جون ألكوك (ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني)

الكابتن السير جون ويليام ألكوك الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الخدمة المتميزة ( 5 نوفمبر 1892 - 19 ديسمبر 1919) ^{[ 1 ]} كان ضابطًا في البحرية الملكية البريطانية ولاحقًا في سلاح الجو الملكي ، وقد قاد مع الملاح الملازم آرثر ويتن براون أول رحلة عبر المحيط الأطلسي بدون توقف من سانت جونز ، نيوفاوندلاند إلى كليفدين ، أيرلندا في يونيو 1919. توفي في حادث طيران في فرنسا في ديسمبر من نفس العام. 

ولد جون ألكوك في 5 نوفمبر 1892، ربما في بيت العربات المجاور لمنزل باسفورد في سيمور غروف، فيرسوود ، مانشستر ، إنجلترا .

عاشت عائلته لمدة ثماني سنوات في ليثام. التحق بمدرسة هيهاوسز في ليثام سانت آنز ، ^{[ 2 ]} من 24 أبريل 1900 إلى 5 أبريل 1905. ^{[ 3 ]}

كان والده يعمل لدى مطبعة السير إدوارد هولتون. انتقلت عائلته إلى المنزل رقم 6 في شارع كينغزوود في ليدي بارن، فالوفيلد. ^{[ 4 ]} توفي والده في 14 يناير 1943. ^{[ 5 ]}

أصبح شقيقه إي إس جيه ألكوك، الذي التحق بمدرسة مانشستر النحوية ، كبير مدربي الطيران في شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) في أواخر الأربعينيات، وكان قد تعلم الطيران مع شقيقه، وسكن لاحقًا في ليثام سانت آنز. أما شقيقه الآخر، ألبرت، فقد سكن لاحقًا في بريستويتش.

بدأ اهتمامه بالطيران في سن السابعة عشرة. وكانت وظيفته الأولى في مصنع إمبراس موتور في مانشستر. وفي عام ١٩١٠، أصبح مساعدًا لمدير المصنع تشارلز فليتشر، أحد رواد الطيران في مانشستر ^{[ ٦ ]} ، ونورمان كروسلاند، مهندس السيارات ومؤسس نادي مانشستر للطيران. وخلال هذه الفترة، التقى ألكوك بالفرنسي موريس دوكروك، الذي كان طيارًا استعراضيًا وممثل مبيعات في المملكة المتحدة لمحركات الطائرات التي تصنعها شركة سبيريتو ماريو فيالي الإيطالية .

وظّف دوكروك ألكوك ميكانيكيًا في مطار بروكلاندز ، بمقاطعة سري، حيث تعلّم الطيران في مدرسة دوكروك للطيران، وحصل على رخصة الطيران هناك في نوفمبر 1912. ثم انضم ألكوك إلى شركة صن بيم للسيارات كطيار سباقات. وبحلول صيف 1914، كان قد بلغ من الكفاءة ما يكفي للمشاركة في سباق جوي ذهابًا وإيابًا بين هندون وبرمنغهام ومانشستر، على متن طائرة فارمان ذات السطحين. هبط في مطار ترافورد بارك وعاد جوًا إلى هندون في اليوم نفسه.

في بداية الحرب العالمية الأولى، انضم ألكوك إلى سلاح الجو الملكي البحري كضابط صف مدرب في مدرسة الطيران الملكية البحرية في إيستشيرش بمقاطعة كينت . وخلال فترة خدمته في إيستشيرش، حصل ألكوك على رتبة ملازم طيار في ديسمبر 1915. وفي عام 1916، نُقل إلى سرب يعمل في مودروس ، بجزيرة ليمنوس اليونانية . وأثناء خدمته في مودروس، ابتكر وبنى طائرة ألكوك سكاوت ، وهي طائرة مقاتلة بُنيت من بقايا طائرات مهجورة وغير مستخدمة.

في 30 سبتمبر 1917، وأثناء قيادته طائرة سوبويث كاميل ، هاجم ألكوك ثلاث طائرات معادية، مما أجبر اثنتين منها على التحطم في البحر. مُنح وسام صليب الخدمة المتميزة تقديرًا لهذا العمل . بعد عودته إلى قاعدته، قاد قاذفة هاندلي بيج في غارة قصف استراتيجية استهدفت القسطنطينية . اضطر للعودة إلى قاعدته بعد تعطل أحد محركات الطائرة قرب غاليبولي . بعد تحليقه بمحرك واحد لأكثر من 60 ميلًا، تعطل ذلك المحرك أيضًا، وهبطت الطائرة اضطراريًا في البحر قرب خليج سوفلا . لم يتمكن ألكوك وطاقمه المكون من شخصين من جذب انتباه المدمرات البريطانية القريبة ، وعندما بدأت الطائرة بالغرق، سبحوا لمدة ساعة للوصول إلى الشاطئ الذي يسيطر عليه الجيش العثماني . أُسر الثلاثة في اليوم التالي على يد القوات التركية. بقي ألكوك أسير حرب حتى الهدنة، وتقاعد من سلاح الجو الملكي في مارس 1919.

بعد الحرب، أصبح ألكوك طيارًا تجريبيًا لشركة فيكرز ، وتولى مهمة محاولة أن يكون أول من يعبر المحيط الأطلسي مباشرةً . انطلق ألكوك برفقة آرثر ويتن براون من سانت جونز، نيوفاوندلاند ، في تمام الساعة 1:45 ظهرًا بالتوقيت المحلي في 14 يونيو 1919، وهبطا في مستنقع ديريغيملا بالقرب من كليفدين ، أيرلندا، بعد 16 ساعة و12 دقيقة في 15 يونيو 1919، بعد أن قطعا مسافة 3190 كيلومترًا (1980 ميلًا) . تأثرت الرحلة بشدة بسوء الأحوال الجوية، مما صعّب الملاحة الدقيقة؛ كما واجه الثنائي المقدام اضطرابات جوية، وأعطالًا في الأجهزة، وجليدًا على الأجنحة. تمت الرحلة بطائرة فيكرز فيمي معدلة ، وفازت بجائزة قدرها 10000 جنيه إسترليني ( ما يعادل 446400 جنيه إسترليني في عام 2025 ) قدمتها صحيفة ديلي ميل اللندنية لأول رحلة طيران بدون توقف عبر المحيط الأطلسي. 

بعد أيام قليلة من الرحلة، تم تكريم كل من ألكوك وبراون بحفل استقبال في قلعة وندسور ، حيث قلدهما الملك جورج الخامس شاراتهما كقائدين فرسان في وسام الإمبراطورية البريطانية . ^{[ 7 ]}

كان ألكوك حاضراً في متحف العلوم في لندن في 15 ديسمبر 1919 عندما تم تقديم طائرة فيمي المستعادة للأمة.

في 18 ديسمبر 1919، كان ألكوك يقود طائرة فيكرز البرمائية الجديدة، فيكرز فايكنغ ، متجهاً إلى أول معرض طيران بعد الحرب في باريس، عندما تحطمت طائرته في الضباب في كوتيفرارد ، بالقرب من روان في نورماندي . أصيب ألكوك بكسر في الجمجمة ولم يستعد وعيه بعد نقله إلى مستشفى في روان. وتوفي متأثراً بجراحه في اليوم التالي.

يُشار إلى قبره في المقبرة الجنوبية بمانشستر بنصب تذكاري حجري كبير. ^{[ 8 ]}

• تم الإعلان عن وسام الصليب للخدمة المتميزة في 19 ديسمبر 1917. ^{[ 9 ]}

  وذلك للمهارة الكبيرة والحكمة والجرأة التي أظهرها قبالة مودروس في 30 سبتمبر 1917، في هجوم ناجح على ثلاث طائرات بحرية معادية، تم إسقاط اثنتين منها في البحر.

• تم الإعلان عن منح لقب فارس قائد القسم المدني من وسام الإمبراطورية البريطانية الممتاز في 27 يونيو 1919. ^{[ 10 ]}

"تقديراً للخدمات المتميزة في مجال الطيران، فيما يتعلق بالرحلة الناجحة من سانت جونز، نيوفاوندلاند، إلى كليفدين، مقاطعة غالواي، في الفترة من 14 إلى 15 يونيو 1919."

• رحلة عبر المحيط الأطلسي
• جون سيريل بورت - رائد الطائرات المائية البريطاني الذي أُلغيت رحلته عبر المحيط الأطلسي بسبب الحرب العالمية الأولى
• ألبرت كوشينغ ريد - قائد أول رحلة عبر المحيط الأطلسي (1919)
• جون رودجرز - قائد أول رحلة جوية إلى هاواي (1925)

• كوكسلي، بيتر ج. (2004). "ألكوك، السير جون ويليام (1892-1919)". قاموس أكسفورد للسير الوطنية . قاموس أكسفورد للسير الوطنية (  نسخة إلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/30363 .(يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
• لينش، بريندان (2009) بالأمس كنا في أمريكا - ألكوك وبراون - أول من عبر المحيط الأطلسي بدون توقف (هاينز، ISBN) 978 1 84425 681 5)
• سكولفيلد، آر إيه (2004). "مطارات مانشستر المبكرة". معاملات جمعية لانكشاير وتشيشاير للآثار . جمعية لانكشاير وتشيشاير للآثار. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0950-4699 . 

• ملف تعريفي من بي بي سي مع مقاطع فيديو
• ملف تعريف NPG
• الطيار الرائد في ستريتفورد، السير جون ألكوك
• صورة السير جون ويليام ألكوك (بريشة أمبروز ماك إيفوي) في المعرض الوطني للصور، لندن
• صورة لطائرة بوينغ 737 تابعة لشركة بريتانيا إيرويز تحمل اسم "السير جون ألكوك"