جيوفاني لوراني

جيوفاني "جوني" لوراني سيرنوسكي ، الكونت الثامن لكالفنزانو (19 ديسمبر 1905 - 17 يناير 1995) كان مهندس سيارات إيطاليًا وسائق سيارات سباق وصحفيًا.

درس لوراني الهندسة في جامعة بوليتكنيكو دي ميلانو ، وشارك في سباقات سيارات مثل سالمسون وديربي وألفا روميو ومازيراتي ، حيث شارك في سباق ميلي ميليا إحدى عشرة مرة . وحقق الفوز في فئته ثلاث مرات: عام 1933 بسيارة إم جي كي 3 ، وعام 1948 بسيارة هيلي ، وعام 1952 بسيارة بورش . ^{[ 1 ]}

بعد مشاركته في الحرب الإيطالية الحبشية الثانية بين عامي 1935 و1936، ^{[ 2 ]} أسس لوراني فريق سباقات سكوديريا أمبروزيانا عام 1937 ^{[ 3 ]} بالاشتراك مع لويجي فيلوريسي وفرانكو كورتيزي (1937). وبعد تعرضه لإصابة بالغة في الورك أثناء قيادته سيارة مازيراتي 4CM في كريستال بالاس ، أنهى لوراني مسيرته في سباقات السيارات ذات المقعد الواحد عام 1938، لكنه استمر في سباقات السيارات الرياضية حتى عام 1953. ^{[ 4 ]}

بعد الحرب العالمية الثانية، انخرط لوراني بشكل أكبر في الإدارة والسياسة، وعمل مع الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، حيث أطلق سباقات جي تي في عام 1949 وفورمولا جونيور في عام 1959، وكان أحد المنظمين الرئيسيين للفعاليات التي يرعاها الاتحاد الدولي للسيارات في مونزا، بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى الإيطالي هناك. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

كما صمّم سيارات حطمت الأرقام القياسية باستخدام محركات موتو جوزي . في عام 1935، كانت سيارة نيبو 1 أول سيارة سعة 500 سم مكعب تتجاوز سرعتها 160  كم/ساعة. ^{[ 7 ]} وفي عام 1956، حطمت سيارة نيبو 2 المزودة بمحرك موتو جوزي سعة 350 سم مكعب أرقامًا قياسية في سباقات المسافات الطويلة في مونزا. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} وشغل منصب رئيس اللجنة الرياضية للاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) لعدة سنوات. ^{[ 11 ]}

في عام 1971 فاز بجائزة Premio Bancarella Sport الأدبية المرموقة عن كتابه Storia delle Macchine da Corsa (تاريخ سيارات السباق) ^{[ 13 ]}

• أوتو إيتاليانا ، التي أسسها وحررها
• نوفولاري (شركة كاسيل المحدودة، 1959). مع لويجي ماريناتو.
• لا ستوريا ديلي ماكشين دا كورسا (1970). تاريخ الترجمة لسيارة السباق: الإنسان والآلة (1972)
• لا ستوريا ديلا ميل ميجليا 1927-57 (1979).
• ألفا روميو : كتالوج راجيوناتو (1982). مع باولو ألتيري.
• سباقات حول العالم 1920-1935 .
• نوفولاري. بطل أسطوري في سباقات السيارات الدولية. (1959) سبورتس كار برس