جيمس ألدن الابن

كان جيمس ألدن الابن (31 مارس 1810 - 6 فبراير 1877) أميرالًا خلفيًا في البحرية الأمريكية . شارك في الحرب المكسيكية الأمريكية في الاستيلاء على فيراكروز وتوكسبان وتاباسكو. وخلال الحرب الأهلية الأمريكية، قاتل في صفوف الاتحاد، وشارك في فك الحصار عن حصن بيكنز، ثم خاض العديد من المعارك في نهر المسيسيبي السفلي، قبل أن يُرقى إلى رتبة نقيب على متن السفينة الحربية الأمريكية بروكلين ، ويساهم في انتصار الاتحاد في معركة خليج موبيل .

بداية المسيرة المهنية

وُلد ألدن في بورتلاند، مين ، في 31 مارس 1810، [ 1 ] وكان سليلًا مباشرًا لجون ألدن ، أحد ركاب سفينة مايفلاور . عُيّن في البحرية الأمريكية كضابط بحري مبتدئ في 1 أبريل 1828، [ 1 ] وقضى السنوات الأولى من مسيرته البحرية على اليابسة في المحطة البحرية في بوسطن ، ماساتشوستس، قبل أن يخدم في أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​على متن السفينة الحربية يو إس إس جون آدامز . رُقّي إلى رتبة ضابط بحري مبتدئ في 14 يونيو 1834، ثم خدم ألدن في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن حتى تم تعيينه في بعثة الاستكشاف الأمريكية بقيادة الملازم تشارلز ويلكس .

خلال رحلته الأولى (1838-1842)، كان يتم نقل ضباط ورجال البعثة بحرية بين السفن؛ ألدن، الذي رُقّي إلى رتبة ملازم في 25 فبراير 1841، أنهى الرحلة بصفته الضابط التنفيذي للسفينة الحربية يو إس إس بوربويز . شارك في معركة مالولو، في جزر فيجي ، في 26 يوليو 1840، ضمن الحملة التأديبية ضد القبيلة التي قتلت الملازم جوزيف أندروود والضابط البحري ويلكس هنري قبل يومين. كان هنري ابن شقيق قائد البعثة.

بعد جولة أخرى من الخدمة في القاعدة البحرية في بوسطن، نُقل ألدن إلى السفينة يو إس إس كونستيتيوشن ، وأبحر حول العالم على متنها خلال رحلتها البحرية بقيادة الكابتن جون ("ماد جاك") بيرسيفال . وأثناء خدمته هناك، قاد حملة بحرية حررت عدة سفن حربية من تحت نيران حصن في خليج زورون، كوشين تشاينا . وفي وقت لاحق، خدم في الأسطول المحلي خلال الحرب المكسيكية الأمريكية (1846) ، وشارك ألدن، وهو مساح بارع، في الاستيلاء على فيراكروز وتوكسبان وتاباسكو . [ 2 ]

مسح السواحل

بعد الحرب مع المكسيك ، عمل ألدن مفتشًا للمؤن والملابس في بوسطن حتى نُقل من هذه المهمة في 18 مايو 1849، متوجهًا إلى واشنطن العاصمة، ليقدم تقريرًا إلى وزير الخزانة الأمريكي للعمل مع هيئة المسح الساحلي الأمريكية . من صيف 1849 إلى أواخر شتاء 1851، تولى قيادة سفينتي المسح الساحلي الأمريكيتين "جون واي ماسون" و "ووكر" تباعًا في مهمة مسح قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة . بعد ذلك، نُقل ألدن للعمل على الساحل الغربي للولايات المتحدة، فسافر إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، حيث حل محل ويليام بوب ماك آرثر كقائد لسفينة المسح الساحلي الشراعية " إيوينغ " . وصل في مايو 1851 [ 3 ] وأجرى مسحًا من سان فرانسيسكو إلى سان دييغو، وقدم تقريرًا عن البعثة من سان فرانسيسكو في 17 فبراير 1852. [ 4 ]

نشيط

في عام 1852، تولى قيادة باخرة المسح الساحلي "أكتيف" [ 3 ] ، التي تم شراؤها لتحل محل السفينة "جيفرسون" المحطمة [ 5 ] ( تم التخلي مؤقتًا عن " إيوينغ" [ 6 ] )، وواصل أعمال المسح قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة حتى عام 1860. خلال هذه الفترة، في 1 سبتمبر 1855، رُقّي إلى رتبة قائد . وقد سلطت الاضطرابات التي شهدها إقليم واشنطن في يناير 1856 الضوء على فترة خدمة ألدن على متن " أكتيف" ، وانضمت سفينته إلى السفينة الحربية "يو إس إس ديكاتور " والباخرة "يو إس إس ماساتشوستس" ، وأثبتت "خدمتها الجليلة" خلال تلك الأوقات العصيبة. عملت "أكتيف " في منابع خليج بوجيه ، حيث طمأن وجودها المستوطنين. في صيف عام 1859، وخلال التوترات الناجمة عن قيام أمريكي بقتل خنزير بريطاني في جزيرة سان خوان ، ساعد وصول Active في الوقت المناسب إلى تلك الجزيرة على ما يبدو في تهدئة وضع خطير محتمل فيما أصبح يُعرف لاحقًا باسم " حرب الخنازير ".

الحرب الأهلية الأمريكية

جيمس ألدن الابن

مع اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية في ربيع عام 1861، كان ألدن يقود الباخرة يو إس إس ساوث كارولينا ، التي شارك على متنها في فك الحصار عن حصن بيكنز . [ 1 ] بعد ذلك، تولى قيادة السفينة البخارية يو إس إس ريتشموند ، وقادها في عبور حصن جاكسون وحصن سانت فيليب ، وفي الاشتباكات مع بطاريات الكونفدرالية في تشالميت، لويزيانا ، ومر مرتين عبر مدافع الجنوب في فيكسبيرغ، ميسيسيبي ، وفي معركة بورت هدسون، لويزيانا .

بعد ترقيته إلى رتبة قبطان في 2 يناير 1863، تولى ألدن قيادة السفينة البخارية يو إس إس بروكلين ، [ 1 ] وقادها في معركة خليج موبيل ضد حصني غينز ومورغان ، ومع زوارق المدفعية الكونفدرالية . وأثناء إرسال بروكلين شمالًا لإجراء إصلاحات، تم إلحاقها بالقوات البحرية المتجمعة قبالة حصن فيشر في ولاية كارولاينا الشمالية ، وشاركت في الهجومين على هذا المعقل الكونفدرالي.

في نوفمبر 1865، بعد وقت قصير من انتهاء الحرب، تم انتخاب ألدن كرفيق مخضرم في قيادة بنسلفانيا التابعة للنظام العسكري للفيلق المخلص للولايات المتحدة . وقد تم تخصيص الرقم 64 لشارته.

الترقية والمسيرة المهنية المتأخرة

رُقّي ألدن إلى رتبة عميد بحري في 25 يوليو 1866، وخلال العامين التاليين، قاد تباعًا السفينة البخارية يو إس إس سوسكيهانا والفرقاطة البخارية يو إس إس مينيسوتا قبل أن يُعيّن قائدًا لحوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة مار . عُيّن رئيسًا لمكتب الملاحة في أبريل 1869، ورُقّي إلى رتبة لواء بحري في 19 يونيو 1871، ثم عاد ألدن إلى البحر في عام 1871 بأوامر لقيادة القوات البحرية في المحطة الأوروبية . [ 1 ]

غادر ألدن نيويورك على متن سفينته الرئيسية، يو إس إس واباش ، في 17 نوفمبر 1871، وتولى القيادة خلفًا للأميرال تشارلز إس. بوغز في فيلفرانش ، فرنسا، في 1 يناير 1872. وعلى الرغم من وضعه على قائمة المتقاعدين في 31 مارس 1872، إلا أن ألدن ظل في الخدمة الفعلية قائدًا للأسطول الأوروبي حتى تولى القيادة خلفًا للأميرال أ. لودلو كيس في فيلفرانش في 2 يونيو 1873. وبعد إتمام جولته الأخيرة في الخدمة البحرية، أبحر عائدًا إلى الوطن على متن سفينته السابقة، بروكلين .

توفي ألدن في سان فرانسيسكو في 6 فبراير 1877، [ 2 ] ولكن دُفن في مقبرة بورتلاند الشرقية مسقط رأسه [ 7 ] في 24 فبراير 1877.

الاسم

تم تسمية المدمرة التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس ألدن تيمناً به.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 جونسون 1906 ، ص 70
  2. ١ ٢ من كان من في التاريخ الأمريكي - العسكري . شيكاغو: ماركيز هوز هو. ١٩٧٥. ص  ٥. ISBN 0837932017.
  3. 1 2 "ساحل الحدود" . المكتبة المركزية للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-10-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-04-2016 .
  4. باش، ألكسندر دالاس (1853). تقرير مشرف مسح السواحل، يوضح تقدم المسح خلال عام 1852. الصفحات 104-107 . 
  5. "جيمس ألدن" . قيادة التاريخ والتراث البحري .
  6. لويس، أوسكار (1954). جورج ديفيدسون: عالم رائد من الساحل الغربي . بيركلي ولوس أنجلوس: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 25. Bibcode : 1954gdpw.book.....L . 
  7. "Subterranean Celebrities, Spirits Alive at the Eastern Cemetery in Portland, Maine". www.spiritsalive.org. Retrieved 2023-04-16.

Attribution