الاتحاد الدولي لعمال أمريكا الشمالية

تعود جذور اتحاد عمال البناء في أمريكا الشمالية (LIUNA) إلى القرن التاسع عشر، عندما بدأت نقابات عمال البناء المحلية بالظهور في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ^{[ 5 ]} ثم، في مارس 1903، نجح صموئيل جومبرز، رئيس الاتحاد الأمريكي للعمل (AFL)، في إقناع العديد من نقابات عمال البناء المحلية من مختلف أنحاء الولايات المتحدة بالتوحد من أجل توحيد قوتهم في نضالهم ضد ممارسات العمل غير العادلة. ^{[ 6 ]}

ونتيجةً لذلك، في 13 أبريل 1903، تأسس الاتحاد الدولي لعمال البناء وعمال الإنشاءات (IHC and BLC) في مؤتمره التأسيسي في واشنطن العاصمة. حضر المؤتمر 25 مندوبًا من 23 نقابة عمالية في 17 مدينة مختلفة. ^{[ 6 ]} وخلال المؤتمر، انتخب المندوبون رئيسًا عامًا، هيرمان ليليان، ^{[ 7 ]} وأمينًا عامًا للصندوق، هارولد ستيمبورغ، واعتمدوا إعلانًا للمبادئ. ^{[ 8 ]} كما تمكن المندوبون من وضع أول ميثاق للاتحاد، والذي نص على اختصاصه في:

هدم المباني، وحفريات المباني، وحفر الخنادق والأرصفة والأساسات، والحفر، والعزل، وتغطية الأساسات والحفر، وأعمال الركائز، والخرسانة للمباني، سواء كانت أساسات أو أرضيات أو أي جزء آخر، سواء تم ذلك يدويًا أو بأي طريقة أخرى، ورعاية البنائين، وخلط ومناولة جميع المواد التي يستخدمها البنائون (باستثناء مرصّعي الأحجار)، وبناء مراكز لأغراض مقاومة الحريق، ورعاية النجارين، ورعاية وخلط جميع مواد التجصيص، سواء تم ذلك يدويًا أو بأي طريقة أخرى، وإزالة الأنقاض من المباني، وتدعيم وتدعيم ورفع المباني القديمة، وتجفيف التجصيص، عند القيام بذلك باستخدام حرارة السلمندر ، ومناولة أحجار البناء. ^{[ 5 ]}

بعد تسع سنوات، في عام 1912، شهدت نقابة عمال البناء الدولية (IHC and BLC) تغييرين في اسمها. أولاً، في سبتمبر، تم تغيير اسم النقابة إلى نقابة عمال البناء الدولية وعمال البناء العاديين في أمريكا. ثم، في ديسمبر، تم تغيير الاسم مرة أخرى إلى نقابة عمال البناء الدولية وعمال البناء العاديين في أمريكا. ^{[ 9 ]}

خلال أوائل القرن العشرين، حقق الاتحاد زيادات كبيرة في أجور أعضائه في بيتسبرغ ومدينة نيويورك ونيويورك وشيكاغو ، ونظم إضرابات في بوسطن وسانت لويس وفيلادلفيا . وبحلول عام 1920، ارتفع عدد الأعضاء إلى 96 ألفًا. وقد دعم الاتحاد مطالب العمال الأمريكيين من أصل أفريقي بالسماح لهم بالتمتع بوضع كامل ومتساوٍ كأعضاء في النقابات، ورفض السماح بتأسيس نقابات منفصلة في كانساس سيتي وسينسيناتي .

في عام 1929، توسع الاتحاد ليشمل الاتحاد الدولي لعمال بناء الأنفاق ومترو الأنفاق في أمريكا الشمالية . وبعد ثماني سنوات، توسع الاتحاد مرة أخرى ليشمل الاتحاد الدولي لعمال رصف الطرق، وعمال الدك، وعمال تركيب الألواح، وعمال تركيب الجسور والأرصفة الحجرية، وعمال رصف الأسفلت . ^{[ 6 ]} ومع ذلك، خلال فترة الكساد الكبير في ثلاثينيات القرن العشرين، انخفض عدد الأعضاء إلى أقل من 30,000 عضو مع تزايد أعداد العاطلين عن العمل.

في عام 1940، نقل الاتحاد مقره الدولي من ماساتشوستس إلى واشنطن العاصمة. ^{[ 9 ]} كما تم تعليق رسوم العضوية في أكتوبر من ذلك العام دعماً لانخراط الولايات المتحدة الوشيك في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 6 ]}

بحلول عام ١٩٤٢، وعلى الرغم من انخفاض عضوية النقابة خلال السنوات الأولى من الكساد الكبير، ارتفعت العضوية مجددًا لتتجاوز ٤٠٠ ألف عضو، ترك أكثر من نصفهم وظائفهم للخدمة في الحرب العالمية الثانية . وفي سبتمبر ١٩٤٦، خلال المؤتمر العام في شيكاغو، أنشأت النقابة مجلة شهرية بعنوان "العامل" . إلا أن العدد الأول من "العامل" لم يُنشر حتى يونيو ١٩٤٧. ^{[ ٦ ]} وبعد بضعة أشهر، في سبتمبر، وقّعت النقابة أول اتفاقية وطنية لخطوط الأنابيب، والتي ضمنت حماية الأجور والمزايا وظروف السلامة لعمال خطوط الأنابيب. ^{[ ٦ ]}

خلال خمسينيات القرن العشرين، حقق الاتحاد مكاسب كبيرة فيما يتعلق بمزايا الصحة والرعاية الاجتماعية. فعلى سبيل المثال، في عام 1956، تمكن العمال في بيتسبرغ من إنشاء خطط تقاعد. ^{[ 9 ]} كما ساهم الاتحاد في عام 1955 في تأسيس اللجنة الوطنية المشتركة للإنشاءات الثقيلة والطرق السريعة. وكان هدف اللجنة ضمان استفادة أعضاء الاتحاد من الوظائف التي أتاحها قانون الطرق السريعة بين الولايات لعام 1954. ^{[ 9 ]}

في عام ١٩٦٢، اجتمع عمال البناء مع الرئيس جون إف. كينيدي في البيت الأبيض للتعهد بعدم التمييز في التوظيف. لاحقًا، وبعد اغتيال الرئيس كينيدي، عاد الاتحاد إلى البيت الأبيض مرة أخرى، هذه المرة للتعهد بدعم برنامج الرئيس ليندون جونسون لمكافحة الفقر . ^{[ ٩ ]} حتى أن أعضاء الاتحاد شاركوا في مسيرة مارتن لوثر كينغ جونيور إلى واشنطن عام ١٩٦٣ من أجل الوظائف والحرية . ^{[ ١٠ ]} في عام ١٩٦٥، أُعيد تسمية الاتحاد إلى الاتحاد الدولي لعمال البناء في أمريكا الشمالية (LIUNA). ^{[ ١١ ]} بعد عام، أنشأ الاتحاد الرابطة السياسية لعمال البناء بهدف التأثير في السياسة وتشجيع أعضائه على المشاركة في العملية السياسية. ^{[ ٩ ]} في عام ١٩٦٨، توسع الاتحاد ليشمل أكثر من ٦٠ ألف عامل جديد من الرابطة الوطنية لعمال البريد، والحراس، والرسل، وقادة المجموعات. كما انضمت رابطة قاطعي الأحجار المهرة في أمريكا الشمالية إلى النقابة أيضاً. ^{[ 9 ]}

خلال سبعينيات القرن العشرين، واصلت نقابة عمال البناء في لويزيانا (LIUNA) جهودها الحثيثة لتحسين التعليم والتدريب لعمالها، على الرغم من تباطؤ مشاريع البناء. فعلى سبيل المثال، في عام 1971، أنجز صندوق عمال البناء التابع للنقابة، والمُسمى "صندوق المقاولين العامين المُتحدين"، فيلمًا وعقد أول مؤتمر تدريبي وطني له. ^{[ 9 ]} إضافةً إلى ذلك، ساعدت النقابة عمال المستشفيات على التنظيم تحت مظلة قسم الموظفين العموميين التابع لاتحاد العمل الأمريكي (AFL-CIO) في عام 1974. ^{[ 9 ]} وفي العام نفسه، وقّعت النقابة اتفاقية وطنية مع عمال البناء والتشييد. ^{[ 9 ]} وفي عام 1976، بدأت النقابة بتدريب النساء على العمل في قطاع البناء بتمويل من قانون التوظيف والتدريب الشامل . ^{[ 9 ]} ومن الإنجازات البارزة الأخرى للنقابة خلال سبعينيات القرن العشرين، إنشاء خطط تقاعد جديدة في الولايات الوسطى والجنوبية، وتقديم خدمات قانونية لأعضاء فرع لويزيانا المحلي رقم 229، وإنشاء مركز للبصريات لأعضائها في ماساتشوستس. ^{[ 9 ]}

في عام ١٩٨١، سعت فروع نقابة عمال البناء في نيويورك (LIUNA) إلى تحسين مزاياها من خلال تقديم برامج إعادة تأهيل من إدمان المخدرات والكحول. ^{[ ٩ ]} وفي العام نفسه، أنشأت النقابة أكاديمية نيو إنجلاند لتدريب العمال (NELTA). وكان هدف الأكاديمية نشر الوعي بمخاطر الأسبستوس وتدريب أعضاء النقابة على كيفية إزالته بأمان. ^{[ ١٢ ]} وبعد ست سنوات، وقّعت النقابة اتفاقية وطنية مع رابطة مقاولي إزالة الأسبستوس لضمان ظروف عمل أكثر أمانًا لجميع أعضائها. ^{[ ٩ ]} وقبل ذلك بعامين، حققت النقابة انتصارًا هامًا آخر عندما اعترفت وزارة العمل رسميًا بعمال تنظيم حركة المرور على الطرق السريعة كأعضاء في النقابة. وكان هذا الاعتراف مهمًا لأنه منح عمال تنظيم حركة المرور على الطرق السريعة حماية أفضل لأجورهم. ^{[ ٩ ]} وفي عام ١٩٨٨، أنشأت النقابة صندوق صحة وسلامة العمال في أمريكا الشمالية، وهو مشروع مشترك بين العمال والإدارة للمساعدة في تحسين صحة وسلامة العمال. ^{[ 12 ]} بعد عام واحد، حذت فروع نقابة عمال البناء في بالتيمور وواشنطن العاصمة حذو نقابات نيويورك، وأنشأت برامج لإعادة تأهيل مدمني المخدرات والكحول. ومنذ ذلك الحين، تم توسيع نطاق هذه البرامج لتشمل النقابات في جميع أنحاء أمريكا. ^{[ 12 ]}

خلال تسعينيات القرن الماضي، شهدت نقابة عمال البناء والتشييد (LIUNA) عددًا من المبادرات التنظيمية الجديدة لتحسين وتوسيع نطاق عملها. وبحلول عام ١٩٩٤، اعترفت وزارة العمل الأمريكية بقطاع البناء كمهنة قابلة للتدريب المهني ، مما سمح لنقابة LIUNA بإنشاء برنامجها الخاص للتدريب المهني. ^{[ ١٢ ]} وفي عام ١٩٩٨، أنشأت النقابة قسم موظفي القطاع العام. ونتيجة لذلك، انضم إليها ما يقارب ٥٢٠٠ عامل من مقاطعة ريفرسايد بولاية كاليفورنيا، بالإضافة إلى أعضاء من الجمعية الكندية للممرضين العمليين المرخصين. ^{[ ٩ ]}

تبين في تسعينيات القرن الماضي أن فروعًا من اتحاد عمال البناء (LIUNA) قد تسللت إليها عصابات الجريمة المنظمة. وفي إحدى الحالات، سيطر فرع المافيا الإيطالية في بوفالو، نيويورك، على الفرع المحلي رقم 210 من الاتحاد لعقود. وأدى تحقيق مطول في عمليات الاتحاد على مدى عقد من الزمن إلى طرد عائلة الجريمة من الاتحاد بحلول عام 2006. ^{[ 13 ]}

في عام ٢٠٠١، شارك أعضاء اتحاد عمال البناء في أمريكا الشمالية (LIUNA) في عمليات التنظيف في موقع مركز التجارة العالمي في نيويورك عقب هجمات ١١ سبتمبر الإرهابية . ^{[ ١٤ ]} وفي عام ٢٠٠٣، وهو العام نفسه الذي احتفل فيه الاتحاد بمرور مئة عام على تأسيسه ، قاد أيضًا إنشاء أول مدرسة متخصصة في مجال البناء. أكاديمية كرانستون العامة للبناء والمهن هي مدرسة ثانوية تُعلّم الطلاب عن قطاع البناء وكيفية الالتحاق به. ^{[ ١٤ ]} وفي مؤتمر عام ٢٠١١، أصدر اتحاد عمال البناء في أمريكا الشمالية (LIUNA) عدة قرارات لدعم الاستثمار في النشاط السياسي من خلال لجنة العمل السياسي التابعة له. ^{[ ١٤ ]}

في الأول من يونيو/حزيران 2006، أعلن أوسوليفان أن اتحاد عمال البناء في أمريكا الشمالية (LIUNA) قد انفصل عن اتحاد العمل الأمريكي (AFL-CIO) وانضم إلى اتحاد التغيير من أجل الفوز . ^{[ 15 ]} ومع ذلك، صرح مسؤولو LIUNA في 13 أغسطس/آب 2010 أن الاتحاد سيغادر اتحاد التغيير من أجل الفوز وينضم مجددًا إلى اتحاد العمل الأمريكي (AFL-CIO) في أكتوبر/تشرين الأول 2010. ^{[ 16 ]}

في مايو 2016، وفي خضم الانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2016 ، تبرعت منظمة LIUNA بمبلغ مليون دولار أمريكي لمنظمة Priorities USA Action ، وهي لجنة عمل سياسي تدعم حملة المرشحة الديمقراطية هيلاري كلينتون الرئاسية لعام 2016. ^{[ 17 ]}

1903: هيرمان ليليان ^{[ 19 ]}

1905: مايكل كنيبفر ^{[ 19 ]}

1905: أغسطس بالوتز ^{[ 19 ]}

1906: جون برين ^{[ 19 ]}

1908: دومينيك داليساندرو ^{[ 19 ]}

1926: جوزيف في. موريشي ^{[ 19 ]}

1968: بيتر فوسكو

1975: أنجيلو فوسكو

1993: آرثر أ. كويا

2000: تيرينس م. أوسوليفان

2023: برنت بوكر

1903: هارولد ستيمبورغ

1907: يعقوب تاليزار

1907: إرنست فيليارد

1910: أخيل بيرسيون

1950: بيتر فوسكو

1968: تيرينس ج. أوسوليفان

1979: آرثر إي. كويا

1989: آرثر أ. كويا

1993: جيمس نوروود

1994: باد فينال

1998: كارل إي. بوكر

2001: أرماند إي. سابيتوني

2023: مايكل ف. سابيتوني