سائقو الفورمولا واحد من أيرلندا

شارك خمسة سائقين من جمهورية أيرلندا في سباقات الفورمولا 1. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

كان جو كيلي أول سائق فورمولا 1 إيرلندي، حيث شارك في أول سباقين من سباقات الجائزة الكبرى البريطانية ضمن بطولة العالم . ^{[ 3 ]} ولم يتمكن من التأهل في أي من السباقينبسيارته ألتا التي شارك بها بشكل خاص. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

بعد فوزه بلقب بطولة الفورمولا 3 البريطانية عام 1977 ، تمت ترقية ديريك دالي إلى فريق هيسكث ريسينغ للمشاركة في سباقات الجائزة الكبرى الثلاثة الأخيرة للفريق، لكنه فشل في التأهل لأي منها. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وسرعان ما انضم إلى فريق إنسين لبقية الموسم، وحصد نقاطًا في السباق الأخير من عام 1978. [ ^{6 ] [ 7 ] وشهدت} المواسم الأربعة التالية مشاركات متقطعة مع فرق إنسين، وتيريل ، ومارش ، وثيودور ، وويليامز ، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الرابع في سباقي الجائزة الكبرى الأرجنتيني والبريطاني لموسم 1980. ^{[ 6 ]}

بصفته وصيف بطل موسم الفورمولا واحد البريطاني لعام 1979 ، ديفيد كينيديكانت جائزة كينيدي هي الترقية إلى مقعد الظل في بطولة العالم لعام 1980. ^{[ 8 ]} ومع ذلك، كان الفريق يعاني من نقص مزمن في التمويل، وكان هيكل سيارته مصممًا بشكل سيئ، وعلى الرغم من تدخل ثيودور في منتصف الموسم، لم يتأهل كينيدي إلا لسباق واحد من سباقات الجائزة الكبرى الثمانية التي شارك فيها - وهو سباق الجائزة الكبرى الإسباني ، وهو حدث جُرِّد لاحقًا من مكانته في بطولة العالم بسبب حرب الاتحاد الدولي للسيارات (FISA) والاتحاد الدولي لسباقات السيارات (FOCA) . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

بعد استقالة يان لامرز من فريق ثيودور عام 1982، شارك تومي بيرن لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى النمساوي . ^{[ 11 ]} ودخل السباقات الخمسة الأخيرة من الموسم، وتأهل مرتين لكنه لم يتمكن من إنهاء أي من السباقين اللذين تأهل لهما. ^{[ 11 ]}

حرص إيدي جوردان ، الذي كان حريصًا على دعم سائق أيرلندي، على اختيار رالف فيرمان، بطل موسم فورمولا نيبون لعام 2002 ، لفريقه الذي يحمل اسمه في سعيه للفوز ببطولة 2003. ^{[ 12 ]} شارك فيرمان في جميع سباقات الجائزة الكبرى باستثناء سباقين في ذلك العام ، بعد إصابته في حادث خلال التجارب في المجر . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} أحرز نقطة واحدة في إسبانيا، إلا أن جهوده لم تكن كافية لضمان مشاركته في سباقات 2004. ^{[ 16 ] [ 17 ]}