ضوء مدخل كوكب المشتري

ضوء مدخل كوكب المشتري

منارة جوبيتر إنليت
موقع	الجانب الشمالي من خليج جوبيتر في جوبيتر، فلوريدا
الإحداثيات	26°56′55″N 80°04′55″W / 26.94861°N 80.08204°W / 26.94861; -80.08204
برج
تم بناؤه	1860
مؤسسة	أسمنت
بناء	طوب
آلي	1928
ارتفاع	البرج: 105 قدم (32 متر)، فوق الماء: 153 قدم (47 متر)
شكل	برج مخروطي/برج اسطواني
إرث	مكان مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية، منطقة طبيعية متميزة
ضوء
أول إضاءة	1860
الارتفاع البؤري	47 متر (154 قدم)
عدسة	عدسة فرينل من الدرجة الأولى
يتراوح	25 ميلًا بحريًا (46 كم؛ 29 ميلًا)
مميزة	تم تغيير اللون الأبيض الثابت بمقدار وميضين أبيضين كل 30 ثانية
منارة جوبيتر إنليت
السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية
منطقة طبيعية متميزة
مهندس معماري	جون نيستريم
رقم مرجع NRHP.	73000597 [1]
تواريخ هامة
تمت الإضافة إلى NRHP	15 أكتوبر 1973
تم تعيين ONA	8 مايو 2008 [2]

يقع منارة جوبيتر إنليت في جوبيتر بولاية فلوريدا ، على الجانب الشمالي من منارة جوبيتر إنليت . تم اختيار موقع المنارة في عام 1853. وهي تقع بين منارة كيب كانافيرال ومنارة هيلسبورو إنليت . تم تصميم المنارة من قبل الملازم جورج جي ميد من مكتب المهندسين الطوبوغرافيين آنذاك. تم تعديل تصميم ميد لاحقًا من قبل الملازم ويليام رينولدز . تم إغلاق منارة جوبيتر إنليت في عام 1854، مما أجبر على شحن جميع مواد البناء في قوارب خفيفة أسفل نهر إنديان . توقف العمل من عام 1856 إلى عام 1858 بسبب حرب السيمينول الثالثة . تم الانتهاء من المنارة تحت إشراف الكابتن إدوارد أ. يورك في عام 1860 بتكلفة تزيد عن 60.000 دولار. ^[3]

تم بناء المنارة على تلة كان يُعتقد ذات يوم أنها تلة من الصدف الهندية أو مزبلة (وأحيانًا يشاع أنها تلة دفن )، ولكن تم تحديدها الآن على أنها كثيب رملي مكافئ طبيعي . ^[4] يبلغ ارتفاع قمة البرج الذي يبلغ ارتفاعه 105 قدمًا (32 مترًا) 153 قدمًا (47 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . يمكن رؤية الضوء على بعد 24 ميلًا بحريًا (44 كم؛ 28 ميلًا) في البحر. هيكل المنارة من الطوب بجدران حجرية مزدوجة . الجدار الخارجي مخروطي الشكل، يتناقص من 31.5 بوصة (800 مم) (سمك ثمانية طوب) عند مستوى سطح الأرض إلى 18 بوصة (سمك ثلاثة طوب) عند قاعدة الفانوس. الجدار الداخلي أسطواني وسمكه طوبتان في جميع الأنحاء. يبلغ محيط القاعدة حوالي 65 قدمًا (20 مترًا) وفي الأعلى حوالي 43 قدمًا (13 مترًا). ^[5] تم طلاء المنارة باللون الأحمر في عام 1910 لتغطية تغير اللون الناتج عن الرطوبة. وفي عام 2004، تسبب إعصار جين في إزالة الطلاء من الجزء العلوي من البرج، وتمت إعادة طلاء البرج باستخدام طلاء معدني من سيليكات البوتاسيوم .

كانت هذه النقطة من الأرض التي تقع عند تقاطع نهر إنديان وخليج جوبيتر لآلاف السنين بمثابة مكان لقاء للقبائل الهندية القديمة. ولم يمر هذا الموقع الاستراتيجي دون أن يلاحظه أحد من قبل مساحي الجيش الأمريكي الذين أوصوا في عام 1849 بمنطقة خليج جوبيتر كمكان مناسب للدفاعات العسكرية. ووقع الرئيس فرانكلين بيرس على الأمر بتخصيص موقع مساحته 61½ فدان في محمية فورت جوبيتر لبناء منارة في عام 1854. ^[6]

صُممت المنارة في البداية بواسطة الملازم جورج جوردون ميد . وفي وقت لاحق، قام الملازم ويليام رينولدز ، الذي خلف ميد كرئيس لمنطقة المنارات الرابعة والسابعة ، بتحسين قوة المنارة بتصميم جدار مزدوج. تم إنجاز بناء المنارة وبيت الزيت بواسطة الكابتن إدوارد يورك، الذي وصل في 31 ديسمبر 1859 وأكمل البرج في مايو 1860. وتم إضاءته في 10 يوليو 1860. ^[6]

تم إنشاء محطة لمكتب الأرصاد الجوية ومحطة إشارات على أراضي المنارة في عام 1889. تم إرسال إشارات للسفن المارة أثناء النهار بواسطة إشارات ضوئية (أعلام) وفي الليل بواسطة الصواريخ المضيئة . في عام 1890 تم إنشاء محطة التلغراف اللاسلكية البحرية في المحمية. لم يتم اكتشاف خطأ في المسح الأصلي حتى عام 1925؛ حيث غطت محمية المنارة في الواقع 113.22 فدانًا. في عام 1930 تمت زيادة المساحة إلى 121.95 فدانًا وضمت البرج ومنزل الحارس ومنارة الراديو ومحطة الطاقة والعديد من المباني الخارجية. ^[6] في عام 1917 تم نقل المنارة من وزارة التجارة إلى البحرية طوال مدة الحرب العالمية الأولى. ^[7]

استحوذت البحرية الأمريكية على 8.4 فدانًا من المحمية من حكومة الولايات المتحدة وبحلول عام 1936 كانت البحرية تدير محطة بوصلة لاسلكية في جوبيتر كمساعد للملاحة. بثت المحطة معلومات الطقس ورصدت إشارات الاستغاثة بالإضافة إلى ترددات السفن البحرية إلى الشاطئ والطائرات. في 1 يوليو 1939، أصبحت جميع المنارات الأمريكية مسؤولية خفر السواحل الأمريكي . في نفس العام، أنشأت البحرية الأمريكية مركز استماع استخباراتي في محطة الراديو البحرية وشيدت مبنى الثكنات للأفراد البحريين وعائلاتهم. ^[6]

بحلول يوليو 1940، بدأت محطة اكتشاف الراديو التابعة للبحرية، والمعروفة باسم "المحطة J"، العمل. تم تصميم هذا التثبيت السري لاعتراض رسائل الراديو الخاصة بالغواصات الألمانية وتحذير السفن الحليفة ومساعدة القوات الأمريكية في مهاجمة السفن المعادية. تمكنت المحطة J من تحديد أسماء ومواقع الغواصات. في مايو 1943، تم تدمير 30 غواصة ألمانية، وفي يونيو 37 أخرى. تم تحديد موقع معظمها بواسطة رجال المحطة J. ^[6]

في 11 يناير 1972، تأسست جمعية نهر لوكساهتشي التاريخية (LRHS) للحفاظ على تاريخ المنطقة وافتتحت متحف بيت النفط في يونيو 1973. تم إجراء جولات عامة بشكل دوري بإذن من خفر السواحل الأمريكي . في 15 نوفمبر من نفس العام، تم وضع المنارة في السجل الوطني للأماكن التاريخية . بحلول عام 1988، افتتحت الجمعية مركز ومتحف تاريخ فلوريدا في متنزه بيرت رينولدز عبر المدخل مباشرة.

أبرمت LRHS اتفاقية مع خفر السواحل لصيانة منارة جوبيتر إنليت وتأمينها وإجراء جولات عامة منتظمة إلى قمة المنارة لأول مرة في عام 1994. قامت LRHS بتشغيل مركز زوار صغير في الطرف الشرقي من المبنى المتبقي الأخير من محطة J، والذي كان يستخدم في السابق كمكان معيشة للجيش.

بدأت مؤسسة LRHS، بمنحة من وزارة النقل في فلوريدا وبالتعاون مع بلدة جوبيتر وخفر السواحل الأمريكي، مشروع ترميم كبير في عام 1999 لإصلاح الأضرار التي لحقت بالبرج بسبب الطقس. وقد اكتمل المشروع في أبريل 2000.

في عام 2006، بموجب اتفاقية بين LRHS ومقاطعة بالم بيتش وبلدة جوبيتر، تم تجديد مبنى الحرب العالمية الثانية القديم في منتزه المنارة ليصبح المنزل الجديد لجمعية نهر لوكساهتشي التاريخية. في 7 ديسمبر 2006، انتقل متحف التاريخ ومقر الجمعية من منتزه بيرت رينولدز إلى منتزه المنارة ليصبح منارة ومتحف جوبيتر إنليت. كما دخلت LRHS في اتفاقية إيجار لمدة 30 عامًا مع خفر السواحل الأمريكي للحفاظ على وتشغيل جزء أكبر من الأرض بين البرج وخط السياج الغربي لممتلكات خفر السواحل الأمريكي من أجل إقامة معارض تاريخية خارجية. تتم الآن عمليات المنارة ومتحف التاريخ في مكان واحد. ^[6]

تدير جمعية Loxahatchee River Historical Society اليوم منارة ومتحف Jupiter Inlet. يقع المتحف في Lighthouse Park، 500 Captain Armour's Way، Jupiter، Florida . راجع الموقع الرسمي لمعرفة ساعات العمل الحالية. يمكن للزوار تسلق برج المنارة وزيارة متحف التاريخ من خلال التسجيل للحصول على الدخول من خلال متجر الهدايا .

تم تقديم قانون منطقة منارة جوبيتر إنليت الطبيعية المتميزة (JILONA) إلى مجلس الشيوخ من قبل السناتور بيل نيلسون وشارك في رعايته السناتور ميل مارتينيز . تم تقديمه إلى مجلس النواب الأمريكي من قبل النائب تيم ماهوني وشارك في رعايته النائبان رون كلاين وألس هاستينجز . يعين هذا التشريع المنارة و120 فدانًا محيطة بها من الموائل الحساسة كمنطقة طبيعية متميزة (ONA) في نظام الحفاظ على المناظر الطبيعية الوطني التابع لوزارة الداخلية ومكتب إدارة الأراضي (BLM) .

موقع جيلونا هو أول منطقة طبيعية متميزة في البلاد شرق ساحل المحيط الهادئ. كما تحمي منطقتان طبيعيتان متميزتان منارات: رأس ياكوينا في ولاية أوريجون ومنارة بيدراس بلانكاس في كاليفورنيا . وقد وقع الرئيس جورج دبليو بوش على مشروع القانون في الكونجرس في 8 مايو 2008، لحماية هذا الموقع لجميع الأميركيين إلى الأبد.

يتم إدارة JILONA بشكل تعاوني من قبل مكتب إدارة الأراضي والشركاء المحليين: مقاطعة بالم بيتش، وبلدة جوبيتر، وقرية تيكويستا ، وجمعية نهر لوكساهتشي التاريخية، وخفر السواحل الأمريكي، وأكاديمية البحوث البيئية والدراسات الميدانية في مدرسة جوبيتر الثانوية . على مدار العقد الماضي، أنجزت المجموعة ثروة من المشاريع بما في ذلك ترميم المنارات، وإعادة بناء الأراضي الرطبة، وتثبيت منحدرات الأنهار بعد إعصاري فرانسيس وجين ، والحد من مخاطر الوقود وتحسين الموائل للأنواع المهددة بالانقراض، وإثبات أن مجموعة عمل جوبيتر إنليت شراكة ناجحة بشكل فريد. لتفانيها في حماية سلامة البيئة والتراث الثقافي لجوبيتر إنليت، حصلت مجموعة عمل جوبيتر إنليت على جائزة الحفاظ التعاوني المرموقة من وزارة الداخلية في أبريل 2008. ^[6]

• منارة ومتحف جوبيتر إنليت – الموقع الرسمي
• "معلومات وصور فوتوغرافية عن محطة المنارة التاريخية: فلوريدا". مكتب مؤرخ خفر السواحل الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 2017-05-01.
• السجل الوطني للأماكن التاريخية
• منارة جوبيتر إنليت منطقة طبيعية رائعة – الموقع الرسمي لمكتب إدارة الأراضي