طريق ولاية جورجيا رقم 26

 يبدأ الطريق السريع SR 26 عند تقاطع مع الطرق السريعة US  27 و US  280 و SR  1 و SR  520 (ساوث جورجيا باركواي) في كوسيتّا ، جنوب شرق فورت بينينغ ، في مقاطعة تشاتاهوتشي . بعد حوالي 300 متر ، يخرج الطريق من حدود القاعدة ويعبر خط سكة حديد نورفولك ساوثرن . ثم يتجه شرقًا على طريق كلارك دنكان السريع، شمال مدرسة مقاطعة تشاتاهوتشي الثانوية. يعبر الطريق السريع SR 26 خط سكة حديد نورفولك ساوثرن مرة أخرى، ويعود إلى فورت بينينغ لمسافة تزيد قليلاً عن 1.6 كيلومتر . عند هذه النقطة، يخرج الطريق السريع من فورت بينينغ وكوسيتّا ومقاطعة تشاتاهوتشي، ويدخل مقاطعة ماريون . جنوب غلين ألتا ، يتقاطع الطريق السريع SR 26 مع الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 355 (هاتشر رود). إلى الشرق، في بوينا فيستا ، يتقاطع الطريق مع الطرف الجنوبي للطريق السريع 41 كونيتيكت (شارع بيكر). بعد مبنى واحد، يتقاطع الطريق السريع 26 مع الطريق الرئيسي 41 (شارع برود). بعد تقاطع شارع شورت مباشرةً، يبدأ الطريق بموازاة خط سكة حديد نورفولك الجنوبية باتجاه الجنوب الشرقي. ثم يدخل الطريق السريع مقاطعة شلي . حول الحدود الشمالية الغربية لمدينة إيلافيلي ، يسلك الطريق السريع 26 وخط سكة حديد نورفولك الجنوبية مسارين مختلفين للوصول إلى وسط المدينة. في وسط المدينة، يتقاطع الطريق مع الطرف الشمالي للطريق السريع 153. ينحني الطريق السريع باتجاه الشرق والشمال الشرقي. قبل مغادرة حدود مدينة إيلافيلي مباشرةً، يتقاطع الطريق السريع 26 مع الطريق السريع 19 / الطريق السريع 3. بعد مغادرة المدينة، يواصل الطريق مساره باتجاه الشرق والشمال الشرقي ويدخل مقاطعة ماكون . يمر الطريق السريع 26 عبر المناطق الريفية في المقاطعة. جنوب غرب أوغليثورب ، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع 49. ويمثل هذا التقاطع بداية تداخل الطريقين مع الطريق السريع 49 للشاحنات . يتجه الطريقان شمال شرقًا على طريق أوغليثورب-مونتيزوما الالتفافي، الذي يعبر خط سكة حديد نورفولك الجنوبية. بعد دخول حدود مدينة أوغليثورب مباشرةً، ينتهي الطريق الالتفافي ، وينحني الطريق السريع 26/الطريق السريع 49 للشاحنات شرقًا وشمال شرقًا. ويعبران نهر فلينت.                  ثم ادخل مونتيزوما . عند شارع ساوث دولي، جنوب غرب مستشفى فلينت ريفر كوميونيتي،  ينطلق الطريق السريع 49 للشاحنات باتجاه الشمال والشمال الغربي، متزامنًا مع الطريق السريع  90 الذي يتصل بالطريق السريع  26 شرقًا. يقع هذا التقاطع على الحافة الشمالية الشرقية لمدرسة مقاطعة ماكون الثانوية . عند طريق فيينا،  ينطلق الطريق السريع 90 باتجاه الجنوب الشرقي، ويبدأ الطريق السريع  224 ، متزامنًا مع الطريق السريع  26. يعبران بعض خطوط سكك حديد CSX على جسر جون تي. ماكنزي. شرق مدخل مطار الدكتور سي بي سافاج الأب مباشرةً،  ينطلق الطريق السريع 224 باتجاه الشمال. على بُعد يزيد قليلًا عن 8 كيلومترات (5 أميال) شرقًا، تقع المحطة الغربية للطريق السريع 329. يسير الطريق السريع 26 باتجاه الشمال الشرقي وينحني عائدًا إلى الشرق قبل دخول مقاطعة هيوستن مباشرةً . ^{[ 1 ]}   

يسير الطريق السريع SR  26 شرقًا تقريبًا ويدخل هندرسون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي US  41 / SR  7. وإلى الشرق والجنوب الشرقي من هناك، يوجد تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات I-  75 عند المخرج 127. يسير الطريق السريع جنوبًا وجنوب غرب إلكو ، ثم يتجه شرقًا وينحني جنوبًا شرقًا. بعد جزء قصير جدًا على طول حدود مقاطعتي هيوستن وبولاسكي ، يدخل مقاطعة بولاسكي.  يمر الطريق السريع SR 26 عبر المناطق الريفية في المقاطعة باسم طريق كولومبوس السريع حتى يدخل هوكينزفيل . في الجزء الشمالي الغربي من المدينة، يتقاطع مع الطرق السريعة الأمريكية US  129 / US  341 / SR  11. يسير الطريق السريع SR  26 شرقًا وجنوبًا شرقًا على شارع كوميرس، حتى يتقاطع مع الطرق السريعة الأمريكية US  129 Bus. / US  341 Bus. / SR  11 Bus. (شارع بروجريس). تتجه الطرق السريعة الأربعة جميعها في وقت واحد نحو الجنوب الشرقي، ثم نحو الشرق والشمال الشرقي، على شارع كوميرس. عند شارع جاكسون، ينفصل الطريق السريع الأمريكي  129 (التابع) /  الطريق السريع 11 (التابع) عن مسار الطريق السريع الأمريكي، وينضم إليه الطريق السريع  112. بعد كتلتين سكنيتين، يمتد الطريق السريع الأمريكي  129 البديل على طول جزء مخصص للاتجاه جنوبًا فقط من شارع كوميرس، ويلتقي بالجزء الممتد من الشرق إلى الغرب الذي تسلكه الطرق السريعة الأمريكية  341 (التابعة) / الطريق السريع  26 / الطريق السريع  112. تتجه الطرق السريعة الأربعة نحو الجنوب والجنوب الشرقي، محاذيةً الحافة الغربية لمتنزه فيترانز التذكاري، حتى تتقاطع مع الطرق السريعة الأمريكية  341 / الطريق السريع  27 / الطريق السريع  230 / الطريق السريع  257 (شارع برود). عند هذا التقاطع، تتقاطع  مسارات الطريق السريع الأمريكي 129 البديل المتجهة جنوبًا مع مسارات الطريق السريع الأمريكي  341 (التابع). يلتقي كلا الطريقين عند نهايتهما الجنوبية، وينضم إليهما الطريق السريع الأمريكي  341/  الطريق السريع 27/الطريق السريع  230/الطريق السريع  257. يتجه هذا الطريق السريع المكون من سبعة مسارات نحو الشرق والجنوب الشرقي، ويعبر نهر أوكمولجي على جسر روجر إتش. لوسون التذكاري. بعد حوالي 0.80 كيلومتر ، في هارتفورد ، ينحرف الطريق السريع 230 نحو الجنوب والجنوب الشرقي على طريق لوير ريفر، ويتجه الطريق السريع الأمريكي 341/الطريق السريع 27 نحو الجنوب الشرقي على طريق إيستمان السريع، بينما يتجه الطريق السريع الأمريكي 129 البديل /الطريق السريع 26/الطريق السريع 112/الطريق السريع 257 شمالًا تقريبًا على طريق كوكران السريع. بعد حوالي 30 مترًا         لاحقًا، تبدأ الطرق بالانحناء نحو الشمال الشرقي وتمر شمال غرب مطار هوكينزفيل-بولاسكي كاونتي. ثم ينحني الطريق المتقاطع نحو الشمال الشرقي،  وينفصل الطريق السريع 257 عن الطريق المتقاطع عند طريق تشيكن. بعد بضعة أميال، يدخل الطريق المتقاطع مقاطعة بليكلي . بعد دخول الطريق السريع الأمريكي  129 البديل/الطريق  السريع 26/الطريق السريع  112 إلى كوكران ، يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  23 التجاري / الطريق السريع 87 التجاري (  شارع 2). عند هذا التقاطع، ينعطف الطريق السريع الأمريكي  129 البديل/الطريق السريع  112 يسارًا إلى الطرق التجارية، بينما  يستمر الطريق السريع 26 إلى وسط المدينة. بعد مقبرة سيدار هيل مباشرةً، يوجد تقاطع مع النهاية الغربية للطريق السريع  126 (طريق تشيستر). بعد حوالي 610 أمتار ، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي 23 / الطريق السريع 87 . ثم يتجه الطريق السريع رقم 26 شمال غرب مدرسة مقاطعة بليكلي الابتدائية ونادي يوتشي تريل الريفي. ويمر الطريق السريع عبر المناطق الريفية في المقاطعة ويدخل مقاطعة لورينز . ^{[ 1 ]}    

بعد حوالي 4 كيلومترات (2.5 ميل) من دخول المقاطعة، يتقاطع الطريق السريع 26 مع الطريق السريع بين الولايات 16 عند المخرج 39. ثم يدخل الطريق مدينة بيندر ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 80 / الطريق السريع 19. تسير الطرق السريعة الثلاثة بشكل متزامن شرقًا. ويبقى الطريقان السريعان الأمريكيان 80 و 26 متوازيين لبقية مسارهما. في دادلي ، يتقاطع هذا التوازي مع الطريق السريع 338 (شارع 2). تسير الطرق السريعة الثلاثة جنوب مطار دبليو إتش "باد" بارون وتدخل دبلن قبل تقاطعها مع الطريق السريع الأمريكي 441 / الطريق السريع 117. في الجزء الرئيسي من المدينة، تتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 441 / الطريق السريع 29. عند هذا التقاطع، ينفصل الطريق السريع 19 عن التوازي جنوبًا، بينما ينضم إليه الطريق السريع 29. تحيط الطرق السريعة المتوازية بمحكمة مقاطعة لورينز العليا. عند شارع واشنطن، ينضم الطريق السريع الأمريكي 319 / الطريق السريع 31 إلى الطريق المتداخل. تعبر الطرق السريعة الخمسة نهر أوكوني على جسر هيرشل لوفيت وتدخل شرق دبلن . ينفصل الطريق السريع الأمريكي 319/الطريق السريع 31 عن الطريق المتداخل باتجاه الشمال الشرقي عند شارع رايتسفيل. بعد ذلك مباشرة، ينفصل الطريق السريع 29 عن الطريق المتداخل باتجاه الجنوب الشرقي عند شارع سوبرتون. يعبر الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26 خط سكة حديد نورفولك الجنوبية ويمر عبر المناطق الريفية في المقاطعة قبل دخول مقاطعة جونسون . يمر الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26 عبر سكوت ثم يدخل أدريان . شرق شارع كيلي مباشرة، يدخلان مقاطعة إيمانويل . في الجزء الرئيسي من المدينة، يتقاطعان مع الطريق السريع 15 / الطريق السريع 78 (شارع بوبلار). بعد ذلك مباشرة، يعود الطريق المتداخل إلى مقاطعة جونسون. تنحني هذه الطرق باتجاه الشمال والشمال الشرقي، وتعبر نهر أوهوبي على جسر ويليام إتش برانتلي جونيور، ثم تعود إلى مقاطعة إيمانويل. تنحني الطرق السريعة المتوازية باتجاه الشرق والجنوب الشرقي، ثم تنحني تدريجيًا باتجاه الشمال الشرقي. تتقاطع هذه الطرق مع الطريق السريع الأمريكي 221 / الطريق السريع 171 قبل عبور نهر ليتل أوهوبي . وقبل دخول حدود مدينة سوينسبورو مباشرةً ، تتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 1 / الطريق السريع 4 / الطريق السريع 57.                             مباشرةً شرق التقاطع، يدخل الطريقان مدينة سوينسبورو ويُعرفان محليًا باسم شارع ويست مين. عند شارع تايسون، ينضم الطريق السريع  56 إلى الطريق المتداخل عبر المدينة. بعد حوالي 1.3 كيلومتر ، يتقاطعان مع الطريق السريع الأمريكي 1 (التابع) / الطريق السريع 4 ( التابع ) (شارع مين). بعد عبور خط سكة حديد نورفولك ساوثرن، ينفصل الطريق السريع 56 عن الطريق المتداخل. ينحني الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26 باتجاه الشرق والجنوب الشرقي ويدخل مدينة توين سيتي . هناك، يتقاطعان مع الطريق السريع 192 (الجادة الخامسة) والطريق السريع 23 (جادة السكة الحديد الشمالية). يمران عبر منتزه جورج إل. سميث الحكومي ويتقاطعان مع الطريق السريع 121 قبل دخول مقاطعة بولوك مباشرةً . بعد المرور عبر بورتال ، يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26 مع الطريق السريع الأمريكي 25 / الطريق السريع 67 في هوبوليكيت . تتجه الطرق السريعة الأربعة بشكل متزامن نحو الجنوب الشرقي، باتجاه ستيتسبورو . وقبل دخول حدود المدينة مباشرةً، تتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 25 / الطريق السريع 67 (طريق المحاربين التذكاري)، وهو طريق جانبي جزئي للمدينة. وفي الجزء الرئيسي من ستيتسبورو، تتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 301 / الطريق السريع 73 (شارع نورث مين). عند هذا التقاطع، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 25/الطريق السريع 67 عن الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26. ينحني الطريقان السريعان نحو الجنوب الشرقي ويمران بمقبرة إيست سايد قبل التقاطع مع الطرف الجنوبي للطريق السريع 24 (شارع إيست مين). وقبل مغادرة حدود المدينة بحوالي 910 أمتار ، يتقاطعان مع الطريق السريع الأمريكي 301 / الطريق السريع 73 (جزء آخر من طريق المحاربين التذكاري). يمر الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 26 عبر بروكليت ، شرق مدرسة ساوث إيست بولوك الثانوية . وفي ستيلسون ، يتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق السريع 119 كونيتيكت . ويتجهان جنوب شرقاً ويشتركان لفترة وجيزة مع الطريق السريع 119 قبل دخول مقاطعة برايان مباشرة . ^{[ 1 ]}                             

يدخل الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع 26 بلدة بليتشتون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 280 / الطريق السريع 30. عند هذا التقاطع، يصل الطريق السريع الأمريكي 280 إلى نهايته الشرقية، بينما ينضم إليه الطريق السريع 30. تعبر الطرق السريعة الثلاثة نهر أوجيتشي إلى مقاطعة إفينغهام . بعد المرور عبر إيدن ، تعبر نهر ليتل أوجيتشي . قبل دخول مقاطعة تشاتام مباشرةً ، تتقاطع مع الطريق السريع 17. عند هذا التقاطع، ينفصل الطريق السريع 30 عن الطريق السريع، وينضم إليه الطريق السريع 17. يدخل الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 17/الطريق السريع 26 بلدة بلومينغديل . هناك، يتقاطع مع طريق جيمي ديلواتش السريع حيث ينفصل الطريق السريع 17. في بولر ، تتقاطع الطرق السريعة المتزامنة مع طريق بولر السريع، ثم تنقسم المسارات المتجهة شرقًا وغربًا إلى شوارع ذات اتجاه واحد . تتحد المسارات مجددًا قبل التقاطع مع الطريق السريع I-95 عند المخرج 102. على طول حدود مدينتي بولر وغاردن سيتي، يوجد تقاطع مع الطريق السريع SR 307 (طريق دين فورست). بعد عبور بعض خطوط سكك حديد نورفولك ساوثرن وCSX، تتقاطع هذه المسارات مع النهاية الجنوبية للطريق السريع SR 26 كونيتيكت (شارع بيرنسيد). ينحني الطريق السريع US 80/SR 26 باتجاه الجنوب الشرقي ويدخل مدينة سافانا ، موازيًا للطرق السريعة I-516 / SR 21 / SR 25 (متنزه دبليو إف لينز). وإلى الجنوب الشرقي أكثر، يتقاطع مع الطريق السريع SR 25 كونيتيكت (شارع ويست باي). يسير الطريق السريع US 80/SR 25 كونيتيكت/SR 26 باتجاه الجنوب الغربي على شارع كولينز، ثم ينعطف يسارًا إلى شارع أوغوستا، ليستمر باتجاه الجنوب الشرقي إلى تقاطع جزئي مع الطرق السريعة I-516/SR 21/SR 25. هنا، يلتقي الطريق السريع SR 25 كونيتيكت بنهايته الجنوبية. بعد مسافة قصيرة، يعبر الطريق السريع I-516/US 80/SR 21/SR 25/SR 26 خطوط سكك حديدية متعددة، ويتصل بتقاطع غير مكتمل مع شارع ويست غوينيت. وبعد ذلك مباشرة، يوجد تقاطع مع الطريق السريع I-16/ US 17 (طريق جيم جيليس التاريخي سافانا باركواي). عند هذه النقطة، ينضم الطريق السريع US 17 إلى الطريق المتداخل. بعد مسافة قصيرة، يعبر الطريق المتداخل بعض خطوط سكك حديدية تابعة لشركة CSX، ويتصل بتقاطع غير مكتمل مع طريق تريمونت. عند طريق أوجيتشي، ينفصل الطريق السريع US 17/SR 25 عن الطريق المتداخل باتجاه الجنوب الغربي، بينما ينفصل الطريق السريع US 80/SR 26                                   يتجه الطريق السريع 26 شمال شرقًا. يتقاطع الطريقان السريعان فوق بعض خطوط سكك حديد CSX، ويتصلان بتقاطع غير مكتمل مع شارع ستايلز. ثم ينعطفان يمينًا إلى طريق فيكتوري درايف. عند شارع أبيركورن، يتقاطعان مع الطريق السريع SR  204 السابق . يمران بمحاذاة الحافة الشمالية الشرقية لمتنزه دافين. يلتقيان بطريق هاري إس. ترومان السريع عند تقاطع. ثم يغادران سافانا ويمران عبر ثندربولت ، عابرين نهر ويلمنجتون والممر المائي الساحلي . يعبران غراي كريك ، ثم يتقاطعان مع النهاية الغربية لجوني ميرسر بوليفارد، مسار الطريق السريع SR  367 السابق . كما يلتقي الطريق السريع US  80/SR  26 بطريق آيلاندز السريع، وهو جزء من مسارهما السابق في المنطقة. ويتقاطعان مع النهاية الشرقية لجوني ميرسر بوليفارد. ثم يعبران نهر بول ويدخلان أراضي النصب التذكاري الوطني لحصن بولاسكي . ينحني الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع  26 باتجاه الجنوب الشرقي ويمر بمدخل الحصن. يدخل الطريق المتصل جزيرة تايبي ويلتقي بنهايته الشرقية، وهي تقاطع مع شارع بتلر (الذي يستمر بعد النهاية)، وشارع تايبريسا، وشارع إنليت. ^{[ 1 ]}

الأجزاء التالية من الطريق السريع رقم  26 هي جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو نظام من الطرق التي تم تحديدها على أنها الأكثر أهمية لاقتصاد البلاد وحركة المرور والدفاع:

• من نهايتها الغربية في كوسيتة إلى التقاطع مع الطريق السريع I-16 جنوب شرق مونتروز ^{[ 2 ]}
• الجزء الواقع بين  الطريق السريع الأمريكي 441/SR  117 والطريق السريع الأمريكي  441/SR  29 في دبلن ^{[ 2 ]}
• من الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  25/SR 67 في هوبوليكيت إلى تقاطع الطريق السريع  الأمريكي  301/SR 73 في ستيتسبورو ^{[ 2 ]} 
• من تقاطع الطريق السريع I-95 في بولر إلى نقطة غير محددة في جزيرة تايبي ^{[ 2 ] [ 3 ]}

 تم إنشاء الطريق السريع SR 26 في وقت مبكر من عام 1919 على الأقل، بدءًا من الطريق السريع SR  1 في كوسيتّا مرورًا ببوينا فيستا، وإيلافيل، وأوغليثورب، ومونتيزوما، وأوناديلا، وهوكينزفيل، وكوكران، ودبلن، وأدريان، وسوينسبورو، وميتر ، وستيتسبورو، وانتهاءً في سافانا. ^{[ 4 ]} وبحلول نهاية عام 1921،  تم تمديد الطريق السريع SR 23 إلى الجزء الواقع بين غرايمونت وميتر. وتم إنشاء الطريق السريع SR  46 على مسار شمالي أكثر بين غرايمونت وستيتسبورو. ^{[ 4 ] [ 5 ]} وبحلول نهاية عام 1926،  تم تحديد الطريق السريع US 80 على الطريق السريع SR  26 من نقطة تقع غرب-جنوب غرب دبلن إلى غرايمونت، ومن ستيتسبورو إلى سافانا، وكذلك على الطريق السريع SR  46 بين غرايمونت وستيتسبورو. وكان الجزء الواقع في مقاطعة تشاتام مُعبّدًا بالكامل، بينما كان الجزء الواقع في مقاطعة برايان مُعبّدًا بالكامل بطبقة شبه صلبة. كانت خمسة قطاعات ذات سطح من الطين الرملي أو التربة السطحية: من أوغليثورب إلى مونتيزوما؛ وقطاع جنوب غرب حدود مقاطعتي بليكلي ولورينز؛ ومن الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين  80 و  19 إلى دبلن؛ وقطاع غرايمونت-ميتر؛ ومن ستيتسبورو إلى حدود مقاطعتي بولوك وبريان. وأُشير إلى أن الجزء بأكمله من مقاطعة إفينغهام كان قيد الإنشاء. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وبحلول نهاية عام 1929، اكتملت رصف سطح صلب لجزء شرق سوينسبورو. وكانت أربعة قطاعات ذات سطح من الطين الرملي أو التربة السطحية: الجزء بأكمله تقريبًا من مقاطعة ماريون من قطاع كوسيتّا-بوينا فيستا؛ وجزء صغير على حدود مقاطعتي ماريون وشلي؛ وجزء يقع غرب شمال غرب غرايمونت؛ ومن جنوب غرب ستيتسبورو مباشرةً إلى الموقع التقريبي لستيلسون. أُشير إلى أن ثلاثة أجزاء من الطريق السريع SR  26 كانت قيد الإنشاء: من دبلن إلى شرق حدود مقاطعتي جونسون وإيمانويل مباشرةً؛ وجزء يقع شرق-جنوب شرق غرايمونت؛ وجزء ميتر-ستيتسبورو بأكمله تقريبًا. كما كان جزء من الطريق السريع US  80/SR  46 يقع شرق-جنوب شرق غرايمونت قيد الإنشاء، بينما كان الجزء الواقع في مقاطعة بولوك تقريبًا من مساره بين غرايمونت وهوبوليكيت مغطى بطبقة من الطين الرملي أو التربة السطحية. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

بحلول منتصف عام ١٩٣٠، تم إنشاء طريق غير مرقم من سافانا إلى الجزء الشمالي الشرقي من جزيرة تايبي. وكان الجزء أوغليثورب-مونتيزوما من الطريق السريع  ٢٦ قد تم الانتهاء من رصفه بطبقة صلبة. أما الأجزاء الثلاثة الأخرى من الطريق فكانت ذات سطح طيني رملي أو تربة سطحية: الجزء بأكمله من مقاطعة ماريون ضمن مقطع كوسيتّا-بوينا فيستا؛ وجزء يقع غرب خط مقاطعة ماريون-شلي مباشرةً؛ والجزء الممتد من خط مقاطعة كاندلر-بولوك إلى ستيتسبورو. وكان الطريق قيد الإنشاء من غرايمونت إلى خط مقاطعة كاندلر-بولوك. ^{[ ٧ ] [ ٨ ]} وبحلول نهاية العام، تم الانتهاء من رصف الجزء من دبلن إلى غرب خط مقاطعة لورينز-جونسون مباشرةً. أما الجزء الممتد من غرايمونت إلى خط مقاطعة إفينغهام-تشاتام فكان ذا سطح طيني رملي أو تربة سطحية. بينما كان الجزء الممتد من شرق خط مقاطعة إيمانويل-بولوك مباشرةً إلى ستيتسبورو قيد الإنشاء. كما كان طريق سافانا-تايبي آيلاند قيد الإنشاء. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وبحلول نهاية عام 1931،  تم تقليص الطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي 80 إلى بليتشتون. وأُعيد تسمية مساره القديم على الطريق السريع  26 ليصبح جزءًا من الطريق السريع الأمريكي  280. تم الانتهاء من رصف ثلاثة أجزاء: من سوينسبورو إلى غرايمونت؛ ومن ستيتسبورو إلى الموقع التقريبي لستيلسون؛ ومن حدود مقاطعتي بولوك وبريان إلى سافانا، بالإضافة إلى جزء غرايمونت إلى ستيتسبورو من الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع  46 وطريق سافانا-تايبي آيلاند. وأُشير إلى أن ثلاثة أجزاء كانت قيد الإنشاء: جزء شمال شرق هوكينزفيل؛ وجزء غرب-جنوب غرب دبلن؛ ومن الموقع التقريبي لستيلسون إلى حدود مقاطعتي بولوك وبريان. ^{[ 9 ] [ 10 ]} في يناير 1932،  تم تحويل مسار الطريق السريع SR 26 شمالًا إلى جزء غرايمونت-ستيتسبورو من الطريق السريع US  80.  كما تم تحويل مسار الطريق السريع SR 46 إلى جزء ميتر-ستيتسبورو. وكان جزء ستيتسبورو-بليشتون قد تم الانتهاء من رصفه بالكامل. ^{[ 10 ] [ 11 ]} في مارس، كان جزء غرب هوكينزفيل قيد الإنشاء. ^{[ 12 ] [ 13 ]} في الشهر التالي، كان جزء شمال غرب بوينا فيستا مغطى بطبقة من الطين الرملي أو التربة السطحية. ^{[ 13 ] [ 14 ]} بحلول نهاية يوليو، كان جزء من الطريق السريع شمال شرق هوكينزفيل مغطى أيضًا بهذا النوع من السطح. ^{[ 14 ] [ 15 ]} في أغسطس، كان جزء مقاطعة إيمانويل من جزء دبلن-أدريان قيد الإنشاء. ^{[ 15 ] [ 16 ]}في الشهر التالي، كان العمل جارياً على جزأين من الطريق: جزء يقع شرق شمال شرق إيلافيل، وجزء هندرسون-هاوكينسفيل بأكمله تقريباً. ^{[ 16 ] [ 17 ]} في أكتوبر، من الطرف الغربي لتقاطع الطريقين السريعين  80 و  19 وصولاً إلى دبلن، اكتملت رصف الطريق بطبقة صلبة. أُنجزت أعمال التسوية في الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من جزء هندرسون-هاوكينسفيل ، ولكن لم تُرصف الطبقة السطحية بعد. وكان جزء يقع شرق جنوب شرق بوينا فيستا قيد الإنشاء. ^{[ 17 ] [ 18 ]} بحلول نهاية أبريل 1933، اكتملت رصف الجزء الواقع في مقاطعة جونسون بالكامل بطبقة صلبة. أما الجزء الواقع في مقاطعة شلي من جزء إيلافيل-أوغليثورب، فكانت أرضيته من الطين الرملي أو التربة السطحية. بينما أُنجزت أعمال التسوية في الجزء الواقع في مقاطعة ماريون من جزء بوينا فيستا-إيلافيل، ولكن لم تُرصف بعد. أُشير إلى وجود جزأين قيد الإنشاء: جزء مقاطعة هيوستن من طريق هندرسون-هاوكينسفيل، وجزء يقع غرب-جنوب غرب سوينسبورو. ^{[ 18 ] [ 19 ]} في مايو، كان جزء صغير شرق خط مقاطعة شلي-ماكون قيد الإنشاء. ^{[ 19 ] [ 20 ]} في سبتمبر، اكتملت أعمال تسوية جزء مقاطعة إيمانويل من طريق دبلن-سوينسبورو، لكنه لم يُعبّد بعد. ^{[ 21 ] [ 22 ]} في الشهر التالي، خضع جزء مقاطعة ماكون بأكمله تقريبًا من طريق إيلافيل-أوغليثورب لهذا النوع من المعالجة. ^{[ 22 ] [ 23 ]} في مارس 1934، كان سطح جزء مقاطعة إيمانويل من طريق دبلن-سوينسبورو مغطى بالطين الرملي أو التربة السطحية. وكان جزء من الطريق السريع جنوب شرق بوينا فيستا إلى غرب إيلافيل قيد الإنشاء. ^{[ 24 ] [ 25 ]} في وقت لاحق من ذلك العام،  تم تمديد الطريق السريع رقم 26 من سافانا إلى جزيرة تايبي. تم الانتهاء من رصف جزأين منه: الجزء الواقع في مقاطعة ماريون من قطاع بوينا فيستا-إيلافيل، والجزء الممتد من شرق أدريان إلى سوينسبورو. أما الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من قطاع هندرسون-هاوكينسفيل فكان سطحه من الطين الرملي أو التربة السطحية. وكان الجزء من الطريق السريع الممتد من حدود مقاطعتي جونسون وإيمانويل إلى نقطة شرق أدريان قيد الإنشاء. ^{[ 25 ] [ 26 ]}قبل نهاية العام، اكتملت أعمال رصف سطح الطريق في جزأين: الجزء الواقع في مقاطعة ماريون من قطاع كوسيتّا-بوينا فيستا، والجزء الواقع في مقاطعة إيمانويل من قطاع دبلن-سوينسبورو. كما اكتملت أعمال رصف سطح الطريق شبه الصلب في الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من قطاع هندرسون-هاوكينسفيل. ^{[ 26 ] [ 27 ]} في الربع الأول من عام 1935، اكتملت أعمال تسوية الأرض في الجزء الواقع في مقاطعة تشاتاهوتشي من قطاع كوسيتّا-بوينا فيستا، ولكن لم يتم رصفه بعد. ^{[ 27 ] [ 28 ]} بحلول منتصف العام، اكتملت أعمال رصف سطح الطريق الصلب في الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من قطاع هندرسون-هاوكينسفيل. واكتملت أعمال تسوية الأرض في جزء شرق مونتيزوما، ولكن لم يتم رصفه بعد. وكان الجزء الأوسط من الجزء الواقع في مقاطعة ماكون من قطاع مونتيزوما-هندرسون قيد الإنشاء. ^{[ 28 ] [ 29 ]} بحلول شهر أكتوبر، أشير إلى أن جزأين قيد الإنشاء: الجزء الواقع في مقاطعة شلي من طريق إيلافيل-أوغليثورب، وجزء يقع شمال شرق هوكينزفيل. ^{[ 29 ] [ 30 ]} وبحلول نهاية العام،  تم تحويل الطريق السريع SR 26 إلى مسار أكثر مباشرة بين كوسيتّا وبوينا فيستا. وأُعيد تسمية الجزء الشرقي من المسار السابق ليصبح امتدادًا للطريق السريع SR  103. من كوسيتّا إلى تقاطع الطريق السريع SR 103 الجديد  ، اكتملت أعمال التسوية، ولكن لم يتم رصف الطريق. أما الجزء الممتد من إيلافيل إلى أوغليثورب فقد تم رصفه بالكامل. ^{[ 30 ] [ 31 ]} في أواخر عام 1936، تم رصف جزأين بالكامل: من بوينا فيستا إلى إيلافيل، ومن هندرسون إلى هوكينزفيل. من كوسيتّا إلى  تقاطع الطريق السريع SR 103، كان سطح الطريق مغطى بالطين الرملي أو التربة السطحية. كان هناك جزآن قيد الإنشاء: جزء شمال شرق كوكران وجزء صغير في مقاطعة تشاتام (شرق-جنوب شرق خط مقاطعة إفينغهام-تشاتام). ^{[ 32 ] [ 33 ]} بعد حوالي عام، اكتمل رصف الجزء الواقع في مقاطعة ماكون من قطاع مونتيزوما-هندرسون بالكامل تقريبًا. ^{[ 34 ] [ 35 ]} بحلول نهاية العام،  تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 80 من بليتشتون إلى جزيرة تايبي. وكان الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع الأمريكي  280/الطريق السريع  26 يشير إلى دخول الجزء الغربي من سافانا على طريق لويزفيل.  وينتهي الطريق السريع الأمريكي 280 عند الطريق السريع الأمريكي  17/الطريق السريع  25 (شارع مونتغمري). وينعطف الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع  26 يمينًا إلى الطريق السريع الأمريكي  17/الطريق السريع 26 ٢٥. انعطفوا يسارًا إلى شارع ٣٧، ثم يمينًا إلى شارع بول، ثم يسارًا إلى شارع فيكتوري. ^{[ ٣٥ ] [ ٣٦ ]} بحلول منتصف عام ١٩٣٩، كان الجزء التابع لمقاطعة بليكلي من طريق هوكينزفيل-كوكران قد اكتملت أعمال التسوية فيه، لكنه لم يُعبّد بعد. ^{[ ٣٧ ] [ ٣٨ ]}

في أوائل عام 1940، اكتمل رصف الجزء الممتد من هوكينزفيل إلى كوكران. ^{[ 39 ] [ 40 ]} وبحلول نهاية العام التالي،  تم اختصار الطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي 280 إلى بليتشتون. ^{[ 41 ] [ 42 ]} وفي عام 1942، كان الجزء الواقع في مقاطعة لورينز من الطريق الممتد من كوكران إلى دبلن قيد الإنشاء. ^{[ 42 ] [ 43 ]} وفي العام التالي، اكتمل رصف جزء صغير عند الطرف الغربي. كما اكتملت أعمال التسوية في الجزء الواقع في مقاطعة لورينز من الطريق الممتد من كوكران إلى دبلن، ولكن لم يتم رصفه. ^{[ 43 ] [ 44 ]} وبحلول نهاية عام 1946، تم توجيه الطريق السريع الأمريكي  17/الطريق السريع الأمريكي  80/الطريق السريع  25/الطريق السريع  26 للدخول إلى سافانا من شارع باي. ثم انعطفوا يمينًا إلى شارع مونتغمري. انقسم الطريق السريع الأمريكي  ١٧/الطريق السريع  ٢٥ والطريق السريع الأمريكي  ٨٠/الطريق السريع  ٢٦ عند تقاطع شارع ٣٧. ثم استمر الطريق السريع الأمريكي  ٨٠/الطريق السريع ٢٦ كما كان من قبل. ^{[ ٤٥ ] [ ٤٦ ]} وبحلول منتصف عام ١٩٥٠، تم رصف الجزء الممتد من كوكران إلى دبلن. ^{[ ٤٧ ]} وفي عام ١٩٥٣، تم رصف الجزء الممتد من كوسيتّا إلى بوينا فيستا أيضًا. ^{[ ٤٨ ] [ ٤٩ ]} وبحلول يونيو ١٩٥٤، تم تمديد الطريق السريع ١٧ إلى الطريق السريع الأمريكي ٨٠/الطريق السريع ٢٦ وصولًا إلى جزيرة تايبي (التي كانت تُسمى آنذاك شاطئ سافانا ). ^{[ ٤٩ ] [ ٥٠ ]} وبحلول يونيو ١٩٥٥، تم تقسيم الطرق السريعة الأمريكية ١٧/الطريق السريع الأمريكي ٨٠/الطريق السريع ١٧/الطريق السريع ٢٥/الطريق السريع ٢٦ إلى شوارع ذات اتجاه واحد . استخدمت الطرق السريعة US 17 شمالًا/US 80 غربًا/SR 17 شمالًا/SR 25 شمالًا/SR 26 غربًا شارع مونتغمري، بينما استخدمت الطرق السريعة US 17 جنوبًا/US 80 شرقًا/SR 17 جنوبًا/SR 25 جنوبًا/SR 26 شرقًا شارع ويست برود. انعطفت الطرق السريعة US 80 شرقًا/SR 17 جنوبًا/SR 26 شرقًا يسارًا إلى شارع 37 ثم استأنفت مسارها السابق. ^{[ 50 ] [ 51 ]} بين يونيو 1960 ويونيو 1963، لم تعد الطرق السريعة US 80/SR 17/SR 26 تنعطف إلى شارع 37 وشارع بول، بل انعطفت مباشرةً إلى شارع فيكتوري. ^{[ 52 ] [ 53 ]} بحلول نهاية عام 1965، تم تقليص طول الطريق السريع SR 17 إلى نقطة غرب سافانا. ^{[ 53 ] [ 54 ]}                          في عام 1967، تم إنشاء طريق US  80 Toll على شارع باي، وامتداد شارع بريزيدنت، وطريق آيلاندز السريع من US  17/US  80/SR  25/SR  26 إلى US  80/SR  26 في جزيرة وايتمارش . ^{[ 55 ] [ 56 ]}

في عام ١٩٨٢، تم إيقاف تشغيل  الطريق السريع الأمريكي ٨٠ (US 80 Toll) . ^{[ ٥٧ ] [ ٥٨ ]} وفي عام ١٩٨٥، تم إنشاء الطريق السريع بين الولايات ٥١٦ (I-516) على الطريق السريع ٢١ (SR 21) من الطرف الغربي للطريق السريع إلى غرب شارع مونتغمري مباشرةً. كما تم إنشاء الطريق السريع الأمريكي ١٧/٢٥ (US 17/SR 25) على الطريق السريع ٢١ (SR 21) من الطرف الغربي للطريق السريع إلى طريق أوجيتشي. وتم إنشاء الطريق السريع الأمريكي ٨٠/٢٦ (US 80/SR 26) على الطريق السريع ٢١ (SR 21) من شارع باي إلى طريق أوجيتشي. عند مغادرة الطريق السريع بين الولايات ٥١٦/٢١ (I-516/SR 21)، سلك الطريق السريع الأمريكي ٨٠/٢٦ (US 80/SR 26) الطريق السريع ١٧ جنوبًا (US 17S) إلى شارع أبيركورن، حيث انتهى الطريق السريع ١٧ جنوبًا (US 17S). ^{[ ٥٩ ] [ ٦٠ ]} وفي العام التالي، تم إيقاف تشغيل الطريق السريع ١٧ جنوبًا (US 17S). ^{[ 61 ] [ 62 ]} في عام 1995، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 17 من الطريق السريع بين الولايات 516/ الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 21/الطريق السريع 25/الطريق السريع 26 شمال الطريق السريع بين الولايات 16، إلى الطريق السريع بين الولايات 16 وفرع الطريق السريع 404. ^{[ 63 ] [ 64 ]} في عام 2017، خُطط لتمديد طريق جيمي ديلوتش السريع من نهايته الجنوبية الحالية عند الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع 17/الطريق السريع 26، جزئيًا على طول مسار طريق بلومينغديل (من النهاية الجنوبية الحالية للطريق السريع 17 عند الطريق السريع بين الولايات 16 إلى جنوب تقاطعه مع النهاية الشمالية لطريق باين بارين). بدأ العمل على التمديد في عام 2018. ^{[ 65 ]}                       

كان الطريق الفرعي  رقم 26 ( SR  26 Spur ) طريقًا فرعيًا من الطريق السريع رقم  26، ويقع في الجزء الأوسط من مدينة هوكينزفيل . يقع هذا الطريق بالكامل في الجزء الأوسط من مقاطعة بولاسكي . بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم إنشاؤه وتعبيده من الطريق السريع الأمريكي  129 شمالًا/ الطريق السريع الأمريكي  341 جنوبًا/ الطريق السريع رقم  27 / الطريق السريع رقم  230 / الطريق السريع رقم  257 (شارع برود) إلى الطريق السريع الأمريكي  129 جنوبًا/ الطريق السريع الأمريكي  341 شمالًا/ الطريق السريع رقم  26 (شارع كوميرس). ^{[ 53 ] [ 54 ]} بين بداية عام 1984 وبداية عام 1992، تم إيقاف تشغيل  الطريق الفرعي رقم 26 وإعادة تسميته إلى الطريق السريع الأمريكي 341 للشاحنات / الطريق السريع رقم 230 للشاحنات . ^{[ 66 ] [ 67 ]}  

كان المسار بأكمله في هوكينزفيل ، مقاطعة بولاسكي .

مي	كم	الوجهات	ملحوظات
		الطريق السريع الأمريكي  129 شمالاً  / الطريق السريع الأمريكي  341 جنوباً  / الطريق السريع 27 / الطريق السريع 230 / الطريق السريع 257 (شارع برود)	المحطة الجنوبية
		الطريق السريع الأمريكي  129 جنوبًا  / الطريق السريع الأمريكي  341 شمالًا  / الطريق السريع  26 (شارع كوميرس)	المحطة الشمالية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

 كان طريق الولاية 26 الرابط ( SR  26 Conn. ) طريقًا رابطًا لطريق الولاية  26، وكان موجودًا في هارتفورد، في الجزء الأوسط من مقاطعة بولاسكي . بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم إنشاؤه من الطريق السريع الأمريكي  129 / الطريق السريع الأمريكي  341 شمالًا/طريق الولاية  26/ طريق الولاية  27 جنوبًا/ طريق الولاية  257 إلى الطريق السريع الأمريكي  341/ طريق الولاية  27. وكان متزامنًا تمامًا مع الطريق السريع الأمريكي  341 شمالًا/طريق الولاية  27. ^{[ 53 ] [ 54 ]} بين بداية عام 1984 وبداية عام 1992، تم إيقاف تشغيله . ^{[ 66 ] [ 67 ]}

كان المسار بأكمله في هارتفورد ، مقاطعة بولاسكي .

مي	كم	الوجهات	ملحوظات
		الطريق السريع الأمريكي  129  / الطريق السريع الأمريكي  341 شمالاً  / الطريق السريع  26  / الطريق السريع  27 جنوباً  / الطريق السريع  257	الطرف الغربي؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي  341 مع الطريق السريع  27
		الطريق السريع الأمريكي  341  / الطريق السريع  27	الطرف الشرقي؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي  341 مع الطريق السريع  27
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

يُعدّ طريق الولاية  رقم 26 الرابط ( SR  26 Conn. ) طريقًا رابطًا بطول 0.2 ميل (0.32 كم) يقع بالكامل ضمن الجزء الشمالي الأوسط من مقاطعة تشاتام . ويقع الطريق بأكمله في الجزء الشمالي الشرقي من مدينة غاردن سيتي ، ويُعرف باسم شارع بيرنسد طوال امتداده. 

يبدأ عند تقاطع مع الطريق ^السريع الأمريكي  80 / الطريق السريع  26. ينحني الطريق السريع باتجاه الشمال والشمال الشرقي حتى يصل إلى نهايته الشمالية، وهو تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 516 / الطريق السريع  21 / الطريق السريع  25. ^{[ 68} ]

يُعد الطريق السريع رقم  6 في ولاية كونيتيكت جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو نظام من الطرق التي تم تحديدها على أنها الأكثر أهمية لاقتصاد البلاد وحركة المرور والدفاع. ^{[ 3 ]}

بين بداية عام 1977 ونهاية عام 1985،  تم إنشاء الطريق السريع رقم 26 في ولاية كونيتيكت على مساره الحالي. ^{[ 69 ] [ 70 ]}

يقع المسار بأكمله في مدينة جاردن سيتي ، مقاطعة تشاتام .

mi [ 68 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
0.0	0.0	الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26  – بولر	المحطة الجنوبية
0.1– 0.2	0.16– 0.32	الطريق السريع I-516 شرقاً (الطريق السريع SR  421 شرقاً / طريق دبليو إف لينز باركواي)  / الطريق السريع SR  21 جنوباً  / الطريق السريع SR  25 جنوباً إلى الطريق السريع I-16، الطريق السريع SR 21 شمالاً (طريق أوغستا) / الطريق السريع SR 25 شمالاً (شارع بيرنسد شمالاً)	لا يوجد وصول من الطريق السريع I-516 غربًا إلى الطريق السريع SR  26 كونيتيكت؛ المحطة الشمالية؛ مخرج 8 من الطريق السريع I-516/SR  21/SR  25؛ الطريق السريع SR  25 يأخذ اسم شارع بيرنسد.
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

كان الطريق الدائري  رقم 26 ( SR  26 Loop ) طريقًا دائريًا يقع بالكامل داخل الجزء الأوسط من مقاطعة تشاتام . وكان معظمه يقع ضمن حدود مدينة سافانا . وقد استُخدم مساره بالكامل لاحقًا لطريق I-516 . ^{[ 59 ] [ 61 ]}

بين يونيو 1960 ويونيو 1963،  تم إنشاء الطريق الدائري SR 26 وتعبيده على شارع ديرين من شارع مونتغمري إلى جنوب شرق سافانا. وكان من المقترح أن يمتد من الطريق السريع الأمريكي  17 / الطريق السريع الأمريكي  80 / الطريق السريع SR 17 / الطريق السريع SR 25 /الطريق السريع SR 26 على الحافة الشمالية الغربية لسافانا باتجاه الجنوب الغربي إلى جنوب الطريق السريع الأمريكي 17/الطريق السريع SR 25 مباشرةً، ثم باتجاه الشرق والجنوب الشرقي إلى شارع مونتغمري. ^{[ 52 ] [ 53 ]} وبحلول نهاية عام 1965، اقتُرح تمديده من شارع ديرين/شارع لا روش باتجاه الشمال والشمال الشرقي إلى الطريق السريع الأمريكي 80/الطريق السريع SR 26 باتجاه الغرب والشمال الغربي من ثندربولت . ^{[ 53 ] [ 54 ]} وفي عام 1966، كان الطريق الدائري قيد الإنشاء من شارع أوغوستا إلى ليبرتي باركواي، ثم اكتمل من ليبرتي باركواي إلى شارع مونتغمري. ^{[ 54 ] [ 55 ]} في العام التالي، أُشير إلى أن الجزء الممتد من ليبرتي باركواي إلى الطريق السريع I-16 سيُفتتح في ربيع عام 1968. ^{[ 55 ] [ 56 ]} في عام 1968، تم افتتاح الطريق الدائري SR 26 من الطريق السريع I-16 إلى ليبرتي باركواي. ^{[ 56 ] [ 74 ]} في عام 1970، تم افتتاح الطريق الدائري من شارع أوغوستا إلى الطريق السريع I-16. واقتُرح تمديده إلى الطرق السريعة US 17/US 80/SR 25/SR 26 جنوب شرق شارع فير. ^{[ 75 ] [ 76 ]} في عام 1977، تم افتتاح هذا الامتداد. ^{[ 77 ] [ 72 ]} في عام 1978، أُعيد تصنيفه كجزء من امتداد شرقي للطريق السريع SR 21. ^{[ 72 ] [ 73 ]}             

 كان طريق الولاية 26 الرابط ( SR  26 Conn. ) طريقًا رابطًا لطريق الولاية  26، ويقع في الجزء الأوسط من مقاطعة تشاتام ، تحديدًا في الجزء الغربي من مدينة سافانا . بين بداية عام 1945 ونهاية عام 1946، دخل الطريق السريع الأمريكي  17 / SR  25 مدينة سافانا من الجنوب الغربي عبر شارع أوجيتشي، ثم انعطف يمينًا إلى شارع 37، ثم يسارًا إلى الطريق السريع الأمريكي  80 /SR  26 (شارع مونتغمري). ^{[ 45 ] [ 46 ]} في عام 1953، انفصل مسارا الطريق السريع الأمريكي  17/SR  25 المتجهان شمالًا وجنوبًا. سلك المسار المتجه شمالًا شارع ميلز بي. لين، ثم شارع 52، ثم انعطف يسارًا إلى شارع مونتغمري. ^{[ 48 ] ​​[ 49 ]} بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم تخصيص الطريق الفرعي SR  25  على المسارات المتجهة شمالًا من الطريق السريع US 17. وكان الطريق SR  25 يسير فقط على  المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع US 17. ^{[ 53 ] [ 54 ]} في عام 1969، أعيدت تسميته إلى SR  26 Conn. ^{[ 74 ] [ 75 ]} في عام 1985، تم إيقاف تشغيل هذا الطريق . ^{[ 59 ] [ 61 ]}

كان الطريق الدائري  رقم 26 ( SR  26 Loop ) طريقًا دائريًا يمتد من الشرق إلى الغرب،  ويقع في الجزء الشرقي الأوسط من الولاية. يقع بالكامل داخل مقاطعة تشاتام في منطقة سافانا الحضرية . بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم إنشاؤه من الطريق السريع الأمريكي  80 /SR  26 في جزيرة وايتمارش ، ثم جنوب شرقًا فوق خور تيرنر، ثم شمال شرقًا وشمال شمال شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي  80/SR  26 في جزيرة ويلمنجتون . كان الطريق بأكمله مُعبّدًا. ^{[ 53 ] [ 54 ]} في عام 1969، أُعيد تسميته إلى SR  367. ^{[ 74 ] [ 75 ]}

كان الطريق الفرعي  رقم 26 ( SR  26 Spur ) طريقًا فرعيًا من الطريق السريع رقم  26، وكان يمتد على جزأين في سافانا بيتش ، التي كانت تُعرف آنذاك باسم جزيرة تايبي . بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965،  تم إنشاء الجزء الغربي من الطريق الفرعي رقم 26 بين تقاطعين مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 80 /الطريق السريع رقم  26 في الجزء الشمالي من المدينة. وامتد هذا الجزء على طول شارع نورث كامبل، وشارع فان هورن، وشارع تايلور، وشارع ميدين، وشارع سيداروود، وجزء آخر من شارع فان هورن، والشارع الثاني. أما الجزء الشرقي، فقد تم إنشاؤه من الطريق السريع الأمريكي  رقم 80/الطريق السريع رقم  26 باتجاه الشرق والجنوب الشرقي إلى الطريق الدائري رقم  26 في الجزء الجنوبي من المدينة. ^{[ 53 ] [ 54 ]} وفي عام 1969، تم إيقاف تشغيل كلا جزئي الطريق الفرعي . ^{[ 74 ] [ 75 ]}

كان المسار بأكمله في سافانا بيتش ، مقاطعة تشاتام .

مي	كم	الوجهات	ملحوظات
		الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26	المحطة الغربية
		الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26	المحطة الشرقية
فجوة في الطريق
		الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26	المحطة الغربية
		الطريق الدائري SR  26	المحطة الشرقية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

كان الطريق الدائري  رقم 26 ( SR  26 Loop ) طريقًا دائريًا تابعًا للطريق السريع رقم  26، ويقع في الجزء الشرقي من مقاطعة تشاتام ، في سافانا بيتش ، وهو الاسم الذي كانت تُعرف به جزيرة تايبي آنذاك. بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم إنشاؤه بين تقاطعين مع الطريق السريع الأمريكي  80 /الطريق السريع رقم  26 في الجزء الجنوبي من المدينة. ^{[ 53 ] [ 54 ]} وفي عام 1969، أُعيد تسميته إلى الطريق السريع رقم 26 الشرقي (SR  26E) . ^{[ 74 ] [ 75 ]}

كان المسار بأكمله في سافانا بيتش ، مقاطعة تشاتام .

مي	كم	الوجهات	ملحوظات
		الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26	المحطة الغربية
		الطريق السريع الأمريكي  80  / الطريق السريع  26	المحطة الشرقية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل