Galileo GDS

Galileo is a computer reservations system (CRS) owned by Travelport. As of 2000, it had a 26.4% share of worldwide CRS airline bookings.^[1] In addition to airline reservations, the Galileo CRS is also used to book train travel, cruises, car rental, and hotel rooms.

The system was originally known as Apollo, launched in 1971 by United Airlines as their in-house booking system. In 1976, UA began installing Apollo terminals in travel agent offices. Apollo, and the competing American Airlines system Sabre, quickly took over much of the booking market. In response to possible government intervention due to antitrust concerns, UA spun off the system to become its own company in 1992, Covia. That same year, Covia purchased a competitor, Galileo, which had been created by a consortium of European airlines. They merged operatations under the Galileo name. UA remained major customers for Galileo until 2012, when they introduced a new in-house booking system, SHARES.

Galileo was later acquired by Travelport, which also purchased the competing Worldspan in 2007. Galileo became one of the three global distribution system platforms operated by Travelport, alongside Apollo and Worldspan.^[2] On 28 September 2008, Galileo system was moved from Denver, Colorado, to the Worldspan datacenter in Atlanta, Georgia. Although they now share the same datacenter, they continue to be run as separate systems. Galileo is subject to the Capps II and its successor Secure Flight program for the selection of passengers with a risk profile. Galileo is a member of the International Air Transport Association, of the OpenTravel Alliance and of SITA.

يعود تاريخ نظام غاليليو إلى عام 1971 عندما أنشأت شركة يونايتد إيرلاينز أول نظام حجز مركزي محوسب لها تحت اسم أبولو. خلال ثمانينيات القرن الماضي وأوائل تسعينياته، كانت نسبة كبيرة من تذاكر الطيران تُباع عبر وكالات السفر. وكانت رحلات شركة الطيران المالكة لنظام الحجز تُعرض بشكل تفضيلي على شاشة الكمبيوتر. ونظرًا للانتشار الواسع لنظامي سابر وأبولو ، المملوكين لشركتي أمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز على التوالي، أنشأت مجموعات طيران أخرى نظامي وورلدسبان وغاليليو في محاولة للاستحواذ على حصة سوقية في سوق أنظمة الحجز المحوسبة، وبالتالي في سوق الطيران التجاري. [3] تأسس نظام غاليليو عام 1987 من قبل تسع شركات طيران أوروبية هي: الخطوط الجوية البريطانية، والخطوط الجوية الملكية الهولندية ( ^{KLM ) ،} والخطوط الجوية الإيطالية ( أليتاليا ) ، والخطوط الجوية السويسرية (سويس إير) ، والخطوط الجوية النمساوية ( أولمبيك) ، وسابينا ، والخطوط الجوية البرتغالية ، وإير لينغوس . ^{[ 4 ]}

استجابةً للمخاوف التنظيمية وتجنباً للتدخل الحكومي المحتمل، قامت شركة يونايتد إيرلاينز بفصل نظام الحجز أبولو التابع لها، والذي كان تحت سيطرة شركة كوفيا آنذاك. تأسست شركة جاليليو الدولية عندما استحوذت كوفيا على شركة جاليليو الأوروبية ودمجتها مع نظام أبولو في عام 1992. ^{[ 4 ]}

استخدمت شركة يونايتد إيرلاينز نظام الحجز أبولو حتى 3 مارس 2012، حين انتقلت إلى نظام SHARES، الذي كانت تستخدمه شركتها التابعة السابقة كونتيننتال إيرلاينز. ولا يزال نظام أبولو مستخدمًا من قبل عملاء وكالات السفر التابعة لشركة جاليليو إنترناشونال (التي أصبحت الآن جزءًا من ترافلبورت جي دي إس ) في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك واليابان .

تم إنشاء نظام جاليليو المملكة المتحدة في الأصل من نظام ترافيكوم ، ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} الذي كان أول نظام حجز متعدد الوصول في العالم يستخدم التقنية التي طورتها شركة فيديوكوم . أُطلق نظام ترافيكوم من قبل شركة فيديوكوم والخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية البريطانية كاليدونيان وشركة سي سي إل في عام 1976، وفي عام 1988 أصبح جاليليو المملكة المتحدة.

• اتفاقية مشاركة الرموز
• سجل اسم الراكب

• كلاين، س.؛ ت. لانجنول (1994). "آليات التنسيق وهياكل الأنظمة في أنظمة السوق الإلكترونية" (ملف PDF) . وقائع المؤتمر الدولي لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في السياحة. سبرينغر فيرلاغ نيويورك، ص 262-270 . ISBN  0-387-82543-6تمت أرشفة النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 2008-12-09.

• Travelport.com ، "Galileo"
• Travelport ViewTrip.com ، موقع عام لعرض الحجوزات التي تمت من خلال نظام الحجز الحاسوبي Galileo.
• موقع Galileo.co.in مؤرشف بتاريخ 21 يوليو 2009 على موقع Wayback Machine ، جاليليو في الهند
• تمت أرشفة ITQ.in بتاريخ 13 يونيو 2021 على موقع Wayback Machine .