مركز خرونيتشيف الحكومي للأبحاث والإنتاج الفضائي

يعود تاريخ خرونيتشيف إلى أبريل 1916، عندما أُنشئ مصنع سيارات يُدعى مصنع "روسو-بالت" الثاني في فيلي ، إحدى ضواحي موسكو الغربية . أُنتجت أولى سيارات علامة "روسو-بالت" التجارية هناك عام 1922. وفي العام التالي، تحوّل المصنع إلى إنتاج طائرات Ju-20 و Ju-21 لصالح شركة يونكرز الألمانية ، وأُعيد تسميته إلى مصنع الطائرات الحكومي رقم 7. وبدأ تطوير صناعة الطائرات الروسية بعد ذلك بوقت قصير. وفي عام 1926، أصبح المصنع يُعرف باسم "زافود 22" ، حيث طُوّرت طائرات أندريه توبوليف . وخلال الحرب العالمية الثانية ، أنتج المصنع قاذفات القنابل بعيدة المدى من طراز إليوشن Il-4 و Tu-2، المصممة روسيًا . وأصبح هذا المصنع فيما بعد مصنع خرونيتشيف لبناء الآلات . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في عام 1951، أُنشئ مكتب التصميم التجريبي رقم 23 ( OKB-23 ) برئاسة ف. مياسيشيف، وأُضيف إلى مصنع خرونيتشيف. وفي خمسينيات القرن العشرين، صمّم المكتب طائرات مياسيشيف إم-4 ، ومياسيشيف إم-50، ومياسيشيف إم-52 ، وغيرها. وكان مصنع خرونيتشيف مسؤولاً عن تصنيع تصاميم مكتب التصميم التجريبي رقم 23. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في عام 1959، تحول تركيز الشركة من الطائرات إلى تكنولوجيا الصواريخ، وفقًا لقرار حكومي. وفي ستينيات القرن العشرين، أُخضعت شركتا خرونيتشيف وOKB-23 لمكتب فلاديمير تشيلومي OKB -52 (الذي أعيدت تسميته لاحقًا إلى TsKBM، وهو اليوم NPO Mashinostroyeniya ).

تحت قيادة مكتب التصميم OKB-52، بدأ مكتب التصميم OKB-23 بتصميم صواريخ باليستية عابرة للقارات . كان أول تصميماته صاروخ UR-200 ، الذي لم يُطلق قط، تلاه نجاح عائلة صواريخ UR-100 . في عام 1962، بدأت عملية تصميم صاروخ UR-500 الباليستي العابر للقارات فائق الثقل . تطور هذا لاحقًا إلى مركبة إطلاق الفضاء بروتون في عام 1964. أُطلق أول صاروخ بروتون في 16 يوليو 1965. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في عام 1966، أُعيد تسمية مكتب التصميم OKB-52 ليصبح المكتب المركزي لتصميم الآلات (TsKBM)، وأصبح مكتب التصميم OKB-23 يُعرف باسم فرع فيلي التابع لـ TsKBM . انفصل المكتب عن TsKBM في أواخر سبعينيات القرن العشرين، وأُعيد تسميته إلى مكتب تصميم ساليوت ، أو اختصارًا KB Salyut . في الفترة من 1981 إلى 1988، كان KB Salyut جزءًا من شركة NPO Energiya الكبيرة ، وأصبح مكتب تصميم مستقلًا في عام 1988. واستمرت الشراكة مع مصنع خرونيتشيف لبناء الآلات طوال هذه الفترة. ^{[ 7 ]}

كان مكتب تصميم ساليوت وخرونيتشيف مسؤولين عن تصميم وإنتاج جميع محطات الفضاء السوفيتية، بما في ذلك ساليوت وألماز ومير ، بالإضافة إلى كل وحدة ثقيلة الوزن استخدمت لهذه المحطات. ^{[ 9 ]}

أدى تفكك الاتحاد السوفيتي إلى صعوبات جمة لقطاع الفضاء الروسي. فخلال الفترة من 1989 إلى 1999، انخفضت ميزانية الفضاء الروسية بنسبة 88% ^{[ 10 ]} ، وتفككت سلاسل التعاون الإنتاجي القائمة. وسعت كل من شركة خرونيتشيف ومكتب ساليوت للتصميم، اللتان أصبحتا شركتين منفصلتين، إلى معالجة الوضع بالبحث عن فرص ربحية في الخارج. ونجحت ساليوت في الفوز بعقد لإنتاج معزز 12KRB لصاروخ GSLV الهندي ، ودخلت في اتفاقية مع شركة دايملر بنز للفضاء لتطوير كبسولة قابلة للاسترداد تُستخدم في التجارب ضمن مشروع إكسبريس الألماني الياباني. ^{[ 11 ]}

في ذلك الوقت، أثبت صاروخ الإطلاق بروتون أنه المنتج الأكثر ربحية للشركتين. وقّع مصنع خرونيتشيف عقدًا بقيمة 156 مليون دولار لإطلاق 21 قمرًا صناعيًا من طراز إيريديوم على متن ثلاثة صواريخ بروتون-كيه خلال الفترة 1997-1998. بينما لم تتمكن شركة ساليوت إلا من توقيع عقد واحد لإطلاق القمر الصناعي إنمارسات-3 إف باستخدام بروتون-كيه بسعر منخفض بلغ 36 مليون دولار. وسعت الشركتان إلى إقامة شراكات مع شركات أجنبية لتسويق عمليات إطلاق بروتون. ^{[ 11 ]}

أثبت الوضع الذي تنافست فيه شركتان، مكتب التصميم والمصنع، على بيع المنتج نفسه، أنه إشكالي. ولحل هذه المشكلة، أصدر الرئيس الروسي بوريس يلتسين في 7 يونيو 1993 مرسومًا بدمج شركتي خرونيتشيف وساليوت، لتشكيل شركة مركز خرونيتشيف الحكومي للأبحاث والإنتاج الفضائي . تميزت الشركة الجديدة بوضعها الفريد، إذ لم تكن تابعة لأي وزارة أو لوكالة الفضاء الروسية . ويتكهن فلاديمير كيريلوف، في مقال له في مجلة "إكسبورت فوروجيني" ، بأن ذلك يعود إلى رغبة تاتيانا دياشينكو ، ابنة يلتسين ، التي عملت في ساليوت واستمرت في العمل لدى خرونيتشيف حتى عام 1994، في ضمان مكانة مرموقة لجهة عملها. ^{[ 11 ]}

في 15 أبريل 1993، أنشأ خرونيتشيف مشروعًا مشتركًا مع شركة لوكهيد الأمريكية تحت اسم "لوكهيد-خرونيتشيف-إنيرجيا" . وفي عام 1995، نتيجةً لاندماج لوكهيد ومارتن ماريتا ، تحوّل المشروع إلى شركة "خدمات الإطلاق الدولية " (ILS). سوّق المشروع المشترك عمليات إطلاق باستخدام صاروخي بروتون وأطلس الأمريكي . وقد سمحت الولايات المتحدة بظهور بروتون في سوق الإطلاق الدولية، لكنها فرضت نظام حصص لحماية السوق من "الإغراق الروسي". وعلى الرغم من ذلك، حقق بروتون، الذي صممه خرونيتشيف، نجاحًا كبيرًا، وبحلول نهاية عام 2000، حصد عقود إطلاق بقيمة تجاوزت 1.5 مليار دولار أمريكي. ^{[ 11 ]}

مكّن الدخل الناتج عن عقود الإطلاق التجارية واستثمارات شركة لوكهيد شركة خرونيتشيف من إجراء تحديث شامل لمنشآتها. وشمل ذلك تحديث مرافق الإطلاق التابعة للشركة في بايكونور ، والذي استُثمر فيه مئات الملايين من الدولارات. كما سمحت الأرباح التجارية للشركة بتطوير مركبات إطلاق جديدة، وصواريخ معززة، ومركبات فضائية بشكل مستقل دون دعم حكومي. ^{[ 11 ]} ومنذ تأسيسها، وقّعت شركة خدمات الإطلاق الدولية عقودًا لأكثر من 100 عملية إطلاق بقيمة تتجاوز 8 مليارات دولار. ^{[ 12 ]}

في عام 1998، أصبحت شركة خرونيتشيف تابعة لوكالة الفضاء الروسية، التي كانت تُسمى آنذاك روسافياكوسموس. قاومت خرونيتشيف هذه الخطوة لفترة طويلة، ونجحت في منع الوكالة من تعيين قيادة خاصة بها في الشركة. ^{[ 11 ]}

كان من بين عيوب مشروع خرونيتشيف أن المرحلة العلوية "بلوك دي إم" ، المستخدمة في صاروخ بروتون، كانت من إنتاج شركة "آر إس سي إنيرجيا" ، ما اضطر خرونيتشيف إلى دفع 40% من عائدات إطلاقه مقابل استخدامها. ولهذا السبب، بدأ خرونيتشيف في الفترة ما بين 1996 و1998 بتطوير مرحلته العلوية الخاصة، والتي أطلق عليها اسم " بريز-كيه إم" . وبسبب صعوبات التمويل جزئيًا، كانت عملية التطوير بطيئة ^{[ 11 ]} ، وتعرضت "بريز-كيه إم" لعدة إخفاقات في بداياتها. وبعد أن حال عطل في "بريز-إم" دون وصول القمر الصناعي "إيه إم سي-14" إلى مداره المحدد، أُجريت عدة تعديلات على هذه المرحلة العلوية. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

في العقد الأول من الألفية الثانية، دخلت شركة خرونيتشيف في برنامج تكامل رأسي لتوحيد مورديها الرئيسيين تحت إدارة واحدة. ولهذا الغرض، استحوذت خرونيتشيف على الشركات التالية: ^{[ 5 ]}

• شركة PO Polyot ، وهي شركة مصنعة للصواريخ تقع في أومسك
• شركة بروتون-بي إم ، وهي شركة مصنعة للمحركات تقع في بيرم
• مصنع فورونيج الميكانيكي ، الذي يقوم بتصنيع المحركات لمرحلة بروتون الثانية والثالثة، ومرحلة سويوز الثالثة ومرحلة زينيت العليا
• شركة KBKhM ، الشركة المصنعة لأنظمة الدفع للمرحلة العليا من صاروخ بريز، ومقرها في كوروليوف
• شركة KBKhA ، وهي شركة مقاولات متخصصة في مسائل الإنتاج والتصميم، مقرها في فورونيج.

اعتبارًا من عام 2010، أدى التكامل إلى ارتفاع حصة الإنتاج الداخلي لبروتون والمرحلة العليا بريز من 30% إلى 65% من قيمة المنتج. ^{[ 5 ]}

بلغت إيرادات شركة خرونيتشيف من عمليات الإطلاق التجارية (باستثناء عمليات الإطلاق لصالح وزارة الدفاع) في عام 2009 مبلغ 584 مليون دولار، وهو نمو كبير مقارنة برقم 198 مليون دولار في عام 2004. ومنذ عام 1994، حققت شركة بروتون 4.3 مليار دولار لصناعة الفضاء الروسية ككل، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 6 مليارات دولار في عام 2011. ^{[ 5 ]}

في الفترة من 2006 إلى 2009، بلغت الاستثمارات في التحديث وإعادة التجهيز 2.6 مليار روبل روسي .

منذ عام 1995، تعمل شركة خرونيتشيف على تطوير عائلة صواريخ أنغارا . يهدف مشروع أنغارا بشكل أساسي إلى ضمان وصول روسيا المستقل إلى الفضاء، حيث يمكن إطلاق الصواريخ من قاعدة بليسيتسك الفضائية في شمال روسيا، وكذلك من قاعدة فوستوتشني الفضائية ، بدلاً من الاعتماد على قاعدة بايكونور الفضائية الواقعة في كازاخستان. كما أن أنغارا لا تستخدم الوقود السام الذي تستخدمه صواريخ بروتون. وقد واجه برنامج أنغارا عدة تأخيرات، ولم يبدأ التمويل الحكومي بالوصول إلى المستويات المناسبة إلا في عام 2005. وفي عام 2009، قُدِّر أن نسبة إنجاز أنغارا بلغت 95-97% في جميع مؤشرات البرنامج الرئيسية. وتتمثل العقبة الرئيسية في بناء منصة الإطلاق الجديدة في بليسيتسك. بسبب مؤشرات الانكماش غير الواقعية التي حددتها وزارة الدفاع، لم تتلق خرونيتشيف أموالاً كافية لطلب جميع المعدات اللازمة لإكمال منصة الإطلاق، مما أدى إلى تأجيل الرحلة الأولى المتوقعة لصاروخ أنغارا إلى عام 2013. وعند اكتمالها، من المقرر أن تحل صواريخ أنغارا محل العديد من منصات الإطلاق الحالية، بما في ذلك بروتون. ^{[ 5 ]}