الطرق السريعة في فنلندا
تُشكل الطرق السريعة في فنلندا ، أو الطرق الرئيسية ، أعلى فئات الطرق في فنلندا :
خريطة الشبكة
ملخص
تنطلق الطرق السريعة المرقمة من 1 إلى 7 من العاصمة هلسنكي ( وتتفرع الطرق السريعة 2 و 5 و 6 من الطرق 1 و 4 و 7 على التوالي)، بينما تنطلق الطرق السريعة من 8 إلى 10 من توركو على الساحل الجنوبي الغربي لفنلندا. أما الطريقان السريعان 11 و 12 فيبدآن من تامبيري . وتبدأ بقية الطرق السريعة من مدن رئيسية أخرى.
غالباً ما يتم تحويل أجزاء من الطرق السريعة بين المدن الرئيسية إلى طرق سريعة ، كما هو الحال بين هلسنكي وتامبيري . ونظراً لأن فنلندا بلد كبير وقليل السكان، فلا يوجد مبرر لتحويل جميع الطرق السريعة إلى طرق سريعة.
يبلغ طول شبكة الطرق السريعة 926 كيلومتراً (575 ميلاً) . إضافة إلى ذلك، يوجد 124 كيلومتراً (77 ميلاً) من الطرق المخصصة لحركة المرور فقط. [ 1 ]
قائمة الطرق السريعة الحالية
الطرق الرئيسية من الفئة الأولى
هلسنكي - توركو
- بالويارفي، فيهتي (1 كم، يتصل بطريق سريع آخر)
- فانتانكوسكي، فانتا − هامينلينا − تامبيري - يلوجارفي (180 كم، مشتركة جزئيًا مع فالتاتي 9)
- هلسينغبي ( كورشولم ) - فاسا (15 كم، مشتركة مع فالتاتي 18 ومشتركة جزئيًا مع فالتاتي 8)
- هلسنكي - لاهتي - لوسي (140 كم، مشتركة جزئيًا مع فالتاتي 7 و12)
- فااجاكوسكي - يوفاسكولا (6 كم، مشتركة مع فالتاتي 9، 13 و23)
- يوفاسكولا − فينيا (19.5 كم، مشتركة مع فالتاتي 13)
- هارانسيلتا، ليمينكا − هاوكيبوداس (43 كم)
- ماكسنييمي ( سيمو ) − كيمي − كيمينما (21 كم)
- لوسي (4.3 كم)
- هومالاجوكي - كوبيو - سيلينجارفي (47 كم، مشتركة جزئيًا مع فالتاتي 9)
- مانسيكالا − كاوكوبا ( إيماترا ) (10.4 كم)
- Niittylahti − Käpykangas (جونسو) (14 كم، مشتركة جزئيًا مع فالتاتي 9)
- توركو - ليتو
- يارفيو – كونهو، أكا
- كونهو – لاكالايفا، تامبيري (مشتركة مع فالتاتي 3)
- لاكاليفا - أتالا، تامبيري
- Pukinniitty – Pumperi، يوفاسكولا
- فااجاكوسكي - يوفاسكولا (مشتركة مع فالتاتي 4، 13 و23)
- هومالاجوكي، كوبيو − فوريلا، سيلينيارفي ( جزء من فالتاتي 5 )
- يلاميللي ( ليبيري ) − نيتيلاهتي (جوينسو) (26 كم، مشتركة مع فالتاتي 6 وفالتاتي 23)
- فالتاتي 10 : توركو - فورسا - هامينلينا - تولوس
- Valtatie 11 : Nokia − Pori
- فالتاتي 12 : راوما - هويتينن - تامبيري - لاهتي - كوفولا
- فالتاتي 13 : نويجاما − لابينرانتا − ميكيلي − يوفاسكولا − كييارفي − كوكولا
- فااجاكوسكي - يوفاسكولا (مشتركة مع فالتاتي 4، 9 و23)
- يوفاسكولا – Vehniä (مشتركة مع valtatie 4)
- فالتاتي 14 : جوفا - سافونلينا - بونكاهارجو - باريكالا
- فالتاتي 15 : كوتكا − كوفولا − ميكيلي
- كيمينلينا – رانتاكا، كوتكا (مشتركة مع فالتي 7)
- فالتاتي 16 : يليستارو - لابوا - كييارفي
- فالتاتي 18 : يوفاسكولا − بيتاجافيسي − أهتاري − ألافوس − سينايوكي − يليستارو − لايهيا − فاسا
- هيلسينجبي، موستاساري – فاسا (مشتركة مع فالتاتي 3 ومشتركة جزئيًا مع فالتاتي 8)
- فالتاتي 19 : جالاسيارفي - سينايوكي - نيكارليبي
- فالتاتي 20 : أولو – بوداسيارفي – تايفالكوسكي – كوسامو
- فالتاتي 21 : تورنيو - بيلو - مونيو - كيلبيسجارفي
- فالتاتي 22 : أولو – أوتاجارفي – كونتيوماكي
- فالتاتي 23 : بوري − كانكانبا − يوفاسكولا − فاركاوس − جونسو
- يوفاسكولا – فااجاكوسكي (مشتركة مع فالتاتي 4، 9، و13)
- Ylämylly، Liperi – Käpykangas، Joensuu (مشتركة مع valtatie 9)
- فالتاتي 24 : لاهتي – باداسجوكي – جامسا
- فالتاتي 25 : هانكو - لوهيا - هيفينكا - مانتسالا
- ليمبولا، لوهيا (1 كم، تتصل بطريق سريع آخر)
- فالتاتي 26 : هامينا - لوماكي
- فالتاتي 27 : كالاجوكي − يليفييسكا − هاباجارفي − إيسالمي
- فالتاتي 28 : كوكولا - نيفالا - ماينوا
- فالتاتي 29 : تورنيو - كيمينما
الطرق الرئيسية من الفئة الثانية
- Kantatie 40 (طريق توركو الدائري): Naantali - Piikkiö
- كانتاتي 41 : الهالة - هويتينن
- كانتاتي 43 : يوسيكاوبونكي - هارجافالتا
- كانتاتي 44 : كيكا - كاوهايوكي
- كانتاتي 45 : هلسنكي - هيفينكا
- كانتاتي 46 : جوكيلا - هينولا
- كانتاتي 50 (الحلقة الثالثة): جورفاس – سالمينكاليو
- كانتاتي 51 : هلسنكي - كاريس
- كانتاتي 52 : تاميساري - جوكيوينن
- كانتاتي 53 : تولوس - باداسجوكي
- كانتاتي 54 : هولولا - تاميلا
- كانتاتي 55 : بورفو – مانتسالا
- كانتاتي 56 : جامسا – مانتا
- كانتاتي 57 : هامينلينا – بالكان
- كانتاتي 58 : كانجاسالا – كارساماكي ؛ أطول طريق رئيسي في فنلندا
- كانتاتي 62 : ميكيلي - إيماترا
- كانتاتي 63 : كاوهافا – يليفيسكا
- كانتاتي 65 : تامبيري - فيرات
- كانتاتي 66 : أوريفيسي - لابوا
- كانتاتي 67 : كاسكينين - سينايوكي
- كانتاتي 68 : فيرات - بيتارساري
- كانتاتي 69 : أنيكوسكي (هيرفاسكانجاس) – سونينجوكي (ليفا)
- كانتاتي 71 : كيريماكي – طائرة ورقية
- كانتاتي 72 : ميكيلي – بيكسيماكي – سونينجوكي
- كانتاتي 73 : كونتيولاهتي – ليكسا – نورميس
- كانتاتي 74 : جونسو - إيلومانتسي
- كانتاتي 75 : سيلينيارفي – نورميس – كوهمو
- كانتاتي 76 : سوتكامو - كوهمو
- كانتاتي 77 : سيلينيارفي – فيتاساري – كييارفي
- كانتاتي 78 : بالتامو – بوداسيارفي – روفانيمي
- كانتاتي 79 : روفانيمي – كيتيلا – مونيو
- كانتاتي 80 : سودانكيلا – كيتيلا – كولاري
- كانتاتي 81 : روفانيمي – بوسيو – كوسامو
- كانتاتي 82 : فيكاجارفي – كيميارفي – سالا
- كانتاتي 83 : سينيتا - بيلو
- كانتاتي 86 : إسكولا – يليفييسكا – ليمينكا
- Kantatie 87 : Iisalmi – Nurmes
- كانتاتي 88 : راهي – بولكيلا – إيسالمي
- Kantatie 89 : بالتامو – الحدود الروسية في فارتيوس
- Kantatie 91 : إيفالو – الحدود الروسية في راجا جوزيبي
- Kantatie 92 : Karigasniemi – Kaamanen – الحدود النرويجية في Näätämö
- كانتاتي 93 : بالويونسو – هيتا – الحدود النرويجية بالقرب من كيفيلومبولو
- كانتاتي 98 : آفاساكسا – الحدود السويدية؛ أقصر طريق رئيسي في فنلندا
مسارات الطرق السريعة السابقة
تختلف المسارات السابقة للطرق السريعة التالية اختلافاً كبيراً عن المسارات الحالية، أو تم إلغاؤها بالكامل.
طرق من الفئة الأولى
- فالتاتي 2 : نومي - سوميرو - لويما - هويتينن
- فالتاتي 3 [ أ ] : كلاوكالا − لوبي − جاناكالا − هامينلينا − بالكان − تامبيري
- فالتاتي 4 : هلسنكي - هيفينكا - باداسيجوكي - يوفاسكولا ، لاهتي - باداسيوكي، إيفالو - بيتسامو ، كامانين - كاريغاسنيمي
- فالتاتي 6 : إيماترا - سورتافالا ؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- فالتاتي 7 : فاليما − فييبوري (الآن فيبورغ )؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- فالتاتي 9 : أورا - هويتينن - تامبيري - كانجاسالا - أوريفيسي
- فالتاتي 13 : لابي - فييبوري (الآن فيبورغ )؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- فالتاتي 14 : باريكالا - فييبوري (الآن فيبورغ )؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- فالتاتي 15 : فيبوري ( فيبورغ حاليًا ) - راجايوكي ( سيسترا حاليًا )؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- فالتاتي 17 : كوبيو - جونسو ، تم دمجها في فالتاتي 9 في عام 2010 [ 3 ]
- فالتاتي 18 (1938) : سورتافالا - جونسو - كاجاني ؛ سورتافالا - تم التخلي عن مدينة جونسو بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفييتي؛ أصبح الباقي عضوًا في Valtatie 6 في عام 1996
- فالتاتي 19 : إيسالمي - بولكيلا ; أصبح كانتاتي 88 في عام 1996
طرق من الفئة الثانية
- كانتاتي 41 : هويتينن - تامبيري ؛ أصبح عضوًا في Valtatie 12 في عام 1996
- كانتاتي 42 : راوما - هويتينن ؛ أصبح عضوًا في Valtatie 12 في عام 1996
- Kantatie 45 : Ylöjärvi - Alasjärvi ؛ أعيد ترقيمها إلى كانتاتي 60 في عام 1996
- كانتاتي 53 (1938) : هانكو - مانتسالا ؛ أعيد تصميمها لتصبح Valtatie 25 في عام 1996، وأعيد استخدام الرقم في Tuulos - Padasjoki
- كانتاتي 55 : مانتسالا - هامينلينا ؛ يربط الآن الطريق 1471 والطريق الإقليمي 290
- كانتاتي 56 (1938) : هامينلينا – تويجالا – تامبيري ؛ أصبحت الطرق الإقليمية 130 و303 و190 في عام 1996؛ تم إعادة استخدام الرقم في Jämsä - Mänttä
- كانتاتي 57 (1938) : هويتينن - تويجالا ؛ أصبح الطريق الرابط 2847 والطرق الإقليمية 230 و284 في عام 1972 بسبب إعادة توجيه طريق فالتاتي 2 وفالتاتي 9؛ تم إعادة استخدام الرقم في Hämeenlinna - Pälkäne
- كانتاتي 58 (1938) : لاهتي – باداسجوكي ؛ الآن جزء من Valtatie 24
- كانتاتي 59 : لوسي - كانافوري ؛ أصبح عضوًا في Valtatie 4 في عام 1996
- كانتاتي 60 (1938) : هامينا - سيبولا - كوفولا ؛ الآن الطرق الإقليمية 371 و 353 والطريق المتصل 3593
- كانتاتي 60 (الستينيات) : كوتكا - كوفولا ؛ الآن جزء من Valtatie 15
- كانتاتي 60 (1976) : هينولا - كوفولا؛ الآن كانتاتي 46
- كانتاتي 60 (1996) : يلوجارفي - ألاسيارفي ؛ أصبحت أجزاء من Valtatie 3 وValtatie 9 في عام 2011
- كانتاتي 61 (1938) : فييبوري (الآن فيبورغ ) - لاهدنبوهجا ؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 61 (الخمسينيات) : هامينا - تافيتي ؛ أعيد تعيينه إلى Kantatie 26 في عام 1996
- Kantatie 62 : فييبوري (الآن فيبورغ) – Metsäpirtti (الآن زابوروزسكوي ) ؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفييتي؛ تم إعادة استخدام الرقم في Mikkeli - Imatra
- كانتاتي 63 : فييبوري (الآن فيبورغ) – كيرولا (الآن كراسنوسيلسكوي) – كيفينافا – تيريوكي (الآن زيلينوجورسك )؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 64 (1938) : فيبوري (فيبورغ حاليًا) - كولفيستو - تيريوكي (زيلينوغورسك حاليًا)؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 64 (السبعينيات) : جالاسيارفي - سينايوكي - يليستارو ؛ أعيد ترقيمها إلى فالتاتي 19 وفالتاتي 18 في عام 1996
- كانتاتي 65 : بوري - باركانو - يوفاسكولا ؛ الآن جزء من Valtatie 23
- كانتاتي 67 : سينايوكي - نيكارليبي ؛ الآن جزء من Valtatie 19
- كانتاتي 68 (1938) : كويفولاهتي - يليهارما ؛ أصبح الطريق الإقليمي 725 في مطلع السبعينيات والثمانينيات؛ الرقم المعاد استخدامه على Virro - Pietarsaari
- كانتاتي 69 : يوفاسكولا – لاوكا ; الآن الطريق الإقليمي 637
- كانتاتي 70 (1938) : جونسو - فاركاوس ؛ أصبح عضوًا في Valtatie 23 في مطلع السبعينيات والثمانينيات
- كانتاتي 70 (1996) : أونكامو - نيرالا ؛ كان في السابق جزءًا من فالكاتي 18 (الطريق 490 لاحقًا)، وأصبح جزءًا من فالكاتي 9 في عام 2010
- كانتاتي 71 : طائرة ورقية – توهماجارفي
- كانتاتي 72 (1938) : سورتافالا - سالمي؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 73 (1938) : سورتافالا – سوجارفي؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 77 (1938) : أولو – كاياني؛ أعيد تصميمه إلى Valtatie 22 في السبعينيات؛ الرقم المعاد استخدامه في Kyyjärvi - Siilinjärvi
- كانتاتي 80 (1938) : روفانيمي (فيكاجارفي) - كيميارفي؛ أعيد تعيينه إلى Kantatie 82 في عام 1996؛ تم إعادة استخدام الرقم في Sodankylä - Kolari
- كانتاتي 82 : كيلوسيلكا – كولايارفي؛ تم التخلي عنها بعد الحرب العالمية الثانية عندما تم التنازل عن كاريليا للاتحاد السوفيتي
- كانتاتي 85 : كوكولا – كاياني ; أعيد تصميمها لتصبح Valtatie 28 في عام 1996
- كانتاتي 87 : كالاجوكي - إيسالمي؛ أصبح عضوًا في Valtatie 27 في عام 1996
خواتم
الطرق السريعة في جزر أولاند
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ يُعرف الآن قسم الطريق الحالي بين كلاوكالا ولوبي باسم الطريق الإقليمي 132 .
مراجع
- ↑ إحصاءات الطرق الفنلندية 2010. إحصاءات من وكالة النقل الفنلندية 6/2011 (ISSN-L 1798-811X). هلسنكي: وكالة النقل الفنلندية (FTA). 2011. ص 23، 49. ISBN 978-952-255-699-8أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 9 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2011 .
- ^ "Suomen pisin moottoritie on vihdoin valmis – rakentaminen kesti 62 vuotta" .
- ^ "Liikenne- ja viestintäministeriö - Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2011-07-20 . تم الاسترجاع 2012/05/02 .
روابط خارجية
- هيئة النقل الفنلندية
- إدارة الطرق الفنلندية (أرشيف بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠١١ على موقع Wayback Machine)
- جمعية الطرق الفنلندية
- مقدمة للطرق في فنلندا بقلم ماتي جرونروس
فئة :
- الطرق في فنلندا