حظيرة الطائرات رقم واحد (مطار موفيت الفيدرالي)

يُعدّ هانجار وان أحد أكبر الهياكل القائمة بذاتها في العالم، حيث يغطي مساحة 8 أفدنة (32000 متر ^مربع ؛ 3.2 هكتار) في موفيت فيلد بالقرب من ماونتن فيو ، كاليفورنيا في منطقة خليج سان فرانسيسكو .  

لطالما كان هذا الحظيرة الضخمة أحد أبرز معالم وادي السيليكون في كاليفورنيا . وقد تم بناؤها في ثلاثينيات القرن الماضي كحظيرة للسفن الجوية البحرية التابعة لسفينة يو إس إس ماكون  ، وهي الآن جزء من مركز أبحاث ناسا أميس .

صُمم حظيرة الطائرات رقم واحد من قِبل المهندس الألماني المتخصص في المناطيد والإنشاءات، الدكتور كارل أرنستين ، نائب الرئيس ومدير الهندسة في شركة جوديير زيبيلين في أكرون، أوهايو، بالتعاون مع شركة ويلبر واتسون أسوشيتس للهندسة المعمارية والهندسية في كليفلاند، أوهايو. بُنيت الحظيرة على شبكة من العوارض الفولاذية المغلفة بالفولاذ المجلفن ، وترتكز بثبات على قاعدة مُدعمة مثبتة على ركائز خرسانية . تغطي مساحة الأرضية 32,000 متر مربع (8 أفدنة ) ^، وتتسع لستة ملاعب كرة قدم أمريكية بأبعاد 110 × 50 مترًا (360 × 160 قدمًا ) . يبلغ طول حظيرة المناطيد 345 مترًا (1,133 قدمًا) وعرضها 94 مترًا (308 أقدام) . يتميز المبنى بتصميم انسيابي ، حيث تنحني جدرانه إلى الداخل لتشكل شكلًا يشبه السلسلة الممدودة بارتفاع 60 مترًا (198 قدمًا) . صُممت الأبواب الصدفية لتقليل الاضطراب عند دخول وخروج ماكون في الأيام العاصفة. وتُحرك هذه الأبواب، التي تُعرف باسم "أبواب قشر البرتقال"، والتي يزن كل منها 200 طن قصير (180 طن متري) ، بواسطة محركات خاصة بها بقوة 150 حصانًا (110 كيلوواط) يتم تشغيلها عبر لوحة تحكم كهربائية.      

المساحة الداخلية للحظيرة كبيرة جداً لدرجة أن الضباب يتشكل أحياناً بالقرب من السقف. ^{[ 2 ]}

تمتد خطوط السكك الحديدية القياسية على طول حظيرة الطائرات. خلال فترة استخدام المناطيد والطائرات غير الصلبة، امتدت هذه الخطوط عبر ساحة وقوف الطائرات وصولاً إلى الحقول عند طرفي الحظيرة. سهّل هذا الخط نقل المنطاد على سارية التثبيت إلى داخل الحظيرة أو إلى موقع الإقلاع. خلال الفترة القصيرة التي اتخذت فيها ماكون من موفيت قاعدة لها، لم تقتصر حظيرة الطائرات رقم واحد على استيعاب المنطاد العملاق فحسب، بل استوعبت أيضاً العديد من الطائرات الصغيرة غير الصلبة الأخف من الهواء في آن واحد.

في 24 فبراير 1994، تم قبول منطقة شيناندواه بلازا التاريخية الوطنية ، بما في ذلك حظيرة الطائرات رقم واحد، في السجل الوطني للأماكن التاريخية . ^{[ 7 ]}

في 20 مايو 2008، تم إدراج هانغار وان كواحد من أكثر 11 موقعًا تاريخيًا مهددًا بالخطر في الولايات المتحدة من قبل الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

توقفت خطط تحويل المبنى إلى مركز للفضاء والعلوم بعد اكتشاف تسرب مواد كيميائية سامة منه إلى رواسب الأراضي الرطبة المتاخمة لخليج سان فرانسيسكو عام ٢٠٠٣. وكانت هذه المواد الكيميائية ناتجة عن طلاء الرصاص ومواد سامة أخرى، بما في ذلك ثنائي الفينيل متعدد الكلور (PCBs)، المستخدمة في طلاء الحظيرة. ^{[ ١٠ ]} وشملت الخيارات المطروحة هدم الحظيرة وإعادة استخدام الأرض، أو تنظيف الموقع من النفايات السامة وترميم الحظيرة للحفاظ عليها مستقبلاً. وقدّمت شركة خاصة عرضًا لتنظيف الحظيرة وتغطية جدرانها الخارجية بألواح شمسية لاسترداد تكاليف التنظيف، إلا أن الخطة لم تُنفذ بسبب تكلفتها الباهظة. ^{[ ١١ ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2010، بدأت البحرية الأمريكية بمعالجة مخلفات ثنائي الفينيل متعدد الكلور والرصاص والأسبستوس، بينما كانت وكالة ناسا تُقيّم خيارات إعادة استخدام الحظيرة. كان هناك رغبة عارمة من المجتمع المحلي في الحفاظ على الحظيرة كمعلم تاريخي، ^{[ 10 ]} نظرًا لأهميتها كمعلم بارز في منطقة خليج سان فرانسيسكو وموقع تاريخي هام. في أبريل/نيسان 2011، وبعد أشهر من التخطيط والتحضير، بدأت أعمال إزالة الألواح الخارجية، والتي تطلبت "أكبر عملية سقالات في تاريخ الساحل الغربي". اكتمل العمل في منتصف عام 2012. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في أكتوبر 2011، اقترح كبار المديرين التنفيذيين في جوجل ، لاري بيج وسيرجي برين وإريك شميدت، دفع التكلفة الكاملة البالغة 33 مليون دولار (ما يعادل 45.3 مليون دولار في عام 2025 ) ^{[ 14 ]} لتجديد حظيرة الطائرات رقم واحد، مقابل السماح لهم باستخدام ما يصل إلى ثلثي مساحة الأرضية لإيواء ثماني طائرات خاصة بهم. ^{[ 15 ] [ 16 ]} 

في عام 2014، اختارت وكالة ناسا وإدارة الخدمات العامة شركة بلانيتاري فنتشرز (التابعة لشركة جوجل) لإدارة حظيرة الطائرات رقم 1 ومطار موفيت، ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} وستدفع جوجل 1.16 مليار دولار على مدى 60 عامًا مقابل عقد الإيجار. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في مايو 2016، أعلنت جوجل استعدادها لبدء اختبار تقنيات مختلفة لإزالة المواد الكيميائية السامة من الحظيرة. ^{[ 22 ]} وفي مايو 2017، أُعلن أن ترميم الحظيرة سيُستكمل في عام 2025.^{[ 23 ]}

أُفيد بأن ترميم الحظيرة رقم واحد قد اكتمل في ديسمبر 2025، وتم الاحتفال باكتماله في مارس 2026. ^{[ 24 ]}

يظهر حظيرة الطائرات رقم واحد في مشاهد من الفيلم الأمريكي " ها هي البحرية قادمة" .

• حظيرة الطائرات رقم 1، محطة ليكهورست الجوية البحرية
• حظيرة منطاد ويكسفيل
• منتجع الجزر الاستوائية ، يقع داخل حظيرة منطاد أيريوم في مطار براند-بريسن ، هالبه ، ألمانيا
• مطار جوديير
• مطار بارتولوميو دي غوسماو
• قاعدة توستين الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية
• متحف تيلاموك الجوي
• مطار كاردينغتون

• ناسا: تاريخ حقل موفيت
• متحف موفيت فيلد
• تم الإعلان عن قائمة عام 2008 لأكثر 11 موقعًا تاريخيًا مهددًا بالخطر في أمريكا.
• مكتب الحفاظ على التراث التاريخي التابع لوكالة ناسا أميس
• إدارة المتنزهات الوطنية: السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة سانتا كلارا
• احفظ حظيرة الطائرات رقم واحد
• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم CA-335-A، " محطة موفيت فيلد الجوية البحرية، العنبر رقم 1، شارع كومينز، موفيت فيلد، صني فيل، مقاطعة سانتا كلارا، كاليفورنيا "، 30 صورة، 17 رسمًا هندسيًا، 37 صفحة بيانات، صفحتان لشرح الصور     

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لهيئة المتنزهات الوطنية .