البريد الياباني

كانت مؤسسة البريد اليابانية ( باليابانية:日本郵政公社، نيبون يوسي كوشا ) شركة حكومية يابانية تأسست عام ٢٠٠٣ واستمرت حتى عام ٢٠٠٧، وقدمت خدمات البريد وتوصيل الطرود، والخدمات المصرفية ، والتأمين على الحياة. وكانت أكبر جهة توظيف في اليابان، حيث بلغ عدد موظفيها أكثر من ٤٠٠ ألف موظف ، وأدارت ٢٤٧٠٠ مكتب بريد في جميع أنحاء البلاد. وكان ثلث موظفي الحكومة اليابانية يعملون في مؤسسة البريد اليابانية. وفي عام ٢٠٠٥، كان رئيس الشركة ماساهارو إيكوتا ، الرئيس السابق لشركة ميتسوي أو إس كيه لاينز المحدودة .

أدارت مؤسسة البريد اليابانية أكبر نظام ادخار بريدي في العالم، ويُقال إنها أكبر جهة تمتلك مدخرات شخصية في العالم: إذ تبلغ أصولها من حسابات الادخار "يو-تشو " 224 تريليون ين (2.1 تريليون دولار أمريكي) ، ومن خدمات التأمين على الحياة "كامبو" 126 تريليون ين (1.2 تريليون دولار أمريكي) ؛ وتمثل هذه الأصول 25% من إجمالي أصول الأسر في اليابان. كما تمتلك مؤسسة البريد اليابانية حوالي 140 تريليون ين (خُمس) الدين الوطني الياباني في صورة سندات حكومية.

في الأول من أكتوبر/تشرين الأول عام 2007، خُصخصت مؤسسة البريد اليابانية (Japan Post) عقب جدل سياسي حاد حُسم في الانتخابات العامة لعام 2005. [ ^{1 ] كان} الشاغل الرئيسي هو مؤسسة البريد اليابانية، بدعم حكومي، مما أدى إلى عرقلة المنافسة ومنح السياسيين إمكانية الوصول إلى مدخرات البريد لتمويل مشاريعهم المفضلة. ^{[ 2 ]} قُسّمت مؤسسة البريد اليابانية إلى ثلاث شركات في عام 2007، وكان من المقرر خصخصتها بحلول عام 2017. ^{[ 2 ]} بعد الخصخصة، تولت شركة Japan Post Holdings إدارة أعمال البريد.

في عام ٢٠١٠، تم تعليق عملية الخصخصة، مع احتفاظ وزارة المالية اليابانية بكامل أسهم الشركة. إلا أنه في ٢٦ أكتوبر ٢٠١٢، كشفت الحكومة اليابانية عن خطط لإدراج أسهم شركة البريد اليابانية القابضة في البورصة خلال ثلاث سنوات، جزئيًا لجمع الأموال اللازمة لإعادة إعمار المناطق التي دمرها زلزال وتسونامي عام ٢٠١١. [ ^{٣ ] وحتى} عام ٢٠٢٠، كانت الحكومة لا تزال تمتلك ٥٧٪ من الأسهم، وتم الإعلان عن مارس ٢٠٢٨ كموعد مستهدف للخصخصة . ^{[ ٢ ]} وفي أكتوبر ٢٠٢١، أكملت الحكومة اليابانية عملية خصخصة أغلبية أسهم شركة البريد اليابانية القابضة، لكنها احتفظت أيضًا بالسيطرة على معظم أسهم الشركة. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

تأسست شركة البريد اليابانية في 2 أبريل 2003 كشركة مملوكة للدولة، لتحل محل وكالة الخدمات البريدية القديمة التابعة لوزارة الإدارة العامة والشؤون الداخلية والبريد والاتصالات (総務省郵政事業庁، سومو-شو يوسي جيغيوتشو ) . وكان تأسيس البريد الياباني جزءًا من خطة الإصلاح طويلة الأجل التي وضعها رئيس الوزراء آنذاك، جونيتشيرو كويزومي ، والتي كان من المقرر أن تتوج بخصخصة كاملة للخدمات البريدية. وقد لاقت خطة الخصخصة تأييدًا ومعارضة على حد سواء في مختلف أطياف المشهد السياسي الياباني، بما في ذلك الحزبين الرئيسيين، الحزب الليبرالي الديمقراطي والحزب الديمقراطي الياباني . وزعم المعارضون أن هذه الخطوة ستؤدي إلى إغلاق مكاتب البريد وفقدان الوظائف في أكبر جهة توظيف في البلاد. في المقابل، جادل المؤيدون بأن الخصخصة ستتيح استخدامًا أكثر كفاءة ومرونة لأموال الشركة، مما سيساهم في إنعاش الاقتصاد الياباني. زعم المؤيدون أيضًا أن البريد الياباني أصبح مصدرًا هائلًا للفساد والمحسوبية. ووصف كويزومي الخصخصة بأنها عنصر أساسي في جهوده للحد من الإنفاق الحكومي ونمو الدين الوطني. أيدت معظم أحزاب المعارضة خصخصة البريد من حيث المبدأ، لكنها انتقدت مشروع قانون كويزومي. ورأى كثيرون أن مشروع القانون معيب بشدة لأنه حدد فترة طويلة جدًا للتنفيذ الكامل، وتضمن ثغرات كثيرة قد تجعل الخصخصة اسمية فقط.

في سبتمبر/أيلول 2003، اقترحت حكومة كويزومي تقسيم مؤسسة البريد اليابانية إلى أربع شركات منفصلة: بنك، وشركة تأمين، وشركة خدمات بريدية، وشركة رابعة لإدارة مكاتب البريد كمنافذ بيع بالتجزئة للشركات الثلاث الأخرى. وكان من المقرر خصخصة كل شركة من هذه الشركات في أبريل/نيسان 2007. وفي عام 2005، أقرّ مجلس النواب الياباني مشروع قانون إتمام هذا الإصلاح بفارق ضئيل من الأصوات، حيث صوّت العديد من أعضاء الحزب الليبرالي الديمقراطي الذي ينتمي إليه كويزومي ضد حكومتهم. إلا أن مشروع القانون رُفض لاحقًا في مجلس الشيوخ بسبب انشقاقات واسعة من الائتلاف الحاكم. وعلى الفور، حلّ كويزومي مجلس النواب وحدّد موعدًا لإجراء انتخابات عامة في 11 سبتمبر/أيلول 2005. وأعلن أن هذه الانتخابات بمثابة استفتاء على خصخصة البريد. فاز كويزومي في هذه الانتخابات، وحصل على الأغلبية الساحقة اللازمة في مجلس النواب، وهو ما اعتبره تفويضًا لإجراء الإصلاح.

أُقرّت النسخة النهائية من مشروع قانون خصخصة البريد الياباني في أكتوبر 2005. ^{[ 6 ]} وقد ألغى القانون رسميًا مؤسسة البريد الياباني، وقُسّمت فروعها إلى شركة مساهمة وأربع شركات أخرى لخدمات البريد، والادخار البريدي، والتأمين على الحياة البريدي، وشبكات خدمات مكاتب البريد. ^{[ 7 ]} ونصّ التشريع على فترة انتقالية مدتها عشر سنوات تُخصخص خلالها شركتا الادخار والتأمين بالكامل، بينما تستمر الحكومة في المشاركة في الشركات الثلاث الأخرى. ^{[ 7 ]} كما نصّ القانون على طرح بنك البريد الياباني وشركة تأمين البريد الياباني للاكتتاب العام في عام 2010، على أن تُطرح أسهمهما في السوق بعد ذلك بعامين. ^{[ 8 ] [ 9 ]} ومع ذلك، اكتملت عملية الخصخصة، التي احتفظت الحكومة اليابانية على الرغم من ذلك بثلث أسهم الشركة، في أكتوبر 2021. ^{[ 4 ] [ 5 ]} ولا تزال الحكومة اليابانية أكبر مساهم في الشركة. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

سادت مخاوف من أن يتضرر فرع الخدمات البريدية في مؤسسة البريد اليابانية بعد انفصاله عن قطاعي البنوك والتأمين. ويُعتقد أنه كان يتكبد خسائر مالية، وأن الدعم المالي الذي يقدمه هذان القطاعان الماليان، الأكثر ربحية، كان محدودًا. ^{[ 10 ]} ولمعالجة نقص الموارد المالية، دعا العديد من المراقبين إلى تنويع أنشطة المؤسسة لتحقيق الربحية. ويشمل ذلك دخولًا محتملاً في قطاع الخدمات اللوجستية ، وهو ما أشارت إليه مؤسسة البريد اليابانية نفسها كخطوة محتملة بعد الخصخصة. ^{[ 10 ]} كما كشفت الدراسات أن الشركات الجديدة مهيأة للاستفادة من الفرص الناشئة في السوق. فإلى جانب الخدمات اللوجستية الدولية، تشمل هذه الفرص التوريق ، والإقراض الاستهلاكي ، والرعاية الصحية ، وغيرها. ^{[ 10 ] [ 9 ] [ 11 ] [ 12 ]}

• الطوابع البريدية وتاريخ البريد في اليابان
• أنظمة العنونة اليابانية
• مكتب بريد مفقود
• توصيل الطرود

• التقرير السنوي لبريد اليابان لعام 2006 (أرشيف Wayback Machine)
• تاكاهارا، كاناكو (29 سبتمبر/أيلول 2007). "الأنظار كلها متجهة إلى البريد الياباني مع بدء الخصخصة" (مقال صحفي) . صحيفة جابان تايمز . تاريخ الاطلاع: 1 فبراير/شباط 2008 .
• خسر كويزومي التصويت على إصلاح البريد في مجلس الشيوخ، ودعا إلى انتخابات جديدة.
• كويزومي يفوز بتصويت إصلاح البريد في مجلس النواب

• مجموعة البريد اليابانية القابضة
  • الموقع الرسمي
  • بنك البريد الياباني
  • تأمين البريد الياباني
• ياهو! - نبذة عن شركة البريد الياباني