كيفن جروب

كيفن جروب (19 أبريل 1978 - 6 مايو 2009) كان سائق سيارات سباق أمريكي من ميكانيكسفيل، فيرجينيا . وهو الشقيق الأصغر لسائق سيارات السباق السابق واين جروب . ^{[ 1 ]} كان موقوفًا عن المشاركة في سباقات ناسكار بسبب مخالفتين لسياسة ناسكار المتعلقة بتعاطي المواد المحظورة وقت وفاته.

كانت محاولة جروب الوحيدة في سلسلة كأس ناسكار عام 2002 عندما شارك في سباق بونتياك إكسيتمنت 400 في ريتشموند . قاد سيارة شيفروليه رقم 54 برعاية تويز آر أص لصالح فريق بريستول موتورسبورتس ، لكنه لم يتمكن من التأهل للسباق. خلال محاولته التأهيلية، انحرفت سيارته في اللفة الثانية، وبدون أي نقاط للمالك، كانت السيارة الوحيدة التي لم تتأهل للسباق. كان من المفترض أن يخوض الفريق موسم 2003 بدوام كامل، مع ترشح جروب لجائزة أفضل سائق مبتدئ، لكن الخطط لم تُنفذ.

بدأ جروب مسيرته في سلسلة ناسكار للناشئين عام 1997، ^{[ 2 ]} بأربع مشاركات مع فريق والده، جروب موتورسبورتس. ^{[ 1 ]} كانت مشاركته الأولى بسيارة شيفروليه رقم 82 " فيرجينيا للعشاق "، حيث أنهى السباق في المركز 38 في نيو هامبشاير . انتهت مشاركاته الثلاث الأولى بحوادث. وفي مشاركته الأخيرة في ذلك العام، أنهى مشاركته الرابعة في المركز 21 في دوفر . في عام 1998، شارك في ستة عشر سباقًا من سلسلة بوش مع فريق جروب موتورسبورتس . ^{[ 1 ]} قدم أداءً جيدًا في العديد من تلك السباقات، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في دوفر بعد حصوله على أول مركز انطلاق له. ^{[ 1 ]} كان زميله في الفريق شقيقه واين جروب، الذي كان يتسابق أيضًا لصالح فريق والده. ^{[ 1 ]} بعد عام ناجح، عُرض على جروب الانضمام إلى فريق بريوكو موتورسبورتس عام 1999. تسابق جروب مع بريوكو حتى عام 2001، محققًا ثمانية عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل خلال تلك السنوات الثلاث، وكان أفضل مركز له هو الثالث عشر في موسم 2000. ^{[ 1 ]} في بداية موسم 2002، تم اختياره للتسابق مع فريق بريستول موتورسبورتس ، ليحل محل كيلي دينتون . ^{[ 3 ]} عانى الفريق من سلسلة من الإخفاقات، وتم الاستغناء عن جروب بنهاية الموسم. في عام 2003، وقّع عقدًا لجزء من الموسم مع فريق كارول موتورسبورتس. قدم أداءً جيدًا، لكنه واجه سلسلة من مشاكل المحرك وتورط في حوادث لم يكن له يد فيها. أُغلق فريق كارول موتورسبورتس في نهاية موسم 2003. مع اقتراب موسم 2004، كان من المقرر أن يشارك في عدد قليل من السباقات مع فريق رينسي موتورسبورتس ، لكنه فشل في اختبار تعاطي المخدرات في مارس 2004 (انظر أدناه). ^{[ 1 ]}

بعد عودته إلى المنافسة في يونيو 2006، ظهر اسم جروب في قائمة المشاركين في سباق سلسلة بوش على حلبة ناشفيل سبيدواي كسائق سيارة ماك هيل موتورسبورتس شيفروليه رقم 56. كان هناك بعض الشكوك في البداية حول ما إذا كان قد عاد رسميًا أم لا؛ إلا أن تقارير متعددة أفادت بأن مسؤولًا في ناسكار أكد عودته. قاد جروب السيارة في السباقات الفردية التي شارك فيها الفريق؛ ومع ذلك، ظل كيفن ليباج هو السائق في معظم سباقات نهاية الأسبوع.تمت أرشفة هذه المعلومات في 22 أغسطس 2006 على موقع Wayback Machine. شارك في خمسة سباقات من سباقات Busch قبل أن يتم إيقافه إلى أجل غير مسمى في 11 سبتمبر 2006.

بدأ جروب مسيرته في سلسلة ناسكار للشاحنات، حيث كان يقود لصالح فريق جروب موتورسبورتس المملوك لعائلته. في عام 1996، شارك مرتين في سيارة شيفروليه رقم 55 التي تحمل شعار " فيرجينيا للعشاق". أنهى مشاركته الأولى في المركز الثامن عشر، بعد أن بدأ السباق من المركز الثامن، ضمن اللفة الرئيسية. وفي مشاركته الثانية، أنهى حادثٌ سباقه بعد 48 لفة فقط. عاد إلى السلسلة في عام 1997 ليشارك مرة أخرى، حيث أنهى السباق في المركز الثالث عشر بسيارة شيفروليه غير مدعومة من فريق جروب موتورسبورتس في حلبة نازاريث .

في أغسطس 2006، تولى جروب قيادة الشاحنة رقم 15 لفريق بيلي باليو موتورسبورتس بعد رحيل كايل كريسيلوف بسبب خلاف مع والده حول الرعاية. إلا أن هذه الجهود انتهت بإيقافه بسبب تعاطي المنشطات في سبتمبر 2006.

تسمح سياسة ناسكار بشأن تعاطي المواد المخدرة لناسكار بإجراء اختبارات المخدرات في أي وقت وفي أي مكان تقريبًا، بناءً على "اشتباه معقول" فقط.

فشل جروب في اختبار تعاطي المخدرات في مارس 2004، وظلّ خارج المنافسة حتى يونيو 2006 حين أعادته ناسكار إلى السباقات. وكان من بين شروط عودته الخضوع لاختبارات عشوائية وغير معلنة للكشف عن المخدرات، وهو شرط وافق عليه. شارك في خمسة سباقات من سلسلة بوش قبل أن يُوقف لأجل غير مسمى في 11 سبتمبر 2006، عندما رفض الخضوع لاختبار المخدرات بعد حادث تصادم في اللفة الثانية في ريتشموند. ^{[ 1 ]} وقد أدى رفضه الخضوع للاختبار إلى إيقافه تلقائيًا. ^{[ 1 ]}

في اليوم التالي، ادعى جروب أن امتناعه عن إجراء الاختبار كان نتيجةً لحالة من الارتباك أعقبت ارتجاجًا في المخ تعرض له أثناء السباق، ^{[ 1 ]} وعرض إجراء اختبار تعاطي المخدرات في ذلك الوقت. وقد برأه مستشفى الحلبة بعد الحادث، لكن تم تشخيص إصابته بارتجاج في المخ في اليوم التالي في مستشفى محلي. وادعى أنه لا يتذكر رفضه الخضوع لاختبار تعاطي المخدرات. ^{[ 1 ]}

في حالة مماثلة، عُرض على سائق ناسكار، شين هميل، فرصة للعودة إلى السباقات بعد ارتكابه مخالفة مماثلة للمرة الثانية، بشرط خضوعه لفحوصات طبية ونفسية، واختبارات تعاطي المخدرات بشكل دوري قبل السماح له بالعودة. في فبراير 2007، فشل هميل في اختبار تعاطي المخدرات، وتم إيقافه مدى الحياة.

عُثر على جثّة جروب في فندق ألبين في السادس من مايو/أيار 2009، الساعة 11:30  صباحًا، وفقًا لسلطات مقاطعة هنريكو . ^{[ 1 ]} وذكرت صحيفة ريتشموند تايمز ديسباتش أن سبب الوفاة هو إطلاق نار على الرأس. ^{[ 1 ]}

لم تذكر الشرطة أي مؤشرات على وجود أي مواد غير قانونية داخل غرفة الفندق. ^{[ 1 ]}

• قائمة الرياضيين الذين عوقبوا بسبب مخالفات تعاطي المنشطات

• نعي وكالة أسوشيتد برس في صحيفة ريتشموند تايمز ديسباتش

• إحصائيات السائق كيفن جروب على موقع Racing-Reference