HMAS Kanimbla (C78)

كانت سفينة HMAS Kanimbla سفينة ركاب تم تحويلها لاستخدامها كسفينة تجارية مسلحة وسفينة إنزال مشاة خلال الحرب العالمية الثانية . تم بناؤها خلال منتصف الثلاثينيات كسفينة ركاب MV Kanimbla لشركة McIlwraith, McEacharn & Company ، وعملت السفينة في المياه الأسترالية حتى عام 1939، عندما تم الاستيلاء عليها للخدمة العسكرية، وتحويلها إلى سفينة تجارية مسلحة ، وتعيينها في البحرية الملكية باسم HMS Kanimbla .

استُخدمت سفينة كانيمبلا في البداية للصعود إلى السفن التجارية التابعة لأوروبا المحتلة والتي تعمل في المياه الآسيوية والسيطرة عليها، وقادت الغارة للاستيلاء على ميناء بندر شاهبور الإيراني في أغسطس 1941، وكانت حاضرة أثناء الهجوم السري للغواصات اليابانية الصغيرة على ميناء سيدني في عام 1942. وفي عام 1943، تم تحويل السفينة إلى سفينة إنزال مشاة ، ونُقلت إلى البحرية الملكية الأسترالية ، وعملت في جميع أنحاء مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ حتى نهاية الحرب.

تم إخراج السفينة كانيمبلا من الخدمة وإعادتها إلى مالكيها التجاريين عام 1950. وفي عام 1961، بيعت لشركة النقل في المحيط الهادئ وأعيد تسميتها إلى الملكة الشرقية . عملت السفينة كسفينة ركاب في جميع أنحاء المحيط الهادئ وإلى اليابان حتى عام 1973، عندما تم تفكيكها لبيعها كخردة .

بناء

خط MV Kanimbla Mc Ilwraith Mc Eacharn

تم وضع عارضة السفينة كسفينة بخارية (MV) كانيمبلا لصالح شركة ماكيلريث، ماك إيشارن وشركاه من قبل شركة هارلاند آند وولف ، بلفاست . [ 1 ] تم تدشينها في 15 ديسمبر 1935 واكتمل بناؤها في عام 1936. [ 2 ] [ 3 ]

سُميت السفينة على اسم وادي كانيمبلا، غرب بلاكهيث في الجبال الزرقاء في نيو ساوث ويلز . [ 4 ] وقد تخلت عبّارة تابعة لشركة سيدني فيريز المحدودة ، والتي تم إطلاقها في عام 1910 باسم كانيمبلا، عن اسمها للسفينة الجديدة الأكبر حجماً في عام 1936، وأعيد تسميتها إلى كورا-با .

التاريخ التشغيلي

قبل الحرب

إم في كانيمبلا قبالة جزيرة غابو في يونيو 1937

وصلت السفينة إلى ملبورن في 12 يونيو 1936، وبدأت بتسيير رحلات ركاب بين كيرنز وفريمانتل . كانت السفينة تتسع لـ 203 ركاب في الدرجة الأولى و198 راكبًا في الدرجة السياحية. استمرت هذه الخدمة حتى اندلاع الحرب العالمية الثانية . [ 5 ]

كانت سفينة كانيمبلا تحمل محطة إذاعية خاصة بها ( رمز النداء 9MI )، تبث برامجها للمستمعين على الشاطئ والسفن الأخرى أثناء مرورها بمحاذاة الساحل. كانت تبث عبر الموجات القصيرة ، ولكن في بعض الأحيان كانت تُعاد بث برامجها عبر محطات الموجات المتوسطة على الشاطئ . كانت إيلين فولي تدير المحطة بالكامل. استمر بثها بين عامي 1936 و1939. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

الحرب العالمية الثانية

في 5 سبتمبر 1939، تم تجنيد السفينة كانيمبلا للخدمة العسكرية، وخضعت لعملية تحويل إلى طراد تجاري مسلح في جزيرة جاردن في سيدني . [ 5 ] تم إدخالها إلى البحرية الملكية باسم إتش إم إس كانيمبلا ، بطاقم أسترالي في معظمه، في 6 سبتمبر 1939. [ 5 ] تم تخصيص الرقم F23 للسفينة ، على الرغم من أنه تم تغييره لاحقًا إلى C78. [ 4 ]

خلال عام 1940 وأوائل عام 1941، شاركت كانيمبلا في دوريات على سواحل آسيا وصعود السفن ذات الأصل الألماني أو الأوروبي المحتل . [ 5 ]

في 24 أغسطس 1941، وكجزء من الغزو الأنجلو-سوفيتي لإيران ، حملت السفينة الحربية البريطانية " كانيمبلا" قوة برمائية استولت على ميناء بندر شاهبور . وقادت سبع سفن أخرى، من بينها الزورق الحربي " كوكشافر  " ، والفرقاطة "سناب دراغون" ،  وسفينة الصيد البحرية " آرثر كافاناغ " ، والسفينة الحربية " لورانس"  ، وقاطرة منصة نفطية، ومركب شراعي . إضافةً إلى ذلك، حملت "كانيمبلا " 300 جندي من الجيش الهندي ، من بينهم جنود من الغوركا وجنود من الكتيبة الثالثة، فوج البلوش العاشر ، وشملت مهمتهم تأمين محطة السكة الحديد، والاستيلاء على ثماني سفن تجارية تابعة لدول المحور (بما في ذلك سفينة الشحن الألمانية " هوهنفيلز ")، وزورقين حربيين، وحوض بناء سفن عائم . كما قدمت "كانيمبلا" الدعم المدفعي بمدافعها السطحية. [ 10 ]

في ليلة 31 مايو 1942، كانت كانيمبلا واحدة من عدة سفن تابعة للحلفاء متمركزة في ميناء سيدني ، أثناء الهجوم السري الذي شنته غواصات يابانية صغيرة . [ 11 ]

وصلت السفينة إلى سيدني في 2 أبريل 1943، وتم تحويلها إلى سفينة إنزال مشاة (LSI) وانضمت إلى البحرية الملكية الأسترالية باسم HMAS Kanimbla في 1 يونيو 1943. [ 12 ] وحصلت على الرقم C78. [ 4 ] وبهذا التكوين، كانت قادرة على حمل 1280 جنديًا، وحملت ما يصل إلى 22 سفينة إنزال LCVP ، بالإضافة إلى سفينتي إنزال ميكانيكيتين . [ 1 ]

حصلت السفينة على خمسة أوسمة شرفية لمعاركها خلال الحرب: "غينيا الجديدة 1944"، و"خليج ليتي 1944"، و"خليج لينغايين 1945"، و"بورنيو 1945"، و"المحيط الهادئ 1945". [ 13 ] [ 14 ]

ما بعد الحرب

أُغلقت سفينة كانيمبلا في سيدني في 25 مارس 1949، وأُعيدت إلى مالكيها في 13 ديسمبر 1950 بعد أن أعادت شركة كوكاتو دوكس آند إنجينيرينغ تحويلها [ 12 ] [ 15 ]. ثم نقلت السفينة مهاجرين أوروبيين إلى أستراليا، ولاحقًا سياحًا أستراليين إلى اليابان وأجزاء أخرى من آسيا. [ 16 ] في عام 1961، بيعت السفينة لشركة باسيفيك ترانسبورت وأُعيد تسميتها إلى أورينتال كوين . [ 12 ] على مدى السنوات الثلاث التالية، استُؤجرت السفينة لنقل الحجاج بين إندونيسيا وجدة . [ 12 ] في عام 1964، استأجرت شركة شحن يابانية سفينة أورينتال كوين ، وعملت كسفينة ركاب على خط يوكوهاما - غوام . [ 12 ] ثم بيعت السفينة بالكامل للمستأجر الياباني. [ 12 ] انتهت مسيرة أورينتال كوين في عام 1973، ببيعها لشركات تفكيك السفن التايوانية . [ 12 ]

إرث

سُميت ضاحية كانيمبلا في كيرنز تيمناً بالسفينة. [ 17 ] وفي عام 1958، أطلقت شركة بالكشيبس سفينة حاويات تحمل اسم كانيمبلا . [ 18 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 باستوك، سفن الحرب الأسترالية ، ص 215
  2. كانيمبلا أول سفينة من أسطول كبير من السفن الأسترالية الجديدة، نقل الشاحنات والحافلات، يوليو 1936، صفحة 15
  3. باستوك، سفن الحرب الأسترالية ، الصفحات 215-216
  4. 1 2 3 باستوك، سفن الحرب الأسترالية ، ص 217
  5. 1 2 3 4 باستوك، سفن الحرب الأسترالية ، ص 216
  6. ماكيلوين، جون (أبريل 2021). "نظرة إلى الوراء: القطار الأبيض العظيم". موجات الراديو (156). الجمعية التاريخية للراديو في أستراليا: 7.
  7. ^ "محطة إذاعة AWA 9MI (M/V KANIMBLA)" . راديو الزمن القديم الأسترالي . تم الاسترجاع في 15 أبريل 2021 .
  8. غريس، إيزابيل (12 يونيو 1936). "أول محطة إذاعية على متن سفينة" . مجلة وايرلس ويكلي . 27 (24): 23.
  9. "محطة كانيمبلا" . مجلة وايرلس ويكلي . 34 (2): 34. 5 أبريل 1939.
  10. الأستراليون في الحرب
  11. جينكينز، ديفيد (1992). سطح المعركة! حرب الغواصات اليابانية ضد أستراليا 1942-1944 . ميلسونز بوينت: راندوم هاوس . الصفحات 193-194 . ISBN  0-09-182638-1.
  12. 1 2 3 4 5 6 7 "HMAS Kanimbla (I)" . تاريخ السفن . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2015 .
  13. «البحرية تحتفل بالذكرى 109 لتأسيسها بتغييرات تاريخية في أوسمة المعارك» . البحرية الملكية الأسترالية. 1 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2012 .
  14. "أوسمة معارك السفن/الوحدات التابعة للبحرية الملكية الأسترالية" (ملف PDF) . البحرية الملكية الأسترالية. 1 مارس 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2012 .
  15. عودة سفينة كانيمبلا إلى الخدمة، صحيفة أفون أرغوس وكونديردين-ميكرينغ-تامين ميل، 28 ديسمبر 1950، الصفحة 2
  16. "الصيانة | المجموعة | المتحف البحري الوطني الأسترالي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2020 .
  17. "ضواحي كيرنز" . مركز جامعة كوينزلاند لحكومة كوينزلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2017 .
  18. إطلاق سفينة حاويات، مجلة نقل البضائع والحاويات ، نوفمبر 1968، صفحة 22

مراجع

  • باستوك، جون (1975). سفن الحرب الأسترالية . كريمورن، نيو ساوث ويلز: أنجوس وروبرتسون . ISBN 0207129274. OCLC 2525523 . 
  • كانون، بيتر (2019). "طراد تجاري مسلح: تحويل سفينة إتش إم إس كانيمبلا ، 1939". في: جوردان، جون (محرر). سفينة حربية 2019. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . ص 8-28 . ISBN  978-1-4728-3595-6.
  • ميتشل، دبليو إتش؛ سوير، إل إيه (1967). سفن الرحلات البحرية . دابلداي .
  • أوزبورن، ريتشارد؛ سبونج، هاري؛ وجروفر، توم (2007). سفن الشحن التجارية المسلحة 1878-1945 . وندسور، المملكة المتحدة: جمعية السفن الحربية العالمية. ISBN 978-0-9543310-8-5.