إس إس كوماجاتا مارو

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت كوماجاتا مارو ( باليابانية :駒形丸، بالهيبورن : Komagata Maru ) سفينة شحن بخارية تم بناؤها في اسكتلندا عام 1890، وكانت مملوكة لألمانيا حتى عام 1913، ثم تعاقب عليها عدد من الملاك اليابانيين حتى تحطمت عام 1926. تم إطلاقها باسم ستوبنهوك ، وأعيد تسميتها إلى صقلية عام 1894، ثم كوماجاتا مارو عام 1913، ثم هيان مارو عام 1924.

في عام ١٩١٤، تم استئجار سفينة كوماجاتا مارو لنقل ٣٧٦ مهاجرًا من السيخ وغيرهم من المهاجرين من الشرق الأقصى إلى كندا ، حيث كانوا يرغبون في الاستقرار. قبل إبحارها من هونغ كونغ إلى فانكوفر في عام ١٩١٤، أُعيد تسمية السفينة البخارية كوماجاتا مارو إلى غورو ناناك جاهز . [ ١ ] [ ٢ ] وقد نتج عن ذلك حادثة كوماجاتا مارو ، حيث رفضت سلطات الهجرة الكندية في فانكوفر ، كولومبيا البريطانية، السماح لمعظمهم بالنزول من السفينة.

مبنى وملكية ألمانية

في عام ١٨٩٠، قامت شركة تشارلز كونيل وشركاه في سكوتستون ، غلاسكو، ببناء سفينتين بخاريتين للشحن لصالح شركة "هانزا" لبناء السفن. [ أ ] [ ٣ ] تم تدشين السفينة رقم ١٦٧ في ٢٠ مايو باسم "غريم" ، [ ٤ ] وتم تدشين السفينة رقم ١٦٨ في ١٣ أغسطس باسم "شتوبينهوك" . [ ٥ ] [ ٦ ] [ ٧ ] اكتمل بناؤها في سبتمبر من ذلك العام. [ ٨ ]

بلغ طول سفينة ستوبنهوك المسجل 100 متر ( 329 قدمًا) ، وعرضها 12.6 مترًا (41.5 قدمًا) ، وعمقها 7.9 مترًا (25.8 قدمًا) . وبلغت حمولتها الإجمالية 2943 طنًا، وحمولتها الصافية 1921 طنًا . [ 8 ] كانت السفينة في الأساس سفينة شحن، ولكنها احتوت على أماكن إقامة لعدد قليل من الركاب. [ 6 ] [ 7 ]        

كانت مزودة بمروحة واحدة ، تعمل بمحرك بخاري ثلاثي الأسطوانات من صنع شركة ديفيد روان وشركاه في غلاسكو، والذي بلغت قوته 288 حصانًا [ 8 ] ، مما منحها سرعة 11 عقدة (20 كم/ساعة) . [ 5 ] 

سجلت شركة "هانزا" للسفن المائية سفينة " شتوبينهوك " في هامبورغ . وكانت الشركة تُشغّل بشكل رئيسي خدمات نقل البضائع بين هامبورغ وكندا والولايات المتحدة . وفي 19 أكتوبر 1890، غادرت "شتوبينهوك" هامبورغ في رحلتها الأولى، والتي كانت متجهة إلى كيبيك ومونتريال . [ 9 ]

في عام ١٨٩٢، استحوذت شركة هامبورغ أمريكا لاين (HAPAG) على شركة سفن الشحن "هانزا". [ ١٠ ] وبحلول أبريل من العام نفسه، شمل مسار سفينة "شتوبينهوك" التوقف في أنتويرب ، وفي ديسمبر ١٨٩٣ توقفت في بالتيمور . [ ٩ ] وبحلول عام ١٨٩٣، أصبحت رموزها الألمانية RJCS. [ ١١ ] وفي عام ١٨٩٤، ضمت HAPAG أسطول هانزا إلى أسطولها وأعادت تسمية سفنه. فأصبحت سفينتا "غريم" و "شتوبينهوك" تُعرفان باسمي "سكوتيا" و "سيسيليا" على التوالي. [ ١٠ ]

ملكية يابانية

سفينة كوماجاتا مارو قبالة فانكوفر تحمل مهاجرين هنود عام 1914

في عام 1913، اشترت شركة شينيي كيسن غوشي كايشا السفينة سيسيليا ، وأعادت تسميتها إلى كوماغاتا مارو ، وسجلتها في دايرِن في إقليم كوانتونغ المؤجر الخاضع للحكم الياباني . كانت شركة شينيي كيسن غوشي تمتلك سفينة أخرى، وكان أربعة أو خمسة أشخاص يمتلكون الشركة. [ 12 ]

استأجر المهاجرون السيخ سفينة "شينيي كيسن" عام 1914 لنقلهم عبر المحيط الهادئ إلى كولومبيا البريطانية . تم تنظيف عنابرها وتجهيزها بمراحيض ومقاعد خشبية وقاعة اجتماعات ومعبد سيخي ( غوردوارا). في 4 أبريل 1914، غادرت هونغ كونغ وعلى متنها 150 مهاجرًا. ثم حملت على متنها مهاجرين هنود آخرين في شنغهاي وموجي ويوكوهاما . في 23 مايو ، وصلت إلى فانكوفر وعلى متنها 376 مهاجرًا، سُمح لـ 24 منهم فقط بالنزول. رست السفينة في ميناء فانكوفر حتى 23 يوليو، حين غادرت حاملةً ما تبقى من المهاجرين عائدين إلى اليابان والهند. [ 13 ]

بحلول عام ١٩١٧، أصبحت الأحرف اليابانية المشفرة لسفينة كوماجاتا مارو هي QBHP. [ ١٤ ] وكان رقمها الرسمي الياباني ٢٥١٠٧. [ ٧ ] في عام ١٩١٧، استحوذت عليها شركة كاواوتشي غوشي كايشا، [ ٥ ] وبحلول عام ١٩١٩، جُهزت للاتصالات اللاسلكية . [ ١٥ ] في عام ١٩٢١، استحوذت عليها شركة ياماشيتا كيسن كي كي وسجلتها في فوسان بكوريا الخاضعة للحكم الياباني . [ ٥ ] في عام ١٩٢٣، استحوذت عليها شركة كابافوتو كيسن كي كي وسجلتها في نيشينوميا . في عام ١٩٢٤، استحوذت عليها شركة كاساهارا شوجي كي كي، وأعادت تسميتها إلى هيان مارو وسجلتها في أوساكا . [ ٥ ]

خسارة

في 11 فبراير 1926، كانت السفينة هيان مارو تبحر حول ساحل هوكايدو من أوتارو إلى موروران عندما تحطمت بالقرب من رأس سوتوماري . [ 5 ] [ 9 ] [ 16 ]

ملحوظات

  1. ↑ لا ينبغي الخلط بينه وبين Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa ، المعروف أيضًا باسم "خط هانسا".

مراجع

  1. ↑ فانكوفر، مدينة. "يوم ذكرى جورو ناناك جاهاز (كوماجاتا مارو)" . vancouver.ca .
  2. ↑ "إعلان - يوم ذكرى غورو ناناك جاهز" (ملف PDF) . www.surrey.ca . 23 يوليو 2025.
  3. ↑ هاوز 1980 ، ص 48-49.
  4. ↑ "غريم" . السفن الاسكتلندية الصنع . صندوق كاليدونيان للأبحاث البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2022 .
  5. 1 2 3 4 5 6 "Stubbenhuk" . السفن الاسكتلندية الصنع . صندوق أبحاث كاليدونيان البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2022 .
  6. 1 2 "إطلاق في وايتنش" . صحيفة ذا سكوتسمان . العدد 14، 699. إدنبرة. 14 أغسطس 1890. ص 4. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2021 - عبر أرشيف الصحف البريطانية.  
  7. 1 2 3 " Stubbenhuk (4025107)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2008 .
  8. 1 2 3 سجل لويدز ، 1891 ، STR–SUL.
  9. 1 2 3 سوليم، بورج. "S / S Stubbenhuk، خط هامبورغ أمريكا" . النرويج ~ التراث . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2022 .
  10. 1 2 سويغام، سوزان؛ مارجوري كوهلي (13 أبريل 2006). "هانسا الثاني / دامبفسشيفس-ريديري هانزا" . قائمة السفن . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2022 .
  11. ↑ سجل لويدز ، 1893 ، STR–SUL.
  12. ↑ جونستون 1979 ، ص 27.
  13. ↑ جونستون، هيو (19 مايو 2016). "كوماجاتا مارو" . الموسوعة الكندية . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2021 .
  14. ^ سجل لويدز ، 1917 ، KOH – KOM.
  15. ↑ سجل لويدز ، 1919 ، KOK–KOM.
  16. ↑ "هيان مارو (+1926)" . موقع الحطام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2022 .

فهرس

  • هاوز، دنكان (1980). سفن خطوط هامبورغ أمريكا، وأدلر، وكار . أساطيل تجارية في لمحة. المجلد  4. كامبريدج: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 0-85059-397-2.
  • جونستون، هيو جيه إم (1979). رحلة كوماغاتا مارو: التحدي السيخي للتمييز العنصري في كندا (  الطبعة الأولى). تورنتو: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-561164-9. OCLC 6610593 . 
  • الكاظمي، علي (2011). غير المرغوب فيهم: كندا البيضاء وكوماجاتا مارو . فانكوفر: دار النشر D&M. رقم ISBN 978-1553659730.
  • سجل لويدز للشحن . المجلد الأول - البواخر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1891 - عبر أرشيف الإنترنت . 
  • سجل لويدز للشحن . المجلد الأول - البواخر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1893 - عبر أرشيف الإنترنت. 
  • سجل لويدز للشحن . المجلد الأول - البواخر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1917 - عبر أرشيف الإنترنت. 
  • سجل لويدز للشحن . المجلد الأول - البواخر. لندن: سجل لويدز للشحن. 1919 - عبر أرشيف الإنترنت.