غاليليو (مركبة فضائية)

كان غاليليو مسبارًا فضائيًا آليًا أمريكيًادرس كوكب المشتري وأقماره، بالإضافة إلى الكويكبين غاسبرا وإيدا . سُمي تيمنًا بعالم الفلك الإيطالي غاليليو غاليلي ، وتألف من مركبة مدارية ومسبار دخول. أُدخل إلى مدار الأرض في 18 أكتوبر 1989، بواسطة مكوك الفضاء أتلانتس ، خلال مهمة STS-34 . وصل غاليليو إلى المشتري في 7 ديسمبر 1995، بعدتحليقه بالقرب من كوكب الزهرة والأرض بمساعدة الجاذبية ، ليصبح أول مركبة فضائية تدور حول كوكب خارجي. ^{[ 4 ]}

قام مختبر الدفع النفاث ببناء مركبة غاليليو الفضائية وأدار برنامج غاليليو لصالح وكالة ناسا . وقامت شركة ميسرشميت-بولكو-بلوم الألمانية الغربية بتوريد وحدة الدفع. وأدار مركز أبحاث أميس التابع لناسا مسبار الغلاف الجوي، الذي بنته شركة هيوز للطائرات . عند الإطلاق، بلغ وزن المركبة المدارية والمسبار معًا 2562 كيلوغرامًا (5648 رطلًا) وارتفاعهما 6.15 مترًا (20.2 قدمًا) .    

تُثبَّت المركبات الفضائية عادةً إما بالدوران حول محور ثابت أو بالحفاظ على اتجاه ثابت بالنسبة للشمس ونجم. وقد جمع غاليليو بين الأمرين. إذ دار جزء من المركبة الفضائية بسرعة ثلاث دورات في الدقيقة، مما حافظ على استقرار غاليليو وحمل ستة أجهزة جمعت بيانات من اتجاهات متعددة، بما في ذلك أجهزة قياس المجالات والجسيمات.

تم تدمير مركبة غاليليو عمداً في غلاف جو كوكب المشتري في 21 سبتمبر 2003 لمنعها من تلويث أي من أقمار المشتري. ^{[ 5 ]} وكانت المركبة المدارية التالية التي أُرسلت إلى كوكب المشتري هي جونو ، والتي وصلت في 5 يوليو 2016.

يُعدّ كوكب المشتري أكبر كواكب المجموعة الشمسية ، إذ تزيد كتلته عن ضعف كتلة جميع الكواكب الأخرى مجتمعة. ^{[ 6 ]} بدأ التفكير في إرسال مسبار إلى المشتري في وقت مبكر من عام 1959. ^{[ 7 ]} درست المجموعة الاستشارية العلمية التابعة لوكالة ناسا (SAG) لبعثات النظام الشمسي الخارجي متطلبات المركبات المدارية والمسبارات الجوية الخاصة بالمشتري. ولاحظت المجموعة أن تقنية بناء درع حراري لمسبار جوي لم تكن موجودة آنذاك، وأن المرافق اللازمة لاختباره في ظل الظروف السائدة على كوكب المشتري لن تكون متاحة حتى عام 1980. ^{[ 8 ]} عيّنت إدارة ناسا مختبر الدفع النفاث (JPL) مركزًا رئيسيًا لمشروع مسبار المشتري المداري (JOP). ^{[ 9 ]} سيكون مسبار المشتري المداري خامس مركبة فضائية تزور المشتري، ولكنه أول مركبة تدور حوله، وسيكون أول مسبار يدخل غلافه الجوي. ^{[ 10 ]}

كان من أهم القرارات التي اتُخذت في ذلك الوقت استخدام مركبة فضائية من برنامج مارينر، كتلك المستخدمة في فوياجر، كمركبة مدارية حول كوكب المشتري، بدلاً من بايونير. كانت بايونير تُثبّت بتدويرها بسرعة 60 دورة في الدقيقة ، مما أتاح رؤية شاملة بزاوية 360 درجة للمحيط، ولم تكن بحاجة إلى نظام للتحكم في الوضع. في المقابل، احتوت مارينر على نظام للتحكم في الوضع مزود بثلاثة جيروسكوبات ومجموعتين من ستة محركات نفاثة تعمل بالنيتروجين . تم تحديد الوضع بالرجوع إلى الشمس وكوكب كانوبوس ، اللذين تمت مراقبتهما بواسطة مستشعرين أساسيين وأربعة مستشعرات ثانوية. كما احتوت على وحدة مرجعية بالقصور الذاتي ومقياس تسارع . سمح هذا النظام بالتقاط صور عالية الدقة، لكن هذه الميزة جاءت على حساب زيادة الوزن. بلغ وزن مارينر 722 كيلوغرامًا (1592 رطلاً) مقارنةً بـ 146 كيلوغرامًا فقط (322 رطلاً) لبايونير. ^{[ 11 ]}  

أصبح جون آر. كاساني ، الذي ترأس مشروعي مارينر وفويجر، أول مدير للمشروع. ^{[ 12 ]} طلب كاساني اقتراحات لاسم أكثر إلهامًا للمشروع، وحصل اسم "غاليليو" على أغلبية الأصوات، نسبةً إلى غاليليو غاليلي ، أول من رصد كوكب المشتري عبر التلسكوب. كان اكتشافه عام 1610 لما يُعرف الآن بأقمار غاليليو التي تدور حول المشتري دليلًا هامًا على صحة نموذج كوبرنيكوس للنظام الشمسي. ولوحظ أيضًا أن الاسم كان اسم مركبة فضائية في مسلسل ستار تريك التلفزيوني. تم اعتماد الاسم الجديد رسميًا في فبراير 1978. ^{[ 13 ]}

قام مختبر الدفع النفاث ببناء مركبة غاليليو الفضائية ذات هيكل موشوري ثماني الأضلاع ، وأدار مهمة غاليليو لصالح وكالة ناسا. ^{[ 14 ]} وقامت شركة ميسرشميت-بولكو-بلوم الألمانية الغربية بتزويد المركبة بوحدة الدفع. أما مركز أبحاث أميس التابع لناسا ، فقد أدار المسبار الجوي المخروطي الشكل، الذي بنته شركة هيوز للطائرات . ^{[ 2 ]} عند الإطلاق، بلغ وزن المركبة المدارية والمسبار معًا 2562 كيلوغرامًا (5648 رطلًا) ، وبلغ ارتفاعهما 6.15 مترًا (20.2 قدمًا) . ^{[ 2 ]} عادةً ما تُثبَّت المركبات الفضائية إما بالدوران حول محور ثابت أو بالحفاظ على اتجاه ثابت بالنسبة للشمس ونجم؛ وقد جمعت غاليليو بين الطريقتين. دار جزء من المركبة الفضائية بسرعة 3 دورات في الدقيقة ، مما حافظ على استقرار غاليليو ، وحمل ستة أجهزة جمعت بيانات من اتجاهات مختلفة، بما في ذلك أجهزة قياس المجالات والجسيمات. ^{[ 15 ]} بعد عودتهم إلى الأرض، استخدم فريق عمليات المهمة برنامجًا يحتوي على 650,000 سطر برمجي في عملية تصميم تسلسل المدار؛ و1,615,000 سطر برمجي في تفسير بيانات القياس عن بُعد؛ و550,000 سطر برمجي في الملاحة. ^{[ 2 ]} خضعت جميع مكونات المركبة الفضائية وقطع الغيار لاختبارات لمدة لا تقل عن 2,000 ساعة. صُممت المركبة الفضائية لتدوم لمدة خمس سنوات على الأقل، وهي مدة كافية للوصول إلى كوكب المشتري وإنجاز مهمتها. ^{[ 16 ]}    

في 19 ديسمبر 1985، انطلقت المركبة الفضائية غاليليو من مختبر الدفع النفاث في باسادينا، كاليفورنيا ، في المرحلة الأولى من رحلتها، وهي رحلة برية إلى مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا . ^{[ 16 ] [ 17 ]} ونظرًا لكارثة مكوك الفضاء تشالنجر ، لم يكن من الممكن الالتزام بموعد الإطلاق في مايو، وتم تأجيل المهمة إلى 12 أكتوبر 1989. ^{[ 18 ]} وكان من المقرر إطلاق المركبة الفضائية غاليليو ضمن مهمة STS - 34 على متن مكوك الفضاء أتلانتس . ^{[ 19 ]} ومع اقتراب موعد إطلاق غاليليو ، سعت جماعات مناهضة للأسلحة النووية ، قلقةً مما اعتبرته خطرًا غير مقبول على سلامة العامة من البلوتونيوم الموجود في مولدات الطاقة الكهروحرارية بالنظائر المشعة ( RTGs ) ووحدات مصدر الحرارة للأغراض العامة (GPHS) الخاصة بغاليليو، إلى الحصول على أمر قضائي يمنع إطلاق غاليليو . ^{[ 20 ]} كانت مولدات الطاقة الحرارية النظائرية ضرورية لمجسات الفضاء السحيق لأنها كانت تضطر إلى التحليق على مسافات بعيدة عن الشمس تجعل استخدام الطاقة الشمسية غير عملي. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

تأجل الإطلاق مرتين إضافيتين: الأولى بسبب عطل في وحدة التحكم الرئيسية للمحرك، مما استدعى تأجيله إلى 17 أكتوبر، والثانية بسبب سوء الأحوال الجوية، مما استدعى تأجيله إلى اليوم التالي، ^{[ 23 ]} ولكن لم يكن هذا مصدر قلق لأن نافذة الإطلاق امتدت حتى 21 نوفمبر. ^{[ 24 ]} انطلق مكوك أتلانتس أخيرًا في تمام الساعة 16:53:40 بالتوقيت العالمي المنسق في 18 أكتوبر، ودخل مدارًا على ارتفاع 343 كيلومترًا (213 ميلًا) . ^{[ 23 ]} تم نشر مكوك غاليليو بنجاح في تمام الساعة 00:15 بالتوقيت العالمي المنسق في 19 أكتوبر . ^{[ 18 ]} بعد احتراق وحدة الإطلاق، اتخذ مكوك غاليليو وضعية الطيران المنفرد، وانفصل عن وحدة الإطلاق في تمام الساعة 01:06:53 بالتوقيت العالمي المنسق في 19 أكتوبر. ^{[ 25 ]} كان الإطلاق مثاليًا، وسرعان ما اتجه غاليليو نحو كوكب الزهرة بسرعة تزيد عن 14000 كيلومتر في الساعة (9000 ميل في الساعة) . ^{[ 26 ]} عادت أتلانتس إلى الأرض سالمة في 23 أكتوبر. ^{[ 23 ]}   

كان النظام الفرعي CDH يتمتع بتكرار نشط، حيث يعمل ناقلان متوازيان لنظام البيانات باستمرار. ^{[ 27 ]} يتكون كل ناقل لنظام البيانات (أو سلسلة) من نفس العناصر الوظيفية، بما في ذلك مُضاعِفات الإرسال (MUX)، ووحدات المستوى العالي (HLM)، ووحدات المستوى المنخفض (LLM)، ومحولات الطاقة (PC)، وذاكرة التخزين الرئيسية (BUM)، وذاكرة التخزين الرئيسية لنظام إدارة البيانات الفرعي (DBUM)، وسلاسل التوقيت (TC)، وحلقات قفل الطور (PLL)، ومُشفِّرات غولاي (GC)، ومُفكِّكات أوامر الأجهزة (HCD)، ووحدات التحكم الحرجة (CRC). ^{[ 28 ]}

كان النظام الفرعي CDH مسؤولاً عن الحفاظ على الوظائف التالية:

1. فك تشفير أوامر الوصلة الصاعدة
2. تنفيذ الأوامر والتسلسلات
3. تنفيذ استجابات الحماية من الأعطال على مستوى النظام
4. جمع ومعالجة وتنسيق بيانات القياس عن بعد للإرسال إلى أسفل الشبكة
5. نقل البيانات بين الأنظمة الفرعية عبر ناقل نظام البيانات. ^{[ 29 ]}

كانت المركبة الفضائية تُتحكم بستة معالجات دقيقة من طراز RCA 1802 COSMAC : أربعة على جانب الدوران واثنان على جانب فك الدوران. كانت سرعة كل معالج حوالي 1.6 ميجاهرتز، ومصنّعة على الياقوت ( سيليكون على ياقوت )، وهي مادة مقاومة للإشعاع والكهرباء الساكنة، مثالية لتشغيل المركبات الفضائية. كان هذا المعالج الدقيق ذو 8 بت أول شريحة معالج CMOS منخفضة الطاقة ، على غرار المعالج 6502 الذي كان يُستخدم في جهاز الكمبيوتر المكتبي Apple II في ذلك الوقت. ^{[ 30 ]} 

كان نظام التحكم في وضعية ومفصلة مركبة غاليليو (AACSE) يُتحكم به بواسطة حاسوبين محمولين جواً من شركة Itek Advanced Technology (ATAC)، تم بناؤهما باستخدام معالجات 2901 مقاومة للإشعاع . وكان من الممكن إعادة برمجة نظام AACSE أثناء الطيران عن طريق إرسال البرنامج الجديد عبر نظام الأوامر والبيانات الفرعي. ^{[ 31 ]} كُتب برنامج نظام التحكم في الوضعية بلغة برمجة HAL/S ، ^{[ 32 ]} والتي استُخدمت أيضاً في برنامج مكوك الفضاء . ^{[ 33 ]}

كانت سعة الذاكرة التي توفرها كل وحدة BUM هي 16 كيلوبايت من ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) ، بينما وفرت كل وحدة DBUM سعة 8 كيلوبايت من ذاكرة الوصول العشوائي. احتوى النظام الفرعي CDH على وحدتي BUM ووحدتي DBUM، وجميعها كانت موجودة على الجانب الدوار من المركبة الفضائية. وفرت وحدات BUM وDBUM مساحة تخزين للتسلسلات، وتحتوي على مخازن مؤقتة متنوعة لبيانات القياس عن بُعد والتواصل بين الحافلات. بُنيت كل وحدة HLM ووحدة LLM حول معالج دقيق 1802 واحد وذاكرة وصول عشوائي (RAM) سعتها 32 كيلوبايت (لوحدات HLM) أو 16 كيلوبايت (لوحدات LLM). وُجدت وحدتا HLM ووحدتا LLM على الجانب الدوار، بينما وُجدت وحدتا LLM على الجانب غير الدوار. وبالتالي، بلغت سعة الذاكرة الإجمالية المتاحة للنظام الفرعي CDH 176 كيلوبايت من ذاكرة الوصول العشوائي (RAM): 144 كيلوبايت مخصصة للجانب الدوار و32 كيلوبايت للجانب غير الدوار. ^{[ 34 ]} كانت كل وحدة HLM مسؤولة عن الوظائف التالية:

1. معالجة أوامر الوصلة الصاعدة
2. صيانة ساعة المركبة الفضائية
3. نقل البيانات عبر ناقل نظام البيانات
4. تنفيذ التسلسلات المخزنة (جداول الأحداث الزمنية)
5. التحكم عن بعد
6. استعادة الأخطاء بما في ذلك مراقبة نظام الحماية من الأعطال والاستجابة لها. ^{[ 34 ]}

كان كل طالب ماجستير في القانون مسؤولاً عن الوظائف التالية:

1. جمع وتنسيق البيانات الهندسية من الأنظمة الفرعية
2. توفير القدرة على إصدار أوامر مشفرة ومنفصلة لمستخدمي المركبات الفضائية
3. التعرف على حالات تجاوز الحدود المسموح بها في مدخلات الحالة
4. ^{[ 34 ]} تنفيذ بعض وظائف الحماية من أعطال النظام.

تألف نظام الدفع الفرعي من محرك رئيسي بقوة 400 نيوتن (90 رطل قوة) واثني عشر دافعًا بقوة 10 نيوتن (2.2 رطل قوة) ، بالإضافة إلى خزانات الوقود والتخزين والضغط والأنابيب المرتبطة بها. رُكّبت دافعات الـ 10 نيوتن في مجموعات من ستة على ذراعين بطول مترين (6.6 قدم) . كان وقود النظام 925 كيلوغرامًا (2039 رطلًا) من أحادي ميثيل هيدرازين ورباعي أكسيد النيتروجين . احتوى خزانان منفصلان على 7 كيلوغرامات (15 رطلًا) إضافية من غاز الهيليوم المضغوط. طُوّر نظام الدفع الفرعي وبُني بواسطة شركة ميسرشميت-بولكو-بلوم ، ووفرته ألمانيا الغربية، الشريك الدولي الرئيسي في مشروع غاليليو . ^{[ 30 ]}          

في ذلك الوقت، لم تكن الألواح الشمسية عمليةً على بُعد كوكب المشتري من الشمس؛ إذ كانت المركبة الفضائية ستحتاج إلى ما لا يقل عن 65 مترًا مربعًا (700 قدم مربع ) من الألواح. وبالمثل، كانت البطاريات الكيميائية ستكون ضخمةً للغاية بسبب القيود التقنية. وكان الحل هو مولدان كهروحراريان يعملان بالنظائر المشعة (RTGs)، واللذان يُزودان المركبة الفضائية بالطاقة من خلال التحلل الإشعاعي للبلوتونيوم-238 . ويتم تحويل الحرارة المنبعثة من هذا التحلل إلى كهرباء من خلال تأثير سيبك في الحالة الصلبة . وقد وفر هذا مصدرًا موثوقًا وطويل الأمد للكهرباء، لا يتأثر بالبيئة الباردة وحقول الإشعاع العالية في نظام المشتري. ^{[ 30 ] [ 35 ]}  

كانت كل وحدة من وحدات توليد الطاقة الحرارية النظائرية (GPHS-RTG) ، المثبتة على ذراع بطول 5 أمتار (16 قدمًا) ، تحمل 7.8 كيلوغرامات (17 رطلاً) من البلوتونيوم ^-238 . احتوت كل وحدة على 18 وحدة منفصلة لتوليد الحرارة، وتضمنت كل وحدة أربع كريات من أكسيد البلوتونيوم (IV) ، وهي مادة خزفية مقاومة للتشقق. ^{[ 35 ]} تم تخصيب البلوتونيوم إلى حوالي 83.5% من البلوتونيوم-238. ^{[ 36 ]} صُممت الوحدات لتحمل مجموعة من الحوادث المحتملة: انفجار أو حريق مركبة الإطلاق، والدخول إلى الغلاف الجوي متبوعًا بالاصطدام باليابسة أو الماء، وحالات ما بعد الاصطدام. وفر غطاء خارجي من الجرافيت حماية ضد الظروف الهيكلية والحرارية والتآكلية لحالة الدخول المحتمل إلى الغلاف الجوي للأرض. وفرت مكونات جرافيت إضافية حماية من الصدمات، بينما وفر غلاف الإيريديوم لوحدات توليد الطاقة الحرارية النظائرية احتواءً بعد الاصطدام. ^{[ 35 ]} أنتجت مولدات الطاقة الحرارية النووية حوالي 570 واط عند الإطلاق. انخفض إنتاج الطاقة في البداية بمعدل 0.6 واط شهريًا، وبلغ 493 واط عند وصول غاليليو إلى كوكب المشتري. ^{[ 3 ]}     

كانت المركبة الفضائية مزودة بهوائي كبير عالي الكسب لم يتم نشره أثناء المهمة، لذلك تم استخدام الهوائي منخفض الكسب بدلاً منه، مما حد من نقل البيانات إلى معدلات بت أبطأ . ^{[ 37 ]}

تم تركيب أجهزة علمية لقياس المجالات والجسيمات على الجزء الدوار من المركبة الفضائية، إلى جانب الهوائي الرئيسي ، ومصدر الطاقة، ووحدة الدفع، ومعظم أجهزة الكمبيوتر والإلكترونيات الخاصة بالتحكم في مركبة غاليليو. تضمنت الأجهزة الستة عشر، التي بلغ وزنها الإجمالي 118 كيلوغرامًا (260 رطلًا)، مجسات مغناطيسية مثبتة على ذراع بطول 11 مترًا (36 قدمًا) لتقليل التداخل من المركبة الفضائية؛ وجهازًا لقياس البلازما للكشف عن الجسيمات المشحونة منخفضة الطاقة، وكاشفًا لموجات البلازما لدراسة الموجات المتولدة من هذه الجسيمات؛ وكاشفًا للجسيمات عالية الطاقة؛ وكاشفًا للغبار الكوني وغبار كوكب المشتري . كما حملت المركبة عداد الأيونات الثقيلة، وهو تجربة هندسية لتقييم بيئات الجسيمات المشحونة الخطرة المحتملة التي مرت بها المركبة الفضائية، وكاشفًا للأشعة فوق البنفسجية القصوى مرتبطًا بمطياف الأشعة فوق البنفسجية على منصة المسح. ^{[ 2 ]}    

تضمنت أجهزة قسم إزالة الغلاف الجوي نظام الكاميرا؛ ومطياف رسم الخرائط بالأشعة تحت الحمراء القريبة لإنتاج صور متعددة الأطياف لتحليل التركيب الكيميائي للغلاف الجوي وسطح القمر؛ ومطياف الأشعة فوق البنفسجية لدراسة الغازات؛ ومقياس الاستقطاب الضوئي لقياس الطاقة الإشعاعية والمنعكسة. صُمم نظام الكاميرا للحصول على صور لأقمار المشتري بدقة أفضل من أفضل صور فوياجر بما يتراوح بين 20 و1000 مرة ، وذلك لأن غاليليو حلّق على مسافة أقرب من الكوكب وأقماره الداخلية، ولأن مستشعر CCD الأكثر حداثة في كاميرا غاليليو كان أكثر حساسية وله نطاق ^كشف ألوان أوسع من مستشعرات فوياجر . ^{[ 2} ]

قسم ديسبون

جهاز التصوير ذو الحالة الصلبة (SSI)

كانت كاميرا SSI عبارة عن كاميرا CCD بدقة 800 × 800 بكسل . وكان الجزء البصري منها عبارة عن نسخة معدلة من كاميرا فوياجر ذات الزاوية الضيقة، وهي تلسكوب كاسجرين . ^{[ 38 ]} وكانت كاميرا CCD مزودة بدرع واقٍ من الإشعاع، عبارة عن طبقة من التنتالوم بسمك 10 مم (0.4 بوصة) تحيط بها باستثناء نقاط دخول الضوء إلى النظام. واستُخدمت عجلة ترشيح ثمانية المواضع للحصول على صور بأطوال موجية محددة. ثم جُمعت الصور إلكترونيًا على الأرض لإنتاج صور ملونة. وتراوح نطاق الاستجابة الطيفية لكاميرا SSI من حوالي 400 إلى 1100 نانومتر. وبلغ وزن كاميرا SSI 29.7 كجم (65 رطلاً) ، واستهلكت في المتوسط ​​15 واط من الطاقة. ^{[ 39 ] [ 40 ]}     

مطياف رسم الخرائط بالأشعة تحت الحمراء القريبة (NIMS)

كان جهاز NIMS حساسًا للأشعة تحت الحمراء ذات أطوال موجية تتراوح بين 0.7 و5.2 ميكرومتر ، متداخلًا مع نطاق أطوال موجات جهاز SSI. استخدم NIMS تلسكوبًا عاكسًا بفتحة 229 مم (9 بوصات) . استخدم المطياف محززًا لتشتيت الضوء الذي جمعه التلسكوب. تم تركيز الطيف الضوئي المشتت على كواشف من الإنديوم والأنتيمونيد والسيليكون . بلغ وزن NIMS 18 كجم (40 رطلًا ) واستهلك 12 واطًا من الطاقة في المتوسط. ^{[ 41 ] [ 42 ]}    

مطياف الأشعة فوق البنفسجية / مطياف الأشعة فوق البنفسجية القصوى (UVS/EUV)

كان تلسكوب كاسغرين الخاص بجهاز الأشعة فوق البنفسجية (UVS) مزودًا بفتحة عدسة قطرها 250 مم (9.8 بوصة) . استخدم كل من جهازي الأشعة فوق البنفسجية (UVS) والأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) محززًا محززًا لتشتيت الضوء من أجل التحليل الطيفي. ثم يمر الضوء عبر فتحة خروج إلى أنابيب مضاعفة ضوئية تُنتج نبضات من الإلكترونات، والتي يتم عدّها وإرسال النتائج إلى الأرض. تم تركيب جهاز الأشعة فوق البنفسجية (UVS) على منصة المسح الخاصة بمسبار غاليليو ، بينما تم تركيب جهاز الأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) على الجزء الدوار. أثناء دوران غاليليو ، رصد جهاز الأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) شريطًا ضيقًا من الفضاء عموديًا على محور الدوران. بلغ وزن الجهازين معًا حوالي 9.7 كجم (21 رطلاً) واستهلكا 5.9 واط من الطاقة. ^{[ 43 ] [ 44 ]}    

مقياس الاستقطاب الضوئي - مقياس الإشعاع (PPR)

يحتوي جهاز قياس الإشعاع الضوئي (PPR) على سبعة نطاقات قياس إشعاعي. أحد هذه النطاقات لا يستخدم أي مرشحات، ويرصد جميع الإشعاعات الواردة، الشمسية والحرارية على حد سواء. بينما يسمح نطاق آخر بمرور الإشعاع الشمسي فقط. ويُعطي الفرق بين نطاقي الإشعاع الشمسي والحراري معًا، ونطاق الإشعاع الشمسي فقط، إجمالي الإشعاع الحراري المنبعث. كما يقيس جهاز PPR في خمس قنوات واسعة النطاق تغطي النطاق الطيفي من 17 إلى 110 ميكرومتر. وقد وفر مقياس الإشعاع بيانات عن درجات حرارة الغلاف الجوي لكوكب المشتري وأقماره. استند تصميم الجهاز إلى تصميم جهاز استُخدم على متن المركبة الفضائية بايونير فينوس . يقوم تلسكوب عاكس بفتحة 100 مم (4 بوصات) بتجميع الضوء وتوجيهه إلى سلسلة من المرشحات، ومن ثم تُجرى القياسات بواسطة كواشف جهاز PPR. يزن جهاز PPR 5.0 كجم (11.0 رطل) ويستهلك حوالي 5 واط من الطاقة. ^{[ 45 ] [ 46 ]}    

قسم الغزل

نظام فرعي لكشف الغبار (DDS)

استُخدم النظام الفرعي لكشف الغبار (DDS) لقياس كتلة الجسيمات الواردة وشحنتها الكهربائية وسرعتها. تتراوح كتل جسيمات الغبار التي يمكن للنظام الفرعي لكشف الغبار (DDS) اكتشافها من 10^{من -16} إلى 10^-7 غرامات. يمكن قياس سرعة هذه الجسيمات الصغيرة ضمن نطاق يتراوح بين 1 و70 كيلومترًا في الثانية (0.6 إلى 43.5 ميلًا في الثانية) . يستطيع الجهاز قياس معدلات الاصطدام من جسيم واحد كل 115 يومًا (10 ميغا ثانية) إلى 100 جسيم في الثانية. استُخدمت هذه البيانات للمساعدة في تحديد منشأ الغبار وديناميكياته داخل الغلاف المغناطيسي . بلغ وزن جهاز DDS 4.2 كيلوغرام (9.3 رطل) واستهلك طاقة متوسطة قدرها 5.4 واط. ^{[ 47 ] [ 48 ]}   

كاشف الجسيمات النشطة (EPD)

صُمم كاشف الجسيمات عالية الطاقة (EPD) لقياس أعداد وطاقات الأيونات والإلكترونات التي تتجاوز طاقتها 20 كيلو إلكترون فولت (3.2 فمتو جول) . كما كان بإمكانه قياس اتجاه حركة هذه الجسيمات، وفي حالة الأيونات، تحديد تركيبها (مثلًا، ما إذا كان الأيون أكسجينًا أم كبريتًا ). استخدم كاشف الجسيمات عالية الطاقة كواشف سيليكونية صلبة ونظام قياس زمن الطيران لقياس التغيرات في كثافة الجسيمات عالية الطاقة على كوكب المشتري كدالة للموقع والزمن. ساعدت هذه القياسات في تحديد كيفية حصول الجسيمات على طاقتها وكيفية انتقالها عبر الغلاف المغناطيسي للمشتري. بلغ وزن كاشف الجسيمات عالية الطاقة 10.5 كيلوغرام (23 رطلًا) واستهلك 10.1 واط من الطاقة في المتوسط. ^{[ 49 ] [ 50 ]}    

عداد الأيونات الثقيلة (HIC)

كان جهاز HIC، في الواقع، نسخة مُعاد تغليفها ومُحدّثة من بعض أجزاء نظام الأشعة الكونية التابع لمركبة فوياجر الفضائية . استخدم جهاز HIC طبقات من رقائق السيليكون أحادية البلورة للكشف عن الأيونات الثقيلة. كان بإمكانه قياس الأيونات الثقيلة بطاقات تتراوح بين 6 ميغا إلكترون فولت (1 بيكو جول) و 200 ميغا إلكترون فولت (32 بيكو جول) لكل نيوكليون. يشمل هذا النطاق جميع المواد الذرية بين الكربون والنيكل . كان جهاز HIC وجهاز الأشعة فوق البنفسجية القصوى (EUV) يتشاركان رابط اتصال، وبالتالي كان عليهما تقاسم وقت الرصد. بلغ وزن جهاز HIC 8.0 كيلوغرام (17.6 رطل) واستهلك طاقة متوسطة قدرها 2.8 واط. ^{[ 51 ] [ 52 ]}      

مقياس المغناطيسية (MAG)

استخدم مقياس المغناطيسية (MAG) مجموعتين من ثلاثة مجسات. سمحت هذه المجسات الثلاثة بقياس المكونات الثلاثة المتعامدة لمقطع المجال المغناطيسي . وُضعت إحدى المجموعتين في نهاية ذراع مقياس المغناطيسية، وعلى بُعد حوالي 11 مترًا (36 قدمًا) من محور دوران المركبة الفضائية. أما المجموعة الثانية، المصممة لرصد المجالات الأقوى، فكانت على بُعد 6.7 مترًا (22 قدمًا) من محور الدوران. استُخدم الذراع لإبعاد مقياس المغناطيسية عن محيط مركبة غاليليو مباشرةً لتقليل التأثيرات المغناطيسية للمركبة. مع ذلك، لم يكن بالإمكان التخلص من جميع هذه التأثيرات بمجرد إبعاد الجهاز. استُخدم دوران المركبة الفضائية لفصل المجالات المغناطيسية الطبيعية عن المجالات المُستحثة هندسيًا. مصدر آخر محتمل للخطأ في القياس هو انحناء والتواء ذراع مقياس المغناطيسية الطويل. ولمراعاة هذه الحركات، تم تثبيت ملف معايرة بشكل ثابت على المركبة الفضائية لتوليد مجال مغناطيسي مرجعي أثناء عمليات المعايرة. تبلغ قوة المجال المغناطيسي على سطح الأرض حوالي 50,000 نانوتسلا . في كوكب المشتري، استطاعت مجموعة المجسات الخارجية (بطول 11 مترًا) قياس شدة المجال المغناطيسي في نطاق يتراوح بين ±32 و±512 نانوتسلا، بينما كانت المجموعة الداخلية (بطول 6.7 مترًا) فعّالة في نطاق يتراوح بين ±512 و±16384 نانوتسلا. بلغ وزن تجربة قياس المجال المغناطيسي 7.0 كيلوغرام (15.4 رطلًا) واستهلكت 3.9 واط من الطاقة. ^{[ 53 ] [ 54 ]}         

النظام الفرعي للبلازما (PLS)

استخدم جهاز PLS سبعة مجالات رؤية لجمع الجسيمات المشحونة لتحليل طاقتها وكتلتها. غطت هذه المجالات معظم الزوايا من 0 إلى 180  درجة، متفرعةً من محور الدوران. أدى دوران المركبة الفضائية إلى دوران كل مجال رؤية دورة كاملة. قاس جهاز PLS الجسيمات في نطاق طاقة يتراوح من 0.9 إلى 52,000 إلكترون فولت (0.14 إلى 8,300 أتو جول ) . بلغ وزن جهاز PLS 13.2 كيلوغرامًا (29 رطلًا) واستهلك طاقةً متوسطة قدرها 10.7 واط. ^{[ 55 ] [ 56 ]}    

النظام الفرعي للموجات البلازمية (PWS)

استُخدم هوائي ثنائي القطب كهربائي لدراسة المجالات الكهربائية للبلازما ، بينما دُرست المجالات المغناطيسية باستخدام هوائيين مغناطيسيين ملفيين. رُكّب الهوائي ثنائي القطب الكهربائي في طرف ذراع مقياس المغناطيسية، بينما رُكّب الهوائيان المغناطيسيان الملفيان على وحدة تغذية الهوائي عالي الكسب. سمحت القياسات شبه المتزامنة لطيف المجالين الكهربائي والمغناطيسي بالتمييز بين الموجات الكهروستاتيكية والموجات الكهرومغناطيسية . بلغ وزن جهاز قياس الموجات الكهروستاتيكية 7.1 كيلوغرام (16 رطلاً) واستهلك طاقة متوسطة قدرها 9.8 واط. ^{[ 57 ] [ 58 ]}  

تم بناء المسبار الجوي بواسطة مجموعة الفضاء والاتصالات التابعة لشركة هيوز للطائرات في مصنعها في إل سيغوندو، كاليفورنيا . ^{[ 60 ] [ 61 ]} كان وزنه 339 كيلوغرامًا (747 رطلاً) وارتفاعه 86 سنتيمترًا (34 بوصة) . ^{[ 2 ]}  

بسبب عدم توفر الوقود اللازم للهروب من جاذبية كوكب المشتري، وفي نهاية عمر مركبة غاليليو الفضائية ، تم تحطيم المركبة الرئيسية عمداً في كوكب المشتري في 21 سبتمبر 2003، لمنع التلوث الأمامي للحياة المحتملة على قمر أوروبا التابع لكوكب المشتري . ^{[ 72 ]}

كان لمسبار غاليليو المعرّف COSPAR 1989-084E، بينما كان للمركبة المدارية المعرّف 1989-084B. ^{[ 73 ]} تشمل أسماء المركبة الفضائية مسبار غاليليو أو مسبار دخول كوكب المشتري (JEP). ^{[ 74 ]} كانت معرّفات COSPAR ذات الصلة بمهمة غاليليو كما يلي: ^{[ 75 ]}

• 1989-084A STS 34
• 1989-084B جاليليو
• 1989-084C IUS (Orbus 21)
• 1989-084D IUS (Orbus 6E)
• 1989-084E مسبار غاليليو

• استكشاف كوكب المشتري
• قائمة البعثات إلى الكواكب الخارجية
  • يوروبا كليبر
  • جونو (مركبة فضائية)
  • مستكشف أقمار المشتري الجليدية
• غلاف جو كوكب المشتري
• قائمة المركبات الفضائية التي تعمل ببطاريات غير قابلة لإعادة الشحن

• موقع مهمة غاليليو التابع لوكالة ناسا لاستكشاف النظام الشمسي
• موقع إرث غاليليو التابع لبرنامج استكشاف النظام الشمسي التابع لناسا
• صور فسيفسائية من قمر غاليليو الصناعي، مؤرشفة في 2 يونيو 2016، على موقع Wayback Machine بواسطة جامعة ولاية أريزونا
• ألبوم صور غاليليو من إعداد كيفن إم. جيل
• تقرير نتائج التحقيق الأولي
• أرشيف بيانات علوم الفضاء المنسقة التابع لناسا لمسبار غاليليو