HNLMS Koningin Regentes

كانت السفينة "إتش إن إل إم إس كونينجين ريجينتيس" ( بالهولندية : Hr.Ms. Koningin Regentes ) سفينة دفاع ساحلي من فئة " كونينجين ريجينتيس " تابعة للبحرية الملكية الهولندية . بُنيت السفينة في حوض بناء السفن "رايكسفيرف" بأمستردام في مطلع القرن العشرين. بعد ثوران بركان مونت بيليه في جزيرة مارتينيك الفرنسية ، قدمت السفينة المساعدة للمصابين، ثم شاركت لاحقًا في رحلة استكشافية إلى جزيرة بالي عام 1906. قامت السفينة بعدة رحلات لرفع العلم الهولندي، وتم إخراجها من الخدمة نهائيًا عام 1920.

كان طول السفينة 96.622 مترًا (317 قدمًا ) ، وعرضها 15.189 مترًا (49 قدمًا و10 بوصات) ، وغاطسها 5.817 مترًا (19 قدمًا وبوصة واحدة) ، وإزاحتها 5002 طن. زُوّدت السفينة بمحركين تردديين ثنائيي المحور ، بقدرة 6500 حصان بخاري (4800 كيلوواط) ، وبلغت سرعتها القصوى 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة) . بلغ سمك درع حزامها 15 سم (6 بوصات) ، بالإضافة إلى 25 سم (10 بوصات) من درع البرج و 25 سم (10 بوصات) من درع البرج. كان التسليح الرئيسي للسفينة عبارة عن مدفعين أحاديي البرج عيار 24 سم (9.4 بوصة)، وقد تم تعزيزهما بأربعة مدافع أحادية عيار 15 سم ( 5.9 بوصة ) وثمانية مدافع أحادية عيار 7.5 سم (3.0 بوصة) . وكان طاقم السفينة يتألف من 340 رجلاً. ^{[ 1 ]}                     

بعد وضع حجر الأساس في عام 1898، تم بناء السفينة Koningen Regentes في Rijkswerf في أمستردام وتم إطلاقها في 24 أبريل 1900. تم تدشين السفينة هناك من قبل الملكة الأم الهولندية، إيما من والديك وبيرمونت ، ثم تم إدخالها في البحرية الملكية الهولندية في 3 يناير 1902. ^{[ 2 ]}

في 11 مارس من ذلك العام، غادرت السفينة ميناء فليسنجن متجهةً إلى جزر الهند الغربية الهولندية استجابةً لتصاعد التوتر السياسي بين هولندا وفنزويلا لإجلاء يهود كورو إلى كوراساو . وقد قطعت رحلتها لتقديم المساعدة لضحايا ثوران بركان مونت بيليه في جزيرة مارتينيك الفرنسية . ^{[ 3 ]} بعد ذلك، واصلت السفينة رحلتها بالتنسيق مع سفينة HNLMS Utrecht  ، ووصلتا في 2 أبريل 1902 إلى ميناء لا غوايرا الفنزويلي . قبل وصولهما، قامت البحرية الفنزويلية بتفتيش السفن التجارية الهولندية والأنتيلية مرارًا وتكرارًا، وكان وجود السفن الحربية الهولندية بمثابة رادع ضد أي تحركات أخرى. ^{[ 2 ]}

في عام 1906، شاركت السفينة "كونينجين ريجينتيس" ، إلى جانب شقيقتها " دي رويتر"  والطراد المحمي " زيلاند"  ، في حملة استكشافية إلى جزيرة بالي في جزر الهند الشرقية الهولندية، وذلك في إطار مساعي هولندا لدمج ممالك تابانان وبادونغ وكلونغكونغ الجنوبية في جزر الهند الشرقية الهولندية. وفي يومي 16 و17 سبتمبر، قصفت السفن مدينة دينباسار ، وبعد ذلك تمكنت القوات البرية من كسر ما تبقى من مقاومة. ^{[ 4 ]}

في 10 أغسطس 1909، غادرت السفينة، برفقة سفينتي HNLMS Maarten Harpertszoon Tromp  و De Ruyter ، باتافيا متجهةً إلى الصين وهونغ كونغ واليابان والفلبين لعرض العلم. ^{[ 5 ]} وفي العام التالي ، قامت السفينة برحلة بحرية إلى أستراليا لعرض العلم . بعد مغادرة سورابايا في 15 أغسطس 1910، ^زارت السفينة Koningin Regentes وسفينتيها الشقيقتين، De Ruyter و HNLMS Hertog Hendrik ، موانئ بريسبان وملبورن وسيدني وفريمانتل وعدة موانئ أخرى . [ ^{6 ]} 

في 4 أبريل 1918، خلال المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الأولى ، قامت السفينة والسفينة الحربية الهولندية " دي زيفن بروفينسيين"  بمرافقة سفن الركاب "فوندل" و "كاوي" و "ريندجاني" و "غروتيوس" إلى ميناء تانجونغ بريوك . وقد اعترضت السفينتان الحربيتان السفن في الأجزاء الشرقية من الأرخبيل الهندي بعد أن صادرت القوات البحرية البريطانية والأمريكية سفنًا تجارية هولندية، بموجب حقها في الاحتجاز . ^{[ 7 ]}

تم إخراج السفينة من الخدمة نهائياً في عام 1920. ^{[ 1 ]}