة في عام 1925 من قبل Kockums Mekaniska Verkstad ، Malmö . ^{[ 1 ]} كانت رقم الساحة 146. ^{[ 2 ]}

كان طول السفينة 113.69 مترًا (373 قدمًا ) ، وعرضها 16.43 مترًا (53 قدمًا و11 بوصة) . وكان عمقها 6.88 مترًا (22 قدمًا و7 بوصات) . وقُدِّرت حمولتها الإجمالية بـ 4,121 طنًا ، وحمولتها الصافية بـ 2,462 طنًا . ^{[ 3 ]} وبلغت حمولتها الساكنة 7,654 طنًا. ^{[ 2 ]}        

كانت السفينة تُدفع بمحرك ديزل بقوة 438 حصانًا . وكان بإمكانه دفعها بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة) . ^{[ 3 ]} 

بُنيت سفينة سكانيلاند عام 1925 لصالح شركة أنجفارتيغ إيه بي تيرفينغ، غوتنبرغ . ^{[ 4 ]} وقد اكتمل بناؤها في نوفمبر من ذلك العام. ^{[ 3 ]}

في عام 1928، بيعت السفينة "سكانيلاند" إلى شركة هامبورغ-سودامريكانش دامبفشيفارتس-غيزيلشافت (هامبورغ سود، بالإنجليزية: Hamburg-South America Line )، في هامبورغ ، ألمانيا، وأُعيد تسميتها إلى "بيرنامبوكو " ، ^{[ 1 ]} لتكون ثالث سفينة تحمل هذا الاسم تعمل مع هامبورغ سود. ^{[ 5 ]} عملت السفينة على خط ألمانيا - البرازيل ، كما يتضح من رحلة قامت بها بين مايو وأغسطس 1933. انطلقت من هامبورغ، وتوقفت في أنتويرب، بلجيكا ، ثم في بيرنامبوكو ، وباهيا ، وباراناغوا ، وساو فرانسيسكو دو سول ، وفلوريانوبوليس ، وبيلوتاس ، وبورتو أليغري . ^{[ 6 ]}

استولت القوات البريطانية على السفينة "بيرنامبوكو" في كيل في مايو 1945 كغنيمة حرب . نُقلت "بيرنامبوكو" إلى وزارة النقل البحري البريطانية وأُعيد تسميتها إلى "إمباير دارت" . قُدّرت حمولتها الإجمالية بـ 4186 طنًا . ^{[ 1 ]} حُدّد لها الرقم الرسمي للمملكة المتحدة 180705 والرمز GNWV. كان ميناء تسجيلها لندن . ^{[ 7 ]} كانت تُدار من قِبل شركة إف كاريك وشركاه المحدودة، نيوكاسل أبون تاين . ^{[ 4 ]} 

في عام 1946، نُقلت السفينة إمباير دارت إلى الحكومة السوفيتية وأُعيد تسميتها إلى كراسنودار ( بالسيريلية : Краснода́р). ^{[ 1 ]} في عام 1956، كانت كراسنودار واحدة من ست سفن سوفيتية افتتحت طريقًا جديدًا إلى بومباي ، الهند . ^{[ 8 ]} مع تطبيق أرقام المنظمة البحرية الدولية في ستينيات القرن العشرين، خُصص لكراسنودار الرقم 5196438. ^{[ 9 ]} خدمت السفينة حتى عام 1975، ثم فُككت في سبليت ، يوغوسلافيا ، في أبريل من العام نفسه. ^{[ 1 ]}

• باخرة كراسنودار .
• صورة من بيرنامبوكو