سلسلة ناسكار كاب في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي

سباق ستريت توك وايرلس 400 هو سباق ضمن سلسلة ناسكار كاب ، ويقام في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي منذ عام 1999. ويقام السباق حاليًا على مسافة 400.5 ميل (644.542  كم) موزعة على 267 لفة.

كايل لارسون هو الفائز الحالي بالبطولة.

تاريخ

أُقيم السباق الافتتاحي في منتصف نوفمبر عام 1999، كثاني آخر سباق في سلسلة كأس ناسكار للموسم، بعد سباق نابا 500 ، وظل كذلك كثاني أو ثالث آخر سباق في الموسم حتى عام 2002. في عام 2002 ، أصبح السباق هو السباق الأخير في موسم سلسلة كأس ناسكار، وهو المركز الذي حافظ عليه حتى عام 2019 ، حيث كان أيضًا السباق الأخير في تصفيات سلسلة كأس ناسكار من عام 2004 إلى عام 2019. وبصفته السباق الختامي للموسم، كان أيضًا جزءًا من عطلة نهاية أسبوع بطولة ناسكار ، والتي تضمنت سباقين آخرين: فورد إيكوبوست 200 (الآن بابتيست هيلث 200 ) لسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات، وفورد إيكوبوست 300 (الآن هارد روك بيت 300 ) لسلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات .

في عام 2020، نُقل السباق من نوفمبر إلى مارس بعد سباق " فولدز أوف أونر كويك تريب 500" على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، ما يعني أنه لم يعد سباق البطولة. وأصبح سباق الخريف على حلبة فينيكس ، الذي كان السباق قبل الأخير في الموسم، سباق البطولة الجديد لسلسلة كأس ناسكار. [ 1 ] ومع ذلك، وبسبب جائحة كوفيد-19 ، تم تأجيل سباق 2020 من موعده الأصلي في 15 مارس إلى 14 يونيو 2020. وفي عام 2021، أُقيم السباق في أواخر فبراير كثالث سباق في الموسم. وفي عام 2022، نُقل السباق مرة أخرى من فبراير إلى أكتوبر كثالث سباق قبل الأخير في الموسم. وفي عام 2025، أُقيم السباق، ثم نُقل لاحقًا، إلى منتصف أو أواخر مارس كسادس سباق في الموسم.

أنهت شركة فورد رعايتها الرئيسية لهذا السباق، بالإضافة إلى سباقات سلسلة إكسفينيتي وسلسلة الشاحنات في هومستيد-ميامي، بعد نقلها من السباقات الأخيرة للموسم إلى شهر مارس. وأصبحت شركة ديكسي فودكا الراعي الرئيسي لسباق سلسلة الكأس في هومستيد-ميامي عام 2020، واستمرت في رعايتها للعامين التاليين. وفي عام 2023، أصبحت موبيل 1 الراعي الرئيسي لهذا السباق، وقررت تسميته تكريمًا لسائقها كيفن هارفيك ، حيث كان هذا موسمه الأخير كسائق بدوام كامل في ناسكار. [ 2 ] وفي 5 مايو 2025، أُعلن أن هومستيد ستستضيف سباق البطولة في عام 2026، لتحل محل فينيكس. [ 3 ]

أعراق محددة

  • 1999: فاز المبتدئ توني ستيوارت بالحدث الافتتاحي، وحقق الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات لمبتدئ في العصر الحديث بفوزه الثالث، بينما حسم ديل جاريت بطولة كأس وينستون لعام 1999.
  • 2000: حقق ستيوارت فوزه الثاني من أصل فوزين حيث فاز بالسباق، بينما حسم زميله في الفريق بوبي لابونتي بطولة كأس وينستون لعام 2000.
  • 2001: حقق بيل إليوت فوزه الحادي والأربعين في مسيرته المهنية، منهياً بذلك سلسلة من 226 سباقاً دون فوز، وهي أطول سلسلة بين انتصارات السباقات، والتي تعود إلى سباق ماونتن ديو ساوثرن 500 في دارلينجتون عام 1994 .
  • 2002: في السباق الأخير على التكوين القديم، حقق كورت بوش فوزه الرابع في حدث تأخر بسبب الأمطار، وفاز ستيوارت بلقبه الأول.
  • 2003: في أول سباق على حلبة أعيد تصميمها حديثًا، شهد فوز بوبي لابونتي عطلًا في إطار سيارة المتصدر بيل إليوت في اللفة الأخيرة. وفي السباق الأخير برعاية وينستون ، حقق لابونتي ما سيصبح الفوز الأخير في مسيرته الحافلة بالإنجازات التي أهلته لدخول قاعة المشاهير.
  • 2007: السباق الأخير بسيارة الجيل الرابع. تصدّر مات كينسيث 214 لفة من أصل 267 لفة ليحقق الفوز الأخير قبل أن تنتقل بطولة السيارات التقنية (COT) إلى المشاركة بدوام كامل في عام 2008، بينما حقق جونسون فوزين متتاليين. وكان هذا أيضاً السباق الأخير ضمن سلسلة كأس ناسكار برعاية شركة نيكستل .
  • 2016: في آخر سباق يتم فيه احتساب النقاط في أي من سلاسل سباقات ناسكار الوطنية التي تقام كجزء واحد، تجاوز جيمي جونسون كايل لارسون في الوقت الإضافي ليفوز بالسباق، بالإضافة إلى معادلة الرقم القياسي لبطولة السلسلة السابعة (والأخيرة).

الفائزون السابقون

سنةتاريخلا.السائقفريقالشركة المصنعةمسافة السباقوقت السباقمتوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)تقريرمرجع
لفاتالأميال (كم)
المسار الثاني بطول 1.5 ميل (زاوية ميلان 6 درجات)
199914 نوفمبر20توني ستيوارتفريق جو جيبس ​​للسباقاتبونتياك267400.5 (644.542)2:51:14140.335تقرير[ 4 ]
200012 نوفمبر20توني ستيوارتفريق جو جيبس ​​للسباقاتبونتياك267400.5 (644.542)3:08:30127.480تقرير[ 5 ]
200111 نوفمبر9بيل إليوتإيفرنهام موتورسبورتسمراوغة267400.5 (644.542)3:24:36117.449تقرير[ 6 ]
200217 نوفمبر97كورت بوشروش ريسينغفورد267400.5 (644.542)3:26:20116.462تقرير[ 7 ]
التصميم الحالي بطول 1.5 ميل (انحناءات زاوية تدريجية من 18 إلى 20 درجة)
200316 نوفمبر18بوبي لابونتيفريق جو جيبس ​​للسباقاتشيفروليه267400.5 (644.542)3:25:37116.868تقرير[ 8 ]
200421 نوفمبر16جريج بيفلروش ريسينغفورد271*406.5 (654.198)3:50:55105.623تقرير[ 9 ]
2005 *20 نوفمبر16جريج بيفلروش ريسينغفورد267400.5 (644.542)3:02:50131.932تقرير[ 10 ]
200619 نوفمبر16جريج بيفلروش ريسينغفورد268*402 (646.956)3:12:23125.375تقرير[ 11 ]
200718 نوفمبر17مات كينسيثروس فينواي ريسينغفورد267400.5 (644.542)3:02:12131.888تقرير[ 12 ]
200816 نوفمبر99كارل إدواردزروس فينواي ريسينغفورد267400.5 (644.542)3:05:36129.472تقرير[ 13 ]
200922 نوفمبر11ديني هاملينفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)3:06:18126.986تقرير[ 14 ]
201021 نوفمبر99كارل إدواردزروس فينواي ريسينغفورد267400.5 (644.542)3:09:50126.585تقرير[ 15 ]
201120 نوفمبر14توني ستيوارتفريق ستيوارت-هاس للسباقاتشيفروليه267400.5 (644.542)3:29:00114.976تقرير[ 16 ]
201218 نوفمبر24جيف جوردونهندريك موتورسبورتسشيفروليه267400.5 (644.542)2:48:56142.245تقرير[ 17 ]
201317 نوفمبر11ديني هاملينفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)3:03:52130.693تقرير[ 18 ]
201416 نوفمبر4كيفن هارفيكفريق ستيوارت-هاس للسباقاتشيفروليه267400.5 (644.542)3:16:31122.28تقرير[ 19 ]
201522 نوفمبر18كايل بوشفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)3:02:23131.755تقرير[ 20 ]
201620 نوفمبر48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه268*402 (646.956)3:07:10128.869تقرير[ 21 ]
201719 نوفمبر78مارتن تروكس الابنسباقات فيرنتشر روتويوتا267400.5 (644.542)3:02:11131.9تقرير[ 22 ]
2018 *18 نوفمبر22جوي لوغانوفريق بنسكيفورد267400.5 (644.542)3:00:36133.056تقرير[ 23 ]
201917 نوفمبر18كايل بوشفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)2:48:47142.654تقرير[ 24 ]
202014 يونيو*11ديني هاملينفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)3:08:06127.751تقرير[ 25 ]
202128 فبراير*24ويليام بايرونهندريك موتورسبورتسشيفروليه267400.5 (644.542)3:12:45124.669تقرير[ 26 ]
202223 أكتوبر5كايل لارسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه267400.5 (644.542)3:05:24129.612تقرير[ 27 ]
202322 أكتوبر20كريستوفر بيلفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا267400.5 (644.542)3:11:54125.221تقرير[ 28 ]
202427 أكتوبر45تايلر ريديك23XI Racingتويوتا267400.5 (644.542)3:05:44129.379تقرير[ 29 ]
202523 مارس5كايل لارسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه267400.5 (644.542)3:02:13131.876تقرير[ 30 ]
20268 نوفمبرتقرير

ملحوظات

فائزون متعددون (سائقون)

عدد الانتصاراتالسائقسنوات من الانتصارات
3توني ستيوارت1999، 2000، 2011
جريج بيفل2004، 2005، 2006
ديني هاملين2009، 2013، 2020
2كارل إدواردز2008، 2010
كايل بوش2015، 2019
كايل لارسون2022، 2025

فائزون متعددون (فرق)

عدد الانتصاراتفريقسنوات من الانتصارات
9فريق جو جيبس ​​للسباقات1999، 2000، 2003، 2009، 2013، 2015، 2019، 2020، 2023
7روس فينواي ريسينغ2002، 2004–2008، 2010
5هندريك موتورسبورتس2012، 2016، 2021، 2022، 2025
2فريق ستيوارت-هاس للسباقات2011، 2014

الشركة المصنعة تفوز

عدد الانتصاراتالشركة المصنعةسنوات من الانتصارات
8شيفروليه2003، 2011، 2012، 2014، 2016، 2021، 2022، 2025
فورد2002، 2004-2008، 2010، 2018
تويوتا2009، 2013، 2015، 2017، 2019، 2020، 2023، 2024
2بونتياك1999، 2000
1مراوغة2001

مراجع

  1. "فودكا ديكسي ستكون الراعي الرئيسي لسباق سلسلة ناسكار كاب لعام 2020 على حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي" . حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي . 13 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2020 .
  2. "هومستيد تُكرّم كيفن هارفيك برعاية سباق كأس ناسكار" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 9 أكتوبر 2023.
  3. ألبرت، زاك (6 مايو 2025). "هومستيد-ميامي تعود لاستضافة عطلة نهاية أسبوع بطولة ناسكار في عام 2026" . ناسكار . تم الاسترجاع في 6 مايو 2025 .
  4. "سباق بنزويل 400 لعام 1999 برعاية كي مارت" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  5. "سباق بنزويل 400 لعام 2000 برعاية شركة ديسكاونت أوتو بارتس" . موقع ريسينغ ريفرنس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  6. "سباق بنزويل فريدوم 400 لعام 2001" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  7. "سباق فورد 400 لعام 2002" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  8. "سباق فورد 400 لعام 2003" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  9. "سباق فورد 400 لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  10. "سباق فورد 400 لعام 2005" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  11. "سباق فورد 400 لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  12. "سباق فورد 400 لعام 2007" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  13. "سباق فورد 400 لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  14. "سباق فورد 400 لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  15. "سباق فورد 400 لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  16. "سباق فورد 400 لعام 2011" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  17. "2012 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  18. "2013 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  19. "2014 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  20. "2015 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  21. "2016 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  22. "2017 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  23. "2018 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  24. "2019 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  25. "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2020" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  26. "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2021" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  27. "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2022" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 .
  28. "سباق فور إيفر 400 لعام 2023" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 .
  29. "سباق ستريت توك وايرلس 400 لعام 2024" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2024 .
  30. "سباق ستريت توك وايرلس 400 لعام 2025" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2025 .
  31. "ناسكار تؤجل سباقي أتلانتا وهومستيد" . إي إس بي إن . 13 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2020 .