سفينة صاحبة الجلالة بيمبروك كاسل

كانت سفينة إتش إم إس بيمبروك كاسل فرقاطة من فئة كاسل ، بُنيت للبحرية الملكية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية . قبل اكتمال بنائها، نُقلت السفينة إلى البحرية الملكية الكندية وأُعيد تسميتها إلى إتش إم سي إس تيلسونبورغ . خدمت تيلسونبورغ في مرافقة القوافل خلال الحرب العالمية الثانية في معركة الأطلسي . بعد الحرب، حُوّلت الفرقاطة للاستخدام التجاري وبِيعت لمصالح صينية. أُعيد تسمية السفينة إلى تا تينغ عام 1946، ثم إلى تشيو تشين عام 1947 قبل أن تستولي عليها الحكومة القومية الصينية عام 1951، حيث أُعيد تسليحها وأُعيد تسميتها إلى كاو آن . بقيت السفينة في الخدمة مع بحرية جمهورية الصين حتى أُخرجت من الخدمة عام 1963.

كانت فئة كاسل تصميمًا مُحسّنًا للطرادات مقارنةً بسابقتها فئة فلاور . لم تُعتبر فئة فلاور مناسبة للإبحار في وسط المحيط الأطلسي، واقتصر استخدامها على مرافقة قوافل المحيط الأطلسي عند الضرورة. على الرغم من أن الأميرالية كانت تُفضّل فرقاطات فئة لوخ ، إلا أن عجز العديد من أحواض بناء السفن الصغيرة عن بناء السفن الأكبر حجمًا أجبرها على ابتكار سفينة أصغر. منح الطول الأكبر لفئة كاسل مقارنةً بسابقاتها ^{[ 2 ]} وشكل هيكلها المُحسّن سفن كاسل سرعةً وأداءً أفضل في الدوريات في شمال المحيط الأطلسي، وجعلها بديلًا مقبولًا لسفن فلاور. ^{[ 3 ]} هذا، بالإضافة إلى تسليحها المُحسّن المضاد للغواصات على شكل هاون سكويد ، أدّى إلى سفينة حرب مضادة للغواصات (ASW) أكثر كفاءةً بكثير. ^{[ 2 ]} مع ذلك، وُجّهت انتقادات للتصميم، لا سيما فيما يتعلق بطريقة تعاملها عند السرعات المنخفضة، وأن سرعتها القصوى كانت أبطأ بالفعل من سرعات غواصات يو الجديدة التي ستواجهها. ^{[ 4 ]}

كان طول الكورفيت من فئة كاسل 77 مترًا (252 قدمًا) ، وعرضه 11.18 مترًا (36 قدمًا و8 بوصات ) ، وغاطسه 4.11 مترًا (13 قدمًا و6 بوصات ) عند أقصى حمولة. ^{[ 2 ] [ ملاحظة 1 ]} وكانت إزاحة السفن 1080 طنًا (1060 طنًا متريًا) في الوضع القياسي ^{[ 2 ]} و 1610 أطنان مترية (1580 طنًا متريًا) عند أقصى حمولة. ^{[ 4 ] [ ملاحظة 2 ]} وكان طاقم السفن يتألف من 120 فردًا. ^{[ 2 ] [ ملاحظة 3 ]}         

كانت السفن تعمل بواسطة غلايتين من طراز أدميرالتي ثلاثيتي الأسطوانات ، تولدان قوة 2750 حصانًا (2050 كيلوواط) . وقد شغّلت هذه الغلايات محركًا رأسيًا ثلاثي التمدد يدير عمودًا واحدًا، مما منح السفن سرعة قصوى تبلغ 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة؛ 19.0 ميل/ساعة) . ^{[ 2 ]} وكانت السفن تحمل 480 طنًا من النفط، مما منحها مدى إبحار يصل إلى 6200 ميل بحري (11500 كم؛ 7100 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . ^{[ 4 ]}       

كانت الكورفيتات مُسلحة بمدفع واحد من طراز QF عيار 4 بوصات من طراز Mk XIX مُثبت في المقدمة. ^{[ 2 ] [ ملاحظة 4 ]} وتراوحت تسليحاتها المضادة للطائرات بين 4 و10 مدافع من طراز أورليكون عيار 20 ملم . ^{[ 2 ] [ 5 ]} ولأغراض مكافحة الغواصات، زُودت السفن بقاذفة هاون ثلاثية الفوهات من طراز سكوييد المضادة للغواصات، تحمل 81 قذيفة. كما احتوت السفن على قاذفتي قنابل أعماق، وقضيب إطلاق قنابل أعماق في المؤخرة مزود بـ 15 قنبلة أعماق . ^{[ 4 ]}

زُوِّدت السفن بنظامي ASDIC من النوعين 145 و147 B. ^{[ 4 ]} كان نظام النوع 147B مرتبطًا بقاذفة الهاون المضادة للغواصات "سكوييد"، وكان يضبط عمق القذائف تلقائيًا حتى لحظة الإطلاق. بلغت نسبة نجاح هجوم واحد يُطلق من "سكوييد" 25%. ^{[ 6 ]} كما زُوِّدت هذه الفئة بنظام تحديد الاتجاه عالي التردد ( HF/DF) ورادار من النوع 277. ^{[ 5 ]}

تم وضع حجر أساس سفينة "بيمبروك كاسل" ، التي سُميت تيمناً بقلعة في ويلز ، في 3 يونيو 1943 من قبل شركة "فيرغسون براذرز" المحدودة في ميناء غلاسكو . وفي وقت ما من عام 1943، نُقلت السفينة إلى البحرية الملكية الكندية، ودُشّنت في 12 فبراير 1944. ^{[ 7 ]} أما الكورفيت، التي أُعيد تسميتها لاحقاً إلى "تيلسونبورغ" نسبةً إلى المدينة الواقعة في جنوب أونتاريو ، فقد دخلت الخدمة في 29 يونيو 1944 برقم الراية K496. ^{[ 8 ]}

بعد التدريبات في ستورنواي ، انضمت تيلسونبورغ إلى قوة مرافقة المحيطات كسفينة مرافقة للقوافل مخصصة للمجموعة C-3. وبقيت الكورفيت في هذا الدور طوال ما تبقى من الحرب، حيث قامت بعبورها الأخير للحرب في منتصف يونيو 1945. وعند عودتها إلى كندا، تمركزت تيلسونبورغ في سانت جونز وسيدني وهاليفاكس ، نوفا سكوتيا لفترات وجيزة قبل أن يتم تسريحها في هاليفاكس في 15 فبراير 1946. ^{[ 8 ]}

في 5 سبتمبر 1946، بيعت السفينة لمصالح صينية وأعيد تسميتها إلى تا تشينغ . ^{[ 7 ] [ 8 ]} حُوّلت السفينة إلى سفينة تجارية بحمولة إجمالية مسجلة تبلغ 1387 طنًا. ^{[ 9 ]} في عام 1947، أُعيد تسمية السفينة إلى تشيو تشين قبل أن تستولي عليها الحكومة القومية الصينية في 1 يونيو 1951 وأُعيد تسميتها إلى كاو آن . ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 10 ] [ ملاحظة 5 ]} أُعيد تسليح السفينة بمدفع واحد عيار 120 ملم (5 بوصات) ، ومدفع واحد عيار 76 ملم (3 بوصات) ، ومدفعين مزدوجين عيار 40 ملم. ^{[ 10 ]} أُخرجت كاو آن من الخدمة في عام 1963. ^{[ 7 ] [ 10 ]}