معركة خليج موبايل

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 17 صور
الموسوعة الحرة

كانت معركة خليج موبيل في 5 أغسطس 1864 اشتباكًا بحريًا وبريًا خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، حيث هاجم أسطول الاتحاد بقيادة الأدميرال ديفيد جي. فاراغوت ، مدعومًا بفرقة من الجنود، أسطولًا أصغر تابعًا للكونفدرالية بقيادة الأدميرال فرانكلين بوكانان ، بالإضافة إلى ثلاث حصون تحرس مدخل خليج موبيل : مورغان، وغينز، وباول. اشتهرت عبارة فاراغوت الشهيرة، التي ربما تكون غير موثقة، "اللعنة على الطوربيدات! أربع أجراس. أيها الكابتن درايتون، انطلق! جويت، بأقصى سرعة!"، بعد إعادة صياغتها لتصبح "اللعنة على الطوربيدات، انطلق بأقصى سرعة!".

تميزت المعركة بهجوم فاراغوت المتهور ظاهريًا، ولكنه الناجح، عبر حقل ألغام كان قد أودى بحياة إحدى سفنه الحربية المدرعة ، مما مكّن أسطوله من تجاوز مدى المدافع الساحلية. تبع ذلك تقليص أسطول الكونفدرالية إلى سفينة واحدة فقط، وهي السفينة الحربية المدرعة "سي إس إس تينيسي"  . انطلقت " تينيسي " لمواجهة أسطول الشمال بأكمله. مكّنها درعها من إلحاق أضرار أكبر مما تلقته، لكنها لم تستطع التغلب على تفوق الشمال العددي. في النهاية، تحولت إلى حطام هامد واستسلمت، منهيةً بذلك المعركة. وبسبب غياب أي دعم بحري، استسلمت الحصون الثلاثة أيضًا في غضون أيام. وهكذا انتقلت السيطرة الكاملة على خليج موبيل السفلي إلى قوات الاتحاد .

كانت موبيل آخر ميناء مهم على خليج المكسيك شرق نهر المسيسيبي لا يزال تحت سيطرة الكونفدرالية، لذا كان إغلاقها الخطوة الأخيرة في إتمام الحصار في تلك المنطقة. حظي هذا الانتصار للاتحاد، إلى جانب الاستيلاء على أتلانتا ، بتغطية إعلامية واسعة من صحف الاتحاد، وكان بمثابة دفعة قوية لحملة أبراهام لينكولن لإعادة انتخابه بعد ثلاثة أشهر من المعركة. انتهت هذه المعركة كآخر اشتباك بحري في ولاية ألاباما خلال الحرب، وكانت أيضاً آخر معركة يخوضها الأدميرال فاراغوت.

موبايل وموقف موبايل

خريطة خليج موبايل، 1861: تظهر حصن غينز (أسفل الوسط) في جزيرة دوفين، غرب حصن مورغان ، عبر مدخل الخليج.

تقع مدينة موبيل بالقرب من رأس خليج موبيل، حيث يتشكل ميناء طبيعي نتيجة التقاء نهري موبيل وتينساو . يبلغ طول الخليج حوالي 53 كيلومترًا (33 ميلًا) ، بينما يبلغ عرض الجزء السفلي منه حوالي 37 كيلومترًا (23 ميلًا) عند أقصى نقطة له. يتميز الخليج بعمق كافٍ لاستيعاب السفن العابرة للمحيطات في النصف السفلي دون الحاجة إلى تجريف؛ أما فوق مصب نهر دوغ، فيصبح الماء ضحلًا، مما يمنع السفن ذات الغاطس العميق من الاقتراب من المدينة.    

يُحدَّد مدخل الخليج من الشرق بشبه جزيرة رملية طويلة وضيقة تُعرف باسم "رأس موبيل"، تفصل خليج بون سيكور، حيث يصب نهر بون سيكور في الخليج الأكبر، عن الخليج. وينتهي الرأس عند القناة الرئيسية المؤدية إلى خليج موبيل، وهناك أقامت حكومة الولايات المتحدة حصنًا قبل الحرب لحماية موبيل من أساطيل العدو.

يمتد خط شبه الجزيرة عبر المدخل في سلسلة من الجزر الحاجزة، بدءًا من جزيرة دوفين [ ب ] . وإلى الشمال الغربي من جزيرة دوفين تقع جزيرة ليتل دوفين، ثم سلسلة من الجزر الصغيرة التي يقطعها مدخل ثانوي للخليج، وهو ممر غرانت. [ ج ] تقع بعض الجزر الصغيرة والشعاب المرجانية الأخرى جنوب جزيرة دوفين، مُحدِّدةً القناة الرئيسية لمسافة تصل إلى 16 كيلومترًا (10 أميال) جنوب المدخل. [ 2 ]  

في بداية الحرب، قررت حكومة الكونفدرالية عدم الدفاع عن كامل سواحلها، بل تركيز جهودها على عدد قليل من أهم موانئها. [ 3 ] بعد خسارة نيو أورليانز في أبريل 1862، أصبحت موبيل الميناء الرئيسي الوحيد في شرق خليج المكسيك الذي يحتاج إلى الدفاع. [ د ]

أصبحت المدينة فيما بعد مركزًا لكسر الحصار البحري في الخليج. وكانت معظم التجارة بين الولايات الكونفدرالية وهافانا وموانئ الكاريبي الأخرى تمر عبر موبيل. [ 4 ] وقد بُذلت بعض المحاولات لكسر الحصار، لكنها لم تكن كافية لإحداث تأثير دائم. [ 5 ] ومن بين أكثر الحوادث إحراجًا للبحرية الأمريكية خلال الحرب، مرور السفينة الحربية "سي إس إس فلوريدا"  عبر الحصار إلى خليج موبيل في 4 سبتمبر 1862؛ وتلا ذلك هروبها لاحقًا عبر الحصار نفسه في 15 يناير 1863. [ 6 ]

على الرغم من أن الأوامر التي صدرت إلى الضابط البحري ديفيد جي. فاراغوت عندما تم تعيينه لقيادة أسطول الحصار في غرب الخليج تضمنت تعليمات بالاستيلاء على موبيل وكذلك نيو أورليانز، إلا أن التحويل المبكر للسرب إلى حملة نهر المسيسيبي السفلي يعني أن المدينة ومينائها لن يحظيا بالاهتمام الكامل إلا بعد سقوط فيكسبيرغ في يوليو 1863.

بعد أن خففت استراتيجية الاتحاد من حدة هجماتها، عزز جيش الكونفدرالية دفاعاته على خليج موبيل بتقوية حصني مورغان وغينز عند مدخل الخليج. إضافةً إلى ذلك، أنشأ حصن باول، وهو حصن أصغر حجماً لحماية قناة غرانت باس. [ 7 ] كما تم إعاقة قناة غرانت باس بمجموعة من الركائز وغيرها من العوائق، مما أدى إلى تحويل تدفق المد والجزر إلى ممر هيرون. [ 8 ] [ هـ ]

دفاعات الكونفدرالية

أرض

كانت موبيل وخليج موبيل ضمن إدارة ألاباما وميسيسيبي وشرق لويزيانا، بقيادة اللواء دابني إتش. موري . ورغم أن موبيل كانت مقر الإدارة، إلا أن موري لم يتولَّ القيادة المباشرة للحصون عند مدخل الخليج، ولم يكن حاضرًا أثناء المعركة والحصار الذي تلاها. أُسندت القيادة المحلية إلى العميد ريتشارد إل. بيج .

كانت المساهمة الرئيسية للجيش الكونفدرالي في الدفاع عن خليج موبيل هي الحصون الثلاثة. كان حصن مورغان بناءً حجريًا يعود تاريخه إلى عام 1834. [ 10 ] وقد زُوّد الحصن بـ 46 مدفعًا، منها 11 مدفعًا محلزنًا. وبلغ عدد حاميته حوالي 600 جندي. [ 11 ]

عبر القناة الرئيسية من حصن مورغان في جزيرة دوفين كان يقع حصن غينز ، الذي يحتوي على 26 مدفعًا، وحامية قوامها حوالي 600 جندي. عندما لم يكن بايج موجودًا، انتقلت قيادة الحصن إلى العقيد تشارلز د. أندرسون . [ f ]

في الطرف الغربي من الخليج، كان يقع حصن باول، أصغر الحصون الثلاثة، مزودًا بـ 18 مدفعًا ونحو 140 رجلًا. وكان يقوده في غياب بايج المقدم جيمس إم. ويليامز. [ 12 ] كانت الحصون الثلاثة تعاني من عيب يتمثل في عدم حماية مدافعها من النيران الخلفية؛ إضافةً إلى ذلك، افتقر حصنا باول وجينز إلى ممرات كافية. [ 13 ]

لا تُشير أعداد القوات المتاحة إلى مدى فعاليتها في القتال. كانت الحرب قد شارفت على الانتهاء، وقيل إن معنويات الجنود كانت متدنية. يصعب تحديد هذا التقييم بدقة، لكنه يُفسر، جزئيًا على الأقل، ضعف أداء المدافعين. [ 14 ]

ساهم مكتب الطوربيدات الكونفدرالي، بقيادة اللواء غابرييل ج. راينز ، بسلاح غير مباشر في الدفاع. زرع رجال المكتب 67 طوربيدًا ( لغمًا بحريًا ) عبر المدخل، تاركين فجوة بطول 460 مترًا (500 ياردة ) على الجانب الشرقي من القناة، ليتمكن كاسرو الحصار والسفن الصديقة الأخرى من دخول الميناء أو مغادرته. [ 15 ] كان حقل الألغام مُعلَّمًا جيدًا بالعوامات، التي كان فاراغوت على دراية بها. [ 16 ] لم يكن الهدف بالضرورة إغراق سفن العدو التي تحاول الدخول، بل إجبارها على التوجه بالقرب من حصن مورغان ومدافعه، أو التوجه غربًا والمخاطرة بالوصول إلى المياه الضحلة قرب حصن غينز. وهكذا، كان مدخل خليج موبيل قناة ضيقة، تأمل الكونفدرالية أن تتمكن من الدفاع عنها بواسطة ترسانة حصن مورغان والزوارق الحربية المتمركزة داخل خليج موبيل. 

بدأ الجيش الكونفدرالي أيضًا في عام 1862 بناء حصنين في مقاطعة كلارك ، كان الهدف منهما منع تقدم قوات الاتحاد إلى داخل ألاباما في حال سقوط موبيل. وقد وفر هذان الحصنان، المعروفان باسم حصن ستونوول وحصن سيدني جونستون، الحماية أيضًا لمصانع الملح في مقاطعة كلارك، ومصانع الذخائر البحرية في سلما ، ومدينة مونتغمري . [ 17 ]

بحر

الأدميرال فرانكلين بوكانان، CSN

استغلت البحرية الكونفدرالية بدورها الوقت المتاح لها لتحسين دفاعاتها. تمركزت ثلاث سفن حربية صغيرة ذات عجلات جانبية من الطراز التقليدي في الخليج: سي إس إس سلما  ، تحمل أربعة مدافع؛ ومورغان ، بستة مدافع؛ وغينز ، بستة مدافع أيضًا. إضافةً إلى هذه السفن، كانت هناك السفينة الحربية المدرعة سي إس إس تينيسي  ، التي على الرغم من أنها تحمل ستة مدافع فقط، إلا أنها كانت آلة قتالية أكثر إثارة للإعجاب بفضل دروعها. [ 18 ]

بُنيت السفينة تينيسي على نهر ألاباما بالقرب من بلدة سلما . وجُهزت مدافعها تحت إشراف القائد كاتسبي أب روجر جونز ، الذي قاد السفينة الكونفدرالية فيرجينيا  (التي كانت تُعرف سابقًا باسم يو إس إس ميريماك ) في مبارزتها الشهيرة مع يو إس إس مونيتور  في 9 مارس 1862، في اليوم الثاني من معركة هامبتون رودز . [ 19 ] تولى جونز قيادة فيرجينيا بعد إصابة قائدها الأصلي، فرانكلين بوكانان ، في اليوم السابق. وكان بوكانان قد رُقّي إلى رتبة أميرال تقديرًا لبطولاته في ذلك اليوم، ليصبح أول أميرال في الكونفدرالية. وكان الأميرال بوكانان آنذاك قائدًا للأسطول الكونفدرالي الصغير في موبيل. [ 20 ] [ g ]

أُطلقت السفينة "تينيسي" قبل اكتمال تركيب آلاتها ومدافعها، وجُرت إلى خليج موبيل لإتمام بنائها. بعد ذلك، كان عليها عبور حاجز نهر دوغ للوصول إلى الجزء السفلي من الخليج. كان غاطس "تينيسي " 4 أمتار ، لكن عمق المياه في الحاجز لم يتجاوز 2.7 متر عند المد العالي. لعبورها، اضطر العمال إلى بناء مجموعة من الصناديق الغاطسة، التي أطلق عليها بناة السفن اسم "الجمال". رُكّبت هذه الصناديق على جانبي السفينة، ثم فُرّغت من الماء، ورفعت السفينة بالكاد بما يكفي لعبور الحاجز. في 18 مايو 1864، دخلت "تينيسي" أخيرًا الجزء السفلي من الخليج. [ 22 ]    

كانت تينيسي السفينة المدرعة الوحيدة التي وضعتها البحرية الكونفدرالية في خليج موبيل السفلي، [ ] ولكن كانت هناك خطط لسفن أخرى. كان بوكانان يأمل في امتلاك ما يصل إلى ثماني سفن، بما في ذلك بطاريتان عائمتان، ليتمكن من تحدي الحصار الذي فرضه الاتحاد، ومهاجمة بينساكولا، وربما حتى استعادة نيو أورليانز. [ 24 ] لم تكن مرافق التصنيع والنقل في الجنوب قادرة على تنفيذ هذا البرنامج الطموح، ومع ذلك، فقد تم الانتهاء من بعض السفن المخطط لها في الوقت المناسب للدفاع عن موبيل بعد خسارة الخليج السفلي، لكنها لم تكن موجودة عندما كانت الحاجة إليها ماسة. ومع ذلك، فقد أضفت هذه السفن بعض الإلحاح على خطط فاراغوت للحفاظ على الحصار. [ 25 ]

الولايات المتحدة

البحرية الاتحادية

الأدميرال ديفيد غلاسكو فاراغوت، البحرية الأمريكية

كان قائد أسطول الاتحاد في خليج موبيل هو الأدميرال ديفيد جي. فاراغوت ، الذي لم يعد يحمل لقب قائد الأسطول. شهدت البحرية الأمريكية تغييرًا تنظيميًا في السنة الثانية من الحرب، تمثل أحد مظاهره في استحداث رتبة الأدميرال. وقد دلّت هذه الرتبة الجديدة على أن سفن البحرية ستُستخدم كأعضاء في أسطول، لا مجرد مجموعات من السفن ذات غرض مشترك.

كانت السفن التي شكلت أسطوله المهاجم من أنواعٍ مختلفة، بما في ذلك بعض السفن التي لم تكن موجودةً أصلاً عند اندلاع الحرب. من بين السفن الثماني عشرة المختارة، كانت ثماني سفنٍ تقليدية ذات هياكل خشبية تحمل أعدادًا كبيرة من المدافع التي تطلق النار بشكلٍ جانبي. أربعٌ من هذه السفن كانت تابعةً لأسطول الحصار في غرب الخليج منذ البداية (السفينة الرئيسية هارتفورد ، وبروكلين ، وريتشموند ، وأونيدا ) وشاركت في معاركه على نهر المسيسيبي. كما كانت سفينتان حربيتان أصغر حجمًا تابعتين لفاراغوت منذ الاستيلاء على نيو أورليانز : كينبيك وإيتاسكا . [ 26 ]

أصبحت غالينا الآن شبيهةً إلى حد كبير بالسفن الأخرى، لكنها بدأت حياتها كسفينة حربية تجريبية مدرعة. وُجد أن دروعها تُعيق العمل أكثر مما تُفيده، لذا أُزيلت. [ 27 ] ثلاث سفن كانت ذات طرفين ( أوكتورارا ، ميتاكوميت ، وبورت رويال )، وهو نوع من السفن الحربية طُوّر خلال الحرب للإبحار في القنوات المتعرجة للأنهار الداخلية. وأخيرًا، أربع سفن كانت تمثل البحرية الجديدة: سفن حربية مدرعة. من بينها، كانت مانهاتن وتيكومسيهنسختين مُحسّنتين من السفينة الحربية الأصلية ، مُسلّحتين بمدفعين كبيرين في برج واحد. أماتشيكاساو ووينيباغو فكانتا سفينتين حربيتين نهريتين ذواتي برجين وغاطس خفيف؛ كل منهما مُجهّزة بأربعة مدافع أصغر من تلك التي تحملها السفينتان الأخريان. [ 28 ]

جيش الاتحاد

اللواء جوردون جرانجر، قائد القوات البرية في فاراجوت

كان التعاون بين الجيشين ضروريًا للاستيلاء على حصون العدو والسيطرة عليها. وكان قائد الفرقة العسكرية لغرب المسيسيبي هو اللواء إدوارد ريتشارد سبريج كانبي ، وهو جندي محترف عمل معه فاراغوت في التخطيط للهجوم على موبيل. وقدّر أنه يمكن سحب 5000 جندي من مهام أخرى في الفرقة، وهو عدد كافٍ لتنفيذ عملية إنزال خلف حصن مورغان وقطع الاتصالات بينه وبين موبيل. إلا أن خططهم تعثرت عندما وجّه القائد العام يوليسيس إس. غرانت نداءً عاجلاً لإرسال قوات إلى مسرح عمليات فرجينيا، الذي كان آنذاك في مرحلة حرجة.

اعتقد كانبي حينها أنه لا يستطيع توفير أكثر من ألفي جندي، وهو عدد لا يكفي لحصار أكبر حصن، ولكنه يكفي للاستيلاء على جزيرة دوفين، وبالتالي ضمان الاتصال بين الأسطول داخل الخليج ودعمه في الخليج العربي. أدرك كانبي وفاراغوت أنهما لن يتمكنا من تهديد موبيل، لكن السيطرة على الجزء السفلي من الخليج ستكون ذات فائدة كبيرة للأسطول المحاصر، ما يستدعي عدم إلغاء الهجوم المزمع. [ 29 ]

كان التواصل ضروريًا بين الأسطول وقوات الإنزال، لذا اقترح كانبي توزيع فرقة من أفراد سلاح الإشارة التابع له على السفن الرئيسية لقوة فاراغوت المهاجمة. قبل فاراغوت العرض. وقد وُجد أن هذا التداخل شبه العفوي بين الخدمات مفيد للغاية أثناء المعركة. [ 30 ]

في الثالث من أغسطس عام ١٨٦٤، أُنزِلَ ١٥٠٠ رجل على بُعد حوالي ١٥ ميلاً غرب الحصن استعدادًا لحصار حصن غينز ، تحت حماية إحدى أساطيل فاراغوت. تألفت القوات من مفارز مشاة من فوج المشاة المتطوعين السابع والسبعين من إلينوي ، وفوج المشاة المتطوعين الرابع والثلاثين من أيوا ، وفوج المشاة السادس والتسعين من أوهايو ، وفوج الفرسان المتطوعين الثالث من ماريلاند، بقيادة الجنرال غوردون غرانجر . ثم سارت القوات باتجاه حصن غينز. وفي مساء الرابع من أغسطس، تحصّنت وشكّلت خطّها الأمامي للمناوشات على بُعد أقل من نصف ميل. [ ٣١ ]

قوى متعارضة

الاتحاد

الكونفدرالية

معركة وحصار

رسم تخطيطي للمعركة، 5 أغسطس 1864.

كانت قوة الإنزال التابعة للجيش بقيادة غرانجر جاهزة لشن الهجوم في 3 أغسطس، لكن فاراغوت أراد انتظار سفينته الحربية الرابعة، يو إس إس تيكومسيه  ، التي كان من المتوقع وصولها في أي لحظة لكنها تأخرت في بينساكولا. كاد الأدميرال أن يقرر المضي قدمًا بثلاث سفن حربية فقط، ونزل الجيش على جزيرة دوفين، مدفوعًا بسوء فهم للنوايا البحرية. لم يكن الأسطول جاهزًا للتحرك بعد، لذا تمكن المدافعون من إرسال قوات إضافية بسرعة إلى حصن غينز. بعد المعركة، خلص فاراغوت إلى أن التأخير كان في الواقع في صالح القوات الفيدرالية، حيث لم تكن التعزيزات كافية لإحداث أي تأثير على المعركة، لكنها أُدرجت في الاستسلام. [ 32 ]

بينما كان الجيش ينزل إلى الشاطئ، ظهرت تيكومسيه متأخرة، وأجرى فاراغوت ترتيباته النهائية للأسطول. كان من المقرر ربط السفن الأربع عشرة ذات الهياكل الخشبية معًا في أزواج، في تكرار لتكتيك استخدمه الأميرال سابقًا في معركة بورت هدسون في بورت هدسون، لويزيانا . [ i ] كان الهدف هو أنه إذا تعطلت سفينة بسبب أضرار في محركاتها نتيجة المعركة، فإن سفينتها الأخرى ستكون قادرة على مواصلة الإبحار.

كانت السفن الحربية تشكل رتلاً وتتقدم نحو الخليج، مقتربةً من حصن مورغان على الجانب الأيمن من القناة أثناء دخولها. أما السفن الأخرى فكانت تشكل رتلاً مزدوجاً منفصلاً وتمر على الجانب الأيسر من السفن الحربية، بحيث تحمي السفن المدرعة نظيراتها الخشبية من نيران الحصن. وعندما يظهر أسطول الكونفدرالية كما هو متوقع، كانت السفن الحربية تتحرك لمهاجمة السفينة الحربية المدرعة تينيسي ، بينما يقاتل باقي الأسطول الزوارق الحربية الأسرع. [ 34 ]

المرور بالحصون

لوحة تذكارية تُخلّد ذكرى المعركة في النصب التذكاري للبحرية الأمريكية في واشنطن العاصمة
القائد كرافن من يو إس إس تيكومسا
"تفضل يا سيدي" رسم تخطيطي لألفريد وود يظهر فيه كرافن وهو يسمح للطيار بالانطلاق أولاً

مع فجر الخامس من أغسطس، كانت الظروف مثالية تقريبًا للهجوم. كان المدّ في حالة ارتفاع، لذا أمر فاراغوت سفنه بتخفيض ضغط البخار لتقليل الأضرار في حال إصابة غلاياتها؛ واعتمد على التيار لزيادة سرعتها. أما النسيم الجنوبي الغربي الذي هبّ فجأة، فكان سيحمل دخان المدافع بعيدًا عن الأسطول ويوجهه نحو رجال المدفعية في حصن مورغان.

اقترب الأسطول من الحصن بقيادة تيكومسيه ، ومانهاتن ، ووينيباغو ، وتشيكاسو على التوالي. وقادت بروكلين الرتل الثاني المربوطة بأوكتورارا . كانت بروكلين في المقدمة لأنها كانت تحمل أربعة مدافع مطاردة يمكنها إطلاق النار للأمام، بينما كانت السفن الكبيرة الأخرى تحمل مدفعين فقط. كما كانت مزودة بجهاز لإزالة الألغام، أطلق عليه فاراغوت في تقاريره اسم " مصدّ الأبقار " . [ 35 ] تلتها هارتفورد وميتاكوميت ، وريتشموند وبورت رويال ، ولاكاوانا وسيمينول ، ومونونغاهيلا وكينبيك ، وأوسيبيه وإيتاسكا ، وأونيدا وغالينا . [ 36 ]

كانت سفن الكونفدرالية على أهبة الاستعداد للهجوم، واتخذت مواقعها لاعتراض أسطول الاتحاد خلف حقل الألغام مباشرةً. في تمام الساعة 6:47  صباحًا، أطلق تيكومسيه الطلقة الأولى، فردّت الحصون، وانطلقت المعركة. [ 37 ] لم تتمكن سفن الرتل الثاني (باستثناء بروكلين ) من الرد على نيران سفن الكونفدرالية، لذا اضطرت للتركيز على الحصن. وقد تسببت سفن العدو في معظم الأضرار التي لحقت بأسطول الاتحاد، ربما بسبب قمع نيران الحصن. [ 38 ] [ j ]

غرق سفينة تيكومسيه .

بعد وقت قصير من بدء العملية، تحركت السفينة الحربية "تيكومسيه" متجاوزةً الحصن باتجاه "تينيسي" ، على ما يبدو امتثالاً لجزء من أوامرها. تجاهل القائد "تونيس إيه إم كرافن" أو نسي التعليمات بالبقاء شرق حقل الألغام، فعبر بسفينته مباشرةً. بعد لحظات، انفجر طوربيد أسفل هيكلها، فامتلأت بالماء وغرقت في غضون دقيقتين أو ثلاث . لم ينجُ سوى 21 من طاقمها البالغ 114 فرداً. كان كرافن من بين المفقودين، لذا لم يستطع تبرير قراراته.

يبدو أن الكابتن جيمس ألدن، قائد سفينة بروكلين، قد ارتبك بسبب الأوامر المتضاربة، بالبقاء على الجانب الأيسر من سفن المراقبة والبقاء على يمين حقل الألغام، فأوقف سفينته وأشار إلى فاراغوت لتلقي التعليمات. رفض فاراغوت إيقاف سفينته الرئيسية. ولما لاحظ تردد قادته، اتخذ إجراءً جريئًا وأمر الكابتن بيرسيفال درايتون بإرسال هارتفورد حول بروكلين إلى مقدمة الرتل [ 40 ] وأصدر الأمر: "تبًا للطوربيدات، انطلقوا بأقصى سرعة!". [ 41 ] أدخل هذا السفينة في حقل الطوربيدات التي أغرقت تيكومسيه للتو ، لكن فاراغوت كان واثقًا من أن معظمها قد غرق لفترة طويلة جدًا بحيث لا يكون فعالًا. وقد أثمرت مغامرته، ومرّ الرتل بأكمله المكون من 14 سفينة حربية دون أن يصاب بأذى. [ 40 ] أفاد العديد من بحارة الاتحاد بسماعهم نقرات صواعق الطوربيدات أثناء مرورهم. [ 42 ]

لم تكن تينيسي تتمتع بالسرعة الكافية لصدم سفن الاتحاد أثناء مرورها، مما سمح لفاراغوت بإصدار أوامر لبعض زوارقه الحربية الصغيرة والسريعة بمهاجمة زوارق الكونفدرالية الحربية الثلاثة. استولت ميتاكوميت ، التي انطلقت من هارتفورد ، على سلما . أحدثت نيران الزوارق الحربية ثقوبًا في غينز ، وكادت أن تغرق لولا جنوحها على الشاطئ؛ ثم أحرقها طاقمها. لم تبدِ مورغان أي مقاومة، بل فرّت إلى حماية مدافع حصن مورغان؛ وفي الليلة التالية تسللت عبر أسطول الاتحاد الراسي وهربت إلى موبيل. [ 43 ]

صدام مع سي إس إس تينيسي

السفينة الحربية "سي إس إس تينيسي" تخوض معركة ضد أسطول الاتحاد

توقع فاراغوت أن تلجأ تينيسي إلى مدافع حصن مورغان بينما يُريح سفنه ويُقيّم أضرار المعركة في وسط الخليج، لكن بوكانان قرر بدلاً من ذلك مواجهة الأسطول الفيدرالي بأكمله بمفرده. ربما كان يأمل في تكرار تكتيكات الصدم التي حققت نجاحًا كبيرًا في هامبتون رودز قبل عامين؛ ولم يُوضح بوكانان أسبابه.

هذه المرة، كانت السفن التي يواجهها متحركة، واضطر لمواجهة ثلاث سفن حربية، لا واحدة. كانت تينيسي بطيئة للغاية لدرجة أنها أصبحت هدفًا للصدم بدلًا من خصومها. تمكنت عدة سفن حربية تابعة للاتحاد من الصدم، بما في ذلك مونونجاهيلا ، التي زُودت بدرع حديدي على مقدمتها لهذا الغرض تحديدًا. لم تُلحق أي من الاصطدامات ضررًا بالسفينة المدرعة؛ وفي كل حالة، تكبدت السفينة الصادمة خسائر أكبر. ارتدت قذائف أسطول فاراغوت عن دروع تينيسي، لكن نيران تينيسي كانت غير فعالة بسبب رداءة البارود وكثرة الأعطال. [ 44 ]

اختلّ التوازن أخيرًا بوصول سفينتين حربيتين. كانت تينيسي شبه ثابتة، فقد انهار مدخنتها ولم تعد قادرة على توليد ضغط المرجل. انفصلت سلاسل دفّتها، ما منعها من التوجيه. علاوة على ذلك، تعطلت بعض مصاريع فتحات مدافعها، ما جعل المدافع خلفها عديمة الفائدة. اتخذت تشيكاساو موقعها عند مؤخرتها، وبدأت مانهاتن بقصفها بمدافعها عيار 15 بوصة (380 ملم) . انحنى الدرع الحديدي بفعل القذائف الثقيلة، وحطّم دعامته الخشبية.  

السفينة الحربية المدرعة الكونفدرالية "سي إس إس تينيسي" التي تم التقاطها بعد استيلاء القوات الفيدرالية عليها.

تسببت الشظايا في مقتل أو إصابة بعض أفراد الطاقم؛ وكان من بين الضحايا الأدميرال بوكانان نفسه، الذي أصيب بكسر شديد في ساقه. ولما لم يعد قادرًا على القتال، طلب القائد جيمس د. جونستون ، قبطان سفينة تينيسي ، الإذن من الأدميرال الجريح بالاستسلام، وحصل عليه. [ 45 ] وقد انقضت أكثر من ثلاث ساعات بقليل منذ أن أطلق تيكومسيه الطلقة الأولى.

حصن باول وحصن غينز

بعد أن زال العداء عن الأسطول من البحرية الكونفدرالية، تمكن فاراغوت من إيلاء بعض الاهتمام للحصون. فأرسل السفينة الحربية "تشيكاساو" لقصف حصن باول بقذائف قليلة، ثم لمساعدة القوات على الشاطئ في حصن غينز. ورغم أن أياً من الحصنين لم يتكبد خسائر أو أضراراً جسيمة، إلا أن القصف كان كافياً لكشف مدى ضعف كل منهما أمام نيران العدو من الخلف.

في حصن باول، طلب المقدم ويليامز تعليمات من العميد بيج. رد بيج بأوامر غامضة ربما كانت مناسبة لجنود متحمسين، لكنها كانت كارثية عندما صدرت لرجال بدا عليهم الإحباط الشديد مثل أولئك الموجودين في حصن باول: "عندما يصبح البقاء مستحيلاً، أنقذوا حاميتكم. صمدوا ما استطعتم". كان ويليامز مقتنعًا بأن المقاومة عبثية، فقام بتعطيل مدافعه وتفجير مخازن ذخيرته؛ ثم سار هو وحاميته إلى البر الرئيسي وشقوا طريقهم إلى موبيل. [ 46 ]

صمد العقيد أندرسون في حصن غينز لفترة أطول، رغم مواجهته عدوًا أشدّ بأسًا. فقد فاق جنود غرانجر جنوده عددًا بكثير، بغض النظر عن التقديرات المعتمدة لحجم الحامية. وتمكنت قوات الاتحاد من تقريب مدفعيتها إلى مدى قريب دون أي خطر، بفضل حمايتها خلف الكثبان الرملية لجزيرة دوفين. وبفضل موقعها، استطاعت صدّ مدفعين أطلقا النار على أسطول فاراغوت عند دخوله الخليج.

بحسب رأي ضابط هندسة قام بمعاينة الحصن بعد استيلاء جيش الاتحاد عليه، "كان الحصن ضعيفًا للغاية وغير فعال في مواجهة هجومنا (البري والبحري)، الذي كان سيُغطي جميع جبهاته من الأمام والجانب والخلف." [ 47 ] وإدراكًا منه أن موقفه ميؤوس منه، فتح أندرسون قنوات اتصال مع غرانجر وفاراغوت تحت راية الهدنة؛ متجاهلًا أوامر بايج التي تمنعه ​​من ذلك (والتي أدت في النهاية إلى عزله من القيادة)، استسلم في الحصن في 8 أغسطس. [ 48 ]

حصار حصن مورغان

قائد البحرية/العميد آر إل بيج
القلعة في فورت مورغان كما بدت بعد استسلامها عقب معركة خليج موبايل.

فور إتمام استسلام حصن غينز، نقل غرانجر قواته من جزيرة دوفين إلى الشريط الضيق من البر الرئيسي خلف حصن مورغان، حيث أنزلوها دون مقاومة على بعد حوالي 6.4 كيلومترات ، خارج نطاق مدافع الحصن. وبذلك حوصر الحصن على الفور، وانقطعت عنه جميع الاتصالات مع موبيل.  

شرع غرانجر في الاستيلاء على الحصن باتباع أساليب منتظمة ، أي إنشاء سلسلة من الخنادق أو خطوط دفاعية أخرى تقترب تدريجيًا من الهدف، حتى تمكن أخيرًا من اختراق أسواره والاستيلاء عليه بالهجوم. كان خطه الأول هدية، عبارة عن سلسلة من الخنادق على بُعد 1300 متر من الحصن، كانت قد أعدتها حامية الحصن ثم هُجرت لسبب ما. كان أبعد قليلًا مما كان يرغب، لكنه كان يؤدي الغرض على أكمل وجه. بُنيت خطوط موازية إضافية دون عوائق تُذكر، إذ كان بإمكان العمال العمل خلف الكثبان الرملية.  

في هذه الأثناء، كانت سفن المراقبة وينيباغو ، وتشيكاساو ، ومانهاتن تُشارك في قصف متقطع. وانضمت إليها لاحقًا السفينة الحربية السابقة سي إس إس تينيسي ، التي تم الاستيلاء عليها في 5 أغسطس، وأُصلحت لاحقًا، وأُعيد تسميتها إلى يو إس إس تينيسي . وكان الطقس العائق الأكبر أمام التقدم في هذه الفترة؛ إذ أوقفت عاصفة في 20 أغسطس العمل لفترة، وتركت مياهًا راكدة في المناطق المنخفضة. وتعرض الحصن لقصف استمر طوال يوم 22 أغسطس من 16 مدفع هاون حصار، و18 مدفعًا بأحجام مختلفة، بالإضافة إلى قصف الأسطول وسفن المراقبة وتينيسي من مسافة قريبة، وبقية السفن من مسافة بعيدة. [ 49 ]

حصن مورغان كما بدا في عام 2008. تم هدم القلعة بدلاً من إعادة بنائها، وتشغل أجزاء منها الآن بطاريات إنديكوت.

داخل الحصن، خشي العميد بيج من أن يُعرّض القصف مخازن الذخيرة للخطر، والتي كانت تحتوي على 36,000 كيلوغرام من البارود . ولتجنب هذا الخطر، أمر بإخراج البارود وإغراقه بالماء. وفي تلك الليلة، تعرّضت المخازن للخطر بالفعل عندما اشتعلت النيران في الأعمال الخشبية للقلعة. وأدى الحريق إلى زيادة وتيرة القصف، ولم يُخمد إلا بجهد كبير.  

بعد أن شعر بايج بأن المقاومة الإضافية لا طائل منها، أمر في 23 أغسطس بتعطيل ما تبقى من مدافعه أو تدميرها قدر الإمكان. وفي الساعة السادسة صباحًا، أمر برفع الراية البيضاء، وانتهى الحصار. [ 50 ]

أحداث معركة خليج موبايل

تم ربط فاراغوت بالحبال

لوحة رسمها ويليام هايشام أوفريند عام 1883 تصور الأدميرال فاراغوت في تجهيزات سفينة هارتفورد

من بين حكايات المعركة المثيرة للاهتمام، قصةٌ مفادها أن فاراغوت رُبط بصاري السفينة أثناء عبورها حصن مورغان. حدث ذلك بعد بدء المعركة وتصاعد دخان المدافع في الجو. وللحصول على رؤية أفضل للمعركة، تسلق فاراغوت إلى حبال سفينة هارتفورد ، وسرعان ما أصبح مرتفعًا لدرجة أن سقوطه كان سيؤدي حتمًا إلى عجزه وربما موته. ولما رأى القبطان درايتون ذلك، أرسل بحارًا إلى أعلى الصاري ومعه حبل لتأمين السفينة. تردد فاراغوت قائلًا: "لا بأس، أنا بخير"، لكن البحار امتثل لأوامر قبطانه، فربط أحد طرفي الحبل بالحبل الأمامي، ثم حول السفينة، ثم بالحبل الخلفي. [ 51 ]

لاحقًا، عندما شنت السفينة الحربية "سي إس إس تينيسي" هجومها غير المدعوم على الأسطول الفيدرالي، صعد فاراغوت إلى الصاري الخلفي. وبسبب قلقه على سلامته، أمر القبطان درايتون الملازم أول ج. كريتندن واتسون بربطه بالصاري مرة أخرى. [ 52 ] وهكذا، رُبط الأدميرال بالصاري مرتين خلال المعركة.

تباً للطوربيدات!

ملصق تجنيد من الحرب العالمية الأولى يظهر فيه ديفيد فاراغوت في خليج موبايل

تُشير معظم الروايات الشائعة عن المعركة إلى أن بروكلين أبطأت سرعتها عندما اعترض تيكومسيه طريقها، فسألها فاراغوت عن سبب توقفها. وجاء الرد بأن الألغام البحرية (التي كانت تُسمى آنذاك "طوربيدات") كانت في طريقها، فأجابها تيكومسيه، كما يُزعم، قائلاً: "تباً للطوربيدات!". لم تُنشر هذه القصة إلا بعد عدة سنوات، ويشكك بعض المؤرخين في وقوعها أصلاً. [ 53 ]

بعض روايات القصة مستبعدة للغاية؛ وأكثرها شيوعًا أنه صرخ في بروكلين : "تبًا للطوربيدات! انطلق!" شكك الرجال الحاضرون في المعركة في إمكانية سماع أي تواصل لفظي كهذا وسط دوي المدافع. الأرجح، إن حدث، أنه قال لقائد هارتفورد : "تبًا للطوربيدات. أربع أجراس، [ 1 ] [ 54 ] أيها الكابتن درايتون." ثم صرخ لقائد ميتاكوميت ، المربوط بجانب هارتفورد : "انطلق يا جويت ، بأقصى سرعة." تغيرت الكلمات بمرور الوقت إلى العبارة الأكثر شيوعًا: "تبًا للطوربيدات، انطلق بأقصى سرعة!" [ 55 ]

إشارات الجيش

قبل المعركة، استخدم الجيش والبحرية إشارات مختلفة تمامًا. استخدمت البحرية نظامًا معقدًا من الأعلام الملونة لنقل الرسائل التي تتطلب فك شفرتها، بينما كان الجيش يجرب نظامًا أبسط بكثير يعتمد على إشارات متذبذبة ، طوره مؤخرًا العقيد ألبرت ج . ماير . وللتواصل مع قوات الجيش على الشاطئ بعد دخول الأسطول خليج موبيل بأمان، تم نشر عدد من أفراد فيلق الإشارة الناشئ على متن السفن الرئيسية لأسطول فاراغوت. [ 56 ] وكان من المتوقع منهم البقاء بعيدًا عن الأنظار حتى الحاجة إليهم؛ فعلى سبيل المثال، كُلِّف أولئك الموجودون على متن هارتفورد بمساعدة الجراح، لذا تم تمركزهم في الطوابق السفلية.

عندما واجهت بروكلين صعوبات مع تيكومسيه وحقل الألغام، أراد الكابتن أفيري، قائد بروكلين، توضيح أوامره بسرعة أكبر مما يمكن تحقيقه عبر إشارات البحرية، فطلب من ممثلي جيشه نقل استفساره إلى السفينة الرئيسية. ولقراءة الرسالة، تم استدعاء أفراد سلاح الإشارة على متن هارتفورد من الأسفل، وبقوا في الأعلى طوال ما تبقى من المعركة. [ 57 ] وقد أقر فاراغوت بمساهمتهم. [ 58 ]

محاكمة بيج العسكرية

بعد استسلام الجنرال بيج في حصن مورغان، وجد المنتصرون أن جميع مدافع الحصن قد تم تعطيلها، وأن عربات المدافع وغيرها من المؤن قد دُمرت. اعتقد البعض أن معظم الأضرار قد حدثت أثناء رفع الراية البيضاء، في انتهاك لقواعد الحرب كما كانت مفهومة آنذاك. كان هذا الاعتقاد راسخًا لدرجة أن كانبي قدم اتهامًا رسميًا، وحوكم بيج في نيو أورليانز أمام مجلس حرب مكون من ثلاثة رجال للنظر في التهم الموجهة إليه. بعد مراجعة الأدلة، برأته المحكمة من التهم. [ 59 ]

التداعيات

بندقية باروت من فريبورت، من يو إس إس هارتفورد ، السفينة الرئيسية للأميرال فاراغوت

لم تكن معركة خليج موبيل دمويةً وفقًا لمعايير جيوش الحرب الأهلية، لكنها كانت كذلك وفقًا للمعايير البحرية. كانت أقل دمويةً بشكل طفيف، إن لم يكن على الإطلاق، من معركة حصني جاكسون وسانت فيليب ومعركة هامبتون رودز . خسر الأسطول الفيدرالي 150 قتيلاً و170 جريحًا؛ بينما على متن سفن الكونفدرالية، لم يتجاوز عدد القتلى 12 والجرحى 19. [ 60 ] كانت خسائر جيش الاتحاد طفيفة للغاية؛ ففي حصار حصن مورغان، لم يُقتل سوى رجل واحد وجُرح سبعة. [ 61 ] ويبدو أن خسائر الكونفدرالية، وإن لم تُذكر صراحةً، كانت أكبر بقليل. [ 62 ]

أدى استمرار وجود قوات جيش الاتحاد بالقرب من موبيل إلى تقييد جيش الكونفدرالية في حملاته الأخيرة اليائسة. أدرك موري أن أعداد القوات التي تواجهه غير كافية لشن هجوم، لكن خسارة موبيل كانت ستشكل ضربة قاسية للمزاج العام لدرجة أنه لن يرسل مدافعه أو قواته الاحتياطية لدعم مهام أخرى. [ 63 ]

كان هذا الأمر بالغ الأهمية للواء ويليام ت. شيرمان ، الذي كان آنذاك منخرطًا في حملة أتلانتا . ولأن موبيل ظلت عصية على الفتح، لم يكن لانتصار فاراغوت في البداية تأثير يُذكر على الرأي العام في الشمال. ومع مرور الوقت، ومع سلسلة انتصارات أخرى للاتحاد بدت وكأنها تُشير إلى اقتراب نهاية الحرب، بدأت المعركة تكتسب أهمية أكبر.

عندما سقطت أتلانتا، على حد تعبير المؤرخ جيمس إم. ماكفرسون ، "بالنظر إلى الماضي، اكتسب النصر في خليج موبايل فجأة أهمية جديدة باعتباره الضربة الأولى من ضربة مزدوجة قاتلة." [ 64 ] وقد ضمن تبديد الكآبة الشمالية إعادة انتخاب الرئيس أبراهام لينكولن فيما اعتبر بمثابة استفتاء على استمرار الحرب.

مع الاستيلاء على حصن مورغان، اكتملت حملة خليج موبيل السفلي. كان كانبي وفاراغوت قد قررا قبل عمليات الإنزال الأولى على جزيرة دوفين أن الجيش لا يملك العدد الكافي من الرجال لمهاجمة موبيل نفسها؛ علاوة على ذلك، فإن حاجز نهر دوغ الذي أعاق إنزال تينيسي ، منع أسطول فاراغوت من التقدم. تعرضت موبيل لهجوم مشترك من الجيش والبحرية، ولكن فقط في مارس وأبريل 1865، بعد أن حل الأدميرال هنري ك. ثاتشر محل فاراغوت . وسقطت المدينة أخيرًا في الأيام الأخيرة من الحرب. [ 65 ]

لا يزال عدد من حطام السفن التي تعود إلى حقبة الحرب الأهلية من المعركة وما تلاها موجودًا في الخليج حتى الوقت الحاضر، بما في ذلك American Diver و CSS Gaines  و CSS Huntsville  و USS Philippi  و CSS Phoenix  و USS Rodolph  و USS Tecumseh  و CSS Tuscaloosa  . [ 66 ]

حصل 115 رجلاً على وسام الشرف لخدمتهم في معركة خليج موبيل، من بينهم أربعة بحارة أمريكيين من أصل أفريقي: ويليام إتش. براون ، وويلسون براون ، وجون هنري لوسون ، وجيمس ميفلين . وتُعدّ هذه المعركة ثاني أكثر المعارك حصولاً على الأوسمة في تاريخ الولايات المتحدة. [ 67 ]

انظر أيضاً

مراجع

  • أندرسون، بيرن، بحراً ونهرياً: التاريخ البحري للحرب الأهلية. ألفريد أ. كنوبف، 1962؛ طبعة مُعاد طباعتها، دا كابو. ISBN 0-306-80367-4
  • كالور، بول، الحملات البحرية في الحرب الأهلية. جيفرسون، كارولاينا الشمالية: ماكفارلاند، 2002. ISBN 978-0-7864-1217-4
  • دافي، جيمس ب.، أميرال لينكولن: حملات ديفيد فاراغوت في الحرب الأهلية. وايلي، 1997. ISBN 0-471-04208-0
  • فاوست، باتريشيا ل.، موسوعة تايمز التاريخية المصورة للحرب الأهلية. هاربر ورو، 1986. ISBN 0-06-181261-7
  • الصديق، جاك، الريح الغربية، المد والجزر: معركة خليج موبيل. أنابوليس: مطبعة المعهد البحري، 2004. ISBN 978-1-59114-292-8
  • جونسون، روبرت أندروود، وكلارنس كلوف بويل (محررون). معارك وقادة الحرب الأهلية. سينشري، حوالي عام 1894. طبعة مُعاد طباعتها، كاسل، بدون تاريخ.
جونستون، جيمس د.، "الرام 'تينيسي' في خليج موبايل". المجلد 4، الصفحات 401-406 .
كيني، جون كودينجتون، "فاراغوت في خليج موبايل". المجلد 4، الصفحات 379-400 .
مارستون، جوزيف، "ربط الأدميرال فاراغوت في الصواري". المجلد 4، الصفحات 407-408 .
بيج، ريتشارد ل.، "الدفاع عن حصن مورغان". المجلد 4، الصفحات 408-410 .
واتسون، ج. كريتندن، "ربط الأدميرال فاراغوت في الصواري". المجلد 4، الصفحات 406-407 .
  • ليفين، كيفن م.، "خليج موبيل"، موسوعة الحرب الأهلية الأمريكية: تاريخ سياسي واجتماعي وعسكري ، هايدلر، ديفيد س.، وهايدلر، جين ت.، محرران. دبليو دبليو نورتون وشركاه، 2000. ISBN 0-393-04758-X.
  • لوراغي، رايموندو، تاريخ البحرية الكونفدرالية. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1996. ISBN 1-55750-527-6
  • مكفيرسون، جيمس م. ، صرخة الحرية . مطبعة جامعة أكسفورد، 1988. ISBN 0-19-503863-0
  • موسيكانت، إيفان، المياه المنقسمة: التاريخ البحري للحرب الأهلية. هاربر كولينز، 1995. ISBN 0-06-016482-4
  • شارف، ج. توماس (1887). تاريخ البحرية الكونفدرالية . نيويورك: روجرز وشيروود.
  • سيمسون، جاي دبليو، الاستراتيجيات البحرية للحرب الأهلية: ابتكارات الكونفدرالية وانتهازية الاتحاد. ناشفيل، تينيسي: دار كمبرلاند، 2001. ISBN 1-58182-195-6
  • ستيل، ويليام ن. الابن. الحديد العائم: قصة المدرعات الكونفدرالية. مطبعة جامعة فاندربيلت، 1971. طبعة مُعاد طباعتها، مطبعة جامعة ساوث كارولينا، 1985. ISBN 0-87249-454-3
  • تاكر، سبنسر، الأساطيل الزرقاء والرمادية: الحرب الأهلية على متن السفن. مطبعة المعهد البحري، 2006. ISBN 1-59114-882-0
  • الولايات المتحدة. قسم التاريخ البحري، التسلسل الزمني البحري للحرب الأهلية، 1861-1865. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1961-1965.
  • وايز، ستيفن ر.، شريان حياة الكونفدرالية: اختراق الحصار خلال الحرب الأهلية. مطبعة جامعة ساوث كارولينا، 1988. ISBN 0-87249-554-X

ملحوظات

الاختصارات المستخدمة في هذه الملاحظات:

سجلات الجيوش الرسمية (ORA): حرب التمرد، مؤرشفة في 13 سبتمبر 2009، على موقع Wayback Machine : مجموعة من السجلات الرسمية لجيوش الاتحاد والكونفدرالية
ORN (السجلات الرسمية، القوات البحرية): السجلات الرسمية للقوات البحرية للاتحاد والكونفدرالية في حرب التمرد.
  1. ↑ ORA I, v. 39/1, p. 402.
  2. ↑ وايز، شريان الحياة للكونفدرالية ، ص 20. كيني، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 384، خريطة .
  3. ↑ لوراغي، تاريخ البحرية الكونفدرالية ، ص 187. ORA I، المجلد 6، ص 398، 826، 835.
  4. ↑ وايز، شريان الحياة للكونفدرالية ، الصفحات 168-180 ؛ الملاحق 11-14 .
  5. ↑ شارف، تاريخ البحرية الكونفدرالية ، ص 537 – 549.
  6. ↑ شارف، تاريخ البحرية الكونفدرالية ، ص 790 – 791.
  7. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 51. كيني، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 385.
  8. ↑ ORN I, v. 21, p. 528.
  9. ↑ ستيل، الحديد العائم ، ص 189.
  10. ↑ فاوست، موسوعة الحرب الأهلية ، مدخل حصن مورغان.
  11. ^ ORA I، v. 39/1، ص 419 – 420.
  12. ↑ ORA I, v. 39/1, p. 441.
  13. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 74-75 ، 120-122 . ORA I، المجلد 39/1، الصفحات 410، 411.
  14. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 57-58. ORN I، المجلد 21، الصفحة 364. ORA I، المجلد 39/1، الصفحة 414.
  15. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 137-139 . ORA I، المجلد 39/1، الصفحة 433.
  16. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 67، 125. ORN I، المجلد 21، ص 373.
  17. ↑ برانون، بيتر أ. (13 يونيو 1937). "حصن ستونوول في تشوكتاو بلاف" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2023 .
  18. ↑ القوات المعارضة (الكونفدرالية)، المعارك والقادة ، المجلد 4، صفحة 400.
  19. ↑ جونستون، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 401. ولكن انظر ستيل، الحديد العائم ، ص 196.
  20. ↑ ستيل، الحديد العائم ، ص 190.
  21. ↑ ستيل، ص 94.
  22. ↑ ستيل، الحديد العائم ، ص 202.
  23. ↑ Still, Iron Afloat , pp. 80 – 81, 192.
  24. ↑ كاهور، الحملات البحرية للحرب الأهلية ، ص 187.
  25. ↑ ستيل، الحديد العائم ، ص 190 – 196.
  26. ↑ المعارك والقادة ، المجلد 2، صفحة 74.
  27. ↑ تاكر، البحرية الزرقاء والرمادية ، ص 37.
  28. ↑ القوات المتعارضة (الاتحاد)، المعارك والقادة ، المجلد 4، صفحة 400
  29. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 76. ORN I، المجلد 21، ص 380، 388.
  30. ↑ فريند، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 76. كيني، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 381.
  31. ↑ باركر، معركة خليج موبايل ، ص 17-18.
  32. ↑ ORN I, v. 21, p. 416.
  33. ↑ أندرسون، عن طريق البحر وعن طريق النهر ، ص 145.
  34. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 154. ORN I، المجلد 21، ص 416 – 417.
  35. ↑ ORN I, v. 21, p. 403.
  36. ↑ كالور، الحملات البحرية للحرب الأهلية ، ص 189.
  37. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 166. ORN I، المجلد 21، ص 415 – 418.
  38. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 168. ORN I، المجلد 21، ص 418.
  39. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 178.
  40. 1 2 دافي، أميرال لينكولن ، ص 240 – 248.
  41. ↑ "«لا يهمّ الطوربيدات – انطلق بأقصى سرعة»: أول أميرال في البحرية كان بطلاً من أصول لاتينية . البحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2022 .
  42. ↑ "StackPath" . www.essentialcivilwarcurriculum.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2022 .
  43. ↑ أندرسون، عن طريق البحر وعن طريق النهر ، ص 242 – 243.
  44. ↑ ORN I, v. 21, p. 418.
  45. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 219 – 221. ORN I، المجلد 21، ص 419.
  46. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 228-229. ORA I، المجلد 39/1، الصفحة 436.
  47. ↑ ORA I, v. 39/1, p. 410.
  48. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 236. ORA I، المجلد 39/1، ص 417 – 418.
  49. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 239. ORA I، المجلد 39/1، ص 411 – 414.
  50. ↑ الصفحة، المعارك والقادة ، المجلد 4، الصفحات 408-410 . الصديق، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 239-240 .
  51. ↑ دافي، أميرال لينكولن ، ص 243.
  52. ↑ واتسون، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 407.
  53. ↑ أندرسون، عن طريق البحر وعن طريق النهر ، ص 242.
  54. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 187.
  55. ↑ دافي، أميرال لينكولن ، ص 247 – 248.
  56. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 124، 178. ORN I، المجلد 21، ص 525.
  57. ↑ كيني، المعارك والقادة ، المجلد 4، الصفحات 379-400 . فريند، الريح الغربية، المد والجزر ، الصفحات 123-124 ، 170، 217-218 .
  58. ↑ ORN I, v. 21, p. 518.
  59. ↑ صديق، الريح الغربية، المد والجزر ، ص 251. أورا 1، المجلد 39/1، ص 405.
  60. ↑ موسيقي، المياه المنقسمة ، ص 324.
  61. ↑ ORA I, v. 39/1, p. 404.
  62. ↑ الصفحة، المعارك والقادة ، المجلد 4، ص 410.
  63. ↑ ORA I, v. 39/1, p. 428.
  64. ↑ ماكفرسون، صرخة معركة الحرية ، ص 775.
  65. ↑ فاوست، موسوعة الحرب الأهلية ، مدخل "موبايل، حصار".
  66. ↑ غينز، دبليو. كريغ (2008). موسوعة حطام سفن الحرب الأهلية . مطبعة جامعة ولاية لويزيانا. الصفحات 1-8 . ISBN  978-0-8071-3274-6.
  67. ↑ "معركة خليج موبايل: وسام الشرف" . إذاعة ألاباما العامة . 28 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2025 .
  1. ↑ تاريخ البدء رسمي؛ وهو اليوم الذي صعدت فيه قوات الإنزال على متن سفن النقل. وكان أول يوم اتصال بين القوات المتناحرة هو 4 أغسطس.
  2. ↑ أحيانًا تُكتب Dauphine في الروايات المعاصرة.
  3. ↑ ممر غرانت بالتسمية الحالية.
  4. ↑ كان ميناء سانت ماركس في فلوريدا هو الميناء الوحيد المتبقي، وكان صغيرًا جدًا بالنسبة لمعظم السفن البخارية، كما أنه كان يفتقر إلى خطوط السكك الحديدية التي تربطه بالداخل. انظر وايز، شريان حياة الكونفدرالية ، الصفحات 80-81 .
  5. ↑ كما أحبطت هذه الأكوام خطط البحرية الكونفدرالية المبكرة للتعاون بين دفاعات موبيل ونيو أورليانز. [ 9 ]
  6. ↑ تقرير موري، ORA I، المجلد 39/1، صفحة 417. أكد كانبي في تقريره (ORA I، المجلد 39/1، صفحة 403) أن 818 جنديًا و46 ضابطًا أُسروا مع استسلام حصن غينز؛ هذا الرقم مذكور في كتاب فريند، الريح الغربية، المد والجزر ، صفحة 156. قد يكون سبب هذا التناقض هو إغفال موري في حسابه للتعزيزات التي أرسلها على عجل إلى الحصن عندما اعتقد أنه يمكن صد الغزاة (ORA I، المجلد 39/1، صفحة 417). من جهة أخرى، فإن جميع هذه الأرقام في الحرب الأهلية غير موثوقة.
  7. ↑ كان كبير مهندسي بناء السفن جون إل . بورتر نشطًا في تصميم كل من تينيسي وفرجينيا. وهذا ليس بالأمر المفاجئ، حيث تم إعداد معظم السفن الحربية المدرعة الكونفدرالية بناءً على تصاميم بورتر الأساسية. [ 21 ]
  8. ↑ في بداية الحرب، استحوذت ألاباما على الباخرة بالتيك وحولتها إلى سفينة حربية مدرعة للخدمة في خليج موبيل وما حوله. إلا أنها لم تكن فعالة قط، وتمت إزالة دروعها لاستخدامها على سفينة أخرى، وهي السفينة الحربية الكندية ناشفيل  . [ 23 ]
  9. ↑ حاول فاراغوت عبور تحصينات الكونفدرالية في بورت هدسون في 14 مارس 1863، دعماً لحملة فيكسبيرغ . لم تتمكن سوى سفينتين من أصل سبع من العبور، لكن المحاولة اعتُبرت ناجحة على الرغم من ذلك. [ 33 ]
  10. ↑ كان ترتيب سفن الكونفدرالية فيما أصبح يُعرف باسم "عبور حرف T".
  11. ↑ في رواية مبكرة للمعركة، تكهن الأدميرال فوكسهول أ. باركر بأن سوء توجيه سفينته الحربية أجبر كرافن على اتخاذ هذا القرار. [ 39 ]
  12. ↑ كانت عبارة "أربع أجراس" إشارة إلى غرفة المحرك تطلب الطاقة الكاملة.
  13. ↑ يشبه نظام الإشارات الضوئية ولكنه ليس نفسه.

30°14′28″ شمالاً 88°03′11″ غرباً / 30.2410° شمالاً 88.0530° غرباً / 30.2410؛ -88.0530