الطريق الالتفافي

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 59 صور
الموسوعة الحرة
في الصورة، يلتف جزء الطريق الالتفافي المسمى Paasikiven–Kekkosentie من الطريق السريع رقم 12 حول مركز مدينة تامبيري في منطقة بيركانما ، فنلندا . تم نقل الطريق السريع رقم 12 بين سانتالاهتي ونايستنلاهتي إلى نفق تامبيري في عام 2016. [ 1 ]

الطريق الالتفافي هو طريق أو طريق سريع يتجنب أو "يتجاوز" منطقة سكنية أو بلدة أو قرية، للسماح بمرور حركة المرور دون تداخل من حركة المرور المحلية، وللحد من الازدحام في المنطقة السكنية ، ولتحسين السلامة المرورية ، وكبديل للطرق القديمة التي لم تعد مستخدمة نتيجة للكوارث الطبيعية المدمرة (الزلازل، التسونامي، الانهيارات الأرضية، الانفجارات البركانية). ويُطلق على الطريق الالتفافي المخصص للشاحنات اسم " طريق الشاحنات" .

في غياب ضوابط صارمة لاستخدام الأراضي، غالباً ما تُبنى المباني داخل المدينة على طول طريق جانبي، مما يحوّله إلى طريق عادي، وقد يصبح هذا الطريق في نهاية المطاف مزدحماً مثل الشوارع المحلية التي صُمم لتجنبها. وكثيراً ما تُبنى العديد من الشركات هناك لسهولة الوصول إليها، بينما يُتجنب بناء المنازل لأسباب تتعلق بالضوضاء والتلوث.

غالبًا ما تُقام الطرق الالتفافية على أراضٍ جديدة لم تكن مُعبّدة من قبل. يُثير هذا الأمر جدلًا بين مؤيدي إنشاء الطرق الالتفافية لتخفيف الازدحام في المناطق الحضرية أو كبديل للطرق القديمة، وبين معارضي تطوير الأراضي غير المطورة (وخاصةً الريفية منها). وقد تُعارض المدينة المشروع أيضًا، نظرًا لاحتمالية تقليص مساحة مركزها.

لأسباب أخرى (مثل الكوارث الطبيعية)، يمكن البدء في إنشاء طرق بديلة إذا تم إجراء بحث حول المناطق الخضراء (الآمنة) للكوارث الطبيعية باستخدام رسم الخرائط القائم على الأقمار الصناعية الفضائية أولاً قبل بنائها.

كندا

في أونتاريو ، تشمل الأمثلة طريق دونالد كوزنز السريع (الذي كان يُسمى سابقًا طريق ماركهام الالتفافي من عام 2004 إلى عام 2006) وطريق بوكس ​​غروف الالتفافي في مدينة ماركهام ؛ وفي تورنتو، كان يُطلق على جزء من الطريق السريع 401 اسم طريق تورنتو الالتفافي في الخمسينيات من القرن الماضي عندما تم بناء الطريق السريع كطريق التفافي للطريق السريع 2 ، وهو طريق أونتاريو السريع 2A الذي تم بناؤه لتجاوز الطريق السريع 2 بين تورنتو ونيوكاسل ، وطريق كاليدونيا الالتفافي، وهو جزء من الطريق السريع 6 في كاليدونيا.

في نوفا سكوتيا ، يُطلق على جزء الطريق السريع 104 بين محطة طومسون وماستاون اسم ممر كوبيكويد ؛ وهذا الاسم مخصص لجزء من الطريق الذي يتجاوز وادي وينتورث عن طريق عبور جبال كوبيكويد .

المملكة المتحدة

الطريق الالتفافي لنيوبري بالقرب من دونينغتون

إن فكرة الطرق الالتفافية تسبق استخدام المركبات الآلية. وقد بدأ إنشاء أول طريق التفافي (شمالي) في لندن ، وهو طريق ماريليبون الحالي بين بادينغتون وإزلنغتون ، في عام 1756.

قد يستغرق الحصول على موافقة التخطيط والتمويل لإنشاء الطرق الالتفافية سنوات عديدة. وقد شنت العديد من المدن والقرى حملات للمطالبة بإنشاء طرق التفافية لأكثر من 30 عامًا، على سبيل المثال، بانويل في شمال سومرست . [ 2 ]

شهدت عملية إنشاء الطريق الالتفافي لمدينة نيوبري - المعروف رسميًا باسم طريق وينشستر-بيسيستر الرئيسي (A34) (الطريق الالتفافي لنيوبري) - وهو طريق مزدوج بطول 14 كيلومترًا (9 أميال ) يلتف حول مدينة نيوبري في مقاطعة بيركشاير بإنجلترا ، احتجاجات واسعة النطاق . عُرفت هذه الاحتجاجات شعبيًا باسم " معركة نيوبري الثالثة" ، وهو الاسم الذي تبنته أيضًا إحدى الجماعات الاحتجاجية الرئيسية. وقد اختير هذا الاسم نسبةً إلى معركتي نيوبري الأولى عام 1643 والثانية عام 1644، واللتين دارتا بالقرب من المدينة خلال الحرب الأهلية الإنجليزية . 

الولايات المتحدة

لافتة طريق جانبي قديم في ماوي للطريق السريع رقم 30 عبر الشوارع السطحية

في الولايات المتحدة ، تُعدّ الطرق الالتفافية نوعًا من الطرق الخاصة التي تُستخدم كبديل لمسار الطريق السريع حول مدينة ما عندما يمرّ الطريق الرئيسي عبرها. كان يُطلق على هذه الطرق في الأصل اسم "طرق الشاحنات" لتحويل حركة مرور الشاحنات العابرة بعيدًا عن المدينة، ولكن تم تغيير التسمية إلى "طرق التفافية" في عام 1959 من قِبل الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) . ومع ذلك، لا تزال العديد من "طرق الشاحنات" قائمة في المناطق التي يُحظر فيها مرور الشاحنات على الطريق الرئيسي.

في بعض الحالات، يوجد كل من الطريق الالتفافي والطريق التجاري ، ولكل منهما لافتات إضافية (مثل الطريق السريع الأمريكي 60 في ليكسينغتون، كنتاكي ). الطرق الالتفافية أقل شيوعًا من الطرق التجارية. وقد فقدت العديد من الطرق التي كانت موجودة قبل عصر الطرق السريعة بين الولايات تسمياتها القديمة. على سبيل المثال، في ميزوري ، تم إلغاء الطريق الالتفافي القديم للطريق السريع الأمريكي 71 شرق مدينة كانساس سيتي، ميزوري، مع استبداله بالطريق السريع بين الولايات 435 ؛ وأصبح الجزء المتبقي الذي كان طريقًا سطحيًا في الضواحي يُعرف باسم طريق ميزوري 291. وحول سانت لويس، ميزوري ، تم دمج ما كان يُعرف سابقًا بالطريق الالتفافي للطريق السريع الأمريكي 50 في مسار فرعي للطريق السريع الأمريكي 50 من الطريقين السريعين بين الولايات 44 و 64 .

لوحة إرشادية معلقة على طول الطريق السريع 95 تُظهر الطريق السريع 295 كطريق بديل لمدينة ريتشموند، فيرجينيا

في نظام الطرق السريعة بين الولايات في الولايات المتحدة، تُرمز الطرق الرئيسية برقم مكون من خانة أو خانتين ، بينما تُرمز الطرق الالتفافية والحلقية عمومًا برقم مكون من ثلاث خانات يبدأ برقم زوجي . مع ذلك، توجد استثناءات عديدة لهذه القاعدة، حيث تخدم الطرق ذات الأرقام الثلاثية المسار الرئيسي عبر المدينة، بينما تُستخدم الطرق ذات الأرقام المكونة من خانة أو خانتين كطرق التفافية. ومن الأمثلة على ذلك المناطق الحضرية في دي موين، أيوا ( حيث يمر الطريق السريع 235 عبر وسط المدينة، بينما يتجاوزه الطريقان السريعان 35 و 80 )، وأوماها، نبراسكا ( حيث يعبر الطريق السريع 480 وسط المدينة ، بينما يُعد الطريق السريع 80 أحد الطرق الالتفافية)، وبيتسبرغ، بنسلفانيا (حيث يخدم المدينة الطريقان السريعان 279 و 376 ، بينما تتجاوز الطرق السريعة 70 و 76 و 79 حدود المدينة).

يُشير مصطلح "الطريق الالتفافي" (ويُشار إليه عادةً ببساطة باسم " الطريق الالتفافي ") إلى طريق سريع تم إنشاؤه لتجاوز منطقة تشهد ازدحامًا مروريًا كثيفًا. ويشمل ذلك الطرق السريعة بين الولايات والطرق السريعة الأمريكية التي تم إنشاؤها لتجنب المناطق الحضرية. ومن أمثلة هذه الطرق: الطريق السريع الأمريكي رقم 60 الذي يتجاوز ويليامزبرغ، فيرجينيا ، والطريق السريع بين الولايات رقم 285 الذي يتجاوز وسط مدينة أتلانتا ، والطريق السريع الأمريكي رقم 20 / الطريق السريع الأمريكي رقم 31 الذي يتجاوز منطقة ساوث بيند الحضرية، إنديانا (على طريق سانت جوزيف فالي باركواي )، والطريق السريع بين الولايات رقم 75 الذي يتجاوز تامبا وسانت بطرسبرغ، فلوريدا . وعادةً ما تحمل هذه الطرق الالتفافية الطرق الرئيسية بدلاً من الطرق الالتفافية الفرعية.

تم الانتهاء من أول طريق جانبي في الولايات المتحدة في عام 1958 باسم طريق ولاية ألاباما رقم 210 (دائرة روس كلارك) في دوثان، ألاباما .

شوفلاي

في الولايات المتحدة، يُستخدم مصطلح "شوفلاي" - وهو مصطلح مُستعار من لغة السكك الحديدية - أحيانًا للإشارة إلى طريق مؤقت قصير يُبنى لتجاوز موقع بناء أو أي عائق مؤقت آخر. [ 3 ] ويستخدم الدليل الأمريكي لأجهزة التحكم المروري الموحدة مصطلح "تحويلة". [ 4 ]

البرازيل

في البرازيل، تقع أوسع الطرق الالتفافية وأكثرها ازدحامًا في ولاية ساو باولو، ويتقاطع العديد منها ويتحد حول المدن الكبرى لتشكيل شبكات دائرية. ومن أبرزها طريق رودوانيل ماريو كوفاس ، الذي يحيط بمدينة ساو باولو ويمر عبر مدن أخرى في المنطقة الحضرية، وهو أكبر مشروع من نوعه بطول إجمالي مخطط له يبلغ 180  كيلومترًا عند اكتماله. وهو مقسم إلى أقسام ويرتبط بالطرق السريعة الرئيسية، ورغم أنه ليس طريقًا برسوم مرور، إلا أن مداخل الطرق السريعة الأخرى غالبًا ما تكون عبر بوابات تحصيل الرسوم.

آسيا

الطريق الدائري الخارجي (أتال ORR) في نارسنجي، ​​حيدر أباد في الهند

هونغ كونغ

تضم هونغ كونغ العديد من الطرق الالتفافية. أولها ممر الجزيرة الشرقي ، وممر شرق كولون ، وممر غرب كولون ، وطريقا لونغ تشيونغ وتشينغ تشيونغ . وتُسمى الطرق اللاحقة مباشرةً بالطرق الالتفافية، مثل طريق كوون تونغ الالتفافي ، وطريق هونغ هوم الالتفافي ، وطريق ما أون شان الالتفافي . وتشمل الطرق الالتفافية الأخرى قسم تاي بو من طريق تولو السريع ، والقسم الواقع داخل مدينة توين مون الجديدة من طريق توين مون ، وطريق يوين لونغ السريع ، وطريق غرب كولون السريع . أما طريق سنترال-وان تشاي الالتفافي ، الذي بلغت تكلفته 28.1 مليار دولار هونغ كونغي، فهو عبارة عن سلسلة من الأنفاق بين سنترال وخليج كوزواي . [ 5 ]

اليابان

ماليزيا

تحتوي ماليزيا أيضًا على العديد من الطرق الالتفافية مثل طريق راوانج الجانبي ، وطريق كاجانج الجانبي ، وبيدور الجانبي، وكوالا تيرينجانو الجانبي .

فيلبيني

يُعد طريق بلاريديل الالتفافي في بولاكان بمثابة طريق بديل للطريق السريع بين الفلبين .

تُعدّ الطرق الالتفافية (أو ما يُعرف بـ"طرق التحويل") شائعة في الفلبين على الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر مراكز المدن أو البلديات المكتظة بالسكان . وعادةً ما تُشجع الحكومات المحلية إنشاء هذه الطرق عندما يُصبح الطريق السريع القائم في مركز المدينة أو البلدة مزدحماً للغاية، ولا يُمكن توسيعه اقتصادياً دون التأثير على المباني أو المرافق. ويتم تخطيط الطرق الالتفافية عادةً لضمان تحويل مسار الطريق السريع الأصلي إلى طريق محلي في المقام الأول. ويُراعى تنظيم الوصول إلى العقارات لتجنب التوسع العمراني العشوائي.

لافتات تجاوز الطرق حول العالم

انظر أيضاً

أنواع الطرق الخاصة في الولايات المتحدة

مراجع

  1. ^ YLE: فيديو: Suomen pisin maantietunneli löytyy nyt Tampereelta – valmistui puoli vuotta etuajassa (بالفنلندية)
  2. ↑ "طريق بانويل الالتفافي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2008-04-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-04-22 .
  3. ↑ "مسرد مصطلحات الطريق السريع I-40 كروس تاون في أوكلاهوما" . وزارة النقل في أوكلاهوما . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2008 .
  4. ↑ القسم 6C.09 من دليل الأجهزة الموحدة للتحكم في الأجهزة
  5. ↑ وصلة الطريق المركزي - طريق وان تشاي الالتفافي وممر الجزيرة الشرقي ( مؤرشفة بتاريخ 28-09-2007 في أرشيف الإنترنت)