الطريق السريع 475 (ميشيغان)

الطريق السريع بين الولايات  475 ( I-475 ) هو طريق سريع فرعي يمتد من الشمال إلى الجنوب في ولاية ميشيغان الأمريكية . يبلغ طول I-475 27.2 كيلومترًا (16.9 ميلًا) ، وهو طريق جانبي يخدم منطقة وسط مدينة فلينت، بينما يمر الطريق الرئيسي I-75 عبر الجانب الغربي من المدينة. يبدأ I-475 جنوب غرب غراند بلانك ، ويمر عبر ضواحي فلينت قبل أن يصل إلى وسط المدينة. هناك، يتقاطع مع I-69 ويعبر نهر فلينت . ثم ينعطف الطريق السريع غربًا ليتصل مجددًا بـ I-75 شمال فلينت بالقرب من ماونت موريس . 

تم التخطيط لهذا الطريق السريع، وهو جزء من نظام الطرق السريعة الرئيسية للولاية، في خمسينيات القرن الماضي، وبُني في سبعينياته. سُمي الطريق في البداية " طريق بويك السريع" تكريمًا لإسهامات ديفيد دنبار بويك في صناعة السيارات المبكرة في فلينت، بصفته مؤسس شركة بويك موتور . وفي عام 1981، أُعيد تسمية الطريق السريع I-475 إلى " طريق UAW السريع" ، تكريمًا لنقابة عمال السيارات المتحدة ، وهي نقابة عمالية كانت نشطة في فلينت. وفي الوقت نفسه، تغير اسم الطريق السريع I-69 في فلينت من "طريق شيفروليه السريع" إلى "طريق شيفروليه-بويك السريع". ومنذ عام 2001، يحمل الطريق السريع I-475 رسميًا اسمي "طريق UAW" و"بويك".

يبدأ الطريق السريع I-475 من تقاطع جزئي مع الطريق السريع I-75 في بلدة غراند بلانك ، جنوب غرب غراند بلانك. من هذه البداية عند المخرج 111، يمتد الطريق السريع شمالًا عبر منطقة سكنية ضاحية مجاورة لمجمع ملاعب بيسبول. ومع استمرار I -  475 شمالًا، يتقاطع مع طريق هيل بالقرب من مقبرة كريستوود التذكارية والعديد من العقارات التجارية. شمال نفق شارع مابل، يعبر الطريق السريع إلى ضاحية بيرتون حيث يمتد لمسافة 2.4 كيلومتر تقريبًا قبل أن يعبر إلى مدينة فلينت . ثم ينحني الطريق السريع نحو الشمال الشرقي بالقرب من بحيرة ثريد، عابرًا شارع ساجينو . يتبع I-475 الشاطئ الغربي للبحيرة وهو ينعطف شمالًا ليصل إلى وسط مدينة فلينت. ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

جنوب التقاطع ذي المستويات الأربعة مع الطريق السريع I-69 ، ^{[ 3 ]} يعبر الطريق السريع I-475 خط سكة حديد كندا الوطنية . ^{[ 5 ]} شمال هذا التقاطع، يمتد الطريق السريع باتجاه الشمال الغربي محاذيًا الحافة الشرقية لوسط مدينة فلينت. بالقرب من حرم جامعة ميشيغان-فلينت ، ينحني الطريق السريع I-475 ليصبح موازيًا لنهر فلينت قبل عبوره بجوار منطقة صناعية. يوجد مجمع تقاطعات على الجانب الشمالي الغربي من النهر يوفر الوصول إلى شارع ستيوارت والطريق السريع M-54 (طريق دورت السريع). ثم يمتد الطريق السريع I-475 شمالًا وشمالًا غربيًا ^{[ 3 ] [ 4 ]} موازيًا لخط سكة حديد تديره شركة ليك ستيت للسكك الحديدية . ^{[ 6 ]} شمال طريق كاربنتر، يخرج الطريق السريع من مدينة فلينت ويدخل بلدة جينيسي . ينعطف الطريق السريع غربًا ليعبر إلى بلدة ماونت موريس قبل أن يصل إلى تقاطع شارع ساجينو. يوجد تقاطع واحد آخر لطريق كليو قبل أن ينتهي الطريق السريع I-475 عند تقاطع كامل عند المخرج  125 على الطريق السريع I-75 والطريق السريع الأمريكي  23 (US  23). ^{[ 3 ] [ 4 ]}

تتولى وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) صيانة الطريق السريع I-475، شأنه شأن الطرق السريعة الأخرى في الولاية. ووفقًا لدراسات الوزارة التي أُجريت عام 2010، بلغ متوسط ​​حركة المرور على الطريق السريع I-475 أعلى مستوياتها، حيث بلغ 57,400  مركبة يوميًا شمال تقاطع الطريق السريع I-69 في فلينت؛ بينما سُجّلت أدنى مستوياتها، حيث بلغ متوسطها 18,637  مركبة يوميًا غرب تقاطع طريق كليو. ^{[ 7 ]} وباعتباره طريقًا سريعًا بين الولايات، أُدرج الطريق السريع I-475 ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو شبكة طرق بالغة الأهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. ^{[ 8 ]}

في خمسينيات القرن الماضي، اقتُرح إنشاء طريق سريع على طول ممر الطريق السريع I-475. وتضمن المخطط العام لعام 1955 للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات ، وهو أحد المقترحات المبكرة لما سيصبح لاحقًا نظام الطرق السريعة بين الولايات ، مخططًا تفصيليًا للطرق السريعة المقترحة في منطقة فلينت وما حولها، بما في ذلك طريق سريع دائري بالقرب من وسط المدينة. ^{[ 9 ]} وفي عام 1957، أُدرج الطريق السريع I-475 ضمن نظام الطرق السريعة بين الولايات، وموّلت الحكومة الفيدرالية عملية إنشائه. ^{[ 10 ]}

افتُتح الطريق السريع I-475 أمام حركة المرور في أوائل سبعينيات القرن العشرين. شُيّد القسم الأول منه بين الطريق السريع I-75 / US  10 شمالًا إلى الطريقين السريعين M-21 / M-78 . ^{[ 11 ] [ 12 ]} أما القسم الثاني، فشُيّد من الطريق السريع I-75/US  10/ US  23 إلى الطريق التجاري M-54 (Bus M-54) على طول الجانب الشمالي من المدينة. ^{[ 13 ]} افتُتح هذان القسمان في 9 نوفمبر 1973 و26 سبتمبر 1974 على التوالي. ^{[ 2 ]} وافتُتح القسم الأخير بينهما عام 1981. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

حمل الطريق السريع I-475 تسميتين مختلفتين للطرق التذكارية في تاريخه، وهما طريق بويك السريع وطريق UAW السريع.

كان ديفيد دنبار بويك مهاجرًا اسكتلندي المولد، انتقل إلى ديترويت مع والديه في سن الثانية عامي 1856-1857. ترك المدرسة ليدعم دخل الأسرة بعد وفاة والده عام 1860. في ثمانينيات القرن التاسع عشر، عمل بويك موردًا لأدوات السباكة في منطقة ديترويت، حيث ابتكر عملية لإنتاج أحواض استحمام بيضاء أرخص. طور بويك طريقة لطلاء الحديد الزهر بالمينا الزجاجية بشكل دائم ، مما سمح بإنتاج أحواض استحمام بيضاء بتكلفة أقل. لاحقًا، باع شركته لأدوات السباكة وبراءات الاختراع لشركة أمريكان ستاندرد . ^{[ 2 ]} مستخدمًا أرباح هذه الصفقة، بدأ بويك العمل على محركات البنزين، ثم السيارات. في النهاية، نقل عملياته من ديترويت إلى مصنع فلينت واجن ووركس. أدار ويليام سي. دورانت شركة بويك للتصنيع الناشئة، وجعلها الشركة الأولى في صناعة السيارات في البلاد بحلول عام 1908. لاحقًا، بنى دورانت على أساس شركة بويك ليؤسس شركة جنرال موتورز . تكريمًا لمساهمات شركة بويك في القاعدة الصناعية لمدينة فلينت، اقترحت لجنة مدينة فلينت تسمية الطريق السريع I-475 باسم بويك. يمر الطريق السريع بجوار مصنع بويك في المدينة، وكان العديد من الموظفين يستخدمونه في تنقلاتهم اليومية إلى العمل. وقد أقرّ المجلس التشريعي لولاية ميشيغان القرار المشترك  رقم 22 في عام 1969 لإضافة الاسم. ^{[ 2 ]}

تأسست نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) في ديترويت في 26 أغسطس 1935. ناضلت النقابة العمالية من أجل استقطاب الأعضاء حتى إضراب فلينت الاعتصامي عام 1937. ^{[ 2 ]} بدأ الإضراب في 30 ديسمبر 1936، عندما توقف عمال مصنع فيشر بودي رقم  1 عن تحميل قوالب الأدوات خلال نوبة العمل الليلية، وأغلقوا على أنفسهم داخل المصنع. كانت القوالب مُخصصة للشحن إلى مصانع أخرى حيث كان النشاط النقابي أضعف بكثير من مصانع فلينت التي كانت منظمة من قبل نقابة عمال السيارات المتحدة. في 3 يناير 1937، اعتصم عمال المصنع في أماكن عملهم؛  وانضم مصنع فيشر رقم 2 لاحقًا إلى الإضراب الاعتصامي. تم قطع التدفئة عن المصانع، وفي 11 يناير، توقفت إمدادات المواد الغذائية، مما أدى إلى اندلاع أعمال شغب. حشد الحاكم فرانك مورفي 4000 جندي من الحرس الوطني للحفاظ على الأمن في المصانع. اندلعت أعمال شغب ثانية في مصنع شيفروليه رقم 4 في الأول من فبراير. حاصرت قوات الحرس الوطني المصانع الـ 12 المضربة في فلينت، لكن الحاكم لم يأمرها بالتدخل. شجع الرئيس فرانكلين د. روزفلت الطرفين على الجلوس إلى طاولة المفاوضات مجددًا، وتم توقيع اتفاقية تعترف باتحاد عمال السيارات (UAW) في المصانع الـ 17 المضربة في جميع أنحاء البلاد. ^{[ 16 ]}   

أراد سياسي محلي تكريم رواد صناعة السيارات في فلينت، بالإضافة إلى العمال الذين عملوا في مصانعها. ونظرًا لأن اتحاد عمال السيارات (UAW) قد بلغ مرحلة النضج في فلينت نتيجةً للإضرابات، فقد كان الموقع مناسبًا لتسمية الطريق السريع تخليدًا لذكراهم. في عام 1980، أقرّ المجلس التشريعي لولاية ميشيغان القرار المشترك رقم  583، الذي أعاد تسمية الطريق السريع الممتد من الشرق إلى الغرب في فلينت ( I-69 ) إلى "طريق شيفروليه-بويك السريع"، والطريق السريع I-475 إلى "طريق اتحاد عمال السيارات السريع". وتم تدشين الطريق السريع I-475 باسمه الجديد في عيد العمال عام 1981. ^{[ 17 ]}

قام القانون العام  رقم 142 لسنة 2001 بتوحيد تسميات الطرق السريعة التذكارية في الولاية. وبإقرار هذا القانون، وسّع المجلس التشريعي لولاية ميشيغان طريق شيفروليه-بويك السريع ليشمل كامل الطريق السريع I-69 في مقاطعة جينيسي ؛ كما أعاد القانون اسم بويك إلى الطريق السريع I-475. ^{[ 2 ]}

اقترح مجلس مفوضي مقاطعة جينيسي على وزارة النقل بولاية ميشيغان ربط الطريق السريع I-475 بالطريق السريع US  23 في الجزء الجنوبي من مقاطعة جينيسي. ووافق المجلس على إجراء دراسة للتحقق من الأثر الاقتصادي لهذا التوسع. كما ستدرس الدراسة تأثير هذا التوسع على مركز النقل متعدد الوسائط القائم في مطار بيشوب الدولي ، ومحطة السكك الحديدية التي يجري إنشاؤها في مجمع بويك سيتي سابقًا . ^{[ 18 ]} وقد طُرحت مقترحات ربط الطريق السريع منذ أواخر التسعينيات، ^{[ 19 ]} إلا أنها أُجّلت إلى أجل غير مسمى في عام 2011. ^{[ 20 ]}

يقع الطريق السريع بأكمله في مقاطعة جينيسي .

موقع	mi [ 1 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملاحظات [ 4 ]
بلدة غراند بلانك	0.000	0.000	—	الطريق السريع I-75 جنوباً  – ديترويت	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المخرج  111 على الطريق السريع I-75
	1.726	2.778	2	طريق هيل	الوصول إلى الطريق السريع I-75 المتجه شمالاً
بيرتون	3.814	6.138	4	طريق بريستول، طريق هيمفيل
فلينت	4.823	7.762	5	طريق أثيرتون	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال فقط
	6.458– 6.501	10.393– 10.462	6	الطريق السريع I-69  – بورت هورون ، لانسينغ	المخرج  137 على الطريق السريع I-69
	6.829	10.990	7	الطريق السريع M-21 غرباً (شارع المحكمة)  – وسط المدينة
	7.580	12.199	8أ	شارع روبرت تي. لونغواي
	8.262	13.296	8ب	طريق دافيسون، شارع هاميلتون	يتحول طريق دافيسون إلى شارع هاميلتون غرب التقاطع؛ كما يوفر الوصول إلى شارع برودواي بوليفارد
	9.662– 9.899	15.549– 15.931	9	شارع ستيوارت ( M-54 )
	10.211	16.433	10	طريق بيرسون	تمت إزالة المنحدرات في عام 2025؛ [ 21 ] كان الوصول غير مباشر عبر شارع سيلبي وشارع هورتون.
	11.310	18.202	11	طريق كاربنتر
بلدة ماونت موريس	13.115	21.107	13	شارع ساجينو  – ماونت موريس
	15.151	24.383	15	طريق كليو
	16.402– 16.866	26.396– 27.143	—	الطريق السريع I-75  / الطريق السريع الأمريكي  23  – ساجينو ، ديترويت	المخرج  125 على الطريق السريع I-75/US  23
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

• بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

• الطريق السريع I-475 عند تقاطع طرق ميشيغان السريعة
• الطريق السريع I-475 ميشيغان عند كورومي
• الطريق السريع I-475 في ميشيغان على دليل الطرق السريعة على موقع AARoads
• ميشيغان - الطريق السريع 475 شمالاً - من علامة الميل 0 إلى 10 على يوتيوب
• ميشيغان - الطريق السريع 475 شمالاً - من علامة الميل 10 إلى 17 على يوتيوب