خط هالام
خط هالام هو خط سكة حديد يربط بين ليدز وشيفيلد مروراً بكاسلفورد [ 1 ] في منطقة غرب يوركشاير الحضرية بشمال إنجلترا. وهو خط أبطأ من خط ويكفيلد بين ليدز وشيفيلد . تتولى شركة نورثرن ترينز تشغيل القطارات على هذا الخط ، كما تستخدمه أيضاً القطارات المتجهة من ليدز إلى نوتنغهام .
تتوفر بطاقات مترو غرب يوركشاير في القطارات بين ليدز ودارتون ، شمال بارنسلي ، وتتوفر تذاكر ترافيل ماستر في منطقة جنوب يوركشاير.
أصل الاسم
سُمّي الخط نسبةً إلى عزبة هالام التي كانت تضم شيفيلد في زمن كتاب يوم القيامة (1086). في ذلك الوقت ، كانت المنطقة تُعرف باسم هالامشير ، ولا يزال اسما هالام وهالامشير مستخدمين حتى اليوم من قِبل العديد من الشركات والمنظمات المحلية.
تاريخ
قبل عملية التجميع التي جرت عام 1923، كانت ملكية المسار الذي يتبعه الخط على النحو التالي:
- ليدز – ميثلي: سكة حديد ميدلاند
- ميثلي – نورمانتون: سكة حديد ميدلاند
- ميثلي – كاسلفورد – نورمانتون: سكة حديد الشمال الشرقي
- (طريق بديل منذ عام 1988)
- نورمانتون – بارنسلي: سكة حديد لانكشاير ويوركشاير
- بارنسلي، من جامبل لين إلى كواري جانكشن: خط سكة حديد جريت سنترال
- بارنسلي، كواري جانكشن إلى شيفيلد: سكة حديد ميدلاند
بعد عام 1921، أصبح المسار بأكمله، باستثناء ميثلي إلى نورمانتون عبر كاسلفورد، والامتداد القصير من بارنسلي (جامبل لين) إلى كواري جانكشن، جزءًا من سكة حديد لندن وميدلاند واسكتلندا حتى تأميمها في عام 1948. وكانت قطارات سكة حديد ميدلاند تستخدم محطة بارنسلي كورت هاوس لتجنب الاتصال بخطوط سكة حديد جريت سنترال أو إل إن إي آر.
لم يكن المسار الموجود الآن باسم خط هالام ممكناً حتى عام 1960 عندما أضافت شركة السكك الحديدية البريطانية وصلة في بارنسلي (مفترق كواري) للسماح للقطارات باستخدام محطة إكستشينج والوصول إلى خط ميدلاند إلى شيفيلد.
تفاصيل المسار
تخدم القطارات على هذا الخط الأماكن التالية؛ قد لا تكون بعض المحطات مفتوحة بعد الآن:
- محطة قطار ليدز : في أيام شركة السكك الحديدية المتوسطة، كانت القطارات تنطلق من محطة ويلينغتون . يوجد هنا تقاطع مثلث مع خط برادفورد . كما يخدم خط بونتيفراكت الخط من هنا إلى كاسلفورد .
- هانسليت (مغلق)
- كان هذا هو التقاطع مع خط سكة حديد شرق وغرب يوركشاير (MidR ) المشترك مع خط سكة حديد غريت نورثرن (GNR): وكان اتصالاً مباشراً بويكفيلد عبر روثويل
- وودلسفورد
- ميثلي : المحطة مغلقة
- كانت هناك عدة تقاطعات بين هنا وكاسلفورد: مع خط سكة حديد ميثلي المشترك (GNR/L&YR/NER)؛ ومع خط NER من ليدز إلى يورك ؛ ومع خط سكة حديد سوينتون ونوتينجلي إلى بونتيفراكت.
- إما أن يتجه إلى فرع باتجاه كاسلفورد حيث ينعكس بعد ذلك باتجاه نورمانتون التي تستخدمها القطارات المتوقفة، أو يسلك طريقًا أكثر مباشرة متجاوزًا كاسلفورد ويمر بمحطة سكة حديد ألتوفتس السابقة التي أغلقت في عام 1990 باتجاه محطة نورمانتون التي تستخدمها القطارات السريعة بين ليدز وشيفيلد.
- نورمانتون
- هنا تفرع الخط الرئيسي لشركة MidR إلى شيفيلد: يستخدم مسارنا الآن خطوط L&YR المعدنية
- ويكفيلد كيركجيت (تخدمها أيضًا خطوط بونتيفراكت وهدرسفيلد)
- تقاطع هوربوري (مغلق) لخط سكة حديد L&YR الرئيسي المتجه إلى مانشستر
- كريغليستون (مغلق)
- نفقان متوازيان أحاديان المسار، هما نفقا وولي (1745 ياردة؛ 1570 مترًا)، يمران بالخط مباشرة أسفل محطة خدمات وولي إيدج ، وهي محطة خدمة على الطريق السريع M1 ، وأسفل الطريق السريع نفسه.
- هايغ (مغلق)
- دارتون
- كانت هذه محطة سيلكستون جانكشن لخط الشحن المؤدي إلى سيلكستون .
- بارنسلي : كانت تُعرف سابقًا باسم بورصة بارنسلي ، وكانت حركة المرور تصل ليس فقط من ليدز ولكن أيضًا عبر خط سكة حديد جريت سنترال من بينيستون. يُعرف هذا الخط اليوم باسم خط بينيستون .
تقع المحطات من هنا إلى شيفيلد أيضاً على خط بينيستون:
- جسر سويث - يحمل الخط فوق فرع وورسبورو من خط السكة الحديد المركزي العظيم.
- وومبيل
- كانت شركة Elsecar هي Elsecar & Hoyland
- وينتورث - المعروفة أيضًا باسم وينتورث وهويلاند كومون و وينتورث وتانكرسلي . (مغلقة)
- تشابلتاون : كانت تُعرف سابقًا باسم تشابلتاون الجنوبية لتمييزها عن تشابلتاون المركزية على خط سكة حديد جنوب يوركشاير سابقًا، والذي أصبح لاحقًا خط سكة حديد غريت سنترال. أُعيد بناء محطة تشابلتاون بالقرب من دوار وسط المدينة في سبعينيات القرن الماضي كأول مشروع سكك حديدية لهيئة نقل الركاب الجديدة آنذاك في جنوب يوركشاير. ولا يزال جزء كبير من المبنى الأصلي قائمًا.
من هنا، كان لخطي السكة الحديد - خط ميد رايل وخط غريت سنترال - خطوط متوازية إلى شيفيلد. وقد تم إغلاق الخط الأخير وإزالته.
- إيكلسفيلد - تُعرف باسم إيكلسفيلد الغربية للتمييز بينها وبين إيكلسفيلد الشرقية على خط سكة حديد جنوب يوركشاير سابقًا، والذي أصبح لاحقًا خط سكة حديد غريت سنترال. (مغلق)
- ميدوهال : بُني جزء منه على موقع وينكوبنك وميدو هول
- برايتسايد (مغلق)
- طريق أتيركليف (مغلق)
- محطة شيفيلد ميدلاند (تخدمها أيضًا خطوط ويكفيلد وديرن فالي )
خطوط السكك الحديدية في ليدز عام 1913
خطوط السكك الحديدية التي تمر عبر ميثلي، وكاسلفورد، ونورمانتون، وويكفيلد في عام 1912
خطوط السكك الحديدية عبر بارنسلي عام 1912
خطوط السكك الحديدية في شيفيلد عام 1912
مراجع
روابط خارجية
- يتضمن خريطة للخط ويقدم تفاصيل عن أسعار بطاقة المترو.
- النقل بالسكك الحديدية في غرب يوركشاير
- النقل بالسكك الحديدية في جنوب يوركشاير
- النقل بالسكك الحديدية في شيفيلد
- بارنسلي
- النقل في ليدز
- النقل في مدينة ويكفيلد
- خطوط السكك الحديدية في يوركشاير وهامبر