كأس لومان القارية

كأس لومان القارية ( ILMC اختصارًا ) هي بطولة سباقات سيارات رياضية للتحمل ، نظمها نادي السيارات الغربي (ACO) وبدأت في عام 2010. ^{[ 1 ]} أُعلن عن الخطط لأول مرة في يونيو 2009 ^{[ 2 ] [ 3 ]} وتم تأكيدها في ديسمبر من نفس العام. ^{[ 1 ]}

كانت كل من سيارات السباق النموذجية وسيارات الجولة الكبرى مؤهلة للمنافسة في بطولة ILMC: حيث حصلت فئتا LMP1 وGTE على كأس خاص بالمصنعين، بينما حصلت جميع فئات ACO على كؤوس للفرق بشرط وجود أربعة مشاركين على الأقل. ^{[ 4 ]} وفي عام 2010، أصبحت فئة GT1 مؤهلة للمرة الأخيرة.

سيطرت بيجو تماماً على السباقات، حيث فازت في 9 من أصل 10 سباقات خلال العامين.

أعلنت منظمة ACO والاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في عام 2012 عن إنشاء بطولة عالمية جديدة للتحمل تابعة للاتحاد الدولي للسيارات . ستستخدم هذه البطولة قواعد مماثلة لكأس لومان القارية وستحل محلها. ^{[ 5 ]}

تضمن جدول سباقات عام 2010 سباق سيلفرستون لمسافة 1000 كيلومتر (سيلفرستون، المملكة المتحدة، 12 سبتمبر)، وسباق بيتي لومان (رود أتلانتا، الولايات المتحدة، 2 أكتوبر)، وسباق تشوهاي  لمسافة 1000 كيلومتر (تشوهاي، الصين، 7 نوفمبر). ^{[ 6 ]} في حين توسع جدول سباقات عام 2011 ليشمل سبعة سباقات. فإلى جانب سباقي سيلفرستون (سباق ست ساعات) وبيتي لومان اللذين أقيما في تواريخ متقاربة، انطلقت البطولة بسباق سيبرينغ 12 ساعة (سيبرينغ، الولايات المتحدة، مارس) قبل أن تنتقل إلى أوروبا لخوض سباق ست ساعات في سبا فرانكورشان ببلجيكا في مايو، وسباق لومان 24 ساعة (لومان، فرنسا، 11-12 يونيو)، وسباق آخر لمدة ست ساعات على حلبة إيمولا في إيطاليا في يوليو. وأقيمت الجولة الختامية للموسم في الصين على حلبة تشوهاي . ^{[ 7 ]}

• الموقع الرسمي