إتش إم إس روبوك (1901)

كانت السفينة الحربية "إتش إم إس روبوك" مدمرة من طراز "هاوثورن ليزلي" بثلاث مداخن، تبلغ سرعتها 30 عقدة، وقد طلبتها البحرية الملكية بموجب تقديرات البحرية للفترة 1898-1899. وكانت السفينة الثانية عشرة التي تحمل هذا الاسم. ^{[ 2 ] [ 3 ]} خدمت خلال الحرب العالمية الأولى وتم تفكيكها عام 1919.

في 30 مارس 1899، ^طلبت الأميرالية البريطانية ثلاث مدمرات ( روبوك ، وغريهاوند، ^وريس هورس ) من شركة ^بناء السفن هاوثورن ليزلي في نيوكاسل ، كجزء من برنامج بناء السفن 1898-1899. ^{[ 5 ]}

كانت السفن الثلاث تُشبه إلى حد كبير المدمرتين " تشيرفول" و "ميرميد" اللتين تبلغ سرعتهما ثلاثين عقدة، واللتين بنتهما شركة "هاوثورن ليزلي" ضمن برنامج 1896-1897. بلغ طولها الإجمالي 65.38 مترًا ( 214 قدمًا و6 بوصات ) ، وعرضها بين العمودين 64.29 مترًا ( 210 أقدام و11 بوصة) ، وعرضها 6.43 مترًا ( 21 قدمًا وبوصة واحدة ) ^{[ 5 ]} ، وغاطسها 2.62 مترًا ( 8 أقدام و7 بوصات) ^{[ 6 ]} . بلغت إزاحتها 391 طنًا وهي فارغة ، و 440 طنًا وهي محملة بالكامل ^{[ 5 ]} . زُوّدت السفن بأربعة غلايات من طراز "يارو" (بدلًا من غلايات "ثورنيكروفت" المستخدمة في "تشيرفول" و "ميرميد" )، والتي غذّت محركين بخاريين ثلاثيي الأسطوانات ، بقدرة 4500 كيلوواط (6100 حصان) . ^{[ 7 ] [ 8 ]} كان بإمكان السفينة حمل ما يصل إلى 85 طنًا طويلًا (86 طنًا متريًا) من الفحم، مما يمنحها مدى يصل إلى 1555 ميلًا بحريًا (2880 كم؛ 1789 ميلًا) بسرعة 11 عقدة (20 كم/ساعة؛ 13 ميلًا/ساعة) . ^{[ 9 ]} كانت السفينة مزودة بالتسليح القياسي لسفن الثلاثين عقدة، أي مدفع QF عيار 12 باوند ( عيار 3 بوصات (76 ملم) ) مثبت على منصة في برج القيادة (عمليًا، كانت المنصة تُستخدم أيضًا كجسر قيادة ) ، بالإضافة إلى تسليح ثانوي مكون من خمسة مدافع عيار 6 باوند، وأنبوبين طوربيد عيار 18 بوصة (460 ملم) . ^{[ 10 ] [ 11 ]} كان طاقم السفينة يتألف من 63 ضابطًا وبحارًا . ^{[ 9 ]}                       

وُضِعَ حجر أساس السفينة "روبوك" في 2 أكتوبر 1899 في حوض بناء السفن "هاوثورن ليزلي" في هيبورن أون تاين ، ودُشِّنَت في 4 يناير 1901. ^{[ 5 ] [ 12 ]} وصلت إلى حوض بناء السفن "تشاتام" في 18 سبتمبر 1901 لتسليحها وتجهيزها للتجارب البحرية ، ^{[ 13 ]} حيث بلغت سرعتها 30.346 عقدة (56.201 كم/ساعة؛ 34.922 ميل/ساعة) . ^{[ 14 ]} اكتمل بناؤها وقُبِلَت من قِبَل البحرية الملكية في مارس 1902. ^{[ 5 ] [ 12 ]}  

بعد دخولها الخدمة، تمّ إلحاقها بأسطول القناة الإنجليزية . قضت معظم مسيرتها العملياتية في المياه الإقليمية. ^{[ 5 ]} في مايو 1902، استقبلت الضباط والبحارة من سفينة صاحبة الجلالة غريهاوند ، ودُشّنت رسميًا من قبل القائد ماركوس رولي هيل في تشاتام للخدمة مع أسطول ميدواي التدريبي. ^{[ 15 ]} شاركت في استعراض الأسطول الذي أُقيم في سبيت هيد في 16 أغسطس 1902 بمناسبة تتويج الملك إدوارد السابع . ^{[ 16 ]} في أغسطس 1906، كان من المقرر إعادة تجهيز روبوك ، وهي جزء من الأسطول الثالث للمدمرات ، في حوض بناء السفن في ديفونبورت . ^{[ 17 ]} في عام 1910، كانت روبوك ، بقيادة أندرو كانينغهام ، الذي أصبح لاحقًا أميرال الأسطول واللورد الأول للبحرية ، جزءًا من الأسطول الرابع للمدمرات المتمركز في بورتسموث . ^{[ 18 ]}

في 30 أغسطس 1912، أصدرت الأميرالية توجيهًا بتصنيف جميع المدمرات إلى فئات محددة بأحرف بناءً على سرعة التعاقد ومظهرها. وباعتبارها مدمرة بثلاث مداخن وسرعة تعاقدية تبلغ 30 عقدة، ^فقد صُنفت المدمرة روبوك ضمن الفئة C. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وتم طلاء أحرف الفئة على هيكل السفينة أسفل منطقة الجسر وعلى إحدى المدخنات . [ ^{21 ]}

في يوليو 1914، انضمت إلى الأسطول المحلي لبورتسموث، حيث تم إرسالها إلى سفينة صاحبة الجلالة بومون  . وتم نشرها في ديفونبورت بأوامر من القائد العام لبورتسموث لتدريب الطلاب العسكريين حتى الهدنة.

بحلول ديسمبر 1918، تم إخراجها من الخدمة ووضعها في الاحتياط بانتظار التخلص منها. تم تفكيكها في حوض بناء السفن في بورتسموث عام 1919. ^{[ 22 ]}

• تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
• فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
• غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
• جين، فريد ت. (1969) [1898]. سفن جين الحربية في جميع أنحاء العالم 1898. نيويورك: شركة آركو للنشر.
• جين، فريد ت. (1969) [1905]. سفن جين الحربية 1905. نيويورك: شركة آركو للنشر. ص  77.
• ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-364-8.
• مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 . 
• مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ تطورها، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 . 
• مور، جون (1990). سفن جين الحربية في الحرب العالمية الأولى . إصدارات ستوديو. رقم ISBN 1 85170 378 0.