جيني (سفينة عام 1783)

بُنيت السفينة جيني في نيوفاوندلاند عام ١٧٨٣. أبحرت إلى بريطانيا، حيث مارست التجارة بين بريطانيا ونيوفاوندلاند، ثم بين بريستول وأفريقيا حتى عام ١٧٩٠، حيناشتراها سايدنهام تيست . بين عامي ١٧٩١ و١٧٩٤، قامت برحلتين استكشافيتين في شمال غرب المحيط الهادئ ، وجمعت خلالهما جلود ثعالب البحر . في عام ١٧٩٦، عادت إلى التجارة مع أفريقيا، لكنها فُقدت في يناير ١٧٩٧ أثناء عودتها إلى بريستول من أفريقيا.

حياة مهنية

دخلت جيني سجل لويدز ( LR ) في عام 1784 مع ج. بارسونز، ربان، كليمنتس، مالك، والتجارة بريستول-نيوفاوندلاند. [ 2 ]

سنةيتقنمالكتجارةمصدر
1784ج. بارسونزكليمنتسنيوفاوندلاند - بريستولLR
1786ج. بارسونز وويليام فاولرزج. كليمنتسبريستول - نيوفاوندلاندLR
1787المهندس المعماري هيل دبليو فاولركليمنتسبريستول - نيوفاوندلاندLR
1790دي. بروسر سي. مكارثيإس. تيست وابنهبريستول - أفريقياLR

التجارة مع أفريقيا

توجد سجلات لثلاث رحلات قامت بها جيني إلى أفريقيا ، ولم تتضمن أي منها تجارة الرقيق . لم تحمل أي مدافع في أي من هذه الرحلات، وكان عدد طاقمها يتراوح بين ثمانية وعشرة أفراد.

الرحلة رقم 1 (1788-1789): أبحر الكابتن ويليام بيرن من بريستول في 22 مارس 1788. توفي في 5 أكتوبر، وكان الكابتن ديفيد بروسر هو من أعاد جيني إلى بريستول في 5 يونيو 1789. [ 4 ]

الرحلة رقم 2 (1789-1790): أبحر الكابتن بروسر من بريستول في 3 يوليو 1789. عادت جيني مباشرة من إفريقيا في 15 مارس 1790. [ 5 ]

الرحلة الثالثة (1790): أبحر الكابتن بروسر من بريستول في 26 مارس 1790. (توفي خلال الرحلة قبل عودة جيني إلى بريستول). في يونيو، حصلت جيني على العاج والشمع من سفينة "أفريكان كوين" في رأس لاهو. أبحرت جيني إلى بريستول في 7 يوليو وعادت إليها في 9 سبتمبر. [ 6 ] [ 7 ]

التجارة مع منطقة شمال غرب المحيط الهادئ

أُعلن إفلاس كليمنتس عام ١٧٩٠، ما اضطره لبيع سفينة جيني ، التي اشتراها سايدنهام تيست لاحقًا. تشير بعض المصادر إلى أن تيست استخدم جيني في نقل الرقيق بين غرب أفريقيا وبربادوس. [ ٨ ] إلا أن قاعدة البيانات الأكثر شمولًا لرحلات الرقيق عبر المحيط الأطلسي لا تدعم هذا الادعاء. صحيح أن هناك سفينة جيني نقلت رقيقًا إلى بربادوس، لكن ذلك حدث قبل نحو عقدين من إطلاق سفينة جيني المذكورة في هذه المقالة. [ ٩ ]

أمر تيست بتطويل وإعادة بناء سفينة جيني عام 1791، بما في ذلك إضافة صاري ثالث. [ 1 ] وتغير ربانها من مكارثي إلى جيمس بيكر. [ 10 ]

الرحلة رقم 1 (1791-1793): أبحر الكابتن جيمس بيكر بسفينة جيني إلى المحيط الهادئ في الأسبوع الأول من أكتوبر عام 1791، متجهاً إلى الرأس الأخضر وبحار الجنوب. [ 11 ]

خلال رحلتها، رست جيني في تاهيتي. هناك، اصطحبت معها قبطان السفينة ورجلين وصبيين، ناجين من غرق ماتيلدا . كما صعدت على متن جيني شابتان تاهيتيتان . اصطحبتهم جيني معها إلى مضيق نوتكا . [ 12 ] بالإضافة إلى تاهيتي، زارت بيكر أيضًا جزيرة إيستر ، وجزيرة كيريتيماتي (جزيرة الكريسماس)، وجزر هاواي، قبل أن تبحر إلى ساحل شمال غرب المحيط الهادئ. [ 8 ]

في يونيو أو يوليو من عام ١٧٩٢، دخل بيكر ميناءً عند خط عرض ٤٣°٥٠'، ومكث فيه يتاجر مع السكان الأصليين لمدة عشرة أو اثني عشر يومًا، وأطلق عليه اسم "ميناء سيدينهام" تيمنًا بصاحب عمله. [ ١٣ ] وبذلك، تُعدّ "جيني" أول سفينة أوروبية أمريكية معروفة تدخل نهر أومبكوا وتتاجر مع شعب كويتش ( سكان أومبكوا السفلى ). وقد حُفظت نسخة من خريطة بيكر لميناء سيدينهام في الأرشيف الإسباني عن طريق خوان فرانسيسكو دي لا بوديغا إي كوادرا .

في أوائل أغسطس عام 1792، كانت جيني في كلايوكوت ساوند ، حيث انخرط بيكر، برفقة أسطول باتروورث ، في صراع عنيف مع شعب تلا-أو-كوي-أهت بقيادة الزعيم ويكانينيش . بعد ذلك، اصطحب بيكر جيني شمالًا للتجارة بفراء ثعالب البحر في هايدا غواي ، وجمع شحنة من حوالي 350 جلدًا. ثم أبحر بيكر إلى نوتكا ساوند، ووصل في أوائل أكتوبر عام 1792. [ 8 ]

لم يكن لدى بيكر رخصة تسمح له بالذهاب إلى غوانزو (كانتون) لبيع شحنته من الفراء. لذلك قرر الإبحار عائدًا إلى إنجلترا. لم يرغب في العودة إلى تاهيتي، ولذا سُرّ عندما علم أن جورج فانكوفر ، العائد أيضًا، سيصطحب معه المرأتين التاهيتيتين. [ 12 ]

في منتصف أكتوبر ، غادر بيكر خليج نوتكا عائدًا إلى بريستول، وتوقف عند نهر كولومبيا . في ديسمبر 1792، التقى ويليام روبرت بروتون ، قبطان سفينة إتش إم إس تشاتام  ، التابعة لبعثة فانكوفر ، ببيكر في نهر كولومبيا. غادرت جيني وتشاتام النهر وعبرتا حاجز كولومبيا معًا، ثم افترقتا. أطلق بروتون على الخليج الذي وجد فيه جيني بيكر اسم خليج بيكر ، نسبةً إلى جيمس بيكر. [ 8 ]

عادت جيني إلى بريستول في 25 يونيو 1793. [ 11 ]

أعدّ تيست سفينة جيني لرحلتها التالية إلى المحيط الهادئ. فحوّلها من سفينة شراعية ثلاثية الصواري إلى سفينة شراعية مربعة الأشرعة. واشترى سلعًا تجارية تجذب السكان الأصليين في شمال غرب المحيط الهادئ. ورتب مع شركة الهند الشرقية البريطانية ترخيصًا يسمح لها بإعادة شحنة من الصين بعد بيع فرائها هناك. ثالثًا، عيّن قبطانًا جديدًا، هو جون ويليام أدامسون. [ 14 ]

الرحلة الثانية (1793-1795): أبحر الكابتن آدمسون من بريستول في أكتوبر 1793. ووصلت السفينة إلى كاليفورنيا في أبريل 1794. وبين مايو وسبتمبر، جمعت جلود ثعالب البحر، معظمها في هايدا غواي. ثم أبحر آدمسون إلى نوتكا ساوند، ووصل في 29 سبتمبر 1794. [ 15 ] [ 8 ] وهناك التقى بفانكوفر، الذي لاحظ أنه جمع حوالي 2000 جلد لثعلب البحر. [ 16 ] ثم أبحرت جيني إلى كانتون، ووصلت في 25 ديسمبر 1794. [ 17 ] [ 15 ] [ 8 ] عاد الكابتن آدمسون وجيني إلى بريستول في 22 يوليو 1795، [ 18 ] أو 25 يوليو. [ 17 ]

أفريقيا مجدداً

لم تظهر جيني في سجل لويدز لعام 1795، لكنها ظهرت مرة أخرى في عام 1796 مع إي. باكل، ربان، تيست، مالك، وتاجر بريستول-أفريقيا. [ 3 ]

أبحر الكابتن إدموند باكلي بسفينة جيني إلى أفريقيا في 29 فبراير 1796 في رحلة لم تكن مخصصة لتجارة الرقيق. [ 19 ] وذُكر أنها مرت بسيراليون في 7 أبريل. [ 20 ]

خسارة

ذكرت صحيفة لويدز ليست في 27 يناير 1797 أن السفينة جيني ، بقيادة الربان باكل، قد فُقدت قبالة جزيرة لاندي أثناء عودتها إلى بريستول من أفريقيا. [ 21 ] الناجي الوحيد كان الضابط الأول. حاول تيست وشركات التأمين إنقاذ ما يمكن إنقاذه. [ 22 ]

المكان الذي ضاعت فيه جيني يُعرف الآن باسم خليج جيني ( 51°10.87′ شمالاً 4°40.48′ غرباً / 51.18117° شمالاً 4.67467° غرباً / 51.18117؛ -4.67467 ). [ 23 ]

الاقتباسات

مراجع

  • كاس، آلان د. (1996). "السفينة الشراعية جيني". مرآة البحار . 82 (3): 325-335 . doi : 10.1080/00253359.1996.10656605 .
  • "الوثائق: مجلة فانكوفر الجديدة". مجلة باسيفيك نورث ويست الفصلية . 6 (2 (أبريل)): 50-68 . 1915.
  • هواي، إف دبليو (1915). "بعض الملاحظات حول صحيفة فانكوفر الجديدة". مجلة شمال غرب المحيط الهادئ الفصلية . 6 (2 (أبريل)): 83-89 .
  • هواي، إف دبليو؛ إليوت، تي سي (1929). "رحلات سفينة 'جيني' إلى أوريغون، 1792-1794". مجلة أوريغون التاريخية الفصلية . 30 (3): 197-206 .
  • أوجدن، أديل (1975). تجارة ثعالب البحر في كاليفورنيا، 1784-1848 . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 978-0-520-02806-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2020 .
  • بيثيك ، ديريك (1980). صلة نوتكا: أوروبا والساحل الشمالي الغربي 1790-1795 . فانكوفر: دوغلاس وماكنتاير. الصفحات 127-128، 201-202 ، 205. ISBN  0-88894-279-6.
  • ريتشاردسون، ديفيد، محرر. (1996). بريستول، أفريقيا، وتجارة الرقيق إلى أمريكا في القرن الثامن عشر، المجلد 4: السنوات الأخيرة، 1770-1807 . جمعية سجلات بريستول، بالتعاون مع قسم الدراسات التاريخية، جامعة بريستول. ISBN 0-901538-17-5.