حلبة دوفر موتور سبيدواي

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

حلبة دوفر موتور سبيدواي (المعروفة باسم حلبة دوفر الدولية من عام 2002 إلى 2021، وباسم حلبة دوفر داونز الدولية من عام 1969 إلى 2001) هي حلبة بيضاوية الشكل بطول 1.609 كيلومتر (1.000 ميل) تقع في دوفر، بولاية ديلاوير . استضافت الحلبة فعاليات كبرى منذ موسمها الافتتاحي عام 1969، بما في ذلك سباقات ناسكار وإندي كار . وتبلغ سعتها 54,000 متفرج اعتبارًا من عام 2022. تقع الحلبة بجوار فندق بالي دوفر ، الذي يمتلك الأرض المحيطة بها، وهي مملوكة لشركة سبيدواي موتورسبورتس (SMI) ويديرها مايك تاتويان.  

افتُتح المضمار عام 1969 كمنشأة مشتركة لسباقات الخيل والسيارات تحت إدارة ديفيد ب. بوكسون ، المدعي العام لولاية ديلاوير آنذاك . واجهت المنشأة، وخاصة سباقات الخيل، صعوبات مالية سريعة، لكنها استمرت بفضل فعاليات ناسكار والدعم المالي من مالكها آنذاك، جون دبليو. رولينز . ​​شهد المضمار توسعًا في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، مدفوعًا بتزايد شعبية ناسكار في الثمانينيات وتقنين ماكينات القمار في ديلاوير في منتصف التسعينيات. في عام 2002، تم فصل ملكية مضمار سباق الخيل ومضمار سباق السيارات ، حيث استحوذت شركة دوفر موتورسبورتس على مضمار سباق السيارات. بعد الأزمة المالية العالمية في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، تم تقليص حجم المضمار. في عام 2021، استحوذت شركة إس إم آي على دوفر موتورسبورتس ، لتسيطر بذلك على المنشأة.

وصف

إعدادات

صورة جوية لحلبة دوفر موتور سبيدواي في عام 2025

يبلغ طول حلبة دوفر موتور سبيدواي (DMS) بشكلها الحالي 1.000 ميل (1.609 كم) ، بزاوية ميلان 24 درجة في المنعطفات و9 درجات في المسارات المستقيمة. [ 1 ] يقع داخل حلبة دوفر موتور سبيدواي مضمار سباق خيل بطول 5/8 ميل ( 1.0 كم) [ 2 ] وهو حاليًا جزء من منتجع بالي دوفر ، الذي لا تملكه شركة سبيدواي موتورسبورتس ، بل تملكه شركة غيمنغ آند ليجر بروبرتيز وتديره شركة بالي . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]   

المرافق

تقع حلبة دوفر موتور سبيدواي في دوفر، بولاية ديلاوير ، ويخدمها الطريق السريع الأمريكي رقم 13 وطريق ديلاوير رقم 1. [ 6 ] اعتبارًا من عام 2022، بلغت سعة الحلبة الدائمة 54,000 مقعدًا وفقًا لصحيفة ذا نيوز جورنال . [ 7 ] بالإضافة إلى المقاعد، تتوفر أيضًا حوالي 3,000 موقع مخصص للتخييم وفقًا لتقرير نشرته صحيفة ديلاوير بيزنس تايمز عام 2023 ، [ 8 ] بما في ذلك التخييم الليلي اعتبارًا من عام 2025. [ 9 ] في ذروة نشاطها، بلغت سعة حلبة دوفر موتور سبيدواي 140,000 مقعدًا وفقًا لمقال نُشر في صحيفة ذا نيوز جورنال عام 2005. [ 10 ]

مايلز الوحش

يُعدّ مايلز الوحش، بشكله الحالي، التميمة الرسمية لمتحف ديترويت للتاريخ الطبيعي (DMS) منذ عام 2000. وقد شبّه موقع " رودسايد أمريكا" وصف مايلز الوحش بشخصيتي "ذا ثينغ" و" هالك "، واستُلهم من "فكرة الخرسانة" وفقًا لجوي هيلر، الموظف السابق في قسم العلاقات العامة بالمتحف. [ 11 ] ظهر مايلز لأول مرة عام 1990 على هيئة ديناصور تيرانوصور ريكس ، [ 12 ] ثم أُعيد تقديمه عام 2000 بشكله الحالي. [ 11 ] وفي عام 2008، أُقيم نصب تذكاري للوحش، وهو تمثال لمايلز الوحش يبلغ ارتفاعه 14 مترًا (46 قدمًا) ، تكريمًا للفائزين السابقين في المتحف. [ 13 ]  

سجل المسار

التخطيط والإنشاء

انظر إلى التعليق
أعلن ديفيد ب. بوكسون (في الصورة عام 1969)، المدعي العام لولاية ديلاوير آنذاك ، عن بناء دوفر داونز في عام 1967. وأصبح أول رئيس للمضمار.

في 18 يونيو 1967، أعلن ديفيد ب. بوكسون ، المدعي العام لولاية ديلاوير ، عن خطط لبناء مضمار سباق خيل بطول 1 كيلومتر (5/8 ميل) بالقرب من الطريق السريع الأمريكي رقم 13 ، وأطلق عليه اسم "ديلاوير داونز". في المقترحات الأولية، بلغت التكلفة التقديرية للمضمار 1.5 مليون دولار (ما يعادل 14,483,533 دولارًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم )، بما في ذلك 10,000 مقعد ونادٍ مع إمكانية التوسع ليشمل مركز مؤتمرات مُخطط له. [ 14 ] لاقت الخطة استحسانًا كبيرًا من الجمعية العامة لولاية ديلاوير ، حيث أيّد المشرّعون المحليون تعديل القوانين التي كانت تحظر البناء للسماح ببناء المضمار بشكل قانوني. [ 15 ] بعد أن شهد مشروع قانون باكسون، مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 201، تأخيرًا في البداية، [ 16 ] أُقرّ مشروع القانون رقم 201 في كلا فرعي الجمعية العامة في 18 يوليو [ 17 ] ووقّعه حاكم ولاية ديلاوير، تشارلز ل. تيري الابن، ليصبح قانونًا نافذًا بعد ثمانية أيام. [ 18 ] في سبتمبر، أنفق باكسون ما يقارب مليوني دولار أمريكي لشراء حوالي 600 فدان (240 هكتارًا) من الأرض لبناء المنشأة. [ 19 ]  

بدأ تشييد المنشأة في أكتوبر، مع توسيع الخطط لتشمل مضمارًا بيضاويًا لسباق السيارات بطول ميل واحد (1.6 كم) حول مضمار سباق الخيل. [ 20 ] إلا أن إضراب سائقي شاحنات الصلب والاحتجاجات التي نظموها أدت إلى تأخير بناء المدرجات. كان من المقرر افتتاح المنشأة في الأصل في 1 مارس 1968، ولكن تم تأجيل الافتتاح إلى 14 مارس بناءً على طلب باكسون، الذي أراد تجنب منافسة حلبة جورج تاون سبيدواي . [ 21 ] [ 22 ] [ 20 ] ثم حدثت تأخيرات أخرى في فبراير، حيث أعيد جدولة الافتتاح إلى أوائل أبريل بسبب الإضراب المستمر وعاصفة شتوية. [ 23 ] 

بحلول أبريل، تم تأجيل إتمام أعمال البناء إلى أغسطس، [ 24 ] وفي يونيو، تم تسجيل عدة رهونات بقيمة إجمالية لا تقل عن 286,500 دولار أمريكي ضد دوفر داونز. [ 25 ] ولمعالجة هذه المشكلات المالية، دخل باكسون في شراكة مع جون دبليو رولينز وميلفين جيه جوزيف لتأمين خطة تمويل بقيمة 3 ملايين دولار أمريكي، حيث كان رولينز الداعم الرئيسي وجوزيف مشرفًا على أعمال البناء. وقد مكّن هذا المجموعة من سداد الرهونات بحلول يوليو، [ 26 ] [ 27 ] وتم تحديد موعد الافتتاح أخيرًا في 8 مارس 1969. [ 28 ] [ 29 ] وفي فبراير، حصلت دوفر داونز على رخصة سباق الخيل من لجنة سباقات ديلاوير. [ 30 ]

السنوات الأولى والمشاكل المالية

انظر إلى التعليق
فاز سائق ناسكار ريتشارد بيتي (في الصورة عام 2016) بأول سباق سيارات رئيسي في حلبة دوفر داونز لسباق السيارات في 6 يوليو 1969.

بعد عام من التأخير في أعمال البناء، استضافت المنشأة التي بلغت تكلفتها 5.2 مليون دولار أولى سباقات الخيل في 8 مارس 1969، حيث فاز الحصان باينهرست والفارس فريد كراتز بأول سباق خيل على الإطلاق في مضمار دوفر داونز (DDR). [ 31 ] [ 32 ] وفي الشهر التالي، تمكنت دوفر داونز من حجز أولى مواعيد سباقات السيارات، حيث حددت سلسلة ناسكار الوطنية الكبرى سباقًا لمسافة 300 ميل (480 كم) في 6 يوليو. [ 33 ] وبحلول نهاية موسم سباقات الخيل الأول في مايو، تلقت المنشأة ردود فعل متباينة من الصحافة المحلية؛ ردًا على الشائعات التي تفيد بأن مسؤولي المضمار سيتخلون عن سباقات الخيل، صرح باكسون لصحيفة ذا مورنينغ نيوز بأنها "سخيفة" وأنها "ستعود إلى هنا العام المقبل جاهزة للانطلاق من جديد". [ 34 ] أُقيمت أولى سباقات حلبة سباق السيارات البيضاوية، التي سُميت حلبة دوفر داونز الدولية (DDIS)، في موعدها المحدد، حيث فاز ريتشارد بيتي بسباق ماسون-ديكسون 300 عام 1969 ؛ [ 35 ] وشهد السباق حضورًا جماهيريًا أقل ومشاكل مرورية أقل من المتوقع. [ 36 ] في يونيو 1970، خضعت حلبة دوفر داونز الدولية (DDIS) لأول عملية إعادة رصف بتكلفة 50,000 دولار (ما يعادل 414,524 دولارًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم ). [ 37 ] 

في سنواتها الأولى، عانت دوفر داونز من صعوبات مالية. [ 38 ] [ 39 ] وبحلول يوليو 1969، تم تسجيل ديون مستحقة على المنشأة بقيمة إجمالية تزيد عن 950,000 دولار. وفي أبريل 1970، رفعت شركة ماكنوت للكهرباء، إحدى الجهات الدائنة، دعوى قضائية ضد دوفر داونز بسبب فواتير غير مدفوعة. [ 40 ] وبحلول أغسطس، سوّت دوفر داونز الديون، ودفعت 965,000 دولار إجمالاً. وفي عام 1973، واجهت مقاطعة شبه كاملة من قبل جمعية مالكي خيول ستاندردبريد كلوفرليف، الذين طالبوا بزيادة الجوائز بنسبة 8% وتوفير مرافق جديدة للحظائر. [ 41 ] ورغم رفض قادة المضمار في البداية بسبب التكاليف، تم التوصل إلى اتفاق في نهاية المطاف. [ 42 ] [ 43 ] مع انخفاض الحضور عن التوقعات في أوائل عام 1974، أقرّ مدير عام المضمار، جون ريدل، بالصعوبات المالية التي تواجهها المنشأة، مصرحًا: "يجب أن أعترف بأننا في وضع مالي خطير... أعلم أننا لا نستطيع الاستمرار في العمل بعجز." [ 44 ] اقترح باكسون سباقات الكلاب ومشروع قانون لتخفيف الضرائب لتحسين الوضع المالي في يناير 1974؛ [ 45 ] [ 46 ] على الرغم من موافقة مجلس النواب على مشروع القانون، إلا أن شيرمان دبليو تريبيت استخدم حق النقض ضده . [ 47 ] [ 48 ] في أغسطس، تم تخفيض راتب باكسون، وأُعيد تعيينه رئيسًا لمجلس الإدارة، بينما تولى ريدل منصب الرئيس. [ 49 ] في سبتمبر، أعلن ريدل أن دوفر داونز معروضة للبيع، لكنه نفى وجود أي إفلاس وشيك. [ 50 ] على الرغم من مشاكل دوفر داونز، ظلت دوفر داونز للسباقات مربحة، حيث أشارت صحيفة "ذا مورنينغ نيوز" إلى أن سباقات السيارات لم تتأثر بالمشاكل المالية للمجمع. [ 51 ] [ 52 ]

جون دبليو رولينز ، المالك السابق لـ "دوفر داونز"، كان يقدم في كثير من الأحيان دعماً مالياً طارئاً لـ "دوفر داونز" على الرغم من مشاكلها المالية، مما ساعد المنشأة على الاستمرار في العمل في السبعينيات.

في عام ١٩٧٥، أُقرّ قانون إعفاء ضريبي لمساعدة مضمار دوفر داونز في حال استئناف سباقات الخيول الأصيلة، مما خفف بعض الضغوط المالية. [ ٥٣ ] [ ٥٤ ] مع ذلك، وبعد عام، وجد المدققون أن دوفر داونز مدين بمبلغ ٤٩,٠٠٠ دولار (ما يعادل ٢٧٧,٢٣٧ دولارًا بعد تعديل التضخم ) كضرائب دخول غير مدفوعة. [ ٥٥ ] في شتاء عام ١٩٧٧، انخفض الحضور بنسبة ١٦٪ بسبب إنشاء مضامير سباق خيل جديدة. [ ٥٦ ] في وقت لاحق من ذلك العام، حقق مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) في احتمالية التلاعب بنتائج السباقات في المضمار. [ ٥٧ ] بعد أن استخدم الحاكم بيت دو بونت حق النقض ضد مشروع قانون الإعفاء الضريبي الأولي في أكتوبر، تم اقتراح مشروع قانون آخر، هذه المرة بمشاركة مسؤولين حكوميين. [ ٥٨ ] وافق دو بونت على التوقيع عليه بشرط السماح له بالإفصاح عن السجلات المالية لدوفر داونز، وهو ما رفضه مالك المضمار، ريدل، سابقًا. [ 59 ] في قرارٍ مثيرٍ للجدل، وافقت شركة دو بونت على الإعفاء الضريبي السنوي البالغ 500,000 دولار (بعد تعديله وفقًا للتضخم، أصبح 2,468,112 دولارًا) في 21 فبراير. [ 60 ] على الرغم من الموافقة، أقرّ ريدل لاحقًا بأن الحلبة ستتكبد خسارة طفيفة. [ 61 ] في أبريل 1979، استقال ريدل لينضم إلى ناسكار كنائب الرئيس التنفيذي. [ 62 ] أكد ريدل أنه يعتقد أن الحلبة في وضع مالي مستقر، مصرحًا: "أعتقد حقًا أن هذه الحلبة متينة وستظل كذلك لسنوات عديدة". [ 63 ] مع ذلك، قال المالك جون دبليو رولينز إنه لم يحقق ربحًا من الحلبة، مشيرًا إلى أن دعمه المالي هو ما أبقاها قائمة. [ 64 ]

حقبة دينيس ماكجلين، توسعة دوفر داونز

التوسع الهائل لـ DDIS

في نوفمبر 1979، عُيّن مدير العمليات دينيس ماكجلين خلفًا لريدل في منصب رئيس دوفر داونز. [ 65 ] ومع بداية ثمانينيات القرن العشرين، عانت المنشأة من صعوبات مالية متواصلة، حيث أفاد ماكجلين في مقابلة أجريت معه في مارس 1983 عن خسائر "كبيرة" منذ عام 1981. [ 66 ] في سبتمبر 1982، عرض رولينز على مدينة دوفر شراء دوفر داونز بالكامل مقابل 5 ملايين دولار (ما يعادل 16,162,713 دولارًا بعد تعديل التضخم ). [ 67 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، خضعت دوفر داونز لعمليات تجديد، أُضيفت خلالها نوافذ للمراهنات وأجهزة تلفزيون ملونة. [ 68 ] في أبريل 1983، حاول ماكجلين التفاوض مع المدينة لخفض سعر شراء دوفر داونز إلى 1.9 مليون دولار، إلا أن الاقتراح قوبل بالرفض. [ 69 ] استمر انخفاض الحضور في حلبة دي دي إس مع إنشاء حلبة روزكروفت في عام 1984، [ 70 ] حيث سجلت الحلبة انخفاضًا يزيد عن 10% في متوسط ​​الحضور مقارنةً بالعام السابق. [ 71 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، في مايو، واستجابةً لارتفاع الحضور والشكاوى اللاحقة بشأن نقص المقاعد في دي دي إس، أعلن ماكجلين عن خطة توسعة طويلة الأجل للحفاظ على سباقات ناسكار. [ 72 ] وبعد عامين، أُعيد رصف دي دي إس بعد شكاوى من سائقي ناسكار ورؤساء فرقهم. [ 73 ] بدأت عملية إعادة الرصف في مايو واكتملت بحلول سبتمبر من ذلك العام، بتكلفة تقارب 500,000 دولار. [ 74 ]

انظر إلى التعليق
سباق ناسكار على سطح الأسفلت في حلبة دوفر موتور سبيدواي عام 1985. وفي عام 1995، تم تغيير سطح الحلبة إلى الخرسانة، وهو ما لا يزال قائماً حتى اليوم.

ابتداءً من منتصف ثمانينيات القرن الماضي، شهدت حلبة دوفر داونز الدولية للسباقات توسعاً هائلاً. ففي عامي 1986 و1987، أُضيف 3200 مقعد جديد في كل عام. [ 75 ] وفي العام التالي، أُضيف 5100 مقعد بالقرب من المدرج الرئيسي، مما رفع سعة المقاعد إلى 41000 مقعد. [ 76 ] وفي مارس 1989، اكتمل بناء مركز إعلامي جديد و5100 مقعد، مع الإعلان عن إضافة 3800 مقعد أخرى. [ 77 ] وبحلول نهاية العقد، أُجريت تجديدات على ممر الفوز، ودورات المياه، ومنطقة الصيانة، والمرائب. [ 78 ] وفي أبريل 1991، شُيّد مدرج يتسع لـ 5383 مقعداً يُطل على المنعطف الرابع للحلبة. [ 79 ] وافقت لجنة التخطيط في دوفر على توسعات إضافية بلغت 5000 و4750 و6650 و6950 مقعدًا في الأعوام 1991 و 1992 و 1993 و 1994 على التوالي ، مما رفع الطاقة الاستيعابية إلى 73502 مقعدًا. [ 83 ] في نوفمبر 1994، وبالتزامن مع إنشاء 7050 مقعدًا إضافيًا، أعلن مسؤولو المضمار عن إعادة رصف كاملة لسطح مضمار DDIS بتكلفة 1.8 مليون دولار، حيث تم استبدال سطح الأسفلت التقليدي بالخرسانة. [ 84 ] بدأ الرصف في نوفمبر واكتمل في مارس 1995. [ 85 ] في أكتوبر 1996، وافقت مدينة دوفر على خطة رئيسية تسمح للمضمار ببناء 73178 مقعدًا إضافيًا على مدار سبع سنوات، مما سيرفع الطاقة الاستيعابية إلى 170000 مقعد. [ 86 ] ومع ذلك، بحلول عام 2005، لم يتم تركيب سوى 140 ألف مقعد. [ 10 ]

النضال من أجل تقنين ماكينات القمار في ولاية ديلاوير، وما يتبع ذلك من انتعاش اقتصادي وبناء الفنادق

على النقيض من التوسعات السريعة لشركة DDIS، واجه مضمار دوفر داونز للسباق، إلى جانب سباقات الخيل في ولاية ديلاوير، اضطرابات شديدة في أواخر الثمانينيات ومعظم التسعينيات. في عام ١٩٨٩، بدأ ماكجلين، إلى جانب مضامير سباق خيل أخرى في ديلاوير، بالدعوة علنًا لتقنين ماكينات القمار في الولاية. [ ٨٧ ] [ ٨٨ ] وقد أقرّ مجلسَا الهيئة التشريعية في ديلاوير مشروع قانون لتقنين ماكينات القمار في الولاية، وهو مشروع قانون مجلس النواب رقم ٢٩٧، بحلول ٣٠ يونيو. [ ٨٩ ] إلا أن حاكم ديلاوير آنذاك، مايك كاسل، استخدم حق النقض ضد مشروع القانون في صيف العام نفسه. [ 90 ] بعد خمس سنوات، ورغم تهديدات استخدام حق النقض مرة أخرى من قبل خليفة كاسل، توم كاربر ، [ 91 ] بُذلت جهود أخرى لتقنينها في أوائل عام 1994 بعد إغلاق حلبة برانديواين للسباق في عام 1990، وما نتج عن استخدام حق النقض ضد مشروع القانون HB 297. [ 92 ] [ 93 ] وفي يونيو 1994، أقرّ المجلسان مشروع قانون آخر، HB 443، [ 94 ] لكنه استُخدم ضده حق النقض مرة أخرى؛ ومع ذلك، صرّح كاربر بأنه منفتح على التسوية. [ 95 ] وفي يونيو 1994، أقرّ المجلسان مشروع قانون مُعاد صياغته، HB 628، يسمح للولاية بالحصول على حصة أكبر من الأرباح، ويُلزم بإعادة ترخيص ماكينات القمار كل أربع سنوات، وسمح كاربر بدخول القانون حيز التنفيذ دون توقيعه. [ 96 ] [ 97 ]

على الرغم من أن ماكجلين صرّح في البداية بأنه لن يركّب ماكينات القمار بسبب عدم تحقيقها أرباحًا لمضمار دوفر داونز، [ 97 ] إلا أن رولينز تمكّن من إقناع ماكجلين بخلاف ذلك، حيث وضع خططًا لتركيب 500 ماكينة في مارس 1995. [ 98 ] ومع ذلك، تأخر التركيب لعدة أشهر، [ 99 ] [ 100 ] ولم تُجرَ التجارب التشغيلية إلا في 22 ديسمبر، [ 101 ] وافتُتح رسميًا بعد سبعة أيام. [ 102 ] في الأشهر الأولى من تركيب ماكينات القمار، شهد كل من مضمار دوفر داونز ومضمار ديلاوير بارك زيادة في الأرباح، [ 103 ] حيث قام دوفر داونز بتوسيع عدد ماكينات القمار لديه إلى 1000 ماكينة لتلبية الطلب المتزايد. [ 104 ] [ 105 ] وبحلول نوفمبر 1996، استُثمرت 800 ألف دولار في تجديدات لمضمار دوفر داونز المُنشّط والمستقر ماليًا، وقد أشاد ماكجلين برولينز في مقابلة مع صحيفة نيوز جورنال . [ 106 ] في مارس 1999، تم الانتهاء من توسعة بمساحة 22000 قدم مربع (2000 متر مربع ) لزيادة عدد ماكينات القمار إلى 1568 ماكينة. [ 107 ] 

بدأت المناقشات حول بناء فندق لجعل دوفر داونز وجهة ترفيهية منذ مارس 1998، حيث صرّح ماكجلين بأن بناء فندق "سيكون منطقيًا". [ 108 ] وفي 25 أغسطس 1999، ذكرت صحيفة نيوز جورنال أن شركة دوفر داونز إنترتينمنت قدّمت خططًا لفندق من فئة أربع نجوم يضم 520 غرفة إلى لجنة التخطيط في دوفر للموافقة عليه، [ 109 ] على أن يتم البناء على مرحلتين، كل مرحلة تضم 260 غرفة، في حال الموافقة. [ 110 ] تمت الموافقة على الفندق في 20 سبتمبر. [ 111 ] كان من المقرر افتتاح المرحلة الأولى من الفندق في 8 فبراير 2002؛ ورغم افتتاحه في الموعد المحدد، [ 112 ] إلا أن الافتتاح تأثر بفيضان في الطابق العلوي من الفندق نتيجةً لتسرب مياه من أنبوب مكشوف. [ 113 ]

الانفصال بعد دوفر داونز

انظر إلى التعليق
نصب الوحش التذكاري (كما يظهر في الصورة عام 2024)، والذي يضم تمثالاً لمايلز الوحش يبلغ طوله 14 متراً . وقد شُيّد نصب الوحش التذكاري عام 2008، وكان جزءاً من مشروع ترميم استمر لسنوات عديدة بهدف تجميل الموقع. 

في يوليو 2001، أعرب ماكجلين عن أمله في فصل أعمال سباقات السيارات في دوفر داونز عن أعمال سباقات الخيل والكازينو لتصبح شركتين منفصلتين، على أن تُسمى مرافق الكازينو وسباقات الخيل باسم دوفر داونز للألعاب والترفيه. [ 114 ] اكتمل الفصل في أبريل 2002، وأصبحت منشأة سباقات السيارات مملوكة لشركة دوفر موتورسبورتس. [ 115 ] وكجزء من عملية الفصل، غيّرت منشأة سباقات السيارات اسمها إلى حلبة دوفر الدولية (DIS). [ 116 ] في عام 2004، بدأت DIS عملية تركيب حواجز SAFER لزيادة سلامة الحلبة. [ 117 ] واجه المشروع صعوبات هندسية [ 118 ] ولكنه اكتمل في الوقت المناسب لسباق MBNA RacePoints 400 لعام 2005 . [ 119 ] في مايو 2006، أعلن ماكجلين عن خطة تجديد مدتها خمس سنوات لحلبة سباقات السيارات الدولية (DIS)، تركز على توسيع المرافق المحيطة بالحلبة بالإضافة إلى توسيع عرض ممر الصيانة. [ 120 ] قُسّم المشروع إلى ثلاث مراحل. اكتملت المرحلة الأولى في الوقت المناسب لسباق "أوتيزم سبيكس 400" لعام 2007 ، حيث تم إنشاء مواقف سيارات إضافية وخيارات جلوس فاخرة. [ 121 ] اكتملت المرحلة الثانية بحلول سباق "كامبينج وورلد آر في 400" لعام 2008 ، والتي تضمنت بناء نصب تذكاري لتكريم الفائزين السابقين في حلبة سباقات السيارات الدولية (DIS) إلى جانب توسيع منطقة المشجعين. [ 13 ] [ 122 ] اكتملت المرحلة الثالثة من المشروع، وهي امتداد ممر الصيانة، بحلول سباق "أوتيزم سبيكس 400" لعام 2009 ، حيث تم تمديده بمقدار 132 مترًا (432 قدمًا ) . [ 123 ] [ 124 ] في عام 2014، عُيّن مايك تاتويان، الرئيس التنفيذي للعمليات في دوفر موتورسبورتس، ليحل محل ماكجلين كرئيس لشركة DIS، مع احتفاظ ماكجلين بمنصبه كرئيس لشركة دوفر موتورسبورتس. [ 125 ] في العام التالي، أنفق مطورو الحلبة 2.9 مليون دولار لتركيب سياج حماية جديد بطول 21 قدمًا (6.4 متر) ليحل محل سياج الحماية القديم للحلبة الذي كان بطول 15 قدمًا (4.6 متر) . [ 126 ]   

انخفاض القدرة الإنتاجية، وتغيير الملكية

سباق سلسلة ناسكار كاب في حلبة دوفر موتور سبيدواي في أكتوبر 2017

ابتداءً من أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، شهد مطار ديترويت الدولي (DIS) تراجعاً في طاقته الاستيعابية وتراجعاً اقتصادياً. ففي مايو 2009، انخفضت سعة المقاعد بحوالي 7000 مقعد. [ 127 ] وبحلول عام 2011، انخفض الحضور في سباقات سلسلة ناسكار (NASCAR Cup Series) في مطار ديترويت الدولي إلى أقل من 90000 متفرج، أي أقل بأكثر من 50000 متفرج مما كان عليه في ذروته؛ وعُزي هذا الانخفاض إلى الآثار الاقتصادية للركود الكبير . [ 128 ] وفي عام 2012، بدأ المطورون خطة لتوسيع المقاعد، مما أدى إلى انخفاض السعة من 132000 إلى 113000 متفرج. [ 129 ] وبحلول سباق فيديكس 400 لعام 2015 ، خفض مطار ديترويت الدولي سعة المقاعد إلى 95500 متفرج استجابةً لمزيد من التراجع في الحضور. [ 130 ] [ 131 ] أُزيل 10,500 مقعد إضافي في الوقت المناسب لفعالية AAA 400 Drive for Autism لعام 2017 ، مما خفض السعة إلى 85,000 مقعد. [ 132 ] وبعد عامين، انخفضت سعة المقاعد إلى 54,000 مقعد استجابةً لانخفاض الطلب بشكل أكبر، وفقًا لما ذكره ماكجلين. [ 133 ]

في مايو 2019، بدأت حلبة دوفر موتور سبيدواي (DIS) مشروعًا بقيمة 5.5 مليون دولار أمريكي يهدف إلى توسيع مساحة مرآبها بنسبة 20%؛ وقد اكتمل المشروع في الوقت المناسب لسباق درايدن 400 لعام 2019. [ 134 ] [ 135 ] في ديسمبر 2021، انتقلت ملكية الحلبة إلى شركة سبيدواي موتورسبورتس (SMI) التي استحوذت على شركة دوفر موتورسبورتس مقابل 131.5 مليون دولار أمريكي. وكجزء من عملية الشراء، تم تغيير اسم الحلبة إلى دوفر موتور سبيدواي. [ 136 ]

الفعاليات

سباق

ناسكار

انظر إلى التعليق
سباق ناسكار في حلبة دوفر موتور سبيدواي عام 2012. ومنذ عام 1969، تستضيف حلبة دوفر موتور سبيدواي سباقات سلسلة ناسكار كاب في هذا المرفق.

تستضيف حلبة ديترويت موتور سبيدواي (DMS) فعالية سنوية واحدة لسباقات ناسكار، أبرزها سباق استعراضي ضمن سلسلة ناسكار كاب يُعرف باسم سباق ناسكار أول ستار . [ 137 ] [ 138 ] وقد استضافت الحلبة سابقًا سباقًا ضمن سلسلة كاب يُحتسب فيه النقاط، وهو سباق أوتوتريدر إيكوبارك أوتوموتيف 400. [ 139 ] كما تستضيف الحلبة سباقين آخرين يُحتسب فيهما النقاط، وهما سباق ناسكار أورايلي أوتو بارتس سيريز " بيت ريفرز 200" وسباق ناسكار تراك سيريز " إيكوسيف 200 " . [ 138 ]

فعاليات سباق أخرى

في عام 1969، نظمت شركة DMS سباقًا فريدًا من نوعه لسيارات السباق ذات العجلات المكشوفة لصالح نادي السيارات الأمريكي (USAC)، وفاز به آرت بولارد . [ 140 ] وبينما تم توقيع اتفاقية لمدة عشر سنوات مع USAC في عام 1970، [ 141 ] أُلغي السباق في العام نفسه بسبب شكاوى من السائق مايك موسلي بأن الحلبة غير آمنة بعد أن أجرى موسلي اختبارات عليها. [ 142 ] [ 143 ]

في عام 1998، بدأ المرفق باستضافة سباقات دوري إندي للسباقات (IRL). [ 144 ] [ 145 ] ومع ذلك، بعد جولة أخرى في عام 1999، [ 146 ] تم إلغاء السباق مع بداية الألفية الجديدة، حيث أشير إلى ضعف الحضور كسبب رئيسي لعدم تجديده. [ 147 ]

فعاليات غير سباقية

  • بدأ مهرجان فايرفلاي الموسيقي في عام 2012، وأقيم في مركز دي إم إس. [ 148 ] [ 149 ] وباستثناء عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 ، [ 150 ] استمر المهرجان سنوياً حتى عام 2023، حين توقف مؤقتاً. [ 151 ]
  • منذ عام 2022، يستضيف هذا المرفق فعالية "هدية الأنوار" ، وهي عرض لأضواء عيد الميلاد يمكن مشاهدته من خلال السيارات، ويضم 3.5 مليون مصباح زينة خلال موسم عيد الميلاد. [ 152 ]

أرقام اللفات

اعتبارًا من مايو 2026، تم إدراج أسرع أرقام قياسية رسمية لأسرع لفة في سباق حلبة دوفر موتور سبيدواي على النحو التالي:

فئةوقتالسائقعربةحدث
البيضاوي (1969 إلى الوقت الحاضر): 1.000 ميل (1.609 كم) [ 153 ]  
دوري سباقات إندي0:19.622 [ 154 ]جريج رايدالارا IR-7بيب بويز 400 ألف موديل 1998
كأس ناسكار0:22.203 [ 155 ]تشيس إليوتشيفروليه كامارو ZL1غاندر آر في 400 موديل 2019
أركا ميناردز0:22.846 [ 156 ]كارسون كفابيلشيفروليه كامارو إس إسجنرال تاير 150 موديل 2024
شاحنات ناسكار0:23.149 [ 157 ]كايل بوششيفروليه سيلفرادو2026 إيكوسيف 200
ناسكار إكسفينيتي0:23.261 [ 158 ]جيسي لوفشيفروليه كامارو إس إس2024 BetRivers 200

مراجع

  1. ↑ "حلبة دوفر الدولية للسباق" . إي إس بي إن . 4 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 .
  2. ↑ ناجينجاست، لاري (3 مايو 2019). "تطور حلبة دوفر الدولية على مدى 50 عامًا" . WDDE . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
  3. ↑ ريد، زوي (23 يوليو 2018). "دوفير داونز تنضم إلى شركة قمار تمتلك كازينوهات في رود آيلاند وميسيسيبي" . WHYY-TV . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
  4. ↑ هولفيك، براندون (29 نوفمبر 2021). "تحويل دوفر داونز إلى منتجع كازينو بالي دوفر مع استمرار نمو الشركة الأم" . صحيفة ذا نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
  5. ↑ أوينز، جاكوب (29 نوفمبر 2021). "دوفر داونز تُعيد تسمية نفسها إلى منتجع وكازينو بالي دوفر" . ديلاوير بيزنس تايمز . تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. ↑ "«أنت تستمتع بوقتي»: دليلك إلى مونديغرين في ديلاوير لفرقة فيش . WCAU . ١٦ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢١ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  7. ↑ فرانك، مارتن؛ مايس، بن (28 أبريل 2022). "من قمم المجد إلى مستقبل غامض، هل تستطيع ناسكار استعادة مجدها في دوفر؟" . صحيفة ذا نيوز جورنال . تاريخ الاسترجاع: 19 سبتمبر 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  8. ↑ تابيلينغ، كاتي (7 ديسمبر 2023). "حلبة دوفر سبيدواي تُحسّن مواقف التخييم استعدادًا لسباق 2024" . صحيفة ديلاوير بيزنس تايمز . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 .
  9. ↑ لو، ماري (21 فبراير 2025). "مخيمات متنقلة متاحة للمبيت داخل حلبة سباق ناسكار في دوفر خلال عطلة نهاية الأسبوع في يوليو" . WGMD . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2025 .
  10. 1 2 فيني، مايك (9 فبراير 2005). "دوفر غير مستعدة للالتزام بسباق ليلي" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C6 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  11. 1 2 "مايلز الوحش" . أمريكا على الطريق . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2024 .
  12. ↑ بروكس، جين (30 مايو 1993). "ميل الوحش" في مضمار السباق يُلهم تصميم دمية تذكارية فاخرة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. E1 . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  13. 1 2 فيني، مايك (27 يناير 2008). "نصب الوحش التذكاري سيكون معلمًا سياحيًا جديدًا في دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات E1، E8 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  14. ↑ بودلي، هال؛ مارتن، لاري ك. (19 يونيو 1969). "خمسة فورلونغ ستكلف 1.5 مليون دولار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص 1، 2. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  15. ↑ بودلي، هال؛ مارتن، لاري ك. (20 يونيو 1967). "التجمع مسموح به في مضمار سباق باكسون" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 21. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  16. ↑ «مشروع قانون باكسون يتعثر في مرحلة ما بعد الانتخابات» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ٢٨ يونيو ١٩٦٧. ص ٣١. مؤرشف من الأصل في ١١ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤ – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  17. ↑ «مجلس النواب يوافق على مضمار سباق باكسون» . صحيفة ذا نيوز جورنال . 19 يوليو 1967. ص 24. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  18. ↑ «تيري يوقع مشروع قانون دوفر داونز» . صحيفة ذا نيوز جورنال . 27 يوليو 1967. ص 1. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  19. ↑ مارتن، لاري ك. (16 سبتمبر 1967). "باكسون في صفقة بقيمة مليوني دولار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 16. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  20. 1 2 فيلدنر، كارل (27 أكتوبر 1967). "مبنى دوفر داونز يسير وفق الجدول الزمني" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 55. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  21. ↑ "أم نقابية تُشارك في اعتصام على السكة الحديدية" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ١٢ أكتوبر ١٩٦٧. ص ٤٩. مؤرشف من الأصل في ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٤ – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  22. ↑ «النقابيون ينفون عقد مفاوضات بشأن السكة الحديدية» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ١٧ أكتوبر ١٩٦٧. ص ٢٥. مؤرشف من الأصل في ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٤ – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  23. ↑ "تأجيل الظهور الأول في دوفر داونز" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 9 فبراير 1968. ص 27. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  24. ↑ «من المتوقع اكتمال مشروع دوفر داونز في أغسطس» . صحيفة ذا نيوز جورنال . 19 أبريل 1968. ص 48. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  25. ↑ "أسعار بدلات سباق الخيل تصل إلى 286 ألف دولار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 29 يونيو 1968. ص 39. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  26. ↑ برايسون، جين (2 يونيو 1989). "دوفير داونز تجتاز اختبار الزمن" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات E1، E2 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  27. ↑ براون، جيف (6 مارس 2019). "حلمٌ أصبح حقيقة: دوفر داونز في عامها الخمسين" . صحيفة ذا نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 .
  28. ↑ «نولان نائب جديد للمدعي العام» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 6 سبتمبر 1968. ص 13. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  29. ↑ "افتتاح دوفر داونز مُدرج" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 10 يناير 1969. ص 20. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  30. ↑ «دوفر داونز تحصل على ترخيص سباق» . صحيفة ذا نيوز جورنال . 6 فبراير 1969. ص 37. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  31. ↑ فيلدنر، كارل (8 مارس 1969). "افتتاح دوفر داونز اليوم" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 27. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  32. ↑ فيلدنر، كارل (10 مارس 1969). "سلامة متسابق مخضرم أهم خبر في بوكسون" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 28. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  33. ↑ "سباقان للسيارات مُقرران في دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 23 أبريل 1969. ص 37. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  34. ↑ فيلدنر، كارل (12 مايو 1969). "دوفير داونز تُنهي لقاءً تاريخيًا" . صحيفة آنيستون ستار . ص 23. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  35. ↑ ماكديرموت، دون (7 يوليو 1969). "بيتي يفوز بسباق 300 بفارق 6 لفات" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 21. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  36. ↑ ديستلهايم، جو (7 يوليو 1969). "أكبر ازدحام مروري يتحول إلى كارثة" . صحيفة ذا مورنينج نيوز . ص 1، 2. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  37. ↑ "دوفير داونز تخضع لعملية إعادة رصف بقيمة 50,000 دولار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 30 يونيو 1970. ص 53. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  38. ↑ «تسجيل حجز ثالث على داونز» . صحيفة ذا نيوز جورنال . 31 يوليو 1969. ص 32. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  39. ↑ «مضمار دوفر يطالب بإلغاء الحجز» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 28 أغسطس 1969. ص 2. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  40. ↑ «دعوى قضائية جارية ضد مضمار سباق» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 15 أبريل 1970. ص 35. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  41. ↑ «قد يقاطع الملاك شركة دوفر» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 5 نوفمبر 1973. ص 16. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  42. ↑ "دوفر داونز تأمل في تجنب إغلاق المضمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 10 نوفمبر 1973. ص 12. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  43. ↑ شيلهامر، بيل (12 نوفمبر 1973). "دوفير داونز: مفتوح الآن" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 26. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  44. ↑ فيلدنر، كارل (4 فبراير 1974). "دوفر تُقلّص التوقعات، كما يقول مدير المضمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص 10. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  45. ↑ مارتن، مونتي (6 يناير 1974). "البحث عن سباق كلاب لمدة 87 يومًا في ديلاوير" . صحيفة ذا مورنينج نيوز . ص 26. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  46. ↑ مويد، رالف س. (14 فبراير 1974). "قضية الخيول تثار في تصويت كينت" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 14. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  47. ↑ شو، إليانور (31 مايو 1974). "مشروع قانون مثير للجدل بشأن مضمار سباق الخيل يمرر في مجلس النواب بفارق ضئيل" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 4. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  48. ↑ ريكيل، والت (29 يونيو 1974). "حق النقض يُلغي المساعدة المقدمة لمضمار سباق دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص 10، 12. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  49. ↑ غولدباخر، راي (13 أغسطس 1974). "باكسون يحصل على 'ترقية' - ويصبح أفقر بمقدار 35,000 دولار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 11. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  50. ↑ غوتمان، جيمس (20 سبتمبر 1974). "إدارة دوفر داونز تنفي شائعة الإفلاس" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 23. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  51. ↑ "دوفر تجني ثمار ناسكار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . 27 أبريل 1977. ص 10. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  52. ↑ ماكديرموت، دون (17 سبتمبر 1974). "خطط دوفر داونز لسباق السيارات لعام 1975" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 27. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  53. ↑ فيلدنر، كارل (4 يوليو 1975). " هل سيُقام سباق في دوفر داونز؟" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص 14، 16. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  54. ↑ مارتن، مونتي (29 أكتوبر 1975). "دوفير داونز تعود مع الولاية كـ'شريك'"" صحيفة نيوز جورنال ، صفحة  24. تم الاطلاع عليها في 1 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . "أيقونة الوصول المفتوح
  55. ↑ "قد تدين مضامير سباق الخيل للدولة بمبلغ 100 ألف دولار كضرائب" . صحيفة ذا نيوز جورنال . 22 سبتمبر 1976. ص 19. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  56. ↑ كاتزمان، إيزي (16 يناير 1977). "الجماهير والفرسان يُحبّون سباقات الشتاء في دوفر داونز" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 9. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  57. ↑ كاتزمان ، إيزي؛ مويد، رالف س. (24 مايو 1977). "مكتب التحقيقات الفيدرالي يحقق في احتمال وجود تلاعب في سباق دوفر داونز" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 1، 2. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  58. ↑ ساندزا، ريتشارد (24 نوفمبر 1977). "تعهد مشروع قانون الإعفاء الضريبي يُبقي داونز مفتوحًا" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . الصفحات A1، A2 . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  59. ↑ ساندزا، ريتشارد (17 فبراير 1978). "قد تكشف شركة دو بونت عن الوضع المالي للمضمار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 3. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  60. ↑ ساندزا، ريتشارد (22 فبراير 1978). "توقيع حاكم الولاية على مشروع قانون خط سكة حديد دوفر" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  61. ↑ ساندزا، ريتشارد؛ ترينتو، جو (4 نوفمبر 1978). "توقعات الطقس في دوفر داونز 'أفضل'"" صحيفة ذا مورنينغ نيوز ، صفحة  30. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . "أيقونة الوصول المفتوح
  62. ↑ كاتزمان، إيزي (20 أبريل 1979). "ريدل يترك دوفر داونز من أجل دايتونا" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص 16. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  63. ↑ أيرلندا، جاك (22 أبريل 1978). "دوفير داونز ليست لغزًا لرئيس سابق" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص. ب6 . تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  64. ↑ ساندزا، ريتشارد (20 مايو 1979). "يقول رولينز عن الاستثمار في دوفر داونز إنه خاسر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A10 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  65. ↑ أيرلندا، جاك (15 نوفمبر 1979). "مضمار دوفر يعيّن رئيسًا جديدًا" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 35. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  66. ↑ كاتزمان، إيزي (13 مارس 1983). "مضمار هارينغتون يتساءل عن مواعيد نوفمبر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. د11 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  67. ↑ بروكس، جين (18 سبتمبر 1982). "دوفر تُشيد بشرائها لـ'داونز'"" . مجلة الأخبار . ص.  A1، A6 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2024 - عبر Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  68. ↑ "موسم جديد، وآمال كبيرة في مصنع دوفر داونز بحلته الجديدة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ١٣ نوفمبر ١٩٨٢. ص. ب٥. مؤرشف من الأصل في ١٢ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ أكتوبر ٢٠٢٤ - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  69. ↑ بروكس، جين (12 أبريل 1983). "الجمود يعيق زيادة ضريبة دوفر" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . الصفحات A1، A4 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  70. ↑ كاتزمان، إيزي (25 يناير 1984). "المنافسة الجديدة تضر بمضمار دوفر" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص. ج1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  71. ↑ كاتزمان، إيزي (29 مارس 1984). "عميد كلية ديل بارك يدعمها" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص. C9 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  72. ↑ برايسون، جين (28 مايو 1984). "دوفير داونز تحاول اللحاق بسباقات ناسكار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ج4. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  73. ↑ شيڤالييه، جاك (19 مايو 1986). "ريدلي محظوظ للغاية لنجاته من انقطاع التيار الكهربائي" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C4 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  74. ↑ برايسون، جين (11 سبتمبر 1986). "كاتب يتعامل مع المنعطفات في دوفر داونز بسلاسة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  75. ↑ برايسون، جين (4 يونيو 1987). "مشكلة المقاعد في دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C5 . تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  76. ↑ بروكس، جين (3 يونيو 1988). "انطلاق مهرجان ناسكار" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . الصفحات B8، B7 . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  77. ↑ فيني، مايك (17 مارس 1989). "دوفير داونز تضيف مقاعد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ج6. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  78. ↑ برايسون، جين (31 ديسمبر 1989). "دوفير داونز تنمو جنبًا إلى جنب مع ناسكار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب6. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  79. ↑ برايسون، جين (14 أبريل 1991). "دوفير داونز تخضع لعملية تجديد أخرى" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C9. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  80. ↑ جيليجان، إيلين (20 أغسطس 1991). "الموافقة على المزيد من المقاعد في دوفر داونز" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  81. ^ سفيتفيلاس ، كانشالي (18 أغسطس 1992). "توسيع دوفر داونز موافق" . مجلة الأخبار . ص.ب 1 . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2024 – عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  82. ↑ سفيتفيلس، كانشالي (19 أكتوبر 1993). "ازدحام مروري كثيف يُقلق جيران مشروع دوفر السكني" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  83. ↑ سفيتفيلس، كانشالي (16 أغسطس 1994). "دوفير داونز تواصل نموها" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب2. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  84. ↑ بروكس، جين (4 نوفمبر 1994). "دوفير داونز تتحول إلى خرسانة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب9 . تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  85. ↑ برايسون، جين (26 مارس 1995). "ترويض الوحش"" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات  C1، C7 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  86. ↑ ميريويذر، جيمس (22 أكتوبر 1996). "المخططون يوافقون على إضافة 73,178 مقعدًا في دوفر داونز" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  87. ↑ كوهين، سيليا؛ بوب، ليزا (8 مارس 1989). "حلبات سباق الخيل في ديلاوير تطالب بمواقع قمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A4 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  88. ↑ أيرلندا، جاك (3 أبريل 1989). "رئيس المضمار يريد ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ج4 . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  89. ↑ كيسلر، نانسي؛ زافيروس، ويليام د. (1 يوليو 1989). "الجمعية تُقرّ ألعاب القمار الإلكترونية" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A4 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  90. ↑ مونتغمري، جيف (26 يوليو 1989). "كاسل ترفض ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A8 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  91. ↑ كيسلر، نانسي (12 يناير 1994). "كاربر: مشروع قانون ماكينات القمار سيُرفض" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A4 . تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  92. ↑ أيرلندا، جاك (1 فبراير 1994). "ماكينات القمار تُعتبر منقذًا لحلبات السباق الحكومية" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  93. ↑ كيسلي، نانسي (20 مارس 1994). "مؤيدو ماكينات القمار في مضامير السباق يتعرضون للتوبيخ" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A12 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  94. ↑ كيسلي، نانسي (17 يونيو 1994). "إقرار قانون تخصيص مسارات السباق" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. أ1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  95. ↑ كيسلر، نانسي (29 يونيو 1994). "كاربر يرفض مشروع قانون ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. أ1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  96. ↑ كيسلر، نانسي (30 يونيو 1994). "المشرعون يخططون لاتفاق بشأن مشروع قانون ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A5 . تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  97. 1 2 كيسلي، نانسي؛ ميريويذر، جيمس (1 يوليو 1994). "التسوية تحقق نجاحًا باهرًا" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب8. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  98. ↑ كيسلر، نانسي (22 سبتمبر 1994). "إعادة افتتاح دوفر داونز مع ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. أ1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  99. ↑ كيسلر، نانسي (27 نوفمبر 1994). "تأجيل ظهور ماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  100. ↑ كيسلر، نانسي (1 ديسمبر 1995). "موعد جديد مستهدف لفتح ماكينات سباق الخيل: 11 ديسمبر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات B1، B5 . تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  101. ↑ كيسل، سوزان (23 ديسمبر 1995). "عمليات ماكينات القمار لا تترك مجالاً للصدفة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A3. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  102. ↑ ميلر، جيه جيه (30 ديسمبر 1995). "يوم الافتتاح في دوفر: ابتسامات، تنهدات، عيون متسعة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A6. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  103. ↑ كيسلر، نانسي (22 مارس 1996). "إيرادات ماكينات القمار تتجاوز التوقعات" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A5 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  104. ↑ ميلر، جيه جيه (21 مايو 1996). "مخططو دوفر يوافقون على مساحة أكبر لماكينات القمار" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A2. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  105. ↑ بروكس، جين (19 أكتوبر 1996). "دوفير داونز تضيف جناحًا" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. E1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  106. ↑ بروكس، جين (18 نوفمبر 1996). "جائزة دوفر الكبرى" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات D13، D14 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  107. ↑ ميريويذر، جيمس (23 مارس 1999). "دوفر داونز تريد أن تصبح مضمار سباق أكبر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A6 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  108. ↑ بروكس، جين (8 مارس 1998). "دوفير داونز في طريقها لمزيد من النمو" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. BZ30. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  109. ↑ دارنيل، ميشيل (25 أغسطس 1999). "دوفير داونز تخطط لبناء فندق" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب7 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  110. ↑ دارنيل، ميشيل (4 سبتمبر 1999). "دوفير داونز في "الخطوة التالية"" صحيفة نيوز جورنال . ص.  F1. مؤرشفة من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليها في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . "أيقونة الوصول المفتوح
  111. ↑ دارنيل، ميشيل (21 سبتمبر 1999). "المخططون يوافقون على فندق دوفر داونز" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  112. ↑ ميريويذر، جيمس (28 ديسمبر 2001). "فندق دوفر سيفتتح في الموعد المحدد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  113. ↑ جونسون، باتريك (21 ديسمبر/كانون الأول 2001). "حادثة تسرب مياه في مشروع مضمار سباق مُقرر افتتاحه في 8 فبراير/شباط" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب5 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر/تشرين الأول 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  114. ↑ بارا، إستيبان (27 يوليو/تموز 2001). "خطة لفصل الكازينو عن سباقات الخيل" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات B7، B10 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر/تشرين الأول 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  115. ↑ إبستين، جوناثان د. (2 أبريل 2002). "اكتملت عملية فصل دوفر داونز" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A8 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  116. ↑ فيني، مايك (27 فبراير 2002). "دوفر تحذف كلمة 'داونز' من اسم حلبة سباق السيارات" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C5 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  117. ↑ فيني، مايك (21 مارس 2004). "دوفر تُركّب جدرانًا أكثر أمانًا حول السكة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات D1، D8 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  118. ↑ فيني، مايك (21 سبتمبر 2004). "جدار دوفر صعب على السائقين، وصعب على مهندسي حواجز SAFER" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C5 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  119. ↑ فيني، مايك (24 مارس 2005). "جدران دوفر الآمنة ستكون جاهزة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ج3. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  120. ↑ فيني، مايك (25 مايو 2006). "شارع دوفر الرئيسي سيخضع لعملية تجديد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  121. ↑ فيني، مايك (31 مايو 2008). "تحديثات مونستر مايل للجماهير" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A2 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  122. ↑ بوب، كريستيان (20 سبتمبر 2008). "مضمار سباق دوفر يخضع لعملية تجديد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. ب7 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  123. ↑ فيني، مايك (8 يناير 2009). "حلبة دوفر تُعيد تصميم منطقة الصيانة والجدار الأمامي" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C5 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  124. ↑ فيني، مايك (16 أبريل 2009). "دوفر تأمل أن ينهي مشروع طريق الحفر الشكاوى" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C6 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  125. ↑ «تعيين مايكل تاتويان رئيسًا لحلبة دوفر للسباق» . صحيفة ذا نيوز جورنال . ١٩ ديسمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ أكتوبر ٢٠٢٤ .
  126. ↑ «دوفر تُركّب سياجًا واقيًا لعام ٢٠١٥» . صحيفة ذا نيوز جورنال . ١ أكتوبر ٢٠١٤. ص. ج١. مؤرشف من الأصل في ١١ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤ – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  127. ↑ بيرساك، نيكولاس (28 مايو 2009). "تجمع مشجعي السباقات مبكراً" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات ب1، ب2 . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  128. ↑ فرانك، مارتن (15 مايو 2011). "سباق السيارات يواجه مشكلة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A2 . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  129. ↑ روث، إريك (12 يناير 2012). "حلبة دوفر للسباق تتعرض لحادث" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A8 . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  130. ↑ أوفردو، جون (15 أكتوبر 2014). "دوفر تُقلّص عدد مقاعد ناسكار بمقدار 17,500 مقعد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. A2 . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2014 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  131. ↑ فيليبس، كارون ج. (30 مايو 2015). "تغييرات تظهر في حلبة دوفر للسباق؛ البعض غير راضٍ" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. 3C. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  132. ↑ سميث، جيري (9 ديسمبر 2016). ""تستمر عملية إعادة الهيكلة في حلبة سباق مونستر مايل" . صحيفة ذا نيوز جورنال ، الصفحات  1A و 9A. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 أكتوبر 2024 عبر موقع Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  133. ↑ بيكر، كارل (29 أكتوبر 2019). "مدرجات مونستر مايل تستمر في التقلص" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. 3C . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  134. ↑ ماكفادين، دانيال (29 أبريل 2019). "حلبة دوفر الدولية للسباقات تُجري تغييرات شاملة على مرآب سيارات سلسلة كأس ناسكار" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 .
  135. ↑ مايس، بن (2 أكتوبر 2019). "حلبة دوفر سبيدواي تخطط لحفل بمناسبة سباق ناسكار المئة" . صحيفة ذا نيوز جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .
  136. ↑ أوينز، جاكوب (22 ديسمبر 2021). "استحواذ على مالك حلبة دوفر للسباق مع إتمام عملية البيع" . صحيفة ديلاوير بيزنس تايمز . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 .
  137. ↑ بيانكي، جوردان (19 أغسطس 2025). "نظرة أولى على جدول سباقات سلسلة كأس ناسكار لعام 2026، من دايتونا إلى هومستيد" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 19 أغسطس 2025 . 
  138. كريستي ، توبي (20 أغسطس 2025). " ناسكار تكشف رسميًا عن جداول سباقات السلسلة الوطنية لعام 2026 (كأس ناسكار، أورايلي، كرافتسمان للشاحنات)" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2025 .
  139. ↑ لونغ، داستن (29 أغسطس 2024). "ناسكار تُعلن عن جداول سباقات كأس ناسكار، وإكسفينيتي، والشاحنات لعام 2025" . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2025 .
  140. ↑ ماكديرموت، دون (25 أغسطس 1969). "بولارد يتجنب الحوادث، ويفوز بسباق 200"" صحيفة ذا مورنينغ نيوز ، صفحة  21. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . "أيقونة الوصول المفتوح
  141. ↑ ماكديرموت، دون (7 مارس 1970). "حلبة دوفر سبيدواي توقع اتفاقية لمدة 10 سنوات" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 29. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  142. ↑ ماكديرموت، دون (9 يوليو 1970). "إلغاء سباق سيارات إندي في دوفر من قبل اتحاد سباقات السيارات الأمريكي" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 54. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  143. ↑ ماكديرموت، دون (25 يوليو 1970). "انسَ سباقات USAC، وانضم إلى سباقات NASCAR" . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ص 24. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  144. ↑ برايسون، جين (1 أكتوبر 1997). "سيارات إندي ستتسابق في دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A4 . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  145. ↑ سبنسر، جوي (20 يوليو 1998). "بقاء الأسرع" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C5 . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  146. ↑ سبنسر، جوي (2 أغسطس 1999). "الصبر يؤتي ثماره لراي" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات C1، C4 . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  147. ↑ سبنسر، جوي (3 نوفمبر 1999). "لن يعود فريق IRL إلى دوفر الموسم المقبل" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ص. C1 . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  148. ↑ كورمييه، رايان (2 أبريل 2012). "موسيقيو الروك الموقرون سيحضرون إلى دوفر" . صحيفة ذا نيوز جورنال . الصفحات A1، A2 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  149. ↑ كورمييه، رايان؛ فيشمان، مارجي؛ جاغتياني، ساريكا (22 يوليو 2012). ""إنه أمر لا يُصدق"" صحيفة نيوز جورنال . الصفحات  A1، A16 . مؤرشفة من الأصل في 12 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليها في 22 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . "أيقونة الوصول المفتوح
  150. ↑ كورمييه، رايان (24 مارس 2020). "إلغاء مهرجان فايرفلاي الموسيقي بسبب جائحة فيروس كورونا" . صحيفة ذا نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2024 .
  151. ↑ كورمييه، رايان (27 أكتوبر 2022). "إلغاء مهرجان فايرفلاي الموسيقي للعام المقبل، مع وعود بالعودة في 2024" . صحيفة ذا نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2024 .
  152. ↑ مايس، بن (22 نوفمبر 2023). "عرض أضواء العيد "هدية الأنوار" للسيارات سيتألق مجددًا في دوفر. ما يجب معرفته" . صحيفة ذا نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2024 .
  153. ↑ "دوفر داونز - مجلة رياضة السيارات" . مجلة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2023 .
  154. ↑ "سباق إندي كارز في دوفر داونز عام 1998" . مجلة رياضة السيارات . 19 يوليو 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2024 .
  155. ↑ "سباق ناسكار كأس 2019 دوفر - أسرع اللفات" . 6 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .
  156. ↑ "سباق أركا جنرال تاير 2150 لعام 2024" . 26 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2024 .
  157. ↑ "سباق ناسكار للشاحنات 2026 دوفر - أسرع اللفات" . 15 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  158. ↑ "إحصائيات سباق BetRivers 200 لعام 2024" . 27 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2024 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بحلبة دوفر موتور سبيدواي على ويكيميديا ​​كومنز