ليموث

لطالما كانت ليموث منطقة معزولة، وقد ازدادت صعوبة الوصول إليها بعد إنشاء أحواض شركة الهند الشرقية التي افتُتحت عام 1806. بعد ذلك، أصبح الوصول إليها مقتصراً على طريق ليموث الذي يتصل بجزء ناءٍ من طريق أحواض شركة الهند الشرقية . وتم تحسين شبكة الطرق في أواخر القرن العشرين.

لإيواء عمال المنطقة، شُيِّدت حوالي 100 كوخ صغير من طابقين ، بُنيت منذ عشرينيات القرن التاسع عشر، وأُعلنت غير صالحة للسكن عام 1935. ^{[ 5 ]} كانت هناك مدرسة بو كريك (التي تأسست عام 1865)، ولكن لم يكن هناك سوى عدد قليل من المتاجر، وافتُتح حانة ذا كراون حوالي عام 1840. ^{[ 6 ]} وبحلول أواخر القرن التاسع عشر، أصبحت منطقة أورشارد بليس منطقة فقيرة ومكتظة بالسكان. وفي أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، هُدمت جميع المنازل والمتاجر في مشروع لإزالة الأحياء الفقيرة، ونُقل السكان من المنطقة. ^{[ 7 ]}

كان مصنع زجاج التايمز مصدرًا رئيسيًا للتوظيف حتى إغلاقه عام 1874؛ وقد تبع العديد من العمال - الذين هاجروا إلى المنطقة من تاينسايد وسانت هيلينز في أربعينيات القرن التاسع عشر - المصنع إلى نيو ألباني، إنديانا . ثم شغل موقع المصنع لاحقًا مصفاة زيوت نباتية تابعة لشركة بورا فودز حتى إغلاقها عام 2006. ولسنوات عديدة، كانت شركة فاولر للسكر، وهي شركة رائدة في إنتاج دبس السكر ، تتخذ من ليموث مقرًا لها.

كانت هناك مصانع للحديد والهندسة، وشركات شحن مثل سامودا براذرز ، وكاسل شيبينغ لاين ، وأورشارد هاوس يارد، ومصنع ثاميس للحديد . يقع مصنع ثاميس للحديد عند مصب خور بو ، عند ملتقى نهري ليا وثاميس. ^{[ 8 ]} بدأ حوض بناء السفن في رصيف ليموث، على جانب بلاك وول من نهر ليا، ثم امتد لاحقًا ليشمل موقعًا أكبر بكثير في كانينغ تاون، في أبرشية وبلدة ويست هام ، على الجانب الشرقي. كان هذان الجزآن من حوض بناء السفن متصلين بعبّارة سلسلة قادرة على نقل 200 عامل في المرة الواحدة. كان حوض بناء السفن مسؤولاً عن العديد من مشاريع بناء السفن والمشاريع الهندسية الأخرى، بما في ذلك السفينة الحربية الثورية إتش إم إس واريور، والسفينة الحربية إتش إم إس ثاندرر .

أُغلق حوض بناء السفن "ثيمز آيرون ووركس" عام 1912، لكن فريق العمل التابع له، "ثيمز آيرون ووركس إف سي" ، الذي تأسس عام 1895، لا يزال قائماً حتى اليوم باسم " ويست هام يونايتد" . وكان حوض بناء السفن الآخر في ليموث هو حوض إصلاح تابع لشركة "كاسل شيبينغ لاين"، وقد اندمج فريق العمل التابع لها، "كاسل سويفتس"، بشكل غير مباشر مع فريق كرة القدم التابع لـ"ثيمز آيرون ووركس" عام 1895.

جزيرة مدينة لندن مشروع إعادة تطوير رئيسي من تصميم المهندسين المعماريين غلين هاولز، سيوفر 1706 وحدة سكنية، ومتاجر، ومحلات تجارية، ومطاعم، ومقاهي، ومرافق فنية، بما في ذلك فرقة الباليه الوطنية الإنجليزية . ^{[ 9 ]} أما مشروع غودلاك هوب فهو مشروع سكني من تصميم شركة تود للهندسة المعمارية ^{[ 10 ]،} ويتألف من 804 شقق، ووحدات سكنية علوية، ومنازل مستقلة.

في سبتمبر 2025، مُنحت رخصة التخطيط لتطوير مجمع متعدد الاستخدامات يضم رصيفًا بحريًا، وسكنًا طلابيًا، ووحدات سكنية اجتماعية. كان الموقع، الواقع على شبه جزيرة، مصنفًا سابقًا كمرفأ محمي . ولعقود عديدة، ظلت الأرض شاغرة بسبب قيود التخطيط المرتبطة بوضعها المحمي ومحدودية الطلب على سعة إضافية للأرصفة في المنطقة. ^{[ 11 ]}

لطالما عانت شبه جزيرة ليموث من ضعف في وسائل النقل مقارنة ببقية بوبلار، واليوم ترتبط بها عبر طريق رئيسي يقسمها إلى نصفين: طريق A1020 Lower Lea Crossing وهو طريق التفافي محلي للطريق A13 .

يربط جسر المشاة "اليوبيل" الذي يعبر نهر ليا المنطقة بالضفة الشرقية لنهر ليا ومحطة كانينغ تاون .

بدأت شبكة حافلات لندن في خدمة مدينة ليموث لأول مرة عبر خط D3 المتجه إلى بيثنال غرين ، والذي يبدأ وينتهي في أورشارد بليس، منذ عام 2017. ^{[ 12 ]} تم تغيير مسار الطريق N550 بين محطة كانينغ تاون وبلاك وول عبر ليموث لتوفير وصلات ليلية عند تقييد الوصول إلى محطة كانينغ تاون؛ ^{[ 13 ]} وقد تم تنفيذ ذلك في سبتمبر 2018. ^{[ 14 ]}