هوارد سي. ديفيدسون

كان هوارد كالهون ديفيدسون (15 سبتمبر 1890 - 7 نوفمبر 1984) لواءً في القوات الجوية للجيش الأمريكي . في 7 ديسمبر 1941، تولى قيادة جميع طائرات سلاح الجو التابعة للجيش في هاواي . خسر ديفيدسون أكثر من نصف طائراته خلال الهجوم الياباني ، لكنه واصل قيادة القوات الجوية العاشرة في الهند وبورما والصين من عام 1943 إلى عام 1945.

وُلد ديفيدسون ونشأ في وارتون، تكساس ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} والتحق بكلية الزراعة والميكانيكا في تكساس عام 1907، لكنه تركها ليلتحق بالأكاديمية العسكرية الأمريكية في مارس 1909. تخرج في يونيو 1913، وحصل على رتبة ملازم ثانٍ في سلاح المشاة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} من يناير إلى سبتمبر 1916، التحق ديفيدسون بمدرسة طيران سلاح الإشارة في سان دييغو ، كاليفورنيا. بعد الحرب العالمية الأولى ، التحق بجامعة السوربون من أبريل إلى يوليو 1919. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

بعد نقله إلى سلاح الجو التابع للجيش في يوليو 1920، تخرج ديفيدسون من مدرسة هندسة سلاح الجو في يوليو 1922. ^{[ 2 ] [ 6 ]} ثم تخرج لاحقًا من مدرسة سلاح الجو التكتيكية في يوليو 1933، ومدرسة القيادة والأركان العامة في يونيو 1935، وكلية الحرب التابعة للجيش في يونيو 1940. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

بعد تخرجه من الأكاديمية العسكرية، خدم ديفيدسون في فوج المشاة الثاني والعشرين في تكساس وأريزونا حتى يوليو 1915. ثم خدم لفترة وجيزة في فوج المشاة الرابع والعشرين في الفلبين حتى سبتمبر 1915. بعد ذلك، أعيد تعيين ديفيدسون في فوج المشاة السابع والعشرين، ولكن تم انتدابه إلى قسم الطيران في سلاح الإشارة . ^{[ 2 ] [ 5 ]}

رُقّي ديفيدسون إلى رتبة ملازم أول اعتبارًا من 1 يوليو 1916، وأصبح طيارًا عسكريًا مبتدئًا، وانضم إلى السرب الجوي الأول في نيو مكسيكو في سبتمبر. وخلال فترة خدمته هناك، قدّم الدعم الجوي للحملة التأديبية في المكسيك. ثم خدم ديفيدسون في السرب الجوي الثالث في تكساس من مارس إلى مايو 1917. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

في مايو 1917، رُقّي ديفيدسون إلى رتبة نقيب وأصبح قائدًا لمدرسة الطيران العسكري الأمريكية في جامعة كورنيل . وفي أكتوبر من العام نفسه، أبحر إلى فرنسا. عمل ديفيدسون ضابطًا لشؤون الأفراد في سلاح الجو في باريس، ثم في تور حتى فبراير 1918. بعد ذلك، أشرف على الطيران في مركز التدريب الثاني للطيران في تور حتى أغسطس 1918. وبعد حصوله على ترقية مؤقتة إلى رتبة رائد في يونيو 1918، تولى ديفيدسون قيادة سلاح الجو التابع للفيلق السابع للجيش من سبتمبر 1918 إلى أبريل 1919. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

بعد عودته إلى الولايات المتحدة واستعادة رتبة نقيب، عُيّن ديفيدسون في قاعدة ماكوك الجوية في دايتون، أوهايو، من أغسطس 1919 إلى أغسطس 1922. حصل على ترقية دائمة إلى رتبة رائد اعتبارًا من 1 يوليو 1920. ثم شغل ديفيدسون منصب الملحق العسكري المساعد لشؤون الطيران في لندن ، إنجلترا، من أكتوبر 1922 إلى أغسطس 1926. ومن أغسطس 1926 إلى ديسمبر 1927، عمل ضابط عمليات في قاعدة ميتشل الجوية ، لونغ آيلاند. ^{[ 2 ] [ 6 ]} تولى ديفيدسون لفترة وجيزة منصب قائد القاعدة لعدة أسابيع حتى يناير 1928، حين أصبح قائدًا لقاعدة بولينغ الجوية ، مقاطعة كولومبيا، حتى سبتمبر 1932. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

رُقّي ديفيدسون إلى رتبة مقدم اعتبارًا من 1 أغسطس 1935، وقاد المجموعة التاسعة عشرة للقصف في قاعدة روكويل الجوية بكاليفورنيا حتى أكتوبر 1935، ثم في قاعدة مارش الجوية بكاليفورنيا حتى أغسطس 1936. ومن سبتمبر 1936 إلى سبتمبر 1939، شغل منصب الضابط التنفيذي في مقر قيادة سلاح الجو التابع للجيش في واشنطن العاصمة. ^{[ 2 ] [ 7 ]} حصل ديفيدسون على ترقية مؤقتة إلى رتبة عقيد اعتبارًا من 1 أغسطس 1939. ومن يوليو 1940 إلى أبريل 1941، كان قائدًا لقاعدة هيكام الجوية في هاواي. ^{[ 2 ] [ 8 ]}

بعد ترقيته مؤقتًا إلى رتبة عميد في 7 أبريل 1941، أصبح ديفيدسون القائد العام للجناح الرابع عشر للمطاردة في قاعدة ويلر الجوية ، هاواي. وفي يوليو، أُعيد تسمية قوات طائراته المقاتلة لتصبح قيادة الاعتراض الهاوائية . ^{[ 2 ] [ 8 ]} ومع تصاعد التوترات مع اليابان، أنشأ شبكة إنذار جوي تعتمد على الرادار في أواهو. ^{[ 9 ]} ونظرًا لوقوفها في العراء لتسهيل حمايتها من التخريب، دُمر أكثر من نصف طائراته على الأرض في 7 ديسمبر بينما كان ديفيدسون ورجاله يعملون جاهدين لدفع الطائرات غير المتضررة إلى بر الأمان. ^{[ 10 ]} حصل على وسام القلب الأرجواني تقديرًا لجدارته، وفي عام 1960، حصل على وسام النجمة البرونزية . ^{[ 8 ] [ 11 ]}

بعد إعادة بناء القوات الجوية في المحيط الهادئ عقب الهجوم الياباني، تولى ديفيدسون مؤقتًا قيادة القوات الجوية السابعة الجديدة . ثم شغل منصب القائد العام لقيادة المقاتلات السابعة حتى نوفمبر 1942. رُقّيَ إلى رتبة عقيد اعتبارًا من 1 يوليو 1942. بعد فترة وجيزة قضاها في الولايات المتحدة، أُرسِلَ ديفيدسون إلى الصين في مايو 1943. وتولى قيادة القوات الجوية العاشرة في الهند في نهاية يوليو. رُقّيَ ديفيدسون مؤقتًا إلى رتبة لواء في 13 يناير 1944، ونقل مقر قيادته إلى بورما في فبراير لتقديم دعم أفضل لقوات الجنرال جوزيف ستيلويل هناك. تنازل عن القيادة في الصين في 20 أغسطس 1945. ^{[ 2 ] [ 8 ]}

تقديراً لخدمته كقائد عام للقوات الجوية العاشرة، حصل ديفيدسون على وسام الخدمة المتميزة ، ووسام الصليب الطائر المتميز ، ووسام الجو . ^{[ 8 ]} وجاء في حيثيات منحه وسام الخدمة المتميزة ما يلي:

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، بموجب قانون صادر عن الكونغرس في 9 يوليو 1918، أن يمنح وسام الخدمة المتميزة للجيش إلى اللواء هوارد كالهون ديفيدسون (الرقم العسكري: 0-3596)، من القوات الجوية للجيش الأمريكي، تقديرًا لخدماته الجليلة والمتميزة لحكومة الولايات المتحدة، في مهمة بالغة الأهمية كقائد عام للقوات الجوية العاشرة في مسرح عمليات الصين-بورما-الهند من يونيو 1944 إلى مارس 1945. وتُتوّج إنجازات الجنرال ديفيدسون المتميزة مسيرة مهنية طويلة ومتميزة في خدمة وطنه، وتعكس إسهاماته المخلصة أعلى درجات التقدير له وللقوات الجوية للجيش الأمريكي. ^{[ 12 ]}

منحته المملكة المتحدة وسام الإمبراطورية البريطانية برتبة قائد فخري، كما منحته الصين وسام السحابة والراية . ^{[ 8 ]} وفي 21 أبريل 1946، منحته جامعة تكساس إيه آند إم درجة الدكتوراه الفخرية في القانون. ^{[ 13 ] [ 14 ]} تقاعد من الخدمة الفعلية برتبة لواء في 30 يونيو 1946. ^{[ 8 ] [ 15 ]}

كان ديفيدسون ابن الدكتور جون كالهون ديفيدسون وزوجته ليلي (كارلتون) ديفيدسون. ^{[ 14 ]}

في 8 أكتوبر 1921، ^{[ 14 ]} تزوج ديفيدسون من ماري بيرين باترسون، ابنة فرانك باترسون، الشريك المؤسس لشركة ناشيونال كاش ريجستر . أنجبا ابنًا وثلاث بنات. في 10 أغسطس 1950، توفيت زوجته إثر سقوطها من نافذة في الطابق الخامس من مستشفى يونيون ميموريال في بالتيمور بعد إصابتها بجلطة دماغية عن عمر يناهز 55 عامًا. ^{[ 16 ] [ 17 ]} أصبح ابنهما ستيوارت كارلتون ديفيدسون لاحقًا مؤسسًا ناجحًا وصاحب سلسلة مطاعم ناجحة في منطقة واشنطن العاصمة، وهي مجموعة مطاعم كلايد . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

بعد تقاعده من الخدمة الفعلية، عاش ديفيدسون في واشنطن العاصمة ^{[ 16 ].} شغل منصب أول مدير لجمعية مساعدة القوات الجوية من عام 1947 إلى عام 1966. ^{[ 10 ] [ 20 ]} بعد إنشاء القوات الجوية الأمريكية ، نُقل اسمه من قائمة المتقاعدين من الجيش إلى القوات الجوية. ^{[ 15 ]}

في عام ١٩٥٨، ^{[ ١٤ ]} تزوج ديفيدسون من السيدة إيفا كاتس (روكر) فين (٦ يونيو ١٨٩٤ - ٢٤ أغسطس ١٩٧٤). ^{[ ٢١ ] [ ٢٢ ]} كانت أرملة ضابط سلاح الجو الأمريكي، الملازم أول ماثيو إي. فين ^{[ ٢٢ ]} (١٦ يونيو ١٨٩٧ - ٢١ نوفمبر ١٩٢٧)، ^{[ ٢٣ ] [ ٢٤ ]} الذي لقي حتفه في حادث تحطم طائرة عرضي في الفلبين. عاش ديفيدسون وزوجته في بيثيسدا، ميريلاند . ^{[ ٢٠ ] [ ٢٢ ]}

خضع ديفيدسون لعملية جراحية في مفصل الورك عن عمر يناهز الرابعة والتسعين، وتوفي لاحقًا نتيجة مضاعفات العملية في مركز والتر ريد الطبي العسكري في واشنطن العاصمة في 7 نوفمبر 1984. وكان لديه عند وفاته ستة عشر حفيدًا وعدة أبناء أحفاد. ^{[ 10 ] [ 20 ]} وفي 13 نوفمبر 1984، دُفن ديفيدسون بجوار زوجته الثانية في مقبرة أرلينغتون الوطنية . ^{[ 25 ]}

قام الممثل إدوارد شيهان بتجسيد شخصية ديفيدسون في الفيلم الوثائقي الدرامي الملحمي " تورا! تورا! تورا! " الذي صدر عام 1970. ^{[ 26 ]}

• الدفاع الجوي النسائي
• مزرعة كريمونا