جورج ج. ماريت

جورج ج. ماريت (مواليد 1935) هو ضابط سابق في القوات الجوية الأمريكية، ومحارب قديم، وطيار اختبار . وهو مؤلف للعديد من الكتب والمقالات المتعلقة بالطيران.

وُلد جورج ماريت في غراند آيلاند، نبراسكا عام ١٩٣٥. وحصل على رتبة النسر من الكشافة عام ١٩٥١. تخرج ماريت عام ١٩٥٧ من كلية ولاية آيوا في أميس، آيوا، حاملاً شهادة البكالوريوس في الكيمياء. ^{[ ١ ]} التحق بالقوات الجوية الأمريكية برتبة ملازم ثانٍ من فيلق تدريب ضباط الاحتياط . تلقى ماريت تدريباً على الطيران في قاعدة ويب الجوية في تكساس ، حيث كان يقود طائرة لوكهيد تي-٣٣ شوتينغ ستار . ^{[ ٢ ]} بعد تخرجه عام ١٩٥٩، التحق بتدريب متقدم على الطيران في قاعدة مودي الجوية في جورجيا، حيث كان يقود طائرة نورث أمريكان إف-٨٦ إل سابر . أمضى ماريت أربع سنوات في السرب ٨٤ للمقاتلات الاعتراضية في قاعدة هاميلتون الجوية ، كاليفورنيا ، حيث كان يقود طائرة ماكدونيل إف-١٠١ بي فودو . ^{[ ٣ ]}

تم اختيار ماريت للالتحاق بمدرسة طياري أبحاث الفضاء (ARPS)، والتي تُعرف الآن باسم مدرسة طياري الاختبار التابعة لسلاح الجو الأمريكي في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا . ^{[ 4 ]} خلال فترة دراسته، قاد ماريت مجموعة متنوعة من الطائرات، بما في ذلك نورثروب تي-38 تالون ، ولوكهيد إف-104 ستارفايتر ، وجنرال دايناميكس إف-106 دلتا دارت . بعد تخرجه ضمن الدفعة 64A، ^{[ 5 ]} تم تعيينه في فرع اختبار الطائرات المقاتلة التابع لعمليات اختبار الطيران في إدواردز، وأكمل ثلاث سنوات من اختبار الطيران على طائرات ماكدونيل إف-4 سي فانتوم ، ونورثروب إف-5 إيه فريدوم فايتر، وجنرال دايناميكس إف-111 إيه آردفارك. ^{[ 1 ]} طار ماريت خلال ذروة اختبارات الطيران، عندما تم تسجيل العديد من الأرقام القياسية في مجال الطيران، مثل الرقم القياسي العالمي للسرعة الذي سجله العقيد روبرت "سيلفر فوكس" ستيفنز على متن طائرة واي إف-12 . ^{[ 6 ]}

من عام 1968 إلى عام 1969، قاد ماريت طائرة دوغلاس إيه-1 سكاي رايدر كطيار إنقاذ "ساندي" في السرب المقاتل 602 (ج)، ج تعني الكوماندوز، من قاعدتي أودون وناخون فانوم التابعتين للقوات الجوية الملكية التايلاندية، تايلاند . ^{[ 7 ]}

أكمل 188 مهمة قتالية بأكثر من 600 ساعة طيران قتالية، وحصل على وسام الصليب الطائر المتميز مع نجمتين إضافيتين، ووسام الجو مع ثماني نجمات إضافية. كما حصل على وسام تقدير القوات الجوية لاختبار الطيران في قاعدة إدواردز الجوية. ^{[ 8 ]}

في عام 1969، عاد ماريت من فيتنام وانضم إلى شركة هيوز للطائرات كطيار اختبار تجريبي . ^{[ 9 ]} وعلى مدى العشرين عامًا التالية، قاد برامج اختبار ساهمت في تطوير رادارات وصواريخ هجومية لطائرات غرومان إف-14 تومكات ، وإف-15 إيغل ، وإف-16 فايتينغ فالكون ، وإف-18 هورنت ، ونسخة مبكرة من قاذفة بي-2 الشبحية. كما قاد طلعات تجريبية لصاروخ هيوز إيه جي إم-65 مافريك. وقد طار ماريت بأكثر من 40 نوعًا من الطائرات العسكرية وسجل أكثر من 9500 ساعة طيران. ^{[ 3 ]}

كانت طائرة ماريت الشخصية أثناء خدمته في السرب 602 من طراز A-1J سكاي رايدر، تحمل الرقم التسلسلي 142029، وكان يتولى صيانتها رئيس الطاقم جوزيف توباك. ^{[ 10 ]} سُميت الطائرة "سوك إت تو إم" (Sock It To 'Em) تيمناً بالبرنامج التلفزيوني الكوميدي الشهير في ستينيات القرن الماضي، " روان ومارتن لاوف إن" (Rowan & Martin's Laugh-In) . ^{[ 11 ]} بعد ثلاثة أسابيع من عودة ماريت وتوباك إلى الوطن، أُسقطت "سوك إت تو إم" بنيران أرضية، ما أسفر عن مقتل الطيار، الرائد جيمس إيست الابن. ^{[ 12 ]} بعد واحد وأربعين عاماً، التقى ماريت وتوباك مجدداً في متحف إستريلا للطائرات الحربية، حيث حلّقا في طائرة ماريت من طراز ستينسون إل-5 سنتينل موديل 1945، والتي تحمل أيضاً اسم "سوك إت تو إم" . ^{[ 11 ]} تم تخليد ذكرى طائرة A-1 سكاي رايدر، التي تحمل اسم "Sock It To 'Em "، من خلال نموذج بلاستيكي من إنتاج شركة تامييا ونموذج معدني مصبوب من إنتاج شركة هوبي ماستر المحدودة. ^{[ 11 ]}

تقاعد ماريت من شركة هيوز للطائرات عام ١٩٨٩، ويقيم حاليًا في أتاساكاديرو، كاليفورنيا . وهو أحد مؤسسي متحف إستريلا ووربيرد في مطار باسو روبلز ، حيث يستمتع بقيادة طائرته الخاصة، وهي من طراز ستينسون إل-٥ إي سينتينل موديل ١٩٤٥. شغل منصب كبير الطيارين في شركة دي بي إندستريز من عام ٢٠٠٠ إلى عام ٢٠١٣، حيث كان يقود طائرتهم من طراز بيتشكرافت كينغ إير سي-٩٠. كما كان ماريت عضوًا في مجلس أمناء المدرسة الوطنية لطياري الاختبار في موهافي، كاليفورنيا، من عام ١٩٨٣ إلى عام ٢٠٢٣. ^{[ ١ ]}

تزوج ماريت من زوجته جان، وهي من سكان ولاية نبراسكا، منذ 67 عامًا. ولديهما ابن اسمه راندال، وهو أستاذ جيولوجيا متقاعد من جامعة تكساس في أوستن، وابن آخر اسمه سكوت، الذي تطوع في خدمة المتنزهات الوطنية في ولاية أيداهو. ولديهما أربعة أحفاد: تايلر ماريت، وزاكاري ماريت، وكالي ماريت، وكيسي ماريت.

بدأ ماريت مسيرته المهنية ككاتب متخصص في شؤون الطيران بنشر قصص قصيرة في المجلات. ^{[ 13 ]} وقد نُشرت له تسعة عشر مقالاً في مجلات الطيران تتناول اختبارات الطيران العسكري وتجاربه في فيتنام. ^{[ 13 ]} وفيما يلي قائمة غير مكتملة بأعماله:

مقالات

• حلم كاليفورنيا
• مطاردة طائرة فالكيري إكس بي-70
• الدفاع عن البوابة الذهبية
• لا تقتل نفسك!
• يحصل جولي على مساعدة
• لعنة الفودو للطائرة إف-101
• ماتش باستر
• ساندي تتدخل للإنقاذ
• في أعالي السماء في مقاتلة فضائية
• ألم في القدمين
• رواد الفضاء

تم تكريم ماريت في قاعة مشاهير الطيران في نبراسكا في 26 يناير 2006 في كيرني، نبراسكا . ^{[ 14 ]} وانتُخب لعضوية جدار الشرف في مدرسة غراند آيلاند الثانوية في نبراسكا، وتم تكريمه في أكتوبر 2007. ^{[ 15 ]} انضم ماريت إلى جمعية طياري الاختبار التجريبيين في عام 1967، ورُقّي إلى رتبة زميل مشارك في عام 1981، وانتُخب زميلًا في عام 2011. ^{[ 16 ]} في 9 ديسمبر 2016، حصل على جائزة الخريج المتميز من مدرسة طياري الاختبار التابعة للقوات الجوية الأمريكية خلال حفل تخرج الدفعة 2016A في قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا. ^{[ 17 ]} تُمنح هذه الجائزة لخريج من مدرسة طياري الاختبار التابعة للقوات الجوية الأمريكية ممن قدموا إسهامات كبيرة ودائمة في علوم الطيران ومجتمع اختبار الطيران. ^{[ 18 ]} في عام 2025، مُنح ماريت جائزة المحارب المخضرم المتميز في نصب وجوه الحرية التذكاري في أتاساكاديرو، كاليفورنيا، لخدمته كطيار مقاتل في سلاح الجو الأمريكي. ^{[ 19 ]}

• قائمة خريجي مدرسة الطيارين التجريبيين التابعة لسلاح الجو الأمريكي

• ماريت، جورج ج. (2006). التغلب على الموت: عمليات الإنقاذ الجوي القتالية في فيتنام ولاوس . منشورات سميثسونيان. ISBN 0-06-089157-2.
• ماريت، جورج ج. (2004). اختبار الموت: طيارو اختبار طائرات هيوز وأسلحة الحرب الباردة . براغر سيكيوريتي إنترناشونال. ISBN 0-275-99066-4.
• مدرسة الطيارين التجريبيين التابعة لسلاح الجو الأمريكي: خمسون عامًا وما بعدها . منشور خاص. 1994.

• باير، د.؛ أندريج، ستيفن؛ ماريت، جي جي؛ متحف طائرات الشهرة (1958). "مجموعة جورج جيه ​​ماريت [ سرد شخصي ] " . loc.gov . مكتبة الكونغرس . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2025 .
• صور جورج ماريت A-1 ، جمعية سكاي رايدر، تم الاطلاع عليها في 1 مارس 2026]
• نموذج بلاستيكي من شركة تامييا بمقياس 1/48 لطائرة دوغلاس A-1J Sock It To 'Em ، تم استرجاعه في 13 نوفمبر 2010.
• نموذج معدني مصبوب من شركة هوبي ماستر بمقياس 1/72 لطائرة دوغلاس A-1J Sock It To 'Em ، تم استرجاعه في 3 يناير 2015.
• ماريت، راندال (12 نوفمبر 2025). "المحارب المخضرم المتميز لعام 2025" . يوتيوب . أنديز جيو . تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2025 .
• نصب تذكاري للرائد جيمس إيست الابن الذي قُتل أثناء قيادته طائرة دوغلاس A-1J Sock It To 'Em ، تم استرجاعه في 3 يناير 2015.
• "جورج ماريت، أحد قدامى المحاربين في حرب فيتنام، من الكتيبة 602 للقوات الجوية، يتحدث عن نجاته من الموت" . يوتيوب . حكايات عسكرية. 20 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2023 .